[mick]

รถสตาทไม่ติดยกเข้าศูนย์ ประเมินราคาแบตอย่างเดียว ขนาด 90 แอม 19,470 บาท
เพิ่งหมดประกันแบตไป 1 วัน (เปลี่ยนที่ศูนย์ครั้งที่แล้วประมาณ 10,000 นิดๆ)

สงสัยว่ามันแพงและราคาขึ้นขนาดนี้เลยหรอครับ
ขึ้นแบบนี้เก็งกำไรแบตคงรวยเละ

[kudos]

ราคาแบตเตอรี่รถยนต์ Boliden แบตเตอรี่แห้ง ส่งและเปลี่ยนให้ฟรีถึงที่รถ
http://www.bbautobattery.com/Boliden_Dry_Price.html  ลองดูราคาเปรียบเทียบดูครับ   ไม่รู้จักร้านนะครับ ลอง serch google ร้านแถวๆที่คุณสะดวกดู

[Auto]

ราคาน่ากลัวมาก

[SLuang]

แค่แบต อย่าไปใช้ที่ 0 ครับ
ร้านนอก ก็ทำได้ ส่วนใหญ่ เป็นขั้ว L จม  มีทุกยี่ห้อ ทุกขนาดอยู่แล้ว

[kiwiwi]

ราคานั้นผมขาย lifopo ให้ได้2ลูกเลยนะนั่น

[Artist]

เพื่อนรุ่นน้องใช้มินิ เอาราคาศูนย์ไว้เปรียบเทียบ
ไปซื้อข้างนอกศูนย์ถูกกว่าครับ
ว่าแต่แบตมัน 90 แอมป์เลยหรือครับ ? มินิคูเปอร์เอสยังแค่ 60 แอมป์ เอง...

[HLRx]

ศูนย์ volvo ที่ใครๆบอกว่าอะไหล่แพงมาก แบต 100 แอมป์ ใส่ใน S80 ราคาอยู่ที่ 5พันต้นๆ ครับ

[PKS8]

ปกติครับ ของน้องผมเข้าศูนย์ก็ราคานี้อ่ะครับ เปลี่ยนข้างนอกไม่กี่พันเองครับ

[bmw fin]

ของผมแอบบอกช่างที่ศูนย์ ให้หาซื้อข้างนอกแล้วมาเปลี่ยนให้ที่บ้าน ประมาณสี่พันกว่าครับ

[Benzione]

เพื่อทราบนะครับ เพราะใช้อยู่ และเพิ่งเปลี่ยนไป
Volvo S60 แบตราคาศูนย์ฯ ลูกละ ห้าพันต้นๆ
BMW X1 แบตศูนย์ฯลูกละ หมื่นกว่าบาท โชคดีที่ยังอยู่ใน BSI

[MEK:PS]

เปลี่ยนนอกสิคับ ใช้ บอร์ชหรือโบรีเดน ก็ได้

[demo2]

ผมเพิ่งเปลี่ยนให้รถที่บ้านเมื่อเดือนก่อน 12000 บาทครับ E90 320i  แต่แบตมันทนดีนะครับ 5 ปีแนะ  ส่วน CRV gen 3 แบตลูกนึงใช้ได้แค่ปีถึงปีครึ่งเองครับ

[Tien.W]

เอาเหมือนเดิม ก็หา Varta เยอรมัน มีขายแล้ว ผมว่า หมื่นกว่าบาท

เอาถูกกว่านั้น ก็ Puma ไม่น่าเกิน 4 - 5 พัน

[despinaauto lci]

   Benz เคยเปลี่ยนก็หมื่นกว่าบาทเหมือนกัน  สงสัยอยู่ว่าของร้านข้างนอกซื้อมาใส่แล้วจะมีปัญหาไหมครับ

[TorTy]

ร้านใหญ่ข้างนอกเยอะแยะครับรถหมดประกันแล้วเปลี่ยนข้างนอกก็รับประกันจากบริษัทแบตครับ
ขนาดศูนย์เองพอลูกค้าจะเปลี่ยนบางที่ยังมีให้เลือกเลยว่าจะเลือกเป็นพูม่าแทนอันนี้ของเบนซ์นะครับ

[Nikle_pk]

ศูนย์แพงกว่าข้างนอก 2-3 เท่า เลยนะครับ
ผมไม่เคยเปลี่ยนแบตที่ศูนย์เลย

[jaesz]

90Aแสดงว่าเป็นก่อนไมเนอร์เชนจ์รึเปล่าครับ?

