[sukhontha]

  ผมใช้รถ มี ครุยส์คอนโทรล มานาน  แต่ไม่เคยอ่านคู่มือ  คิดว่ารู้วิธีใช้....

   เวลาจะใช้ก็เปิดครุยส์ขึ้น เหยียบคันเร่งให้ถึงค่าที่ต้องการ  เซ็ทค่า  เติมคันเร่งได้  เหยียบเบรค  ระบบจะตัด  พอรถว่างก็มานั่งตั้งค่าใหม่....

    ผมเพิ่งรู้ว่าตัวเองโง่  เมื่อต้นปีนี่เอง  โง่ บรมโง่   โง่ไม่บันยะบันยัง....

     มาถามว่าใครโง่แบบผมบ้าง     ................(เพิ่งรู้ว่ามันคืนค่าได้)...

[Fly to dream]

ผมชอบตั้งเองใหม่นะ กดค่าเดิมมันเร่งให้แรงเกิน

[Newhang]

เพิ่มค่าโดยการกดปุ่มแทนกดคันเร่งก็ได้ครับ

ไม่โง่หรอกครับ แค่ไม่รู้เฉยๆ

แนะนำว่าควรอ่านคู่มือรถครับ จะได้อะไรอีกเยอะแยะเลย ของบางอย่างบางคันทำได้บางคันทำไม่ได้ ทั้งที่ดูจากภายนอกแล้วมันเหมือนๆกัน

[decptt]

หมายถึงปุ่ม "Resume" ใช่ไหมครับ

[Barracuda]

เข้ามาโง่ด้วย ไม่หรอกครับ เราอาจจะไม่ได้ใช้บ่อย แบบนี้ผมก็โง่ระยำตำบอนด้วยแล้วครับ เอิ๊กๆๆๆ

[palma]

Cruise เหมาะมากสำหรับคนที่ชอบขับรถ ที่ความเร็วสม่ำเสมอ ผมล่ะคนนึงที่ขาดไม่ได้ ใช้ประจำ

function resume มันก็สะดวกดี แต่ตอนใช้งาน มันจะเร่งเครื่องอย่างแรงเพื่อให้กลับสู่ความเร็วเดิม ซึ่งผมไม่ค่อยชอบครับ

ค่อยๆเพิ่มความเร็วแล้วตั้งใหม่ สบายกว่าครับ

ดังนั้นไม่รู้ไม่เป็นไรครับ เพราะอาจไม่ชอบใช้เหมือนกัน

สวิทช์ Cruise มีเสียกันไหมครับ ใช้บ่อยมากเลย กลัวพังเหมือนกัน 555

[+@ Krishna @+]

ผมเพิ่งใช้เมื่อไม่นานมานี้เองครับ
เพราะขับทางไกล เมื่อยข้อขามาก ! 
ใช้แล้วเหยียดขาสบายเลย 555

[Turin]

ผมเคยมีรถ 3 คันที่มี cruise control (หนึ่งในนั้นคือ 9000cse) สารภาพเลยว่าใช้ไม่เป็น !!!

[ฟง อวิ๋น]

ใช้ครั้งแรกมีงงเช่นกันครับ และก็พึ่งรู้ไม่นานนี้เองว่าหากเหยียบคันเร่งเพิ่มความเร็วเพื่อแซง
พอปล่อยคันเร่งความเร็วก็จะหลับมาที่เดิม เหมาะแก่การแซงและกลับเข้าเลนวิ่งเร็วเท่าตอนแรก

ความไม่รู้ไม่ได้หมายความว่าเราโง่หรอกครับ  และหวังว่าท่าน จขกท.จะมีความสุขในการใช้ Cruise Control มากขึ้น

ตอนนี้ผมเริ่มอยากได้ Adaptive Cruise Control ซะแล้วสิครับ 

[大丈夫]

Resume ใช้บ่อยครับ เทคนิคผมจะกด mode คันเร่งเข้า ECO/Comfort ก่อนกด resume มันจะได้เร่งเนิบๆช้าๆลงหน่อย ไม่กระโชกโฮกฮากมาก

เวลาขึ้นสะพานข้ามแยกยาวๆก็ใช้แบบเดียวกัน พอถึง TOC แล้วกด cancel ให้รถไหลลงมาเองด้วยแรงเฉื่อยพอจะถึงตีนสะพานก็กด resume ต่อ ไม่งั้นเครื่องจะหน่วงความเร็วขาลงด้วย engine brake

