มาชม mazda CX-4

[O_o"]

ดูพื้นที่นั่งด้านหลังแล้ว คงนั่งไปไหนได้ไม่นานจริงๆ ดูอึดอัด

[fuhrer]

กระบะแคปกระบะ4ประตูแคบกว่านี้อีกคับเห็นใช้กันทั่วไทยนั่งไปใต้ออกตกขนกันไปทีเยอะๆ

ขนาดนี้คนทั่วไปใช้ผมว่ากว้างแล้ว

[tnp_super]

ถ้าเน้นคนด้นหน้าทำไม่มาสด้าไม่ทำ สองประตูมาขายเลยเนอะ

[Megalodon]

อยากให้มาไทยบ้าง 

[+@ Krishna @+]

หล่อมาก 

ยาวเท่า cx5 เลย แต่ภายใน cx4คงพอ ๆ กับ bmx1

ปล. เพิ่งรู้ว่าคนจีนมันห้อยพระเครื่องกันแล้วเหรอ ( ผู้ญชุดดำ )

[boogie2020]

กระบะ 4 ประตู หลังคามันสูงคับ ไปนั่งจริงแล้วโปร่งกว่า CX5 เยอะครับ

CX5 นั่งหลังก็ไม่สบายอยู่แล้ว CX4 จะเหลือแค่ไหนละนั่น

[akewizard]

พื้นที่ leg room ด้านหลังดูแล้วพอๆกับ XV นะ ติดติดพื้นที่กระจกน้อยกว่าเลยทำให้ดูโปร่งน้อยกว่า

[phraeboy_mz2]

นึกว่าจะชมความงาม กลายมาเป็นเม้นท์เรื่องความแคบไปซะงั้น ก้รู้อยู่ว่ามาสด้าเค้าเน้นคนขับ ไม่เน้นผู้โดยสารเท่าใดนัก แต่เวลาใช้งานจริงผมก้ดูว่ามันก้ไม่เห็นจะแคบอะไรนิ ต้องดูของจริงถึงจะเห็นชัด

[eklove]

ผมว่าที่นั่งตอนหลังก็ดูกว้างขวางอยู่นะ leg room เหลือๆ จะเป็นรอง cx-5 ก็แค่ความสูงเพดาน

[sith(สิทธิ์)]

มันเป็นสตายยยย ของมาสด้า 
จุดขายนั่งสองคน ข้างหลังขนของ จริงๆมันนั่งได้แหละ ผมลองนั่งก็ไม่เห็นว่ามันจะทรมานขนาดจะเป็นจะตายเสียให้ได้
แต่ถ้าถามว่า อยากให้มาสด้าทำให้มันใหญ่ๆไหม อยากให้ทำนะ คนจะได้เลิกบ่น 555 อยากเห็นประโยคใหม่ๆ คนจะบ่นอะไรแทน

[rojsak2021]

คนใช้ก็คงชอบในความสวย ปราดเปรียว คงไม่ได้หวังเรื่องพื้นที่ใช้สอย
แต่วัดระยะกันซะขนาดนั้นแสดงว่าคนส่วนใหญ่ก็มองว่ามันแคบจริงๆนั่นแล 5555

[tetayk]

ถ้าผมเป็น CEO Mazda ผมคงไปติดต่อ Ikea มาทำ Joint Venture แล้วละ

เอาแบบให้นอนเหยียดขาได้เลย

[bubball]

สวย จบ

[rtong]

เห็นหน้าคนกลางแล้ว...
หวังว่า cx-5 ใหม่จะสร้างความต่างในความเอนกประสงค์

[Amateur]

แล้วทีีจีน Mazda มี CX5 และ CX3 ขายด้วยหรือเปล่าครับ

[ps000000]

Sport C-SUV คงขายได้ในไทย แต่ จะแย่งตลาดตัวเอง 

[nudragon]

Headroom แถวสองนี่สูง 180คงเหนื่อยครับ

ปล.นางแบบน่ารักครับ สวยกว่า CX4 

[alpha14]

โดยรวมภายนอกดูสวยมาก แต่ที่นั่งหลังแคบไปไหม ดูสีหน้าผู้หญิงก็คงรู้นะ ผมว่ามาสด้าเขาไม่คำนึงถึงผู้โดยสารเลยหรือครับ หลายต่อหลายรุ่นบ่นกันไปก็เท่านั้นไม่ได้เข้าหูพวกทั่นๆหรอก คนซื้อเขาก็ต้องไปลองนั่งเปรียบเทียบดูถ้ามันแคบจนอึดอัดแบบนี้เทียบกับคู่แข่งไม่ได้ ยอดขายก็ไม่มากหรอกครับเดาได้เลย

