[Lupin]

แอบอ่านกระทู้ในนี้มาหลายปีแล้วครับ
สนใจจะ ซื้อรถ CX-5 2.2 ตัว Top (MC) Diesel

ได้ไปลองขับมาเมื่อสัปดาห์ก่อน ค่อนข้างประทับใจในหลายๆ ส่วน
กำลังจะตัดสินใจจอง แต่ลองมานั่งทำการบ้าน รีวิว ปัญหา เนื่องจากเครื่อง 2.2 Diesel นี้ก็ใช้มาได้สักระยะหนึ่งแล้ว
ดันไปพบ ปัญหา ฝาสูบ เหมือนจะผิดปกติ รถที่วิ่งประมาณ 80,000 - 120,000 km จะมีปัญหาเกี่ยวกับหม้อน้ำดันกลับ น้ำกระจาย
ในห้องเครื่อง และฝาสูบโก่งตามมา

ผมไม่แน่ใจว่าตัว MC ได้รับการแก้ปัญหานี้แล้วหรือยัง
สอบถามจากเซลล์ได้ข้อมูลแค่ว่า เป็นเพียงส่วนน้อย เซลล์อ้างว่าประมาณ 1%

ตอนนี้ตัดสินใจลำบากครับ กะว่าจะซื้อมาใช้ยาว สัก 7 ปี
พฤติกรรมการขับรถ ค่อนข้างเท้าหนัก วิ่งวันละ 100 km ความเร็ว 120 up
กลัวจะไม่ทนครับ

ขอบคุณครับ

[thanakorn]

คงยังไม่มีใครรู้หรอกครับตัวไมเนอร์เชนคงไม่มีใครขับทะลุ100000โล พ่อผม50000กว่าโลแล้วแทบไม่เคยเข้า 0 ชอบถ่ายน้ำมันเครื่องข้างนอก ขับ 140+ตลอด ลากรอบรถตลอดก็ยังไม่มีอะไรผิดปกตินะครับมีเครมตัวเผาหัวไป3วันได้อะไหล่ก็เครมเร็วดี จ้าวตลาดก็มีปัญหาเพราะเดี๋ยวนี้รถผลิตเยอะรีบผลิตอาจมีบ้างแต่ก็เครมกันไป ผมมีเพื่อนใช้ครูซ2 รถก็ปกติไม่ได้เสียเหมือนในเน็ตนะ อย่าคิดมากครับ เลือกรถที่ชอบแล้วจะมีความสุข

[keamgladnan]

ปัญหาฝาสูบโก่งไม่ได้เป็นทุกคันครับ และไม่น่กลัวเทาปัญหา น้ำมัเนครื่องเพิ่ม

ผมว่าคุณลองศึกษาปัญหา DPF น้ำมันเครื่องเพิ่มดีกว่า

พอ 5000-6000 พอไฟเครื่องโชวก็เข้าไปเปลี่ยน นมค ให้มันจบๆไป 
ซึ่งปัญหานี้ต้องเช็คให้ขัวว่า minor แก้แล้ว

[SM.]

ผมว่าอย่าไปกังวลเลยครับ มันไม่ได้เป็นทุกคัน

[V221]

โดยทั่วไปเครื่องดีเซลก็ทนอยู่แล้วถ้าไม่ได้ไปโมอะไรเพิ่ม ส่วนเรื่องปัญหานั้นไม่น่าจะเป็นกังวลมากนะครับเพราะถ้ามีเคสแล้วทางMazdaคงไม่ปล่อยไว้ให้กลับมาเคลมเพิ่มเพราะเป็นเรื่องใหญ่ครับ

[RockTheMonk]

ทุกยี่ห้อนั้นก็มีปัญหา..ปัญหานั้นมีไว้แก้ครับ รถดี ศูนย์ไม่ได้แย่..จัดได้เลยครับ CX-5 ไม่ต้องกังวล

[Lupin]

ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ

จริงๆ เดิมใช้ Focus MK3 2.0
ประทับใจช่วงล่าง และอัตราเร่งมากครับ
แต่ขับไปจะ 150,000 km. แล้ว ยังไม่พบปัญหา หนักหนาอะไร
เปลี่ยนอะหลั่ยสิ้นเปลืองตามระยะทาง

แต่เห็น CX 5 แล้วมันคันไม้คันมือ อยากได้ 
ไปลองมา 2.2 Diesel ก็ไม่ได้อืด อะไรเท่าไรครับ

[+@ Krishna @+]

ปัญหาตอนนี้ของ 2.2 Diesel คือรอรถนานโคตรครับ