[jaesz]

ไม่รู้ใครคิดแบบผมไหม

แคมรี่คันละล้านสี่ อายุ9ปี คอนโซลทั้งอัน ลอกเหนียว บริษัทให้เคลมฟรีเลย

แต่C200คันละ2ล้าน อายุ 6ปีปุ่มพวงมาลัย ลอก ขาวไปทั้งปุ่มไม่ให้เคลม

คิดแล้วก็น้อยใจบริษัทรถ เก็บเงินเราไปเยอะแยะ แต่แค่ปุ่มเล็ก ๆ ไม่เปลี่ยนให้

[ps000000]

น่าคิดนะครับ

[Ex_machina]

มันก็พูดยากนะครับ
คอนโซล ไม่ค่อยมีมือไปโดน เหนียว เยิ้ม ตีความว่าเป็นข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์
ปุ่มพวงมาลัย มีการสัมผัสบ่อยๆ ลอก ตีความเป็นการเสื่อมสภาพจากการใช้งาน

มันอยู่ที่บริษัทรถตีความมั้งครับ

[O_O]

ไม่จริงครับ เป็นข้อผิดพลาดของตัวผลิตภัณฑ์ ปุ่มเบนซ์ก่อนหน้านี้จะเป็นสีดำ หลุดลอกง่ายมาก และเป็นทุกคัน ที่บ้านใช้แบบถนอมยังหลุด หรือไม่ก็ไปเข้าอู่เบนซ์ไทย ช่างอาจใช้น้ำยาทำความสะอาดภายในเช็ค  เหมือนน้ำยาไม่ถูกกับปุ่มนี้ พอกลับมายิ่งลอกง่ายมาก
แต่ยังดีที่อยู่ในประกันเคลมได้ แต่พอหมดนี่อย่าหวังเลย และย้ำว่าเป็นทุกคัน
ส่วนรุ่นใหม่จะเห็นได้ว่ามีการพัฒนาใหม่เป็นสีเงิน แต่ไม่รู้ว่ายังลอกง่ายเหมือนปุ่มสีดำหรือป่าว

มันก็พูดยากนะครับ
คอนโซล ไม่ค่อยมีมือไปโดน เหนียว เยิ้ม ตีความว่าเป็นข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์
ปุ่มพวงมาลัย มีการสัมผัสบ่อยๆ ลอก ตีความเป็นการเสื่อมสภาพจากการใช้งาน

มันอยู่ที่บริษัทรถตีความมั้งครับ

[SUN-PS]

คอนโซลของเทียน่า j32 ตอนนี้เริ่มแตกกันระนาว ของผมก็เห็นรอยแตกแล้ว นิสสันให้เคลมฟรีนะครับ แต่ต้องจ่ายค่าแรงให้ศูนย์เอง รถผมอายุ7ปีกว่า

[jaesz]

คอนโซลของเทียน่า j32 ตอนนี้เริ่มแตกกันระนาว ของผมก็เห็นรอยแตกแล้ว นิสสันให้เคลมฟรีนะครับ แต่ต้องจ่ายค่าแรงให้ศูนย์เอง รถผมอายุ7ปีกว่า

ขอบคุณครับ เพิ่งรู้เหมือนกันว่าเคลมฟรี จะได้บอกญาติผู้ใหญ่ไปเคลมบ้าง เห็นท่านบ่นอยู่เหมือนกัน

[Ty ESC]

บอกตรงๆ เบนส์ยุคนี้ไม่แคร์ผู้บริโภคครับ

อ้างนโยบาย แต่จริงๆแล้วคือปัดภาระ
มันแสดงถึงความสัมพันธ์ของดีลเลอกับ เบนไทยแลน ไม่ค่อยดีมาก