[ismael]

Mazda 3 ยกสูง

[fuhrer]

กระบะ 4 ประตู หลังคามันสูงคับ ไปนั่งจริงแล้วโปร่งกว่า CX5 เยอะครับ

CX5 นั่งหลังก็ไม่สบายอยู่แล้ว CX4 จะเหลือแค่ไหนละนั่น

ใช้vigo 4ประตูอยู่คับ
Cx5 หนึ่งในตัวเลือกรถใหม่
ไปลองเทสๆนั่งเข้าๆออก เห็นคนบอกแคบ
ผมกับแฟนไปลองแล้วนั่งสบายกว่ากระบะ4ประตูแน่นอนคับ คุยกัน2คนแคบไรวะมาลองนั่งเทียบกับกระบะ4ประตูที่ใช้ดู สบายกว่าเยอะ

ถ้าจะบอกแคบต้องบอกว่าอาจจะแคบในเซ็กเม้นเดียวกันหรือppv
แต่สำหรับคนขับรถเก๋งb-c segยันกระบะ cx5ที่เค้าพูดกันว่าแคบผมบอกเลยสบายกว่าที่ผมพูดมาทั้งหมดอะ

[city552]

สำหรับผม ผมว่าสวยเด่นดีครับ ราคาก็คงไม่สูงมาก BMW X4 ยังมาเลย ทำไม Mazda ไม่เอามานะ

[2k]

มาสด้าแบ่งพื้นที่ห้องโดยสารเพื่อเอาไปใช้กับการสร้างสมดุลย์ให้ช่วงล่าง มันเป็นแบบนี้มาแต่ไหนแต่ไรตั้งแต่รุ่นพ่อยังหนุ่มแล้วแต่คนไทยก็ไม่วายที่จะยังคงยกเรื่องนี้มาด่าโดยไม่สนคุณงามความดีด้านอื่นของรถยี่ห้อนี้...... รถในประเทศไทยแม้จะไม่มากเท่าประเทศอื่นๆแต่ก็มีทางเลือกหลากหลายมากมายไม่ใช่ว่ารถประเภทนี้มีแต่มาสด้าขายยี่ห้อเดียวเสียเมื่อไหร่ แปลกใจเหมือนกันว่าคนไทยจะยังคงยกเรื่องขนาดห้องโดยสารมาด่าอีกนานแค่ไหนในเมื่อจุดจุดขายของเค้าคือช่วงล่างไม่ใช่ห้องโดยสาร รถที่เน้นจุดขายห้องโดยสารไม่ใช่ช่วงล่างมีขายตั้งเยอะตั้งแยะก็ซื้อสิครับไม่ใช่พูดแต่ว่าเมื่อไหร่มาสด้าจะทำให้ให้ห้องโดยสารกว้าง ถ้าผมเป็นฝ่ายการตลาดมาสด้าก็จะให้ทำแบบนี้ต่อไปนั่นแหละ รถที่เน้นขายพื้นที่ห้องโดยสารมีเยอะแยะมากมาย ส่วนรถที่กล้าทำขายเน้นช่วงล่างในตอนนี้มีไม่กี่ตัวเลือก จะให้ทำลายจุดขายที่มีมาช้านานของตัวเองเพื่อไปเอาใจใครก็ไม่รู้ที่สุดท้ายก็ไม่ซื้ออยู่ดีไม่ก่อให้เกิดประโยชน์อะไร....    

[HHHsung]

เทรนรถมาสด้าสมัยนี้ ดูเยอะๆ แล้วชักเบื่อ เพราะมันแทบจะไม่แตกต่างกันเลย

จอ ปุ่ม แอร์ รูปทรง ไม่รู้จะให้คุยอะไร เพราะตัวจริงก็ไม่ขายเมืองไทย

แยกเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น บางจุดบ้าง ให้รู้สึกว่าแยกออกบ้างว่ารุ่นไหน

[kiwiwi]

CX5 sport coupe 4 dr.
ชื่อนี้คงยาวไป เลยเรียก CX4 แทน

[Anvers30]

เห็นบ่นๆ กันเรื่องห้องโดยสารของมาสด้า กับฟอร์ดมานมนาน ผมว่าอีกยี่ห้อที่ไม่คำนึงถึงผู้โดยสารตอนหลัง แถมการขับขี่ก็ไม่ได้สนุกอะไรมากมาย คือเบนซ์ยุคปัจจุบันนี่แหละ แต่เพราะตราดาวมันค้ำคอ เลยกระอักกระอ่วนที่จะพูดกัน

