สงสัยเบาๆ เอสเวอเรส มันดีมากมายทำไมยอดถึงน้อยขนาดนี้

[chinjung]

ใครพอรู้เบาะแสไหม ว่ามันดีมากมาย แต่ยอดนี้น้อยมากๆ 300คันต่อเดือน ฟอร์จูนเหยียบ2000คันต่อเดือน


เพราะอะไร?

[May_sj]

ไม่มีรถส่งมอบลูกค้า เห็นบางคนจองไว้ตอนเปิดตัวไม่ได้รถ แต่คนที่เพิ่งจองแต่มีพิเศษให้เซลส์กลับได้รถไป

[rtong]

รุ่นที่ลูกค้าต้องการไม่เพียงพอ ( ส่งออกหมด )
หน้าตาแตกต่างจากกระบะน้อย ( renger ก็ดูดี )
ลืมไปคู่แข่งก็ใหม่เหมือนกัน ( มีส่วนลดด้วย )
ต่างจังหวัด  ยังไงก็ toyota

[Fly to dream]

คนยังไม่ได้รถยังถามหารถอยู่เลย ไม่ต้องเว็บคลับหรอก เพจของฟอร์ดไทย ยังโดนทวงรถอยู่เลย

ฟอร์ดเลยจะอัดรุ่น 2.2+ มาลดยอด 3.2+ ที่ส่ง ตปท ไม่ทัน คนไทยก็ไม่ทัน บางคนยอมทิ้งสีที่ชอบไปเอาสีที่หลุดจองโยกไฟแนนท์ กันเลย

หรือหาที่หลุดตามศูนย์ ตจว ไกลๆ ตัดสดเลยด้วย ยอดมันแค่นี้แหละครับ ตราบใดที่ออฟชั่น 3.2+ ที่คนอยากได้มาขายได้ทีละน้อยๆ

รถผมนี่ก็รอ 6 เดือน

[SETTHASART]

1.เห็นด้วยเรื่องไม่มีรถส่งมอบครับ
2. "รถที่ดี" ของแต่ละคนมันไม่เหมือนกัน ไม่งั้นรถแต่ละค่ายคงไม่มีกลุ่มลูกค้าที่มีความต้องการแตกต่างกันออกไป

[recycleman]

- รูปร่างหน้าตายังไม่หนีความเป็นปิคอัพเท่าที่ควร แต่จะดูดีทันทีถ้าชอบความเป็นเรนเจอร์อยู่แล้ว
- รุ่น 2.2 ราคาเมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้ยังไม่มีแรงจูงใจให้ซื้อเท่าที่ควร
- รุ่น 3.2 ไม่พลัส ก็ก้ำกึ่ง ผมว่าคนที่สามารถจ่ายเงินเกือบ1.6ล้านได้ ก็ไม่น่าจะเป็นเรื่องยากอะไรที่เขาจะเลื่อนไปเล่นตัวพลัสที่มาครบจัดเต็มเลยจะดีกว่าทีเดียวจบ
- รุ่น 3.2 พลัส รุ่นที่คนสนใจสุด ฟอร์ดกลับไม่ตอบสนองความต้องการเท่าที่ควร บางคนรอนานหมั่นไส้ทิ้งจองไปเล่นค่ายคู่แข่งแทนก็เยอะครับ
- defect ตอนนี้ถือว่ามีเยอะพอตัว เล็กน้อยยันใหญ่โตแล้วแต่บุญกรรมและวาสนาตามเคย ความน่าไว้วางใจยังสู้เจ้าตลาดไม่ได้อยู่ดี

[SM.]