กรรมเลยมาตกที่ลูกค้า

เท่าที่สัมผัสมา ทั้งสองค่ายเยอรมัน ตราดาว ใจดำเรื่องเคลมมากกว่าเยอะครับ ผมเองก็เคลม พรมเน่าไป เป็นทุกคันแต่มีการเรียกเก็บค่าแรงอีกเปนหมื่น ทั้งๆที่เปนปัญหาที่ตัวรถชัดๆ

อย่างว่าละครับ ขายแพงๆยังแย่งกันซื้อ
คิดถึงเกรย์มาเก๊ต บางทีมีมาเตะให้ บ แม่สำนึกบ้างก็ดีนะ

[jaesz]

w204 c200 นี่ผมว่ามันมีหลายอาการเลยนะครับ

ม่านเลื่อนปิดช่องเก็บของที่คอนโซลกลางกรอบ แต่อันนี้ผมเปลี่ยนใส่ที่วางแก้วจบเลย

ส่วนที่เป็นปุ่มทุกปุ่มในรถพร้อมจะลอกทั้งหมดครับ
ส่วนของคอนโซล ที่เป็นพลาสติกก็เหมือนกัน พวกกรอบวิทยุ ช่องจอ พวกนี้มันก็จะลอกเอาได้เหมือนกัน

คิ้วหลังคาก็ลอกเหมือนพวกรถทำสีมา

คือ ในฐานะรถPremium แต่ ผมว่ามันไม่สมควรใช้ของที่ไม่ทนแบบนี้อะครับ แล้วยังไม่ดูแลให้อีก

Camry มันรถตลาด ยังงัยก็ได้ เคลมให้ฟรีนี่ ประทับใจเลย

[champptv]

isuzu ราคาหลักแสนเครมง่ายมากอะไรเสียขอให้บอกทางศูนย์จัดให้

[shikimaru]

w204 c200 นี่ผมว่ามันมีหลายอาการเลยนะครับ

ม่านเลื่อนปิดช่องเก็บของที่คอนโซลกลางกรอบ แต่อันนี้ผมเปลี่ยนใส่ที่วางแก้วจบเลย

ส่วนที่เป็นปุ่มทุกปุ่มในรถพร้อมจะลอกทั้งหมดครับ
ส่วนของคอนโซล ที่เป็นพลาสติกก็เหมือนกัน พวกกรอบวิทยุ ช่องจอ พวกนี้มันก็จะลอกเอาได้เหมือนกัน

คิ้วหลังคาก็ลอกเหมือนพวกรถทำสีมา

คือ ในฐานะรถPremium แต่ ผมว่ามันไม่สมควรใช้ของที่ไม่ทนแบบนี้อะครับ แล้วยังไม่ดูแลให้อีก

Camry มันรถตลาด ยังงัยก็ได้ เคลมให้ฟรีนี่ ประทับใจเลย

ผมก็นึกว่าอาการพวกนี้เป็นปกติซะอีก รถน้องผมอาการตามพี่บอกเลย เลยงงว่าทำไมมันกรอบมาก พลาสติกชิ้นเล็กๆนี่แตกหักเยอะมากเลย

[Tedjung84]

บอกตรงๆ เบนส์ยุคนี้ไม่แคร์ผู้บริโภคครับ

อ้างนโยบาย แต่จริงๆแล้วคือปัดภาระ
มันแสดงถึงความสัมพันธ์ของดีลเลอกับ เบนไทยแลน ไม่ค่อยดีมาก

กรรมเลยมาตกที่ลูกค้า

เท่าที่สัมผัสมา ทั้งสองค่ายเยอรมัน ตราดาว ใจดำเรื่องเคลมมากกว่าเยอะครับ ผมเองก็เคลม พรมเน่าไป เป็นทุกคันแต่มีการเรียกเก็บค่าแรงอีกเปนหมื่น ทั้งๆที่เปนปัญหาที่ตัวรถชัดๆ

อย่างว่าละครับ ขายแพงๆยังแย่งกันซื้อ
คิดถึงเกรย์มาเก๊ต บางทีมีมาเตะให้ บ แม่สำนึกบ้างก็ดีนะ