ทางไกลๆไม่รีบมากก็ตั้งความเร็วที่ต้องการ ดู ETA จาก GPS ว่าจะถึงปลายทางกี่โมง บวกไปอีก 5-10 นาที สำหรับช่วงเวลาที่เราออกจาก highway
แล้วใช้ความเร็วต่อไม่ได้

[TeslaX]

ถ้าเป็นฮอนด้าถ้าจะใช้ cruise control ให้กดปุ่ม econ ด้วยครับ เพราะเวลาขึ้นเนินหรือขึ้นสะพาน รอบเครื่องจะไม่พุ่งมาก ก็คือมันพยายามเลี้ยงรอบไม่ให้สูงแต่ความเร็วดรอปลงไปหน่อย แต่พอลองกดปิด econ เท่านั้นแหละเร่งหัวทิ่มเลยทีเดียว

[john]

เข้าใจว่าเกือบทุกคันจะมีนะครับเท่าที่สังเกตุดู ใช้แล้วติดเลยระบบนี้ ยิ่งพวก adaptive ด้วยยิ่งชอบไม่เสียอารมณ์เวลารถคันหน้าวิ่งเดี๋ยวเร็วเดี๋ยวช้า

[csamabat]

จำได้ว่าตอนเดกๆ ช่วง มปลาย ได้เอารถของคุณย่ามาใช้ 626 cronous  ผมจึงได้ลองใช้ ระบบล็อกความเร็วชอบมาก  นั่งคันนี้มาตั้งแต่เกิดถามที่บ้านเขาไม่รู้ว่าปุ่มอะไรกัน มันอยู่ตรงพวงมาลัยเลย   จนโตมาผมหัดขับรถเป็นถึงได้ใช้   

[tarahlm]

ถ้าต้องการคืนค่าเดิมที่ตั้งไว้เป๊ะๆก็ต้องกดปุ่ม Resume

แต่เครื่องยนต์จะลากเร่งเครื่องเกินไปเพื่อคืนสู่ค่าเดิมโดยเร็ว กินน้ำมันมากด้วย

ต้องใช้วิธีการค่อยๆเหยียบเพิ่มคันเร่งแบบขับปกติก่อน

เมื่อกะคร่าวๆว่าใกล้เคียงค่าที่ตั้งไว้(จะขาด จะเกิน บ้างไม่เป็นไร ไม่ต้องละสายตาจากถนนมาจ้องที่หน้าปัทม์)

ก็กดปุ่มResume (ทำบ่อยๆไม่ต้องเหลือบตามามองปุ่มResumeเลย)

ใช้วฺิธีนี้เครื่องยนต์จะไม่เร่งลากเครื่องน่ากลัว และปลอดภัยดี


อย่าลืมเรียนรู้ปุ่ม CAN (Cancel)ด้วยครับ ใช้ยกเลิกชั่วคราวเหมือนการแตะเบรก ความจำค่าที่ตั้งไว้ยังคงอยู่
ใช้ปุ่มResumeต่อได้เลย

[sukhontha]

....นั่นแสดงว่าผม  โง่ อยู่คนเดียว  ไม่เคยกดคืนค่า (Resume)  กับเขาเลย

  คู่มือก็เก็บไว้อย่างเรียบร้อย  .........นึกว่า  จิ๊บ ๆ รู้แล้วไม่ต้องอ่านก็ได้....

[alpha14]

ผมใช้มา4-5ปีละอ่านจากคู่มือแล้วเข้าใจกว่า

[Nikle_pk]

ไม่รู้ = ไม่ผิดหรอกครับ = ไม่โง่

ศึกษา-เรียนรู้-ใช้งาน

แต่บอกเลยตอนนี้ใช้ RCC แล้ว มีความสุขมาก 5555+

[ภูมิใจไหม?]

