ไปลองมาละครับวันนี้ กำลังมีแผนซื้อรถ
ข้อดีข้อเดียวของมันคือ กว้าง
กว้างมากกกกก กว้างซะจนคิดว่าตัวถังน่าจะไปชนกับแจ๊สนั่นแหละ
กว้างแบบขนญาติสนิทมิตรสหายไปได้สบายๆ
แต่ข้อเสีย
ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่ผมยอมไปหาอะไรที่แพงกว่าคือ
1. การออกแบบภายใน วัสดุ
มันเป็นพลาสติกก๊อกแก๊ก เบาะผ้า แผงด้านข้างประตู มันแทบจะไม่มีความสวยงามเลย
เอาจริงๆการออกแบบสวิิฟยังสวยกว่า (ขอเทียบกับสวิฟเพราะแฟนใช้)
2.ราคาโหด
ถ้าอยากได้ของเล่น ก็ต้องไปตัวท๊อป VL ราคา 640000 แพงไปสำหรับอีโคคาร์
ซึ่งถ้าคนจะใช้ตัวนี้จริงๆ ตัว V ก็จะคุ้มที่สุด
3. นิสสันกั๊กของ
ผมบอกเลยครับ ความไม่จริงใจกับลูกค้าเนี้ยแหละน่ากลัว
ถ้าใครสังเกตดีๆ จะมีใบโบรชัวร์ชุดอุปกรณ์ตกแต่ง ซึ่งมีราคาพร้อม และเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ควรให้มากับรถ
แต่นิสสันไม่ให้ อาทิ เชื่อมต่อมุมกล้อง 360 เข้ากับจอกลาง (ปกติโชว์ที่กระจกมองหลัง) ซึ่งก็ควรทำแบบนี้แต่แรกกลับไม่ทำ
รวมถึงที่วางแขนตรงกลาง และเซนเซอร์ถอยหลัง
ผมคิดว่า จะให้มาครบๆก็ตอนไมเนอร์เชนจ์นั่นแหละครับ
เลยตัดสินใจไปมาสด้า 2 ละ แพงกว่าอีกนิด แต่ผมยอมที่จะจ่าย
จริงครับ
มีอีกอย่างที่นิสสัน "กั๊ก" แบบให้ภัยไม่ได้ คือ ไฟบริเวณห้องเก็บของท้ายรถครับ
ตัวอย่างคือ มาร์ช VL ปี 10 - 12 ไม่มีไฟตัวนี้ให้ แต่รุ่นปี 13 ขึ้นมา กลับใส่มาให้ อันนี้พอทนครับ
แต่กับโน้ต รถปี 2017 แต่กลับไม่ให้ไฟห้องเก็บของมา เฮ้ย ..... บ้าไปแล้ว Jazz / MZ2 เค้าก็ให้มา อีแค่ไฟราคาหลักร้อบ กลับไม่แถมมาให้
แล้วร่องฝาปิดสองชั้น แทนที่จะให้มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น VL กลับต้องมาซี้อแยก ใช่เรื่องหรือเปล่าครับ
ในเมืองนอกกล้อง Around View Monitor โชว์อยู่กลางหน้าจอวิทยุ แต่รุ่นใหม่อยู่แค่บนกระจกมองหลัง ถึงจะสามารถเอาสายมาเชื่อมต่อได้ก็เถอะ
ตอนแรกก็มองโน้ตไว้เหมือนกันครับ แต่พอดูตัวจริง + คลุกคลีกับมันแล้ว ไม่เอาครับ หนีไปค่ายอื่นดีกว่า