เห็นด้วยครับ  ส่วนตัวผมเสียความรู้สึกกับค่ายนี้ไปแล้วครับ และรู้สึกถึงความไม่จริงใจของ mbth เลย
ต่อไปคงไม่เล่นค่ายนี้อีก   ใจจริงอยากให้ ออดี้ เข้ามาทำตลาดเองจริงๆ จะได้แข่งขันกันมากกว่านี้ค่ายไหนที่มันไม่แคร์ลูกค้า
จะได้เครียดซ่ะบ้าง   ยอดจะได้หายๆไปบ้างค่ายรถแบบนี้ไม่น่าสนับสนุนเลยเซ็ง

[Nikle_pk]

คุณภาพ Benz ลดลงจากสมัยก่อนมากครับ
ไม่ว่าจะเป็นวัสดุ และการใช้งาน

[Polonium]

คุณภาพลดลงจากอดีตแหงๆ

ถามเป็นความรู้นิดนึง ที่ลอกๆหักๆกันนี่เบนซ์ประกอบในประเทศหรือประกอบนอกครับ อาจเป็นไปได้ว่าอะไหล่เมืองหนาวทนอากาศร้อนไม่ได้

[CookiE]

เบนซ์นี่ผมว่าตัวดีเลยครับ เคลมค่อนข้างยาก

คันแรกผม C200 W204 ช่วงล่างด้านล่าง เวลาขึ้นลงเนินมีเสียงเหมือนเหล็กกระแทกกันดังมาก

กรณีนี้ผมมีคลิปถ่าย ทั้งรูปเคลื่อนไหว ทั้งเสียงไปให้ที่ศูนย์ แต่เค้าไม่เคลมให้ เค้าบอกว่าตอนเค้าขับมันไม่ได้ยิน

แต่ SA ก็บอกว่า เสียงน่ากลัวมากครับ (ตอนฟังจากคลิป)

สำหรับคันแรกนี้ อีกกรณีรถมันสั่นๆ คล้ายกับอาการแท่นเครื่องเริ่มเสื่อม ตอนก่อนหมดอายุ 3 ปี ไม่เคลมให้เช่นกัน

แต่กรณีนี้ผมไม่ว่าอะไร เพราะมันสั่นนิดเดียว

อีกคันนึง C180 Coupe เวลาเปิดไฟเลี้ยวมีเสียงเหมือนปั๊มน้ำตามจังหวะไฟเลี้ยว คันนี้ยังไม่ได้เข้าไปให้เช็ค เดี๋ยวจะรอฟังว่าพี่ช่างที่ศูนย์แกจะได้ยินเหมือนที่ผมได้ยินไหม เพราะมันชัดมาก

แถมตอนวิ่งแค่ 27,000 กิโลเมตร รถอายุ 1 ปี สมองเกียร์พังอีกตะหาก -_- แถมไปพังกลางทางรถไฟ ผมเกือบกลายเป็นลูกกำพร้าแหนะ

[KIM NNC]

ขอสอบถามไว้เป็นความรู้ด้วยครับ

ว่าคัมรี่รุ่นไหน ซื้อปีอะไร ที่บอกว่าเคลมคอนโซลฟรีครับ

แล้วขั้นตอนต้องทำอย่างไรบ้างครับ

จะได้แจ้งผู้อื่นที่ยังไม่รู้ได้ถูกต้องครับ

ขอขอบคุณผู้ตอบคำถามล่วงหน้าครับ

[jaesz]

ขอสอบถามไว้เป็นความรู้ด้วยครับ

ว่าคัมรี่รุ่นไหน ซื้อปีอะไร ที่บอกว่าเคลมคอนโซลฟรีครับ

แล้วขั้นตอนต้องทำอย่างไรบ้างครับ

จะได้แจ้งผู้อื่นที่ยังไม่รู้ได้ถูกต้องครับ

ขอขอบคุณผู้ตอบคำถามล่วงหน้าครับ

http://camryclub.com/forum.php?mod=viewthread&tid=12&extra=page%3D1

ตามลิงค์ไปครับ รายละเอียดตามนั้น

[jaesz]

