++ภาพ Spy shot MG ZS วิ่งทดสอบบ้านเราแล้วครับ++

[masuoka]

ติดป้าย TC วิ่งทดสอบที่ไทยแล้วครับ MG ZS ดูแล้วคาดว่าเปิดตัวในไทยช่วงปลายปีนี้ ดูแล้วคันใหญ่พอสมควรเลยนะครับ





https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1823497794634646&id=1789024944748598

[เต๋า AV]

ห่วงเรื่อง อัตรเร่ง กับ การบริโภค น้ำมัน มากกว่า

[RockTheMonk]

ดีไซน์ยังไม่มีเอกลักษณ์..มันจะดูปะๆปนๆกันหน่อย

แล้วออกมาชนกะ New CR-V, CX-5 ถ้าราคาไม่งาม..ก็จอดในโชว์รูมอีก..ไม่ก็ต้องส่งไปขายนอกประเทศอะนะ

[ซิ่งเข้าส้วม]

ห่วงเรื่อง อัตรเร่ง กับ การบริโภค น้ำมัน มากกว่า

ไม่ต้องห่วงครับ ไม่ดีแน่นอนทั้ง 2 อย่าง ถ้าให้เดา เครื่อง 1.0T อัตราเร่งน่าจะอยู่ที่ราวๆ 12 วิตามมาตรฐาน HLM ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเทียบกับ MG GS น่าจะได้ 14. 5 km/l แถวๆ นั้น

รุ่นนี้มีข้อดีที่

1. ใหญ่
2. Panoramic Sunroof
3. ดีไซน์เจนใหม่ ทั้งภายในและภายนอก

ผมว่ารุ่นที่ขายดีน่าจะเป็น 1.5 NA + เกียร์ 4AT ที่คิดว่าราคาอาจจะเริ่มที่ 6 กลางๆ ที่ถึงแม้อัตราเร่งจะอืดนรกแตก 0-100 น่าจะราวๆ 15 วิ แต่ก็จะได้เรื่องความไม่จุกจิกมาแทน

[ABUSEz]

ถามเรื่องทะเบียน TC หน่อยครับ
มันเป็นป้ายถูกกฎหมาย ที่ออกให้โดยขนส่งหรอครับ ส่วนตัวผมไม่เคยเห็นเลย

[Fly to dream]

ถามเรื่องทะเบียน TC หน่อยครับ
มันเป็นป้ายถูกกฎหมาย ที่ออกให้โดยขนส่งหรอครับ ส่วนตัวผมไม่เคยเห็นเลย

ป้ายใหม่จากขนส่งครับ TC = Test car ,QC อีกอัน

[แมวดราม่า]

มีความมาสด้าสูงมาก 

[Doraneko]

ดีไซน์ยังไม่มีเอกลักษณ์..มันจะดูปะๆปนๆกันหน่อย

แล้วออกมาชนกะ New CR-V, CX-5 ถ้าราคาไม่งาม..ก็จอดในโชว์รูมอีก..ไม่ก็ต้องส่งไปขายนอกประเทศอะนะ

ตัวที่ชนกับ CRV, CX5 เป็น MG GS ครับ

ตัวนี้ MG ZS ชนกับ HRV, CHR

น่าสนใจพอควรเลย  เพราะ CHR เบาะหลังแคบ  ถ้าตั้งราคาให้ถูกกว่า HRV น่าจะขายได้พอตัว  เผลอๆเป็นตัวชูโรงของ MG ด้วย

[Dark Overlord]

ห่วงเรื่อง อัตรเร่ง กับ การบริโภค น้ำมัน มากกว่า

ไม่ต้องห่วงครับ ไม่ดีแน่นอนทั้ง 2 อย่าง ถ้าให้เดา เครื่อง 1.0T อัตราเร่งน่าจะอยู่ที่ราวๆ 12 วิตามมาตรฐาน HLM ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเทียบกับ MG GS น่าจะได้ 14. 5 km/l แถวๆ นั้น

รุ่นนี้มีข้อดีที่

1. ใหญ่
2. Panoramic Sunroof
3. ดีไซน์เจนใหม่ ทั้งภายในและภายนอก

ผมว่ารุ่นที่ขายดีน่าจะเป็น 1.5 NA + เกียร์ 4AT ที่คิดว่าราคาอาจจะเริ่มที่ 6 กลางๆ ที่ถึงแม้อัตราเร่งจะอืดนรกแตก 0-100 น่าจะราวๆ 15 วิ แต่ก็จะได้เรื่องความไม่จุกจิกมาแทน

6 กลางนี่ รู้สึกถูกมากๆ เลยนะครับ จากความรู้สึกน่าจะ 7
แต่ไม่รู้ต้น กลาง ปลาย

[SHRTheCrown]

มาเถอะครับ ราคาอย่าแรงมาก ให้ถูกกว่าค่ายอื่นเข้าไว้
mg ผมจะได้มีสมาชิกบนท้องถนนเพิ่มขึ้น

[Doraneko]

เดาว่า 769,000 - 869,000 แพงกว่านี้ราคาจะชน GS ตัวล่าง

ใน facebook เซลขายพิมพ์ว่าตุลาคม   อยากให้มาเร็วกว่านี้อีกนิด  ไม่งั้นโดน CHR กับ HRV mc แย่งเอา

[Staples]