รุ่นที่นั่งสบายสำหรับคนนั่งหลัง เหลือแค่ S-Class แล้วตอนนี้ รุ่นเล็กอย่าง CLA GLA ที่มาใช้แพลทฟอร์มขับหน้า ฐานล้อก็ยาว เกียร์ 7 DCT คงไม่กินที่เท่า 9AT ล่ะมั๊ง เครื่องก็แค่ 4 สูบวางขวาง ยังทำมาได้แคบเท่าแมวดิ้น ไปปรึกษาฮอนด้าเรื่องจัดการพื้นที่โดยสารบ้างก็ดี ไม่เข้าใจว่าพื้นที่มันสังเวยไปกับอะไร

[-Brian]

มาสด้าแบ่งพื้นที่ห้องโดยสารเพื่อเอาไปใช้กับการสร้างสมดุลย์ให้ช่วงล่าง มันเป็นแบบนี้มาแต่ไหนแต่ไรตั้งแต่รุ่นพ่อยังหนุ่มแล้วแต่คนไทยก็ไม่วายที่จะยังคงยกเรื่องนี้มาด่าโดยไม่สนคุณงามความดีด้านอื่นของรถยี่ห้อนี้...... รถในประเทศไทยแม้จะไม่มากเท่าประเทศอื่นๆแต่ก็มีทางเลือกหลากหลายมากมายไม่ใช่ว่ารถประเภทนี้มีแต่มาสด้าขายยี่ห้อเดียวเสียเมื่อไหร่ แปลกใจเหมือนกันว่าคนไทยจะยังคงยกเรื่องขนาดห้องโดยสารมาด่าอีกนานแค่ไหนในเมื่อจุดจุดขายของเค้าคือช่วงล่างไม่ใช่ห้องโดยสาร รถที่เน้นจุดขายห้องโดยสารไม่ใช่ช่วงล่างมีขายตั้งเยอะตั้งแยะก็ซื้อสิครับไม่ใช่พูดแต่ว่าเมื่อไหร่มาสด้าจะทำให้ให้ห้องโดยสารกว้าง ถ้าผมเป็นฝ่ายการตลาดมาสด้าก็จะให้ทำแบบนี้ต่อไปนั่นแหละ รถที่เน้นขายพื้นที่ห้องโดยสารมีเยอะแยะมากมาย ส่วนรถที่กล้าทำขายเน้นช่วงล่างในตอนนี้มีไม่กี่ตัวเลือก จะให้ทำลายจุดขายที่มีมาช้านานของตัวเองเพื่อไปเอาใจใครก็ไม่รู้ที่สุดท้ายก็ไม่ซื้ออยู่ดีไม่ก่อให้เกิดประโยชน์อะไร....

  พูดอีกก็ถูกอีกนะครับ สมมติมาสด้าทำรถออกมากว้างพอๆกับเจ้าตลาด สุดท้ายไอคนที่ต้องการแบบนั้นมันก็หนีไปซื้อยี่ห้ออื่นอยู่ดี แถมลูกค้าเก่าอาจจะไม่ชอบก็ได้ เพราะขยายรถออกไปก็เท่ากับต้องเปลี่ยนจุดยึดช่วงล่างใหม่หมด บาลานซ์ตัวรถก็เปลี่ยน ผมว่าเป็นแบบเดิมแหละดีแล้ว ลูกค้าที่เค้าซื้อมาสด้าเค้าก็ชอบในแบบที่มาสด้าเป็น

[tierak]

กระบะ 4 ประตู หลังคามันสูงคับ ไปนั่งจริงแล้วโปร่งกว่า CX5 เยอะครับ

CX5 นั่งหลังก็ไม่สบายอยู่แล้ว CX4 จะเหลือแค่ไหนละนั่น

ใช้vigo 4ประตูอยู่คับ
Cx5 หนึ่งในตัวเลือกรถใหม่
ไปลองเทสๆนั่งเข้าๆออก เห็นคนบอกแคบ
ผมกับแฟนไปลองแล้วนั่งสบายกว่ากระบะ4ประตูแน่นอนคับ คุยกัน2คนแคบไรวะมาลองนั่งเทียบกับกระบะ4ประตูที่ใช้ดู สบายกว่าเยอะ

ถ้าจะบอกแคบต้องบอกว่าอาจจะแคบในเซ็กเม้นเดียวกันหรือppv
แต่สำหรับคนขับรถเก๋งb-c segยันกระบะ cx5ที่เค้าพูดกันว่าแคบผมบอกเลยสบายกว่าที่ผมพูดมาทั้งหมดอะ