คุณภาพลดลงจากอดีตแหงๆ

ถามเป็นความรู้นิดนึง ที่ลอกๆหักๆกันนี่เบนซ์ประกอบในประเทศหรือประกอบนอกครับ อาจเป็นไปได้ว่าอะไหล่เมืองหนาวทนอากาศร้อนไม่ได้

ลอกกันทั่วโลกครับ ผมเช็คมาดี กะเอาไปบอกบริษัท แต่ไร้ประโยชน์

[jaesz]

เบนซ์นี่ผมว่าตัวดีเลยครับ เคลมค่อนข้างยาก

คันแรกผม C200 W204 ช่วงล่างด้านล่าง เวลาขึ้นลงเนินมีเสียงเหมือนเหล็กกระแทกกันดังมาก

กรณีนี้ผมมีคลิปถ่าย ทั้งรูปเคลื่อนไหว ทั้งเสียงไปให้ที่ศูนย์ แต่เค้าไม่เคลมให้ เค้าบอกว่าตอนเค้าขับมันไม่ได้ยิน

แต่ SA ก็บอกว่า เสียงน่ากลัวมากครับ (ตอนฟังจากคลิป)

สำหรับคันแรกนี้ อีกกรณีรถมันสั่นๆ คล้ายกับอาการแท่นเครื่องเริ่มเสื่อม ตอนก่อนหมดอายุ 3 ปี ไม่เคลมให้เช่นกัน

แต่กรณีนี้ผมไม่ว่าอะไร เพราะมันสั่นนิดเดียว

อีกคันนึง C180 Coupe เวลาเปิดไฟเลี้ยวมีเสียงเหมือนปั๊มน้ำตามจังหวะไฟเลี้ยว คันนี้ยังไม่ได้เข้าไปให้เช็ค เดี๋ยวจะรอฟังว่าพี่ช่างที่ศูนย์แกจะได้ยินเหมือนที่ผมได้ยินไหม เพราะมันชัดมาก

แถมตอนวิ่งแค่ 27,000 กิโลเมตร รถอายุ 1 ปี สมองเกียร์พังอีกตะหาก -_- แถมไปพังกลางทางรถไฟ ผมเกือบกลายเป็นลูกกำพร้าแหนะ

อ่านดูแล้ว ผมขอส่งc207 e250 coupe เข้าประกวดครับ กล่องกุญแจไร้สาย ระบบน้ำ น้ำหาย เฟืองท้ายหอน ระบบเบรคเตือนวันเว้นวัน  ภายในลอกซีด ...

ขายทิ้งดีกว่าปัญหาเยอะไป เอาเวลาส่งรถซ่อมหารถที่ทนๆใช้ครับ

แต่ถ้าชอบ ใช้ไม่ถึงจุดเสีย มันก็คงไม่น่ากลัว

[JDM]

ปุ่มกดมันเหมือนชิ้นส่วนสิ้นเปลืองครับ มันอยู่ที่การใช้งานด้วย คนกดมือสกปรก กดแรง หรือเล็บคมปุ่มก็สึกหรอเร็วกว่า
ทางศูนย์เลยไม่เคลมให้ ซื้อแยกก็ได้ครับ ไม่ได้แพงอะไร ส่วนคอนโซลเสื่อมเหนียว นี่เรื่องใหญ่กว่าครับ เดี๋ยวนี้ใช้วัสดุ Recycled ด้วย
เพราะคอนโซลมันอยู่เฉยๆ เราไม่ได้ไปสัมผัสมัน ศูนย์ถึงควรเคลมให้ ด้วยชื่อเสียง เพราะรถไม่กี่ปี ถ้าเป็นรถ 20 ปีที่แล้ว ไม่มีหรอกครับ คอนโซลเสื่อม

