[kitto26]

มีโจทย์ครับคือ มีแพลนอีกไม่กี่เดือนจากนี้จะออกรถใหม่ครับ

คือลังเลว่า 

bmw m2 ราคา6ล้าน ขับยาวๆไป 5ปี
หรือ
GTR R35 มือ2 เอาปีใหม่หน่อยอาจจะเพิ่มจาก 6ล้าน+- 1ล้าน

มีครอบครัวครับ เลยอยากได้แบบ 4ที่นั่ง ผุ้ใหญ่2 เด็กเล็ก2

gtr แรงแบบ จบไปเลย เด่นไปเลยแต่งต่อได้แบบโหดๆ ได้ที่จอดซุปเปอรืคาร์
m2 ก็อยากได้ แต่คนจะไม่รู้ว่ามันคือ m2 กลัวซีรีย์2เอามาใส่ชุดแต่ง ไม่ได้จอดซูปเปอร์คาร์
(ธรรมดาไปห้างจะชอบจอดที่จอดกว้างๆ เพราะเคยโดยรถที่ไม่ระวังเปิดประตูมาใส่รถเราเป็นรอย)

รถที่ใช้อยู่ x5 f15 30d 277hp  วันก่อนเจอ active hybrid3 แต่งมาสมควรเลย 
แต่ตอนกดเนี่ยถ้าไม่เกินความเร็วที่ 200 คือ active hybrid 3  ไม่ได้แรงกว่าแบบฉีกหนี  และหนีกันไม่เท่าไหร่ เน้นว่าไม่เท่าไหร่จริงๆ
ผมเลยลังเลว่า แล้วm2 สเปค 360ม้า  ก็สูสีตัว active hybrid3  แล้วอย่างงี้ มันก็คงไม่ได้แรงสะใจกว่า x5 ที่ผมขับอยู่สักเท่าไหร่

ในโจทย์นี้ผม หนีไป gtr น่าจะจบไหมครับ   ต้องหาปีรถเท่าไหร่ขึ้นไปดี แล้วควรจะเน้นเป้น UK SPEC มั้ยครับ



gtr แรงกว่า m2 ขนาดไหนครับ

[AkE]

GTR ไปเลยครับ uk spec ก้ดีครับแต่ราคาน่าจะแพงกว่าถ้ามีงบ 6 ล้านก้น่าจพอหาได้ปีประมาณ 2011-2012 ถ้าก่อนหน้านั้นจะถูกกว่านี้

4กว่า-5 ครับแต่ส่วนใหญ่รถ jp spec ครับ ปี 2008-2010

[sukhontha]

....ทำไมไม่สน R 34?   ถ้าเลือก 34 - 35  สวยเหมือน ๆ กัน ราคาเท่ากัน ผมเลือก 34

    หรือผมเข้าใจผิด..........  R35 เป็นเกียร์ cvt  ออกนอกตระกูล.....ไม่น่าเร้าใจ...

[Spada_Valess]

R35 เกียรครัชคู่ คับ ไม่ใช่ CVT เทคโนโลยีอัตราเร่งเหนื่อกว่า R34 เยอะแน่นอน 

[Darkart]

GTR R35 สเปค UK SPEC ด้วยก็ดีครับ

[Super hornet]

จะเล่นGTR เผื่องบค่าซ่อมบำรุงไว้เยอะหน่อยก็ดีครับ สมัยออกมาใหม่ๆยุค3.8ลิตรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์สั่งพิเศษ น้ำมันเครื่อง รวมๆแล้วค่าซ่อมบำรุงแต่ละปี แพงกว่าLamboสะอีก แต่เดี๋ยวนี้ไม่รู้ถูกลงบ้างรึยังนะ เพื่อนผมซ่อมทีก็หน้าเสียตามๆกันไป

ถ้าจะเล่นGTRมือสองหาปีใหม่ๆUK Specรถเดิมๆเข้าไว้ดีแล้วครับ ถ้าเล่นรถโมมา ผมเห็นแต่ละคันโดนยำมาช้ำพอสมควร กลัวจะเจอรถหมกเม็ดเข้า   เรื่องความแรง GTRแรงกว่าM2อยู่แล้วละส่วนตัวเคยกับGTRยังไม่ลองM2 คิดว่าGTRถ้าไม่เคยขับรถแรงๆมาเป็นทุนเดิมยังน่ากลัวไปครับ ต้องปรับตัวกันพักใหญ่ๆเพื่อความปลอดภัย

