Altis mc ใช้ช่วงล่างเหมือนกันทุกรุ่นย่อยแล้ว

[zgmx9900]

หยิบโบชัวร์Altisมานั่งอ่านก็สังเกตุเห็นหัวข้อช่วงล่าง ระบุเป็นแบบเดียวกันทุกรุ่นย่อย

-ด้านหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
-ด้านหลัง ทอร์ชั่นบีม พร้อมเหล็กกันโคลง

[TheRealMeaw]

แล้วก่อนหน้านี้มันไม่เหมือนกันเหรอครับ

[zgmx9900]

แล้วก่อนหน้านี้มันไม่เหมือนกันเหรอครับ

ก่อนหน้าตัว mc ผมไม่เคยอ่านสเปคครับ แล้วก็เคยอ่านข้อมูลจากการทดสอบรถ ไม่ว่าจะสำนักไหนก็จะให้คะแนนช่วงล่างตัว esport ดีกว่า รุ่นย่อยอื่นๆ
ผมเลยสงสัยครับ

[a14]

มันก็พื้นฐานเดียวกัน ต่างกันที่การปรับเซ็ตค่าความหนืดโช๊คอัพกับใส่ค้ำหลังมา เท่าที่ผมรู้ก็แค่นั้นครับ

[Partarajarin]

เหมือนกันตั้งแต่ตัวก่อน Minor change มานานแล้วนะครับ

[zgmx9900]

มันก็พื้นฐานเดียวกัน ต่างกันที่การปรับเซ็ตค่าความหนืดโช๊คอัพกับใส่ค้ำหลังมา เท่าที่ผมรู้ก็แค่นั้นครับ

ขอบคุณครับ

[deathsheep]

เหมือนกันนะครับ  แต่esport ได้ล้อ 17" ช่วยนิดนึง

[Alcatraz]

ระบบของแซสซีเขียนเหมือนกัน แน่ใจได้อย่างไรว่า โช้ค สปริง เป็นตัวเดียวกันเบอร์อะไหล่เหมือนกัน

-ด้านหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
-ด้านหลัง ทอร์ชั่นบีม พร้อมเหล็กกันโคลง

อ่านให้ดีอีกรอบ มีตรงไหนบอกว่าโช้คและปริง ใช้ตัวเดียวกัน อย่าเหมารวมว่าแค่นี้คือช่วงล่างทั้งหมด

ถ้าใช่จริงสงสัยช่วงล่างซีวิคกับมาสด้า 3 คงตัวเดียวกันเพราะเขียนว่ามัลติลิ้งเหมือนกัน

[6162002]

ถ้าไม่เหมือนกัน

ผมว่าเขาต้องเอามาชูเป็นจุดขายครับ

"ช่วงล่างแบบสปอร์ต ฯลฯ"

[Volta]

ที่แน่ๆ ถุงลม 7 ใบ ทุกรุ่นย่อย

Esport รุ่นแรกอย่างผม ช้ำใจเล็กๆ

[NONT4477]

ตามที่คุณแพนกับคุณจิมมี่กล่าวไว้วในรีวิวและในคลิปคือ Esport จะได้โช้คหนืดขึ้นนิดนึงกับสปริงใหญ่ขึ้นเบอร์นึงครับ ซึ่งมันก็คิอแมคเฟอร์สัน กับทอร์ชั่นบีม ไม่ได้ต่างอะไรจากรุานอื่นๆ ทั้งนี้ Vios S ก็ต่างจาก Vios อื่นๆเหมือนกัน

[Pan Paitoonpong]

ช่วงล่างต่างกันที่โช้คและสปริงครับ ESport จะหนืดกว่าประมาณ 8-15% เวลาวิ่งจริงก็ไม่เหมือนกันครับและไม่ใช่เพราะยางด้วย การยวบของบอดี้รถก็ไม่เหมือนกันแล้ว

[SM.]

มันก็พื้นฐานเดียวกัน ต่างกันที่การปรับเซ็ตค่าความหนืดโช๊คอัพกับใส่ค้ำหลังมา เท่าที่ผมรู้ก็แค่นั้นครับ

+1

[tom46]

อยากให้ตัวที่แปะ TRD ใส่ โช้ค สปริง ผ้าเบรค ของ TRD มาให้สมกับคำว่า TRD หน่อย ^^