อีกเรื่องก็คือ คนยังไม่มั่นใจ ตัวรถ และศูนย์บริการ

[wildstocks]

รอนาน กับ Defect เยอะ (นั่งอ่านในคลับ เยอะจนน่ากังวล)

[KaIaK118]

ตอนจะไปจองปีที่แล้ว เดือน ต.ค.  เชลล์บอกนู่นเลย เมษา ปีนี้ แต่ไม่รับปากนะว่าจะมีรถ 

ความเห็นส่วนตัวหลังไปลองขับ คือ  ถือว่าดี ออฟชั่นแน่น ช่วงล่างดี นั่งสบาย

แต่รอนานเกินไปและยังไม่นับถึงความกังวลเรื่องอื่นๆ ที่มีผลต่อการตัดสินใจใช้รถ

[Nonlamer]

กำลังผลิตไม่ทันส่งมั้งครับ ละก็เดาว่ามีจำนวนหนึ่งที่รอไม่ไหวจนต้องไปซื้อคันอื่นแล้วแหงๆ ก็คงไม่พ้นฟอกะปานั่นแหละ

[Carrera]

อร่อยไม่กลัว กลัวช้า

รถดีแต่ถ้าคนขายมันไม่ง้อลูกค้า ไม่คิดจะหารถให้ลูกค้า  ไม่คิดว่าทำยังไงให้ลูกค้าไม่ต้องรอนาน  คนก็หนีไป FTN แหละครับ

ช่วงล่าง FTN มันปรับแต่งกันทีหลังได้  หน้าตา FTN คมกว่า ภายใน ผมว่า Ford ดีกว่านิดๆ แต่ให้ใช้ FTN ผมก็ไม่เสียดาย หรือจะเอาคุ้ม PJS ก็เป็นทางเลือกที่ดี

[sith(สิทธิ์)]

รถที่ขายแบบอินดี้ รอนานๆบางทีก็เบื่อนะ
นอกจากคนรักจริงหวังแต่ง บางคนเท่าที่เห็น รอทรหดจริงๆ
ถ้ารอทรหดแล้วมาเจอดีเฟค เค้าจะเจ็บมากไหมนะ

[NongEak]

ส่งมอบช้า มองทางอ้อมว่าservice mind ไม่ดี  ความเชื่อมั่นลดลง ราคาก็ไม่ได้ถูก ไม่ง้อสิครับ ส่วนFTN ไปที่ศูนย์บอกรุ่นไหนมีในสต็อกหมด บอกปุ๊ปได้ปั๊ป ถึงจะแพงแต่ได้ใจกว่า

[monsterjeff]

สำหรับผมการหารถไม่ใช่เรื่องยากสำหรับFord ที่มีโรงงานผลิตที่ระยอง
ปัญหาคือขาดความเชื่อมั่นมากกว่า คงไม่เหลือเวลาไปกังวลบางเรื่องที่มีทางเลือกได้
รถดี แต่ยังขาดบางเรื่อง แต่บางเรื่องมันสำคัญกับเรา ก็แค่นั้น

@@@ใครหารถอยู่ Everest ติดต่อ ford กัลปพฤกษ์เลยครับ 2.2 รับรถเลย ดอกเบี้ยพิเศษด้วย
เขาติดป้ายหน้าshowroomเลย ขับผ่านมาอาทิตยที่แล้ว

[เซลล์ขายรถ]

รอนาน หลักๆเลย คนอยากได้เยอะแต่ รถไม่พอถอดใจไปหา FTN/PJS กัน

[Arm]

รุ่นที่ขายดีสุด 3.2+ ดันมีขายน้อย
แต่
รุ่นขายได้น้อย 2.2 ดันมีเยอะสลัดๆ

[Joii]

สำหรับผมนะ เรื่องอื่นยังไม่ต้องพูดถึง เอาแค่หน้าตาก่อน ผมชอบ fortuner > mu x = pajero sport > ... > ... แค่นี้ก็ตัดออกไปง่าย ๆ แล้วครับถ้าจะซื้อ

[pongsak_877]

คือรถมันขับดี อ้อฟชั่นเพียบนะ แต่หลักๆ เลยผมว่าเรื่องความสวยมีส่วนมาก ไม่สังเกตเหรอ ปาเจโร่ ราคาถูกกว่าอ้อฟชั่นก็มาเต็ม ขายแพ้ฟอจูนเนอร์ ที่ราคาแพงกว่าซะงั้น

ก็เหมือนกระบะรีโว่ มันไม่สวยไงยอดขายก็ดิ่งเหวแบบนั้น

[AkE]

สมรรถนะรถดีครับแต่ รุ่นทอปที่เป็นที่ต้องการต้องรอนานเกินไป โควต้าตัวนั้นในไทยน้อยครับ อันนั้น 1 เหตุผล อีกเหตุผลนึงคือต่อให้มีรถส่งผมว่า