 ส่วนเรื่องภาพลักษณ์ ถ้าอยากไปจอดพรหมแดงซุปเปอร์คาร์ เดี๋ยวนี้ก็ไม่รู้นะว่าเอาอะไรเป็นเกณฑ์ อาทิตย์ที่แล้วผมไปพารากอนเห็น FT86ก็เข้ามาจอดได้ แต่Jag F-Type ยามให้วนออก ดึงกันอยู่นานกว่าจะเข้าไปจอดได้    เท่าที่จอดมาเห็นBmw ที่เห็นเข้าได้ก็มีพวกM6 F12  ถ้าBenz ก็ตั้งแต่ S coupe SLS ที่เห็นเข้าได้สบาย

[Anvers30]

....ทำไมไม่สน R 34?   ถ้าเลือก 34 - 35  สวยเหมือน ๆ กัน ราคาเท่ากัน ผมเลือก 34

    หรือผมเข้าใจผิด..........  R35 เป็นเกียร์ cvt  ออกนอกตระกูล.....ไม่น่าเร้าใจ...

R35 ทางนิสสันแยกออกจาก Skyline มาเป็น GTR อย่างเดียวครับพี่ ใช้เป็นเกียร์ dct ประเภทเดียว จับคู่กับเครื่องบล็อค VQ ที่สมรรถนะเรียกว่าจัดเต็มกว่าพวก RB ในอนุกรมก่อนๆ เยอะอยู่ครับ  ส่วน Skyline ก็แปลงไปเป็น Infiniti G35 / G37 จนมาเป็น Q50 ปัจจุบัน ซึ่งก็ใช้เกียร์ torque converter ปกติ ไม่ได้มาในแนวนิสสันอยู่ดีครับ แม้แต่ Q50 รุ่นไฮบริด

[IS2000]

R35 ถ้าเน้นใช้แบบครอบครัวผมไม่แนะนำครับ นั่งได้สี่คนก็จริงแต่ตัวรถดิบมากยกเว้นนานๆจะเอาไปขับที
M2 น่าจะเหมาะสมกว่าครับ แต่ที่ได้ยินมาช่วงล่างก็แข็งไม่เบา ส่วนความแรงนั้น M2 แรงกว่า AH3 พอสมควรเลยครับ วิ่งควอเตอร์ไมล์ห่างกันหนึ่งวิเต็มๆ

[bobsan]

R35 ดีกว่าเห็นๆ
แต่มันไม่ใช่รถใช้ในชีวิตประจำวันครับ

[J_Serie5]

ถ้ามีแค่ 2 choice เลือก R35 แบบไม่ต้องคิดเลยครับ ต่างกันมากๆ

[maxillofacial surgeon]

GTR  เห็นแล้วต้องมองทุกครั้งไป

[CJ.]

คู่นี้ยังไงก็ GTR ครับ

แต่เด็กๆจะโอเคเบาะหลังมั้ย อีกเรื่องนึง

[brownie]

รุ่นพี่ผมมี R8 กับ GTR

ส่วนใหญ่ให้เมียใช้ GTR รับส่งลูกเพราะเมียชอบ บอกว่าขับสนุกลูกนั่งสบาย

[Tomz]

ถ้าเลือก GTR คงไม่มีใครอยากจะดันหรอกครับ ถ้าไม่ใช่พวก super car ด้วยกันอะนะครับ เป็นผมคงเลือก GTR แบบไม่คิดเลย

[^Yimm@^]

....ทำไมไม่สน R 34?   ถ้าเลือก 34 - 35  สวยเหมือน ๆ กัน ราคาเท่ากัน ผมเลือก 34

    หรือผมเข้าใจผิด..........  R35 เป็นเกียร์ cvt  ออกนอกตระกูล.....ไม่น่าเร้าใจ...