ทำไมผมนั่งหลัง cx5 กับไทรทั่น 4 ประตู ผมว่าการเข้าออก ไทรทั่นง่ายกว่า เบาะเอนกว่า รู้สึกนั่งสบายกว่า(เฉพาะท่าทางการนั่งนะครับไม่นับความนุ่มสบายของช่วงล่าง)

[-Brian]

เทรนรถมาสด้าสมัยนี้ ดูเยอะๆ แล้วชักเบื่อ เพราะมันแทบจะไม่แตกต่างกันเลย

จอ ปุ่ม แอร์ รูปทรง ไม่รู้จะให้คุยอะไร เพราะตัวจริงก็ไม่ขายเมืองไทย

แยกเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น บางจุดบ้าง ให้รู้สึกว่าแยกออกบ้างว่ารุ่นไหน

เบนซ์ หรือ บีเอ็ม ไม่หนักกว่าหรือครับ จริงๆผมว่าเดี๋ยวนี้รถในยี่ห้อเดียวกัน คอนโซลแทบจะเหมือนกันทุกรุ่นเลยครับ

[tierak]

มาสด้าแบ่งพื้นที่ห้องโดยสารเพื่อเอาไปใช้กับการสร้างสมดุลย์ให้ช่วงล่าง มันเป็นแบบนี้มาแต่ไหนแต่ไรตั้งแต่รุ่นพ่อยังหนุ่มแล้วแต่คนไทยก็ไม่วายที่จะยังคงยกเรื่องนี้มาด่าโดยไม่สนคุณงามความดีด้านอื่นของรถยี่ห้อนี้...... รถในประเทศไทยแม้จะไม่มากเท่าประเทศอื่นๆแต่ก็มีทางเลือกหลากหลายมากมายไม่ใช่ว่ารถประเภทนี้มีแต่มาสด้าขายยี่ห้อเดียวเสียเมื่อไหร่ แปลกใจเหมือนกันว่าคนไทยจะยังคงยกเรื่องขนาดห้องโดยสารมาด่าอีกนานแค่ไหนในเมื่อจุดจุดขายของเค้าคือช่วงล่างไม่ใช่ห้องโดยสาร รถที่เน้นจุดขายห้องโดยสารไม่ใช่ช่วงล่างมีขายตั้งเยอะตั้งแยะก็ซื้อสิครับไม่ใช่พูดแต่ว่าเมื่อไหร่มาสด้าจะทำให้ให้ห้องโดยสารกว้าง ถ้าผมเป็นฝ่ายการตลาดมาสด้าก็จะให้ทำแบบนี้ต่อไปนั่นแหละ รถที่เน้นขายพื้นที่ห้องโดยสารมีเยอะแยะมากมาย ส่วนรถที่กล้าทำขายเน้นช่วงล่างในตอนนี้มีไม่กี่ตัวเลือก จะให้ทำลายจุดขายที่มีมาช้านานของตัวเองเพื่อไปเอาใจใครก็ไม่รู้ที่สุดท้ายก็ไม่ซื้ออยู่ดีไม่ก่อให้เกิดประโยชน์อะไร....

  พูดอีกก็ถูกอีกนะครับ สมมติมาสด้าทำรถออกมากว้างพอๆกับเจ้าตลาด สุดท้ายไอคนที่ต้องการแบบนั้นมันก็หนีไปซื้อยี่ห้ออื่นอยู่ดี แถมลูกค้าเก่าอาจจะไม่ชอบก็ได้ เพราะขยายรถออกไปก็เท่ากับต้องเปลี่ยนจุดยึดช่วงล่างใหม่หมด บาลานซ์ตัวรถก็เปลี่ยน ผมว่าเป็นแบบเดิมแหละดีแล้ว ลูกค้าที่เค้าซื้อมาสด้าเค้าก็ชอบในแบบที่มาสด้าเป็น

อันนี้จริงเลย ครับ

[AT]

เทรนรถมาสด้าสมัยนี้ ดูเยอะๆ แล้วชักเบื่อ เพราะมันแทบจะไม่แตกต่างกันเลย

จอ ปุ่ม แอร์ รูปทรง ไม่รู้จะให้คุยอะไร เพราะตัวจริงก็ไม่ขายเมืองไทย

แยกเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น บางจุดบ้าง ให้รู้สึกว่าแยกออกบ้างว่ารุ่นไหน

เบนซ์ หรือ บีเอ็ม ไม่หนักกว่าหรือครับ จริงๆผมว่าเดี๋ยวนี้รถในยี่ห้อเดียวกัน คอนโซลแทบจะเหมือนกันทุกรุ่นเลยครับ

จริงครับ ผมว่าถ้าคนสนใจมาสด้าจริง เขาก็จะมองออกนะครับ ว่ารุ่นไหนคือรุ่นไหน