ยอดก้ไปแตะ for ไม่ได้หรอกครับผมว่าอย่างมากก้ได้แค่ที่ 3 รองจาก pjs ด้วยแบรนด์และความน่าเชื่อถือสำหรับในไทย อีกอย่างมีคนเยอะแยะ

ที่มอง for สวยกว่า EV นะครับ

[euro]

ฟอร์ด ไม่เห็นความสำคัญของ ตลาดเมืองไทยหรือเปล่า เห็นหลายครั้งละ เปิดตัวแล้วไม่มีรถขาย ล่าสุด โฟกัส เปิดตัวมาส่งเสริมการขาย ซีวิค

[Auto]

1. ปัญหาคือตัว 3.2 + ไม่ค่อยมีรถส่งมอบลูกค้า  คนต้องการเลือกตัว Top  เพราะอ๊อพชั่นมันชนะคู่แข่งทั้งหมด
2.ปัญหา Defect  ที่น่ากลัวของแบรนด์ทำให้ึคนไม่มั่นใจ ถึงศูนย์ไม่ดีแต่ Defect น้อยหรือไม่มียังพอทน แต่ Defect เยอะด้วยศูนย์แย่ด้วยทำให้กลัว
3. ศูนย์บริการคุณภาพการบริการ การแก้ปัญหา และราคาซ่อมในศูนย์ เรื่องอื่น ๆ ทุกเรื่องแพ้คู่แข่งเจ้าตลาดหมด
4.หน้าตาผมไม่ออกความเห็น

[h0661036]

2.2 มีรถ รับได้เลย ผมเคยถามเซลล์ตอนงานมอเตอร์โชว์ครับ   ส่วนทำไมเมืองไทยส่งมอบน้อย  ผมคิดว่าเป็นเพราะขายเมืองนอกได้ราคาดีหรือเปล่า  (เห็นราคาทำไปใกล้เคียงกับ prado เลยนะครับ  เวลารีวิวก็เอาไปเทียบกับพราโด)

[blade]

ไม่มี  โลโก้ โตโบต้า ติดแบบ ฟอร์จูนเนอร์ ครับ

[nudragon]

1) ไม่มีรถส่งลูกค้า
2) คุณภาพตัวรถเอง

[Pegasus7700]

หากคำว่ายอดน้อย ในมิติของคนนอก  ก้อสงสัยได้

แต่ในมุมฟอร์ด มันถือว่า ประสบความสำเร็จครับ เพราะความต้องการมีมากกว่าโควต้าสินค้า

มีร้านก้วยเตี๋ยว3ร้าน ร้านแรกev มีโต๊ะจำกัด รอคิวนาน  แต่มีคนรอเยอะ  และหลายคนก็ไม่รอ เดินไปร้านpjs ftn ที่เป็นร้านใหญ่ ที่นั่งเยอะ ไม่ตองรอ

ทั้งนี้สามร้านมีลุกค้าประจำอยู่แล้ว 

ประเด็นที่น่าวิเคราะห์อยุ่ที่ร้านevมักจะมีคนเลือกก่อน  และรอไม่ไหว

ดังนั้นยอดขายน้อยในมุมที่ท่านเจ้าของหัวข้อสงสัย
มันคือ ยอดที่ขายได้จริง และตั้งใจจะขายเท่านั้น

ลองคิดเล่นๆว่า หากมีของพร้อมส่งไม่ต้องให้ลุกค้าร้านอื่น  ยอดคงไม่น้อยกว่าทุกวันนี้

ผมคนนึงที่รอมาหลายเดือนละ  จนเดือนหน้าถึงได้3.2+
ที่รอได้เพราะคิดว่าตอบโจทย์กว่าppv อื่น ที่สำคัญ

ผมไม่รุ้ว่าการรอนานมันมีปัญหาอะไร  ยกเว้นว่ามีรถใช้แค่คันเดียวของบ้าน หรือรถคันเดิมเก่าจนต้องเปลี่ยน

[Tedjung84]

หากคำว่ายอดน้อย ในมิติของคนนอก  ก้อสงสัยได้

แต่ในมุมฟอร์ด มันถือว่า ประสบความสำเร็จครับ เพราะความต้องการมีมากกว่าโควต้าสินค้า