ทั่วๆไปแบบดีๆ 4000นี่แพงแล้วครับ ไม่ต้องเข้าศูนย์หรอก

ถ้าออพชั่นเยอะๆ ใช้ 100Aจะตรงรุ่นกว่าครับ ทำ register batteryใหม่ด้วยเดี๋ยวIdriveจะฟฟ้อง

[Hot Hatch]

ราคาที่ศูนย์ทั้งคู่นะครับ

Mini Countryman แบต 70A ราคา 8,280
Volvo XC90 จำขนาดไม่ได้ ราคาประมาณ 5 พันกว่าบาทครับ

[Tiger3539]

ซื้อข้างนอก 7000 กว่าบาท
เค้าจะคร่อมแบตก่อนเปลี่ยน
ไม่ต้องเซ็ทไรใหม่

[ChiLun]

ของผม F10 แบตvarta agm 105แอม จำไม่ผิดไม่เกิน 17,000.-
น่าใช้งานได้3-5ปี(ตอนนี้ใช้มา3ปี+แล้วครับ)

ซื้อกับบริษัทตัวแทนนำเข้าเลยครับ

[หนึ่ง บ้ารถ]

เห็นราคาแล้วนึกถึงกระทู้เมื่อเร็วๆ นี้ที่เคยมีคนบอก ราคาอะไหล่รถยุโรปพวกเบนซ์ บีเอ็มแพงกว่าญี่ปุ่น 10 เท่า

อยากรู้เลยว่าแบตไฮบริดจะซักเท่าไหร่เนี่ย

[promt]

แค่แบต ซื้อมอไซค์เวพได้เกือบคัน

[Teera]

ศูนย์ volvo ที่ใครๆบอกว่าอะไหล่แพงมาก แบต 100 แอมป์ ใส่ใน S80 ราคาอยู่ที่ 5พันต้นๆ ครับ

จริง เพิ่งเปลี่ยนให้ V40 มา

[Monn]

เห็นราคาแล้วนึกถึงกระทู้เมื่อเร็วๆ นี้ที่เคยมีคนบอก ราคาอะไหล่รถยุโรปพวกเบนซ์ บีเอ็มแพงกว่าญี่ปุ่น 10 เท่า

อยากรู้เลยว่าแบตไฮบริดจะซักเท่าไหร่เนี่ย

เหมารวมก็ไม่ถูกทีเดียว แบต bm ส่วนใหญ่ใช้ได้เกิน 5 ปี แบต accordผม ปีนิดๆ ก็ต้องเปลี่ยนแล้ว ยังงี้ จะเรียกว่าแพงกว่ากี่เท่าดีอะครับ

อะไหล่อย่างอื่นแพงกว่าจริง แต่รถมันก็ดีกว่า เลยบอกตรงไม่รู้จะเทียบยังไง

งี้เทียบ eco car ญี่ปุ่น กับ D seg ญี่ปุ่น ราคาอะไหล่ มันก็ไม่เท่ากันเหมือนกันนะครับ รถญี่ปุ่นเหมือนกัน

เปลี่ยนอู่นอก ราคาอะไหล่ bm เท่าๆ กับ d seg ญึ่ปุ่น 0 เหมือนกันนะ

[chaithawat]

เห็นราคาแล้วนึกถึงกระทู้เมื่อเร็วๆ นี้ที่เคยมีคนบอก ราคาอะไหล่รถยุโรปพวกเบนซ์ บีเอ็มแพงกว่าญี่ปุ่น 10 เท่า

อยากรู้เลยว่าแบตไฮบริดจะซักเท่าไหร่เนี่ย

เหมารวมก็ไม่ถูกทีเดียว แบต bm ส่วนใหญ่ใช้ได้เกิน 5 ปี แบต accordผม ปีนิดๆ ก็ต้องเปลี่ยนแล้ว ยังงี้ จะเรียกว่าแพงกว่ากี่เท่าดีอะครับ

อะไหล่อย่างอื่นแพงกว่าจริง แต่รถมันก็ดีกว่า เลยบอกตรงไม่รู้จะเทียบยังไง

งี้เทียบ eco car ญี่ปุ่น กับ D seg ญี่ปุ่น ราคาอะไหล่ มันก็ไม่เท่ากันเหมือนกันนะครับ รถญี่ปุ่นเหมือนกัน