ผมไม่ชอบเลยครับ น่ากลัว เหมือนมันพุ่งเองพุ่งไม่หยุด 

ผมเกร็งกว่าขับเองเสียอีก 5555

[tvm]

โง่คือไม่รู้แล้วอวดฉลาดไม่ฟังข้อมูลไม่หาความรู้เพิ่ม
คนไม่รู้เฉยๆ แล้วรู้จักหาข้อมูลยอมรับความไม่โง่ครับ
อย่าสับสน 55

[Sleepy Boy]

ของผมหนักกว่าอีก รถทุกคันมีครุยส์หมด แต่ไม่เคยใช้ วันนึงลองใช้ดู ไม่เห็นจะล็อกความเร็วเลย สรุปใช้ไม่เป็นนี่หว่า

[chaithawat]

ทุกวันนี้ไม่เคยใช้มา4-5แล้ว นึกแล้วหลอนยังจำได้ถึงทุกวันนี้ ครั้งแรกขับเส้นอุตรดิตถ์ถนนโล่งเวอร์ สองข้างทางทุ่งนาเขียวขจี หลับในเสียหลักลงข้างทางกระเด้งกระดอน ตื่นมาตั้งหลักทันไม่เป็นอะไร
ครั้งสอง ขึ้นสะพานรถหน้าเบรคชะลอ พอขึ้นมากลางสะพานคันเร่งคิกดาวน์ให้ก่อนลง สะดุ้งเลยเกือบเบรคไม่ทัน รถติดยาวเป็นแถวเบรคสุดตัวแต่ก็ไหลไปทิ่มท้ายเขาไฟหน้าแตกไปข้างนึง

[Jhinz]

Resume ใช้บ่อยครับ เทคนิคผมจะกด mode คันเร่งเข้า ECO/Comfort ก่อนกด resume มันจะได้เร่งเนิบๆช้าๆลงหน่อย ไม่กระโชกโฮกฮากมาก

เวลาขึ้นสะพานข้ามแยกยาวๆก็ใช้แบบเดียวกัน พอถึง TOC แล้วกด cancel ให้รถไหลลงมาเองด้วยแรงเฉื่อยพอจะถึงตีนสะพานก็กด resume ต่อ ไม่งั้นเครื่องจะหน่วงความเร็วขาลงด้วย engine brake

ปกติผมจะกดปุ่ม - ทีละนิดลดคความเร็วไปเรื่อยๆช่วงขาขึ้น และกด + เพิ่มความเร็วช่วงขาลง สุดท้ายกลับมาความเร็วปกติครับ ขาขึ้นเพื่อให้เครื่องไม่ทำงานหนัก ขาลงเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยเครื่องยนต์ไปด้วยสุดท้ายได้ประหยัดน้ำมันแถมมา

[oatekung]

ของผมกดบวกลบเอา พอ cancel กดเบรคอ่า
มันทีวิธีแคนเซิลอื่นป่าวหว่า
แต่ชอบนะใช้แล้ว 20โลลิตรอ่า

[palma]

ของผมกดบวกลบเอา พอ cancel กดเบรคอ่า
มันทีวิธีแคนเซิลอื่นป่าวหว่า
แต่ชอบนะใช้แล้ว 20โลลิตรอ่า

ปกติมีปุ่ม Cancel ให้กดครับ

[SM.]

เข้ามาฟังด้วยคน ปกติแทบไม่ใช้เลย 

[kris-lack]

อ้าว  เข้ามาโง่ด้วยคน
ใช้มาแบบ จขกท ตลอด
รีโว่มีปุ่ม resume มั้ย??

[Arado_kung]

อ้าว  เข้ามาโง่ด้วยคน
ใช้มาแบบ จขกท ตลอด
รีโว่มีปุ่ม resume มั้ย??

ของโตโยต้ส,Lexus ดันก้านขึ้นที่เป็นเครื่องหมาย + จะเป็น Resume ครับ แต่เราต้องเคยตั้งค่ามันไว้ก่อนแล้วนะครับ และยกเลิก cruise ด้วยการกดเบรคหรือปุ่ม cancel เท่านั้น ถ้ากดปิดระบบหรือดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่มันจะไม่จำค่าไว้นะครับ

[Life is a Highway]

ไม่โง่หรอก แค่เพิ่งรู้

ผมเองแทบไม่ได้ใช้ เพราะสายมุด

[voyager]

ของผมกดบวกลบเอา พอ cancel กดเบรคอ่า
มันทีวิธีแคนเซิลอื่นป่าวหว่า
แต่ชอบนะใช้แล้ว 20โลลิตรอ่า

ถ้าถนนโล่งๆ กดเบรคเพื่อปลด cruise คนขับตามหลังอาจจะด่าเอาได้นะครับ

[Pegasus7700]

Honda ใช่มั้ย? ผมใช้กับaccord ผมว่าใช้ยากอะ ไม่ตอบโจทย์ใช้งานจริง

สุ้adaptive ขอโฟกัส มันpractical กว่าเยอะเสียงสุง