มีร้านก้วยเตี๋ยว3ร้าน ร้านแรกev มีโต๊ะจำกัด รอคิวนาน  แต่มีคนรอเยอะ  และหลายคนก็ไม่รอ เดินไปร้านpjs ftn ที่เป็นร้านใหญ่ ที่นั่งเยอะ ไม่ตองรอ

ทั้งนี้สามร้านมีลุกค้าประจำอยู่แล้ว 

ประเด็นที่น่าวิเคราะห์อยุ่ที่ร้านevมักจะมีคนเลือกก่อน  และรอไม่ไหว

ดังนั้นยอดขายน้อยในมุมที่ท่านเจ้าของหัวข้อสงสัย
มันคือ ยอดที่ขายได้จริง และตั้งใจจะขายเท่านั้น

ลองคิดเล่นๆว่า หากมีของพร้อมส่งไม่ต้องให้ลุกค้าร้านอื่น  ยอดคงไม่น้อยกว่าทุกวันนี้

ผมคนนึงที่รอมาหลายเดือนละ  จนเดือนหน้าถึงได้3.2+
ที่รอได้เพราะคิดว่าตอบโจทย์กว่าppv อื่น ที่สำคัญ

ผมไม่รุ้ว่าการรอนานมันมีปัญหาอะไร  ยกเว้นว่ามีรถใช้แค่คันเดียวของบ้าน หรือรถคันเดิมเก่าจนต้องเปลี่ยน

เห็นด้วยครับ  (คนกลัวไม่ได้ใช้   คนใช้ไม่ได้กลัว) ดีใจกับรถใหม่ด้วยครับ

[chaithawat]

ราคาครับ สูงเกินไปสำหรับกระบะดัดแปลง ราคาตอนเปิดตัว 1.7 ล้านแม้เจ้า
แม้แต่แม่ยกขวัญใจ มิตรรักแฟนเก่า ก็ยังต้องตั้งหลักทบทวนก่อน

[PunTam]

หลักๆคือ รอรถนาน และฟอร์ดเองก็บอกมาตั้งแต่แรกแล้วว่า รถรุ่นนี้เน้นตลาดส่งออกมากกว่าครับ ตัว 2.2 เทกระจาดลดแลกแจกแถมกระจาย แต่คนที่ซื้ออยากได้ 3.2 กัน เลยรอรถนาน เพราะบริษัทแม่เน้นส่งออกครับ เรื่องอื่นผมว่าเฉยๆ เพราะคนที่อยากได้และพอมีภูมิคุ้มกันเรื่องพวกนี้แล้ว เขาหาทางออกได้ครับ

[juonmgt]

ไม่น่าจะใช่เพราะผลิตไม่ทันหรอกครับ เพราะเดือนก่อนๆหน้า ที่ยอดขายเยอะๆกว่านี้ ก็เห็นมีคนในนี้ออกมาบอกว่าเต็มกำลังการผลิตแล้ว ประมาณว่า ถ้าผลิตได้เยอะคงมียอดขายอันดับ 1 แล้วมั้ง ถึงตอนนี้ขายได้น้อยขนาดนี้ั ไม่น่าจะใช่ปัญหากำลังการผลิตแล้วครับ ส่วนตัวผมมองว่า มันไม่สวยครับ ตอนเปิดตัวใหม่มันว้าวจริงครับ แต่พอเห็นจนชินตาบนท้องถนน ผมกลับมองว่ามันไม่สวยเลยครับ ต่างกับคู่แข่ง ที่ตอนเปิดตัวดูงั้นๆ แต่ พอเจอบนถนน กลับยิ่งสวยและดูเด่นมาก ทั้ง ฟอร์ และ ปา แม้กระทั่ง Mu-X ผมว่ายังดูสวยลงตัวกว่าเลยครับ โดยเฉพาะ โคมไฟหน้า กับโคมไฟท้าย ถ้าแก้ไขจุดนี้ได้ มันจะดูสวยขึ้นอีกเยอะเลย

[O_o"]

รถดีๆ ไม่จำเป็นต้องขายดีครับ