เปลี่ยนอู่นอก ราคาอะไหล่ bm เท่าๆ กับ d seg ญึ่ปุ่น 0 เหมือนกันนะ

+1 ครับ
แพงกว่าแต่โคตรอีดสุดๆ  ลูกเก่าเกือบเจ็ดปีตีตราใบพัด ลูกสีเทาๆ แบบนี้ก็น่าจะเข้าขั้นคุ้มอยู่นะ
อีกอย่างเปลี่ยนข้างนอกไม่รู้ว่าจะเจออะไรรึป่าว เช่นเคยมีเคสนึงในบอร์ด เจ้าของรถจอดทิ้งไว้นาน จั๊มสตาร์ทได้วิ่งไปอู่เปลี่ยนแบต แต่มาเจออาการกล่องพังเฉยเลย เจ้าของรถทะเลาะกับอู่อยู่พักนึง

[Indy_Garden]

อายุการใช้งานแบตรถแต่ละคัน น่าจะขึ้นอยู่กับการใช้งานสัก 60% ที่เหลือก็คุณภาพและเทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิต G9 ล๊อตแรกส่วนใหญ่มีปัญหาเรื่องแบตครับ G9 ผมเปลี่ยนตอน สองปีครึ่งครับ แบตจากโรงงานเลย รถทำเครื่องเสียงนิดหน่อยครับ ลูกที่สองเปลี่ยนที่ร้านที่รู้จักกัน 1,650 (แบตน้ำ 65A ธรรมดานะครับ) เนื่องจากทั้งร้านที่ใช้กับรถผมได้มันดันเหลือลูกเดียว  คือถ้าไม่เปลี่ยนก็ไม่ได้ไปต่อครับ เลยจำใจต้องเปลี่ยน

[หนึ่ง บ้ารถ]

เห็นราคาแล้วนึกถึงกระทู้เมื่อเร็วๆ นี้ที่เคยมีคนบอก ราคาอะไหล่รถยุโรปพวกเบนซ์ บีเอ็มแพงกว่าญี่ปุ่น 10 เท่า

อยากรู้เลยว่าแบตไฮบริดจะซักเท่าไหร่เนี่ย

เหมารวมก็ไม่ถูกทีเดียว แบต bm ส่วนใหญ่ใช้ได้เกิน 5 ปี แบต accordผม ปีนิดๆ ก็ต้องเปลี่ยนแล้ว ยังงี้ จะเรียกว่าแพงกว่ากี่เท่าดีอะครับ

อะไหล่อย่างอื่นแพงกว่าจริง แต่รถมันก็ดีกว่า เลยบอกตรงไม่รู้จะเทียบยังไง

งี้เทียบ eco car ญี่ปุ่น กับ D seg ญี่ปุ่น ราคาอะไหล่ มันก็ไม่เท่ากันเหมือนกันนะครับ รถญี่ปุ่นเหมือนกัน

เปลี่ยนอู่นอก ราคาอะไหล่ bm เท่าๆ กับ d seg ญึ่ปุ่น 0 เหมือนกันนะ

+1 ครับ
แพงกว่าแต่โคตรอีดสุดๆ  ลูกเก่าเกือบเจ็ดปีตีตราใบพัด ลูกสีเทาๆ แบบนี้ก็น่าจะเข้าขั้นคุ้มอยู่นะ
อีกอย่างเปลี่ยนข้างนอกไม่รู้ว่าจะเจออะไรรึป่าว เช่นเคยมีเคสนึงในบอร์ด เจ้าของรถจอดทิ้งไว้นาน จั๊มสตาร์ทได้วิ่งไปอู่เปลี่ยนแบต แต่มาเจออาการกล่องพังเฉยเลย เจ้าของรถทะเลาะกับอู่อยู่พักนึง

+1

ถ้าใช้ได้ 5-7 ปีก็ถือว่าทนมากครับ ถ้าเทียบกับคุณภาพความทนทานและแบรนด์ของรถพรีเมี่ยมพอจะกลบความรู้สึกว่าแพงได้อยู่   

ถือว่าแพงกว่ารถทั่วไปไม่ถึง10 เท่า เหลือสัก 4-5 เท่าได้
แต่ถ้าไม่เตรียมการเงินให้พร้อม พอปุบปับถึงเวลาต้องเปลี่ยนแบต คงหนักเลยทีเดียว

[SM.]

แพงจัง

[wa330]

แบตหน้ากับหลังรถ เทียบอายุกันไม่ได้คับ ต่างกันเยอะ

[localgame]

ไหนๆนอกเรื่องมารถยุโรปละ ผมจะเปลี่ยนแบตW212 E200 ศูนย์แจ้งมาหมืนกว่าบาท ถามร้านอะไหล่ข้างนอกยี่ห้อเดียวกับศูนย์ไม่ตีตราเบนซ์เหลือประมาณเกือบหมื่น

สุดท้ายเปลี่ยนGS ลูกละ3000 ใช้มา2ปีกว่าละยังใช้ได้ตามปกติ