[หนึ่ง บ้ารถ]

อันนี้ก็ต้องขอชมโตโยต้าเลย ได้ใจลูกค้าและสร้างความรู้สึกที่ดีให้ลูกค้าได้

ตอนสมัยผมเป็นเซลส์ขายรถวอลโว่  รุ่น 850 นวมหน้าปัทม์พองบวม (เป็นเกือบทุกคัน)เลยระยะประกันแล้วเคลมไม่ได้  วอลโว่ S70 ปุ่มสวิตช์ต่างๆ ลอก ละลายเหนียว (เป็นเกือบทุกคันเช่นกัน) แต่เลยระยะประกันก็เคลมไม่ได้

[Auto]

นโยบายแต่ละบริษัทไม่เหมือนกันนะครับ  อย่าคิดว่าจ่ายเงินเยอะแล้วต้องได้ทุกอย่างเสมอไป
 เอาเป็นว่าถ้าจะเลือกรถดูที่จริตความชอบของเราดีกว่าเราเหมาะกับรถยี่ห้อไหน    สุดท้ายดูเงินในกระเป๋าเป็นสำคัญ

เพราะบางคนหรือครอบครัวผมเอง  ตอนนี้จะใช้รถ TOYOTA  เป็นหลัก อย่างแม่ผมซื้อเก๋งป้ายแดงคันแรกในชีวิต  แกอยากได้รถใหม่แต่รถคันนั้นต้องเป็นยี่ห้อ TOYOTA  ก่อนเพื่อนไม่ใช่เพราะชื่อเสียงเก่า    แต่เพราะปัจจุบันโตโยต้าก็ทำไว้ดี ชื่อเสียงศูนย์ที่เขาไปบริการก็ถือว่าดีกว่าคู่แข่ง อนาคตก็น่าจะดีรักษาชื่อเสียงกันต่อไป      ผมเริ่มใช้รถโตโยต้าหลังจาก     นั้นก็ใช้มาตลอดซื้อคันต่อ ๆ มาก็อยากซื้อโตโยต้าอีก         มีครั้งนึงเกิดอุบัติเหตุเบรคแตกเพราะปัญหาการซ่อมรถที่ศูนย์ใหญ่ TOYOTA TBS  บางนา   ท้อใจมากร้องเรียนไปก็ไม่ได้ผล หาคนรับผิดชอบไม่ได้อยากเปลี่ยนใจไปหายี่ห้ออื่นใจจะขาด      ติดที่ 2 เรื่องนี้แหละคือยี่ห้ออื่นที่ผมเจอมาหลังจากรับฟังปัญหาของคนอื่นในกลุ่มที่เขาย้ายค่ายไป    มันห่วยกว่า TOYOTA  ในเรื่องการดูแลลูกค้าตอนซื้อเป็นพระเจ้าตอนซ่อมถีบหัวส่ง       กับทุนทรัพย์เรานั่นละ 

ตอนนี้ถ้าผมจะซื้อรถก็กลับไปมองแค่ 2 ยี่ห้อคือ
 1 TOYOTA  เหมือนเดิม   
2 Mazda  แต่ไม่ใช่เพราะมาสด้าดีกว่าเรื่องบริการหลังการขาย   มาสด้าค่าซ่อมแพงกว่าแน่นอนแต่เพราะพอจะรับเรื่องอื่น ๆ  ของมาสด้าได้อยู่บ้าง  โดยเฉพาะรถสปอตโรดเสตอร์อย่าง MX 5   ค่าดูแลถูกกว่าเล่นยี่ห้ออื่นแน่

[Auto]

