[buttt]

ผมคนนึงละครับ ถ้าใส่ออฟชั่นมาให้ขนาดนี้แล้วราคาไม่หนีไปจากเดิม มีสิทธิ์ปันใจมาเล่น mazada 3 mc ชัวร์   และสำหรับคนที่จะเล่น civc fc อาจมีลังแล ส่วน altis กับ sylphyต้องรีบทำอะไรบ้างสิ่งบางอย่างให้เร็วเลย   แต่ที่แน่ๆเล่นเอา crv g4mc ของผมเศร้าไปเลย  ออฟชั่นสู้ไม่ได้เลย 555

[tnp_super]

ผมว่าจะดึงยอดจากซีวิคมาได้อยู่ช่วงแรกๆ จากนั้นก็จะค่อยๆกลับมายอดสองร้อยสามร้อยคันเหมือนเดิม

[-Brian]

ยากครับ เพราะลูกค้าเค้าคนละกลุ่มกันอยู่แล้ว ถ้าดึงยอดจาก Civic แบบเห็นผลชัดเจน ออฟชั่นแบบนี้ต้องไปอยู่ใน Altis ครับ

[AkE]

ได้ครับแต่ได้แค่แรกๆไม่เกิน 4-5 เดือนก้จะกลับเข้าปกติ

[rtong]

จะอยู่ตำแหน่งที่ 3 เหมือนเดิม  แต่ยอดขายอาจดีขึ้นกว่าที่เป็น

[akewizard]

ผมมองว่ายอด Mazda 3 ช่วง 4-5 ปีจากนี้ไปจะยังไม่หวือหวาหรือเทียบกับเจ้าตลาดได้

แต่กับคุณงามความดีของตัวรถที่ทางผู้ผลิตตั้งใจออกแบบมาให้ใช้...ผมขอใช้คำว่าตั้งใจออกแบบเพราะผมสัมผัสได้จากสิ่งต่างๆที่ Mazda ยุคใหม่มีให้กับผู้บริโภค
เมื่อ user ในวันนี้ กลายเป็นลูกค้าประจำหรือคนมีอายุในวันหน้า ก็จะไปแนะนำบอกต่อกับลูกๆหลานๆว่า Mazda เป็นรถที่ดี ศูนย์บริการดี เมื่อนั้นยอดขายมันก็จะมาเองครับ

และอย่าไปดูหมิ่นรถเจ้าตลาดนะ กว่าที่เขาจะกลายเป็นเจ้าตลาดได้ต้องสั่งสมความดีงามมาเป็นหลายสิบปีถึงได้มียอดขายและความไว้วางใจจากลูกค้าได้มากขนาดนี้

[TerngST]

เห็นด้วยกับคุณ  akewizard ครับ
คิดว่ายอดอาจขึ้นบ้าง
แต่การที่ทำรถดี option ดี ภาพลักษณ์ของ brand ที่ดี บริการหลังการขายที่ดีน่าจะมีผลในระยะยาวต่อการตัดสินใจซื้อในครั้งต่อ ๆ ไปครับ

[Newhang]

ยังขาดอีกเยอะ เบาะไฟฟ้าไม่มี กระบะ4ประตูยังให้เลย

ถุงลมเท่าที่ดู ให้ม่านถุงลม แต่ไม่ให้ถุงลมด้านข้าง  ให้แบบนี้ไม่มีใครเค้าทำกัน

เหมือนจะไม่มี auto brake hold

แอร์ออโต้ไม่มีจอเหมือนเดิม

รถขายดีขึ้นแน่นอน แต่คงห่างไกลค่ายหลัก จำได้ว่าเดือนสิงหาขายได้300คัน
แต่ถือว่ามาสด้าทำได้ดีขึ้นนะครับ ปิดช่องว่างได้เยอะขึ้น ถ้าราคาต่างจากเดิมไม่มาก น่าสนใจ

[Automotive Innovations]