R35 ทางนิสสันแยกออกจาก Skyline มาเป็น GTR อย่างเดียวครับพี่ เมืองนอกมีทั้งเกียร์ mt และ dct ซึ่งสมรรถนะเครื่องบล็อค VQ เรียกว่าจัดเต็มกว่าพวก RB ในอนุกรมก่อนๆ เยอะอยู่ครับ  ส่วน Skyline ก็แปลงไปเป็น Infiniti G35 / G37 จนมาเป็น Q50 ปัจจุบัน ซึ่งก็ใช้เกียร์ torque converter ปกติ ไม่ได้มาในแนวนิสสันอยู่ดีครับ แม้แต่ Q50 รุ่นไฮบริด

R35 ไม่มี MT หนิครับ

[NONT4477]

GTR หา Uk spec ปี 2012 ที่มี 530 แรงม้านะครับ
ตัวแรก 480 แรงม้าเข้าใจกว่าเกียร์มีปัญหานิดหน่อย เคยอ่านเจอ

[Anvers30]

....ทำไมไม่สน R 34?   ถ้าเลือก 34 - 35  สวยเหมือน ๆ กัน ราคาเท่ากัน ผมเลือก 34

    หรือผมเข้าใจผิด..........  R35 เป็นเกียร์ cvt  ออกนอกตระกูล.....ไม่น่าเร้าใจ...

R35 ทางนิสสันแยกออกจาก Skyline มาเป็น GTR อย่างเดียวครับพี่ เมืองนอกมีทั้งเกียร์ mt และ dct ซึ่งสมรรถนะเครื่องบล็อค VQ เรียกว่าจัดเต็มกว่าพวก RB ในอนุกรมก่อนๆ เยอะอยู่ครับ  ส่วน Skyline ก็แปลงไปเป็น Infiniti G35 / G37 จนมาเป็น Q50 ปัจจุบัน ซึ่งก็ใช้เกียร์ torque converter ปกติ ไม่ได้มาในแนวนิสสันอยู่ดีครับ แม้แต่ Q50 รุ่นไฮบริด

R35 ไม่มี MT หนิครับ

ไม่มีครับ ผมจำผิด มีแต่ DCT อย่างเดียว ขอบคุณที่ช่วยติงนะครับ

[Slow But Sure]

ผมยังติดใจอยู่ว่า active hybrid3 หนี x5 ไม่ออก   

[kitto26]

ผมยังติดใจอยู่ว่า active hybrid3 หนี x5 ไม่ออก

ข้องใจอยู่ครับ

รถผมนั่ง 4คน ไม่มีสัมภาระ  ลากตั้งแต่ประมาณ40 ถึง 190 วิ่งนำผมประมาณ 2ช่วงรถ
รถผม x5 30d  เพิ่มแรงม้าเป็น 277ม้า 580แรงบิด เติมดีเซลพรีเมียม

[The Mechanics of Emotions]

GTR แน่นอนครับ

[Alcatraz]

ต้องการอะไรจากรถคันนี้ล่ะครับ ต้องการแซงแม่มทุกคันบนถนนก็ต้อง GTR แต่ใครจะเล่นด้วย ต่อให้ผมใช้ active 3 หรือ 330i ถ้าผมเจอ GTR ผมก็ไม่เล่นด้วย ทุกวันนี้เจอลัมโบบนทางด่วน เค้าก็ขับแบบปกติจริงๆ เพราะการจราจรประเทศไทยมันน่ารำคาญ ต่อให้เค้าเก่ง เค้ามุดได้ เข้าช่องได้เสร็จ เบรคระดับลัมโบสบายๆ แต่ถ้าคันหลังเป็นอีโคคาร์ล่ะ แบบมือใหม่ ผู้หญิงขับ ปรับเบาะนอน เท้าเหยียบเบรคไม่ถึงไม่สุด ชนขึ้นมาซ่อมก็ลำบากเซ็งป่าวๆ

รถระดับนี้จะแสดงความสามารถต่อเมื่ออยู่ในสนาม และถ้าอยู่ในสนาม M2 มีชีวิตชีวากว่า GTR แยอะ และผมมั่นใจว่าต่อให้คุณใช้ M2 95%บนถนนไม่มีใครมีปัญญาแซงมันได้ คุณคงไม่โชคร้ายเจอ a45 หรือ WRX sti ทุกวันหรอก ไม่เหมือน 328i ที่มีแยอะหน่อยแต่ไม่ใช่คู่ต่อสู้ M2 Active 3 ก็ไม่ได้หาง่ายขนาดนั้น พวกโมดิฟายลงเจทำไส้ ดันยาวๆไส้ก็แตก ไม่ก็ฮีทขึ้น ไม่เหมือนเครื่องโรงงาน