มันมีบางยี่ห้ออย่าง TOYOTA  ISUZU  นโยบายหลังการขายค่อนข้างดีมากแทบจะที่สุดของแจ้ มหาอมตะนิรันด์กาล คือเขาจะมีงบประมาณในการดูแลลูกค้าในเรื่องการเคลม  คือเคลมง่าย เคลมได้ไม่ค่อยมีปัญหาอะไรอย่างรถแต่งเครื่องแต่ช่วงล่างพังก็เคลมให้เลย แยกคนล่ะส่วนไม่เอามาปนกันเหมือนรถยุโรปที่ถือเป็นข้ออ้างในการไม่รับเคลม       แล้วการเคลมของเขานี้มีนโยบายจบกับลูกค้าได้จริงคือแม้อาจไม่ใช่โดยตรงแต่เคลมให้ลูกค้าพอใจจบไปก่อน แล้วเบิกงบจากโรงงานมาชดเชยคือเขาตั้งงบในส่วนนี้ให้แล้ว      ต่างจากรถยี่ห้ออื่นหรือแบรนด์ยุโรปส่วนมากไม่ทำตรงนี้ไว้ 

[WASADM]

w207 รถปี 2010 กดปุ่ม memory ทุกครั้ง ตอนออกใช้เลข 1 ตอนเข้ามานั่งใช้เลข 3 ปุ่มไม่ลอกน่ะครับ แต่ที่เซงคือเสียงก๊อบแก๊บ ดังตั้งแต่ปีที่ 2 หาสาเหตุไม่เจออีกต่างหาก เซนเซอร์คาดเข็มขัดข้างหลังเอ๋อ เตือนตลอดทุกครั้งที่สตาทรถ คอนโซลตรงเกียร์เป็นรอยง่ายมากๆ แก้วน้ำกระแทกเบาๆก็เป็นรอยบิ่นแล้ว ปุ่มหมุนๆ ตรงเกียร์ที่เอาไว้ควบคุมเครื่องเสียง อยู่ดีๆก็ใช้ไม่ได้ เปลี่ยนเพลงลำบากสุดๆ เบาะลมหรือเบาะนวด ฝั่งคนนั่งข้างคนขับ มีถุงลมตัวนึงเหมือนมันรั่ว ทั้งๆที่ไม่ได้ใช้งานหนักเลย
ก็ประมานนี้แหละครับ ปล. รถเกร์น่ะครับ

[e:smart Hybrid]

นโยบายแต่ละบริษัทไม่เหมือนกันนะครับ  อย่าคิดว่าจ่ายเงินเยอะแล้วต้องได้ทุกอย่างเสมอไป
 เอาเป็นว่าถ้าจะเลือกรถดูที่จริตความชอบของเราดีกว่าเราเหมาะกับรถยี่ห้อไหน    สุดท้ายดูเงินในกระเป๋าเป็นสำคัญ

เพราะบางคนหรือครอบครัวผมเอง  ตอนนี้จะใช้รถ TOYOTA  เป็นหลัก อย่างแม่ผมซื้อเก๋งป้ายแดงคันแรกในชีวิต  แกอยากได้รถใหม่แต่รถคันนั้นต้องเป็นยี่ห้อ TOYOTA  ก่อนเพื่อนไม่ใช่เพราะชื่อเสียงเก่า    แต่เพราะปัจจุบันโตโยต้าก็ทำไว้ดี ชื่อเสียงศูนย์ที่เขาไปบริการก็ถือว่าดีกว่าคู่แข่ง อนาคตก็น่าจะดีรักษาชื่อเสียงกันต่อไป      ผมเริ่มใช้รถโตโยต้าหลังจาก     นั้นก็ใช้มาตลอดซื้อคันต่อ ๆ มาก็อยากซื้อโตโยต้าอีก         มีครั้งนึงเกิดอุบัติเหตุเบรคแตกเพราะปัญหาการซ่อมรถที่ศูนย์ใหญ่ TOYOTA TBS  บางนา   ท้อใจมากร้องเรียนไปก็ไม่ได้ผล หาคนรับผิดชอบไม่ได้อยากเปลี่ยนใจไปหายี่ห้ออื่นใจจะขาด      ติดที่ 2 เรื่องนี้แหละคือยี่ห้ออื่นที่ผมเจอมาหลังจากรับฟังปัญหาของคนอื่นในกลุ่มที่เขาย้ายค่ายไป    มันห่วยกว่า TOYOTA  ในเรื่องการดูแลลูกค้าตอนซื้อเป็นพระเจ้าตอนซ่อมถีบหัวส่ง       กับทุนทรัพย์เรานั่นละ 