ยังขาดอีกเยอะ เบาะไฟฟ้าไม่มี กระบะ4ประตูยังให้เลย

ถุงลมเท่าที่ดู ให้ม่านถุงลม แต่ไม่ให้ถุงลมด้านข้าง  ให้แบบนี้ไม่มีใครเค้าทำกัน

เหมือนจะไม่มี auto brake hold

แอร์ออโต้ไม่มีจอเหมือนเดิม

รถขายดีขึ้นแน่นอน แต่คงห่างไกลค่ายหลัก จำได้ว่าเดือนสิงหาขายได้300คัน
แต่ถือว่ามาสด้าทำได้ดีขึ้นนะครับ ปิดช่องว่างได้เยอะขึ้น ถ้าราคาต่างจากเดิมไม่มาก น่าสนใจ

แอร์แบคด้านข้างก็มีมาให้นะครับ

[Pegasus7700]

Civic ครบเครื่องกว่าเกือบทุกอย่าง  ยกเว้นการขับขี่ และภายใน
ใครตั้งใจจะชื่อc segไม่เลือกcivic ผมคงแปลกใจ

ซึ่งผมเองแปลกใจผมเองเหมือนกัน หากจะซื้อc segผมจะไม่เลือกcivic   

[Newhang]

ยังขาดอีกเยอะ เบาะไฟฟ้าไม่มี กระบะ4ประตูยังให้เลย

ถุงลมเท่าที่ดู ให้ม่านถุงลม แต่ไม่ให้ถุงลมด้านข้าง  ให้แบบนี้ไม่มีใครเค้าทำกัน

เหมือนจะไม่มี auto brake hold

แอร์ออโต้ไม่มีจอเหมือนเดิม

รถขายดีขึ้นแน่นอน แต่คงห่างไกลค่ายหลัก จำได้ว่าเดือนสิงหาขายได้300คัน
แต่ถือว่ามาสด้าทำได้ดีขึ้นนะครับ ปิดช่องว่างได้เยอะขึ้น ถ้าราคาต่างจากเดิมไม่มาก น่าสนใจ

แอร์แบคด้านข้างก็มีมาให้นะครับ

ลองดูดีๆครับ  ก่อน mc ไม่มี
แต่ตัวmc ผมเห็นเหมือนเดิม  นั่นก็คือ ไม่น่าจะมีครับ

[ฟง อวิ๋น]

รอดูราคาครับ หากเท่า 1.5 RS ก็อาจจะเหนื่อยครับ

แต่ถ้าเอา 2.2 Diesel เข้ามา จัดเต็มในราคาพอๆกับ 1.5RS ก็คงจะเขวกันหลายคนครับ

[I-PULSE]

ราคายังไม่ออกครับ ขอดูราคาก่อน การขับขี่ดีรสสวยปัญหาน้อยภายในดูพรีเมียมออพชั่นเต็มสูบถ้าราคาดี ดึงยอดจากเจ้าตลาดได้พอควรแน่นอน

[Notez]

ต้องอย่าลืมว่าออปชั่นหนักๆอย่างพวก i active sense ทั้งหลายในกระทู้ล่างๆนั้นน่าจะไปโผล่ในเฉพาะตัวทอปที่ราคาทะลุล้าน. ซึ่งถ้าอ้างอิงจากในคลับและคนรอบตัว ตัวขายดีสุดจะเปนรุ่นรองทอปซึ่งไม่มีออปชั่นเหล่านี้

ดังนั้นผมว่าไม่น่าจะขายดีขึ้นแบบผิดหูผิดตาขนาดนั้น

แต่แค่มี g vectoring ผมก้ออยากได้แล้ว

[Barracuda]

ผมว่าได้ และอยู่จนกว่า civic จะปรับตัว แต่ที่หนักคือ altis ต้องปรับก่อนใคร

[Nikle_pk]

ได้ในระยะเวลาสั้นๆครับ
หลังจากนั้น civic ยังคงกินเรียบ

[xman2029]

รอดูราคาก่อนครับ ถ้าตัว top ของ 3 ราคาเท่า 1.5 ตัวธรรมดาน่าจะพอฟัดอยู่ได้ถ้าราคาเท่า rs ก็ rip

[a14]

