[demo2]

สำหรับผมถ้าหักส่วนลดแล้ว ส่วนต่างไม่ถึง 3 แสน ไป iconic ดีกว่าครับ แรงกว่า และน่าจะประหยัดกว่าครับ เมื่อวานลองเติม iconic เต็มถังแล้วรีเซตของเดิมทิ้ง ขับเส้นบายพาส แหลมฉบัง ชลบุรี รถไม่น้อยไม่เยอะ ขะลอตัวช่วงทำถนนนิดหน่อยขับ 80-100 ขึ้นเนินเหยียบส่งลงเนินบ่อยใหล ถึงตัวชลบุรี  อัตราสิ้นเปลืองสะสม 27กิโล/ลิตร ตามที่อ้างพอดี

ผมเคสแชร์ประสบการณ์รถตัวเองคล้ายๆแบบนี้แหละครับ แต่มีแต่คนไม่ค่อยเชื่อผม ดีใจที่มีอีกท่านที่ได้แชร์ประสบการณ์ความประหยัดครับผม

[tsubasa]

สำหรับผมถ้าหักส่วนลดแล้ว ส่วนต่างไม่ถึง 3 แสน ไป iconic ดีกว่าครับ แรงกว่า และน่าจะประหยัดกว่าครับ เมื่อวานลองเติม iconic เต็มถังแล้วรีเซตของเดิมทิ้ง ขับเส้นบายพาส แหลมฉบัง ชลบุรี รถไม่น้อยไม่เยอะ ขะลอตัวช่วงทำถนนนิดหน่อยขับ 80-100 ขึ้นเนินเหยียบส่งลงเนินบ่อยใหล ถึงตัวชลบุรี  อัตราสิ้นเปลืองสะสม 27กิโล/ลิตร ตามที่อ้างพอดี

ผมเคสแชร์ประสบการณ์รถตัวเองคล้ายๆแบบนี้แหละครับ แต่มีแต่คนไม่ค่อยเชื่อผม ดีใจที่มีอีกท่านที่ได้แชร์ประสบการณ์ความประหยัดครับผม

oho มันประหยัดน้ำมันขนาดนั้นเลยเหรอครับ ประหยัดกว่า รถ camry hybrid อีกครับ

[deglory]

318i เห็นไฟหน้ารถคันจริงแล้วแทบจะร้องให้

อุ้ยต้ะ เห็นไฟหน้าแบบนี้ ขอบายครับ รู้สึกเหมือนใช้รถ 10 ปีที่แล้ว

[Carrera]

ตอน Volvo S60 1.6 2.1 ล้าน ไม่เห็นจะฮือฮาแบบนี้เลย

เพราะมันคือ BMW สิน่ะ 

ผมเฉยๆกับซีรีย์ 3 น่ะ ยิ่ง Gen นี้ รีวิวด้านการขับขี่ไม่ค่อยดีด้วย

อยากเห็นซีรีย์ 2 ราคา 1.6-1.9 มากกว่า มาแบบเกียร์กะปุก ขับหลัง น้ำหนักเบา สองประตู น่าจะเป็นรถที่ขับสนุกเอาเรื่องเลย

ทำไมซีรีย์ 1 ที่พื้นฐานรถคล้ายๆกัน ถึงทำราคาได้ถูกกว่า 2 Coupe ทั้งที่ประตูมากกว่า รถก็ใหญ่กว่า 

[Slipknot`]

320d iconicส่วนลดเถอะ

[CarameLon]

ไป320Dคุ้มกว่า แล้วคุณจะรักดีเซลโบ 

[Vipvipvip]

318i เค้าทำมาขายคนที่ไม่รู้เรื่องรถเท่าไร และเห็นเป็นBmwที่ราคานี้ และไม่ชอบเสียงดังๆของเดีเซล เช่น พวกผู้หญิง 

ส่วนคนที่รู้เรื่องรถ ไปIconic แน่นอนอยู่แล้ว

[h22a]

เรื่องไฟหน้า มันแค่เรื่องแฟชั่นนะครับ
สำคัญคือเครื่องเล็กในรถที่ไม่ได้เล็กตามเครื่อง
เกียร์ 316 จำไม่ผิดว่า 8 speed แต่มา 318 ทำไมมันเหลือ 6 speed
ผมเดาว่าระบบช่วยการทรงตัวเหมือนรุ่นอื่นครับ แต่ถุงลมนี่ผมไม่แน่ใจ ถึงจะต่างกันก็ไม่น่ามาก

ยังไงก็ตามผมว่าเพิ่มอีกหน่อย ไปเอารุ่น 320 Base ดีกว่า ที่สมัยนี้เรียก iconic

[whoami]

320d iconic หลังหักส่วนลด คุ้มกว่าเยอะครับ

[O-ver-Late-Driver]

เพิ่งได้ 320dIconic มา ขับได้ 4-5 วันแล้ว รุ้สึกว่าประหยัดและอัตรเร่งดี แรงกดเป็นมา ผมได้ส่วนลด 150,000  ประกันประเภท1 ฟิล์มและอีกจิปาถะ 

[JeansZ]

