[unseen]

รถกระบะไม่ว่าค่ายไหน ไม่ควรเร่งตอนอยู่ในโค้งเลยอันตราย  ถนนเปียกมีโอกาสปัดสูง

ผมเคยทั้ง ranger เเละ navara เร่งตอนออกจากโค้งมีปัดนิดๆ เเต่ยังเอาอยู่   เหยียบเยอะเเรงบิดมา
ดีไ้ม่หมุน

[punn]

ผมใช้ฟอร์ตัวเก่าขับ 4 เหยียบส่งทุกโค้ง
มาอ่านกระทู้นี้แล้วนึกตามว่าถ้าไปขับกระบะคนอื่น
แล้วขับแบบเดิมนี่มีหนาวหละครับ เหอๆ 

[Smith686]

       เมื่อก่อนผมขับกระบะแค็ป  ถ้าฝนตกถนนแฉะๆ ช่วงออกตัวหรือเร่งคันเร่งแรงๆจะมีอาการล้อฟรีท้ายปัดเป็นเรื่องปกติมากนะ เพราะเครื่องดีเซลแรงบิดสูง

[toonze]

น่าจะยางด้วยครับ

[MMGLower]

เป็นผมคงทำตามสัญชาตญาณครับ

คือเหยียบเบค แลัวหักไปทางตรงข้ามที่รถสวนมาครับ



ปล.ผมเคยเจอเหตุการแบบนี้หลายครั้ง คลิปด้านบน นี่คือประสบการณ์ตรงของผมเองครับ

[J_Serie5]

ผมว่าน่าจะมาจากยางเก่า+คนขับเหยียบคันเร่งมากเกินไป ส่วนใหญ่รถกระบะมักใช้ยางเน้นบรรทุก การยึดเกาะและการรีดน้ำไม่ค่อยดี เจอเครื่องดีเซลสมัยใหม่แรงบิดมาเร็ว กดนิดๆรถก็แถได้แล้วครับ และถ้าเป็นผมเจอเหตุการณ์แบบนี้ น่าจะหักหลบทันครับ เพราะความเร็วไม่สูงมาก

[mick]

น่าสงสารรถที่ไปชน ต้องมารับเคราะห์คนขับรถปิคอัพประมาทๆคนนึง น่าจะไถลตกขอบทางไปเงียบๆเองคนเดียว

[heaven_no.9]

ผมคิดว่ายางเลยครับ ต่อให้รถมีกี่ระบบเข้ามาช่วย เจอยางไม่มีคุณภาพเข้าไป ระบบก็ช่วยไม่ได้ครับ

[h0661036]

เคสนี้ จะหักขวา หรือกดเบรกเฮียดดดด ดี  ถ้าเป็นผมแนวโน้มอาจเลือกหักขวา  คิดว่าหักซ้ายยังไงก็โดน ไม่โดนชน ก็ลงข้างทางโอกาสตายสูงอยู่แล้ว
   
    ถ้าเราเป็น d segment  เหยียบเบรกจดมิด อะไรจะเกิดขึ้นครับ

[berm]

เคสนี้ดูดีๆ หักขวาก็ไม่ได้นะครับ มีรถขับตามหลังปิ๊กอัพสีดำมา

ถ้าหักไปชนเค้านี่น่าสงสารสุดๆเลย ไม่รู้เรื่องอะไรด้วย

[voyager]

ปล.ผมเคยเจอเหตุการแบบนี้หลายครั้ง คลิปด้านบน นี่คือประสบการณ์ตรงของผมเองครับ

ไม่แปลกใจ ทำไมถึงได้แชมป์อุบัติเหตุอันดับหนึ่งของโลก
เห็นแล้วน่าเอือมระอาที่สุด เวลาเกิดอุบัติเหตุมักจะโทษแต่การขับเร็ว
แต่ส่วนใหญ่เกิดจาก คนที่ขับแบบโง่ๆ ไร้ความคิด ที่มีไม่น้อยเลย
น่าจะจัดเป็นวาระแห่งชาติได้แล้ว
ให้มีการสอน defensive driving กันในโรงเรียน
ฝังสำนึกแห่งความปลอดภัยตั้งแต่เด็กๆกันเลย

[Fly to dream]

ผมคิดว่ายางเลยครับ ต่อให้รถมีกี่ระบบเข้ามาช่วย เจอยางไม่มีคุณภาพเข้าไป ระบบก็ช่วยไม่ได้ครับ

ช่วยได้นะครับ รถผมยางกินด้านในขับแบบไม่รู้เลย (น่าจะเกิดตอนตกหลุมแล้วแม็กดุ้ง) เจอแอ่งน้ำทุกแอ่งฝนตก TCS ทำงานทุกแอ่ง แต่ก็ใช้มาทั้งแบบนั้นจนถึงระยะเปลี่ยนยาง (ไม่รู้ทนมาได้ไง) แต่โชคดีอย่างนึงคือไม่เจอฝนบ่อย เพราะปกติฝนตกหนักเบาผมก็วิ่ง 100 - 110 ปกติ เจอแอ่งน้ำแค่ประคองพวงมาลัย TCS มันทำงานช่วยได้หมด 

แต่ความแตกต่างคือก่อนเปลี่ยนยาง TCS ทำงานบ่อยมากแทบทุกทางน้ำผ่าน แต่หลังเปลี่ยนยาง แทบไม่ทำงานเลย ถ้ารถไม่มี ESP/TCS คงหลุดไปง่ายๆแล้วครับ

[SM.]

น่ากัว 

ต้องขับช้าๆ เลย ไม่งั้นมีโอกาสเกิดอีกแน่ๆ ไม่ว่าสาเหตุคือถนนหรือยางหรือการขับขี่