มาสด้า 3 โมเดลนี้ การทำตลอดต่อจากนี้ไป อย่างไรเสียยอดขายก็ไม่มีทางเกินครึ่งหนึ่งของ ซีวิค และก็ไม่มีทางมากกว่ายอดขายของ อัลติส แม้จะหักลบยอดรถที่จดทะเบียนเป็นแท็กซี่

[Yamaha]

สุ้ซีวิค ไม่น่าได้
Option พวกนี้ควรมีมาแต่แรก  เพื่อดึงดุดไห้กว่าcivic Altis
และมั่นใจว่ามาสด้า ไม่ได้ตั้งราคาถุกๆหรอก

แต่ตัวปัจจุบัน0% น่าสนครับ

[Abzolute]

ผมว่าเอาระบบความปลอดภัยออกเถอะ เอาเบาะไฟฟ้าให้เค้าไป I-activesense ถอดทิ้งไว้ที่ศูนย์

เบาะฉไนสำคัญกว่าระบบความปลอดภัย -0-

[หนึ่ง บ้ารถ]

ออพชั่นที่เพิ่มมาให้ อาจดึงลูกค้าที่สนใจและศึกษาอยู่แล้วมาได้บ้าง  ซึ่งนั่นก็น่าจะทำให้ยอดเพิ่มขึ้นบ้าง

แต่ลูกค้าส่วนใหญ่อาจไม่ได้คิดถึงออพชั่นพวกนี้มากนัก  ยอดก็คงไม่ได้ดีขึ้นแบบผิดหูผิดตาครับ

[Dark Overlord]

ถ้าโชคดีมีกระแสปากต่อปากก็คงจะยอดดีขึ้นเล็กน้อยครับ
ภายในของ Mazda 3 ขนาดประมาณ b segment เอง
คนที่มอง Altis, Civic ต้องมองว่าภายในของ Mazda จิ๋วมาก
Mazda ควรจะกวาดคนรักการขับรถให้ได้หมดครับ อาจจะมีแค่ 2 ใน 10
คนของคนที่จะซื้อ

[ps000000]

รอดู อัลติส ก่อนนะครับ 

[Slow But Sure]

ลองคิดเล่นๆ
Mazda 3 เอา ดีเซลมา แข่งกับ 1.5RS
แล้วให้ 2.0 เบนซินมาแข่งกับ civic 1.8
มันจะดีมั้ย

[I-PULSE]

ลองคิดเล่นๆ
Mazda 3 เอา ดีเซลมา แข่งกับ 1.5RS
แล้วให้ 2.0 เบนซินมาแข่งกับ civic 1.8
มันจะดีมั้ย

มันจะดีงามมาก แต่มันจะขายได้น้อยมาก เพราะราคาสูงเกินไป ซึ่งมันไม่คุ้มจะทำายนะผมว่า

[Slipknot`]

แย่งได้แต่คงไม่เยอะเท่าไหร่

[+@ Krishna @+]

อืมมม น่าจะดึงยอดได้ช่วงนึงครับ 

[Nut_K]

ดึงได้แค่ส่วนนึงครับ เพราะกลุ่มลูกค้ามันคนละกลุ่มกัน

คนที่ซื้อ Mazda คือคนที่เน้น design กับการขับขี่มากกว่าการบรรทุกผู้โดยสาร แต่ Civic คือการขับขี่กลางๆ เน้นขนคน + ต้องพื้นที่ภายในเยอะๆ รูปลักษณ์ sport นิดๆ ซึ่งจะเป็นกลุ่มเดียวกับ Altis

[KAMILIA]

- ลองไปถามคุณผู้หญิง ดูสิครับ  ว่าเธอจะซื้ออะไร ระหว่าง Civic  กับ Mazda 3

[Impulse]

ก็คงมีบางส่วน แต่ผมว่ายากมากๆ ต่อให้ Mazda 3 Gen หน้ามา ก็อาจจะขายไม่ดีก็ได้ เพราะดูท่าทางหน้าตา Mazda จะยังไม่ฉีกอีกอย่างต่ำก็ 4-5 ปี