ถ้าเคสนี้ผมเลือก m2

ผมยังติดใจอยู่ว่า active hybrid3 หนี x5 ไม่ออก

ข้องใจอยู่ครับ

รถผมนั่ง 4คน ไม่มีสัมภาระ  ลากตั้งแต่ประมาณ40 ถึง 190 วิ่งนำผมประมาณ 2ช่วงรถ
รถผม x5 30d  เพิ่มแรงม้าเป็น 277ม้า 580แรงบิด เติมดีเซลพรีเมียม

แบตเตอรี่ล้วนๆครับ ถ้าไฟหมดเมื่อไรต้องมีการชาจน์ ทีนี้ก็กินแรงเครื่องแล้ว ซัดยาวๆไฮบริดเป็นจุดอ่อนขึ้นมาทันที แต่ข้อดีมันถ้าออกตัวช่วงไม่ถึงบูสส์ มอเตอร์เข้ามาช่วยแรงบิดก่อน จริงๆที่รีวิวออกมาดีคือเครื่อง 6 สูบเรียงของ bmw ล้วนๆ ถ้ามันมารหัสเพียวๆ 335i แบบเมืองนอกจะดีกว่านี้ไม่ต้องแบกน้ำหนักแบตด้วย มีมีเรื่องภาษีเข้ามาเกี่ยวเลยทำราคาไม่ได้ ต้องมีไฮบริดมาช่วย

[kitto26]

ต้องการอะไรจากรถคันนี้ล่ะครับ ต้องการแซงแม่มทุกคันบนถนนก็ต้อง GTR แต่ใครจะเล่นด้วย ต่อให้ผมใช้ active 3 หรือ 330i ถ้าผมเจอ GTR ผมก็ไม่เล่นด้วย ทุกวันนี้เจอลัมโบบนทางด่วน เค้าก็ขับแบบปกติจริงๆ เพราะการจราจรประเทศไทยมันน่ารำคาญ ต่อให้เค้าเก่ง เค้ามุดได้ เข้าช่องได้เสร็จ เบรคระดับลัมโบสบายๆ แต่ถ้าคันหลังเป็นอีโคคาร์ล่ะ แบบมือใหม่ ผู้หญิงขับ ปรับเบาะนอน เท้าเหยียบเบรคไม่ถึงไม่สุด ชนขึ้นมาซ่อมก็ลำบากเซ็งป่าวๆ

รถระดับนี้จะแสดงความสามารถต่อเมื่ออยู่ในสนาม และถ้าอยู่ในสนาม M2 มีชีวิตชีวากว่า GTR แยอะ และผมมั่นใจว่าต่อให้คุณใช้ M2 95%บนถนนไม่มีใครมีปัญญาแซงมันได้ คุณคงไม่โชคร้ายเจอ a45 หรือ WRX sti ทุกวันหรอก ไม่เหมือน 328i ที่มีแยอะหน่อยแต่ไม่ใช่คู่ต่อสู้ M2 Active 3 ก็ไม่ได้หาง่ายขนาดนั้น พวกโมดิฟายลงเจทำไส้ ดันยาวๆไส้ก็แตก ไม่ก็ฮีทขึ้น ไม่เหมือนเครื่องโรงงาน


ถ้าเคสนี้ผมเลือก m2

ผมยังติดใจอยู่ว่า active hybrid3 หนี x5 ไม่ออก

ข้องใจอยู่ครับ

รถผมนั่ง 4คน ไม่มีสัมภาระ  ลากตั้งแต่ประมาณ40 ถึง 190 วิ่งนำผมประมาณ 2ช่วงรถ
รถผม x5 30d  เพิ่มแรงม้าเป็น 277ม้า 580แรงบิด เติมดีเซลพรีเมียม