ตอนนี้ถ้าผมจะซื้อรถก็กลับไปมองแค่ 2 ยี่ห้อคือ
 1 TOYOTA  เหมือนเดิม   
2 Mazda  แต่ไม่ใช่เพราะมาสด้าดีกว่าเรื่องบริการหลังการขาย   มาสด้าค่าซ่อมแพงกว่าแน่นอนแต่เพราะพอจะรับเรื่องอื่น ๆ  ของมาสด้าได้อยู่บ้าง  โดยเฉพาะรถสปอตโรดเสตอร์อย่าง MX 5   ค่าดูแลถูกกว่าเล่นยี่ห้ออื่นแน่

เห็นด้วยคับ ตามนั้นเลย

สำหรับผม 2 น่าใช้กว่า Yaris นะแต่สุดท้ายคงเอา Toyota เพราะอื่นๆ นี้แหละ

[Ex_machina]

อันนี้ก็ต้องขอชมโตโยต้าเลย ได้ใจลูกค้าและสร้างความรู้สึกที่ดีให้ลูกค้าได้

ต้องชมจริงๆครับ altis ปี09 ของผมหมดประกันแล้ว เพิ่งได้รับจดหมายให้เข้าศูนย์บริการ
เพื่อใส่จารบีชนิดพิเศษที่กระจกไฟฟ้า โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น
ถึง option จะโล้น แต่ดูเขาใส่ใจ รับผิดชอบผลิตภัณฑ์ตัวเองดี

[chaithawat]

ทุกวันนี้ผมก็ยังงงๆว่าทำไมยุโรปมันลอกง่ายดีแท้ แล้วทำไมไม่หามาตรการแก้แบบบูรณาการระยะยาวไปเลย มันยากตรงไหนอย่างที่เคยทำเอง เช่น รื้อเกะ คอนโซล มาแช่น้ำวันเดียวลอกหมด แล้วก็ใช้แค่สีกระป๋องสีเทา toa 45 บาทพ่นเองทนกว่าของติดรถอีก ง่ายๆแค่นี้ทำไมคิดไม่ได้นะ ไปเอาสีบ้าอะไรมาพ่นซะหนาแล้วก็ลอกเหนียวไปหมด 
หรือหลังคาก็เหมือนกัน กาวเสื่อมผ้าห้อยตกเป็นท้องช้างมาชนหัว จอดตากแดดไม่ได้เลย ต้องพกเข็มหมุดติดรถไว้คอยกลัดไม่ให้มันหล่นมาชนหัวไม่งั้นอายเขาน่าดู 
 พอกันทั้ง mb bm ถอดมาเอากาวสามเอ็มทาเปลี่ยนผ้าใหม่ดันทนกว่าของเดิมซะอีก
 ทำไมเยอรมันคิดไม่ได้นะ

[Auto]

