ไส้กรองแท้แต่ต่างผู้ผลิต

[jaesz]

แกะไส้กรองน้ำมันเครื่องออกจากรถมาเจอแบบรุ่นประหยัดจากโรงงาน รถใหม่ใช้ของประหยัดกว่าที่สั่งนอกมาอีก งงไปเหมือนกัน ครีบมีน้อยกว่าเกือบเท่าตัว เบิกของใหม่ดูให้ดีครับ

[2k]

แนวทางลดต้นทุนของผู้ผลิตรถยนต์นี่น่ากลัวจริงๆครับ สมัยนี้ไม่ได้เน้นคุณภาพเลยเอาแค่ว่าออกแบบหรูหราหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าล่อใจแต่ความทนทานเอาแค่พังพ้นระยะเวลารับประกันเท่านั้นพอ 

[akewizard]

ต่างผู้ผลิตนี่หมายถึงอันนึงเป็น OEM อันอันเป็นของเทียม ??  หรือ OEM ทั้งคู่แต่ต่างโรงงานต่างภูมิภาคกันครับ

[jaesz]

ต่างผู้ผลิตนี่หมายถึงอันนึงเป็น OEM อันอันเป็นของเทียม ??  หรือ OEM ทั้งคู่แต่ต่างโรงงานต่างภูมิภาคกันครับ

เป็นกรองแท้ทั้งคู่ แต่เอามาจากคนละประเทศครับ ต่างผู้ผลิต  บริษัทเบนซ์ จ้างหลายเจ้าทำ Mahle MANN อะไรพวกนี้ครับ หลังๆเน้น Mahleซะมาก อันที่ในรูปที่ใช้แล้วของติดจากรถป้ายแดงมาเลย อีกอันที่มีกล่องของแท้สั่งนอกครับ

[shikimaru]

อือหืออ ก้กล้าทำวุ้ยแบบนี้

[Slipknot`]

 

[SM.]

ของพวกนี้ คนใช้รถธรรมดาๆทั่วไป ไม่มีทางรู้เลย ถือเป็นช่องที่ บ.รถ สามารถเอามาใส่ได้โดยไม่มีใครรู้

[J_Serie5]

ลดต้นทุนกันทุกส่วนจริงๆ

[YAmodels]

แล้วกรองแท้กัับกรองแทียบสำหรับรถญี่ปุ่นบ้านๆนี่มีความเห็นว่ายังไงบ้างครับ ใช้ได้/ไม่ควรใช้

[jaesz]

แล้วกรองแท้กัับกรองแทียบสำหรับรถญี่ปุ่นบ้านๆนี่มีความเห็นว่ายังไงบ้างครับ ใช้ได้/ไม่ควรใช้

มันก็มีหลายเกรดเหมือนกันครับ คนละโรงงานก็คนละแบบ

เอาที่แย่ๆที่เคยเจอมีครีบแค่ยี่สิบครีบ กระดาษยุ่ยๆ แต่เขาก็ดีเขียนไว้ข้างกรองว่าเปลี่ยนทุก5000กม.

เอาดีๆก็มีครีบหน้าตัดตัวM กรองดีกว่าของศูนย์อีก กระดาษ กรองได้ต่ำสุดตั้งแต่10-30ไมโคเมตรเหมือนกัน

เอามาผ่าดูครับสนุกดี

[e:smart Hybrid]

แล้วกรองแท้กัับกรองแทียบสำหรับรถญี่ปุ่นบ้านๆนี่มีความเห็นว่ายังไงบ้างครับ ใช้ได้/ไม่ควรใช้

มันก็มีหลายเกรดเหมือนกันครับ คนละโรงงานก็คนละแบบ

เอาที่แย่ๆที่เคยเจอมีครีบแค่ยี่สิบครีบ กระดาษยุ่ยๆ แต่เขาก็ดีเขียนไว้ข้างกรองว่าเปลี่ยนทุก5000กม.

เอาดีๆก็มีครีบหน้าตัดตัวM กรองดีกว่าของศูนย์อีก กระดาษ กรองได้ต่ำสุดตั้งแต่10-30ไมโคเมตรเหมือนกัน

เอามาผ่าดูครับสนุกดี

ผมเคบใช้กรองเทียบของ นิสสัน มาร์ช แต่ใช้แค่ 5000 ผมก็เปลี่ยนละ

หลังๆ มาผมเลยเปลี่ยนมากรองแท้ตลอดคับ เพราะไม่แน่ใจคุณภาพ แต่ตอน Toyota ผมใช้กรองเทียบแต่ใช้ไม่นาน

ผมเคยได้ยินจากพี่อู่ Taxi ว่า กรองเทียบของ Toyota ซีลแย่มากคับ เขาเลยใช้แต่ของแท้ตลอดเพราะราคามันถูกกว่ากรองแบบเดิมมาก

ถ้าจะจริงในเรื่องที่คุณ Jae บอกคับ

[YAmodels]

แล้วกรองแท้กัับกรองแทียบสำหรับรถญี่ปุ่นบ้านๆนี่มีความเห็นว่ายังไงบ้างครับ ใช้ได้/ไม่ควรใช้

มันก็มีหลายเกรดเหมือนกันครับ คนละโรงงานก็คนละแบบ

เอาที่แย่ๆที่เคยเจอมีครีบแค่ยี่สิบครีบ กระดาษยุ่ยๆ แต่เขาก็ดีเขียนไว้ข้างกรองว่าเปลี่ยนทุก5000กม.

เอาดีๆก็มีครีบหน้าตัดตัวM กรองดีกว่าของศูนย์อีก กระดาษ กรองได้ต่ำสุดตั้งแต่10-30ไมโคเมตรเหมือนกัน

เอามาผ่าดูครับสนุกดี

ผมเคบใช้กรองเทียบของ นิสสัน มาร์ช แต่ใช้แค่ 5000 ผมก็เปลี่ยนละ

หลังๆ มาผมเลยเปลี่ยนมากรองแท้ตลอดคับ เพราะไม่แน่ใจคุณภาพ แต่ตอน Toyota ผมใช้กรองเทียบแต่ใช้ไม่นาน

ผมเคยได้ยินจากพี่อู่ Taxi ว่า กรองเทียบของ Toyota ซีลแย่มากคับ เขาเลยใช้แต่ของแท้ตลอดเพราะราคามันถูกกว่ากรองแบบเดิมมาก

ถ้าจะจริงในเรื่องที่คุณ Jae บอกคับ

งั้นผมใช้กรองแท้ต่อดีกว่าครับ แพงกว่านิดนึง
อ้อ ร้านอะไหล่แนะนำว่ากรองของเซฟิโร่ลูกขนาดเท่ากับของมาร์ช/อัลเมร่า แต่ตัวยาวกว่า ผมว่ารอบหน้าจะลองซะหน่อย