มาชม การทดสอบระบบ Autonomous Emergency Braking test

[O_o"]

เป็นการทดสอบรถสเปคที่ขายในญี่ปุ่นครับ

มีมากมายหลากรุ่นเลยครับ ดูกันเพลินๆไปเลยครับ








แถมท้ายด้วย รีวิว cx-5 ดูน่าใช้ดีครับ 

[Fly to dream]

รอ AsianNCAP บังคับมีแบบ EuroNCAP ,ญี่ปุ่น คงได้เห็นในไทยเยอะขึ้นระบบนี้

[ยิ้มละไม]

เห็นแล้ว อยากให้รถเมืองไทยทุกคันมีระบบพวกนี้จังเลย

[Fong]

ขอบคุณมากครับ

[O_o"]

เป็นการทดสอบในสถานที่ปิด สภาพแวดล้อมถูกกำหนดไว้ เทียบไม่ได้ในท้องถนนจริงๆ เหมือนในคลิปบางตอนจะแจ้งเตือนไว้ ว่าระบบเหล่านี้เป็นระบบเสริม ไม่ใช่ระบบหลักที่จะทำงานถูกต้องเที่ยงตรงทุกครั้ง อย่าเชื่อมั่นระบบมากจนเกินไปนัก ต้องอยู่ในความไม่ประมาท ในเวลาขับขี่รถ และเคารพกฏจราจร (แปลซับไตเติลภาษาอังกฤษอัตโนมัติในยูทูปได้ประมาณนี้ครับ)

[blitzpao]

Subaru ของเค้าดีจริงทั้งขับสี่ เซนเซอร์ก็ไว

Mazda เหมือนเซนเชอร์จะตรวจได้ดีแต่ทำไมเบรคไม่ค่อยอยู่เข้าใจว่าทำเสียงไว้เตือนให้คนขับเบรคเองรึป่าวไม่แน่ใจ

แต่ละรุ่นการพัฒนา 2 ห่วยสุด CX5 รุ่นก่อนเปลี่ยนโฉมคงเป็นเซอเซอร์ตัวเมื่อ ๒ สามปีก่อน CX3 ดีขึ้นมาหน่อยคิดว่าเซนเซอร์ใหม่ 3 ซึ่งน่าจะเป็นรุ่นไมเนอร์ทำได้ดีสุดสงสัยเซอเซอร์ใหม่ในไทยจึงกล้าใส่ครบ มีอีกข้อสงสัยนึงคือเปลี่ยนวิธีคิดเซอเซอร์ใหม่ให้เบรคให้คนขับเลย

[Fong]

เป็นการทดสอบในสถานที่ปิด สภาพแวดล้อมถูกกำหนดไว้ เทียบไม่ได้ในท้องถนนจริงๆ เหมือนในคลิปบางตอนจะแจ้งเตือนไว้ ว่าระบบเหล่านี้เป็นระบบเสริม ไม่ใช่ระบบหลักที่จะทำงานถูกต้องเที่ยงตรงทุกครั้ง อย่าเชื่อมั่นระบบมากจนเกินไปนัก ต้องอยู่ในความไม่ประมาท ในเวลาขับขี่รถ และเคารพกฏจราจร (แปลซับไตเติลภาษาอังกฤษอัตโนมัติในยูทูปได้ประมาณนี้ครับ)

เห็นด้วยครับ 

[SM.]

ล้อ CX-5 ดูไม่คุ้นเลย หรือ Mazda เปลี่ยนลายล้อแล้ว ที่ญี่ปุ่น