ทุกวันนี้ผมก็ยังงงๆว่าทำไมยุโรปมันลอกง่ายดีแท้ แล้วทำไมไม่หามาตรการแก้แบบบูรณาการระยะยาวไปเลย มันยากตรงไหนอย่างที่เคยทำเอง เช่น รื้อเกะ คอนโซล มาแช่น้ำวันเดียวลอกหมด แล้วก็ใช้แค่สีกระป๋องสีเทา toa 45 บาทพ่นเองทนกว่าของติดรถอีก ง่ายๆแค่นี้ทำไมคิดไม่ได้นะ ไปเอาสีบ้าอะไรมาพ่นซะหนาแล้วก็ลอกเหนียวไปหมด 
หรือหลังคาก็เหมือนกัน กาวเสื่อมผ้าห้อยตกเป็นท้องช้างมาชนหัว จอดตากแดดไม่ได้เลย ต้องพกเข็มหมุดติดรถไว้คอยกลัดไม่ให้มันหล่นมาชนหัวไม่งั้นอายเขาน่าดู 
 พอกันทั้ง mb bm ถอดมาเอากาวสามเอ็มทาเปลี่ยนผ้าใหม่ดันทนกว่าของเดิมซะอีก
 ทำไมเยอรมันคิดไม่ได้นะ

ไม่รู้จริงหรือเปล่านะแต่ฟังไว้
1. นโยบายใช้ชิ้นส่วนเพื่อสิ่งแวดล้อมโดยชิ้นส่วนนั้นต้องรีไซเคิ่ลได้เกิน 80%  ขึ้นไปของรถทั้งคัน มันมีผลถึงคุณภาพในด้านความทนทานของตัวรถและชิ้นส่วนไปด้วย    ซึ่งรถยุโรปเป็นผู้นำในด้านนี้ไปแล้ว เรื่องชิ้นส่วนสามารถรีไซเคิ่ลได้
2.  นโยบายการใช้รถ   ที่รถคันนึงในกลุ่มรถยุโรปเหล่านี้จะไม่ทำรถให้ทนทานนานหลาย 10 ปีเหมือนก่อนอีกแล้วแต่จะมีไลฟ์ไทม์แน่นอนคือประมาณ 10 ปีรถจะหมดสภาพแทบทั้งคัน   ถ้าจะซ่อมใช้ต่อก็ได้ แต่จะเสียค่าซ่อมบูรณะใหญ่กันเยอะ จนเจ้าของคิดว่าไม่คุ้มจะใช้รถคันนั้นต่อ   

[NONT4477]

อันนี้ก็ต้องขอชมโตโยต้าเลย ได้ใจลูกค้าและสร้างความรู้สึกที่ดีให้ลูกค้าได้

ต้องชมจริงๆครับ altis ปี09 ของผมหมดประกันแล้ว เพิ่งได้รับจดหมายให้เข้าศูนย์บริการ
เพื่อใส่จารบีชนิดพิเศษที่กระจกไฟฟ้า โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น
ถึง option จะโล้น แต่ดูเขาใส่ใจ รับผิดชอบผลิตภัณฑ์ตัวเองดี

ได้รับเหมือนกันครับทิ้งรถครึ่งวัน ได้กาแฟฟรี 1แก้ว ล้างรถให้อีก

[demo2]

แย่จังนะครับ รถผมยังไม่เคยเจอ ส่วนมากใช้ไม่ถึงมันลอกก็ขายซะก่อน กิเลสอยากได้คันใหม่ 55
ปล ที่จริงมีCRV gen3 ปี2008 ตอนนี้ให้คุณพ่อใช้อยู่ ก็ไม่มีอะไรลอกนะครับยกเว้นฟิล์ม มันประกัน7ปีเลยต้องเสียเงินติดฟิล์มใหม่

[mick]

MBTH ดูแลห่วยอยู่แล้วครับ ทั้งการเคลมและเซอรวิส

ล่าสุดเอารถเข้าเซอรวิสที่เบนซ์ราชครูเสียไปเกือบ 2 หมื่น
ไปเอารถ ไม่ล้างรถ ไม่ดูดฝุ่นให้ แถวเอารถไปย่ำน้ำโคลนแถวนั้นล้อเปื้อนอีกครับ

ดูแลดีจริงๆครับ เบนซ์ราชครู กลับมาบ้านต้องล้างเองหลังออกจากศูนย์มา