แบตเตอรี่ล้วนๆครับ ถ้าไฟหมดเมื่อไรต้องมีการชาจน์ ทีนี้ก็กินแรงเครื่องแล้ว ซัดยาวๆไฮบริดเป็นจุดอ่อนขึ้นมาทันที แต่ข้อดีมันถ้าออกตัวช่วงไม่ถึงบูสส์ มอเตอร์เข้ามาช่วยแรงบิดก่อน จริงๆที่รีวิวออกมาดีคือเครื่อง 6 สูบเรียงของ bmw ล้วนๆ ถ้ามันมารหัสเพียวๆ 335i แบบเมืองนอกจะดีกว่านี้ไม่ต้องแบกน้ำหนักแบตด้วย มีมีเรื่องภาษีเข้ามาเกี่ยวเลยทำราคาไม่ได้ ต้องมีไฮบริดมาช่วย

ถึงบางอ้อ  น่าจะเป็นเพราะแบตเตอรี่ จริงๆ

[tatata4181]

ไม่ลองดู f12  640iหรือ640d ละ ครบเครื่อง

[madboy]

รุ่นพี่ผมมี R8 กับ GTR

ส่วนใหญ่ให้เมียใช้ GTR รับส่งลูกเพราะเมียชอบ บอกว่าขับสนุกลูกนั่งสบาย

บร๊ะจ้าวววว 

[InBkk]

ถ้าผมมี X5 30d ทำเครื่องมาขนาดนั้น ผมคงเอา GTR ไปเลยครับ ให้มันต่างกับรถที่มีมากๆ หน่อย ไม่ใช่ว่า M2 ไม่แรง แต่สิ่งที่คุณจะได้จาก GTR มันมากกว่า

[V221]

มีครอบครัวนั่ง4คน ผมว่าทั้ง2คันไม่เหมาะครับ แนะนำไปที่Bentley Continental GT มือสองครับ นั่งได้ครบทุกที่นั่ง ไม่ดิบชวนอ้วก แรงโหดใช้ได้ครับ

[PAN]

ถ้าอยากได้แรงๆ GTR คือคำตอบครับ แต่ทางด้านการใช้งานแบบoverall ผมให้M2 ชนะครับ อย่างน้อยๆเด็กๆพอโตขึ้นไปก็ยังนั่งได้ไม่อึดอัดมาก และรถก็ไม่ได้เตี้ยมากเผื่ออยากขับไปต่างจังหวัดไกลๆน่าจะสบายกว่า เครื่องก็แรงสมราคานะผมว่า ถึงแรงม้าจะไม่ถึง400แต่แค่นี้ก็แรงพอแล้ว ถ้าอยากแรงเครื่องนี้ก็น่าจูนต่อไปได้ไกลพอสมควรเลย  แต่ผมว่ามีตัวเลือกน่าสนใจอีกสองตัว คือ 911 มือสอง, panamera hybrid มือสอง ครับ

[Pat.C]

มีรถครอบครัวอยู่แล้ว GT-R สิครับ แรงจบในคันเดียวกัน ขับไปไหนใครก็ดูออกว่าไม่ใช่รถบ้าน

[rapee001]

....ทำไมไม่สน R 34?   ถ้าเลือก 34 - 35  สวยเหมือน ๆ กัน ราคาเท่ากัน ผมเลือก 34

    หรือผมเข้าใจผิด..........  R35 เป็นเกียร์ cvt  ออกนอกตระกูล.....ไม่น่าเร้าใจ...

R35 ทางนิสสันแยกออกจาก Skyline มาเป็น GTR อย่างเดียวครับพี่ เมืองนอกมีทั้งเกียร์ mt และ dct ซึ่งสมรรถนะเครื่องบล็อค VQ เรียกว่าจัดเต็มกว่าพวก RB ในอนุกรมก่อนๆ เยอะอยู่ครับ  ส่วน Skyline ก็แปลงไปเป็น Infiniti G35 / G37 จนมาเป็น Q50 ปัจจุบัน ซึ่งก็ใช้เกียร์ torque converter ปกติ ไม่ได้มาในแนวนิสสันอยู่ดีครับ แม้แต่ Q50 รุ่นไฮบริด

R35 ใช้เครื่อง VR ครับ ต่อให้เหมือน VQ ไปหน่อยก็เหอะ และ R35 มีแต่ DCT อย่างเดียวเพราะต้องการเน้นสมถนะเท่านั้น ซึ่งเน้นจนไร้อารมย์ไปหน่อยในความเห็นของนักขับบางคน

[kitto26]

ขอถามต่อครับ



GTR สเปค japan   กับ spec uk  มันต่างกันอะไรบ้าง ต่างกันมากมั้ยครับ