สำหรับผม เพิ่มเงินไปเอา 320 iconic ดีกว่าครับ ใจจริงอยากได้ 330e ด้วยซ้ำ

แต่ถ้างบมีแค่นั้นจริงๆ คือ ยังไงก็ต้องไม่เกิน 2 ล้าน ผมเลือก Accord Hybrid

[arte]

พึ่งได้รู้จักและคุยกับผู้บริหารระดับสูง(แต่ไม่แน่ใจว่าสูงแค่ใหน) ของโรงงานผลิตเครื่องยนต์ ของ benz และ bmw แกบอกว่าแกอยู่แผนก benz และบอกมาว่าไม่น่ารีบซื้อ 320d เลยเพราะอีกแผนกซึ่งก็คือ bmw กำลังขึ้น line ผลิตเครื่องตัวใหม่ประหยัดกว่าเดิมอีก ผมได้แต่ ห๋าๆๆ เท็จจริงมากน้อยแค่ใหนไม่ทราบ ฟังพี่แกมาอย่างนี้ครับ

[SM.]

อยู่ที่งบด้วยครับ กับความอยากได้ BMW แค่ไหน

ถ้างบน้อย แต่อยากได้ BMW ไว้ใช้ ก็จัดเลยครับ เรื่องเครื่อง 1.5L 3 สูบ ค่อยปรับตัวกันไปเวลาใช้งาน

[chaithawat]

เพิ่มสองแสนเอาดีเซลน่าจะคุ้มกว่า ยิ่งถ้าผ่อนต่อเดือนต่างกันไม่กี่สามสี่พัน คิดเล่นๆว่าวิ่งเท่ากันค่าน้ำมันก็่ต่างกันหลักพันแล้วเช่นกันครับ

[rokrok]

เห็นด้วยกะบางความเห็นครับ

คือ BMW มันลดตัวมากมายตรงไหน แค่ไฟหน้าเป็นหลอดไส้ ราคาก็ยัง 2 ล้านอยู่ดีนะครับ คนขับรถญี่ปุ่นก็ไม่ใช่ว่ามีปัญญาซื้ออยู่ดี

มันถูกลง 3 แสน แล้วยังไงเอ่ย คนมีงบ 1m เขาซื้อได้ไหม ก็ไม่ได้

มันต้องคนมีเงิน 1.5m+ จะซ์้อ Camry แล้วเหลียวมามอง หรือจะซื้อ 1series อยุ่แล้ว มาขยับขึ้น

มันก็ไม่ใช่รถถูกอยู่ดีนะครับ


แล้วเรื่องไฟเนี่ย เมืองนอกนี่ ใช้กันเยอะแยะ Benz รุ่นใหม่ก็ Xenon ธรรมดา 

มันไม่ได้จำเป็นสำหรับทุกคนสะหน่อย ไอไฟวงแหวนเนี่ย ฝรั่งเขาเลือก option ได้ เขาไม่ใส่กันเยอะแยะครับ ไม่จำเป็นสำหรับเขา

ฉนั้นตลาดนี้ที่ BMW ลงมาเล่น ก็มีคนสนองแน่นอนครับ เพราะหลายคนไม่ได้สนด้วยซ้ำว่าไฟต้องวงแหวนๆ  เพราะโครงรถทั้งคันมันคือ Series 3 อยู่ดี

[SuperY]

320 d iconic  น่าจะคุ้มค่ากว่าครับ. ทั้งความแรงของเครื่องและความประหยัด
หรือเล่น 320i ก็น่าจะเวิตกว่าครับ ราคาลดแล้วดีมากๆ
ผมว่าเบนซินของbm. หาความประหยัดไม่ได้เลย.
528i ผม ตั้งแต่ใช้มาไม่เคยแตะ 10 โล ลิตรเลย.
6.7-9. ตลอด. แต่เหยียบโหดน่ะครับ

+1,000,000 like

อยากประหยัดต้องดีเซลครับ  ร้องไห้ดีกว่า 528i เหมือนกัน วิ่งในเมืองกินแหลก
นอกเมืองประหยัดกว่าเยอะ เพราะวิ่ง 120 กม/ชม รอบก็ไม่ถึง 2000 วิ่งในเมือง
ได้แต่เกียร์ต่ำๆ บางทีไปเกิน 2000 รอบด้วยซ้ำ ความเร็วไม่เท่าไร

เหยียบไม่โหดครับ แต่บางทีก็ชอบเร่งแซงในเมือง ทำให้ต้องกดบ้าง อย่างว่า
0-100 มันแค่ 6 วิ กว่า เหยียบไปโล่ง พอถึง 100 ก็ต้องเบรดหล่ะ เจอแยก
หรือไฟแดง

[SuperY]

รถยุโรปป้ายแดง 136 ม้า
ไม่กล้าขับ กลัวโดนอีโค่คาร์สวน
 

1.5 Turbo นะครับ
0-100 แค่ 8.9 วิ  อีโค คาร์คันไหนครับ
ขนาด D-Seg ยังทำไมไม่ได้เลยมั้ง

[Ruksadindan]

เห็นในเพจเซลล์ที่เด้งขึ้นมาบอกว่าเหลือแค่ห้าคัน

มันก็คงขายได้แหละครับ ยังไงเสียก็ดีกว่า generation ที่แล้ว สี่สูบสองลิตรกินน้ำมัน