ห่วงเรื่อง อัตรเร่ง กับ การบริโภค น้ำมัน มากกว่า

ไม่ต้องห่วงครับ ไม่ดีแน่นอนทั้ง 2 อย่าง ถ้าให้เดา เครื่อง 1.0T อัตราเร่งน่าจะอยู่ที่ราวๆ 12 วิตามมาตรฐาน HLM ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเทียบกับ MG GS น่าจะได้ 14. 5 km/l แถวๆ นั้น

รุ่นนี้มีข้อดีที่

1. ใหญ่
2. Panoramic Sunroof
3. ดีไซน์เจนใหม่ ทั้งภายในและภายนอก

ผมว่ารุ่นที่ขายดีน่าจะเป็น 1.5 NA + เกียร์ 4AT ที่คิดว่าราคาอาจจะเริ่มที่ 6 กลางๆ ที่ถึงแม้อัตราเร่งจะอืดนรกแตก 0-100 น่าจะราวๆ 15 วิ แต่ก็จะได้เรื่องความไม่จุกจิกมาแทน

6 กลางนี่ รู้สึกถูกมากๆ เลยนะครับ จากความรู้สึกน่าจะ 7
แต่ไม่รู้ต้น กลาง ปลาย

นั่นแหละจุดขายของยี่ห้อนี้ คือถูกกว่าชาวบ้านแน่ๆ อย่าง MG GS 1.5 turbo size น้องๆ CRV อัตราเร่งก็ดีกว่า HRV แถมราคาถูกกว่า นั่นแหละคือจุดยืนของค่ายนี้ เสียแค่ QC ยังห่วยอยู่ หลักๆ เลย อัตราเร่งได้ละ เฝ้าดูกันต่อไป

[tnp_super]

ผมมากางเสื่อรอเลยทีเดียว

[Visual]

สวยกว่า GS เยอะ

[NoBiReacto]

ทำไมมันดูคันใหญ่กว่าGSอีก

[Dark Overlord]

ผมว่า ทำอัตราเร่งให้ SUV จัดจ้าน ยากกว่าทำให้ประหยัดน้ำมัน
ถ้า MG มีไฮบริดราคาประหยัด + ค่าอะไหล่ถูกนี่น่าสนใจนะ
ยังสงสัยอยู่ว่าค่าอะไหล่มันแพงด้วยตัวมันเองหรือแพงเพราะแบรนด์กันแน่

[SaiXaiZai]

ห่วงเรื่อง อัตรเร่ง กับ การบริโภค น้ำมัน มากกว่า

ไม่ต้องห่วงครับ ไม่ดีแน่นอนทั้ง 2 อย่าง ถ้าให้เดา เครื่อง 1.0T อัตราเร่งน่าจะอยู่ที่ราวๆ 12 วิตามมาตรฐาน HLM ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเทียบกับ MG GS น่าจะได้ 14. 5 km/l แถวๆ นั้น

รุ่นนี้มีข้อดีที่

1. ใหญ่
2. Panoramic Sunroof
3. ดีไซน์เจนใหม่ ทั้งภายในและภายนอก

ผมว่ารุ่นที่ขายดีน่าจะเป็น 1.5 NA + เกียร์ 4AT ที่คิดว่าราคาอาจจะเริ่มที่ 6 กลางๆ ที่ถึงแม้อัตราเร่งจะอืดนรกแตก 0-100 น่าจะราวๆ 15 วิ แต่ก็จะได้เรื่องความไม่จุกจิกมาแทน

ถ้าจำไม่ผิด ได้ข่าวว่า พวกที่ได้รับเชฺิญไปจีน ทดลองขับ MG ที่จะเปิดตัวในไทย ต่างประทับใจ ZS ที่ผลออกมาทำได้ดี และ ZS จะเป็นตัวดันยอดขายให้ MG เพิ่มส่วนแบ่งตลาด รอดู MOTOR SHOW ปลายปีกันครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

ห่วงเรื่อง อัตรเร่ง กับ การบริโภค น้ำมัน มากกว่า

ไม่ต้องห่วงครับ ไม่ดีแน่นอนทั้ง 2 อย่าง ถ้าให้เดา เครื่อง 1.0T อัตราเร่งน่าจะอยู่ที่ราวๆ 12 วิตามมาตรฐาน HLM ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเทียบกับ MG GS น่าจะได้ 14. 5 km/l แถวๆ นั้น

รุ่นนี้มีข้อดีที่

1. ใหญ่
2. Panoramic Sunroof
3. ดีไซน์เจนใหม่ ทั้งภายในและภายนอก

ผมว่ารุ่นที่ขายดีน่าจะเป็น 1.5 NA + เกียร์ 4AT ที่คิดว่าราคาอาจจะเริ่มที่ 6 กลางๆ ที่ถึงแม้อัตราเร่งจะอืดนรกแตก 0-100 น่าจะราวๆ 15 วิ แต่ก็จะได้เรื่องความไม่จุกจิกมาแทน

ถ้าจำไม่ผิด ได้ข่าวว่า พวกที่ได้รับเชฺิญไปจีน ทดลองขับ MG ที่จะเปิดตัวในไทย ต่างประทับใจ ZS ที่ผลออกมาทำได้ดี และ ZS จะเป็นตัวดันยอดขายให้ MG เพิ่มส่วนแบ่งตลาด รอดู MOTOR SHOW ปลายปีกันครับ

ผมว่าถ้าเทียบกับ Juke กับ Ecosport ก็น่าประทับใจอยู่ครับ แค่ว่าบางคนเห็นรถขนาดเท่านี้ก็หวังให้แรงแบบความเร็ว 0-100 10 วิ ซึ่งมันทำไม่ได้

แต่เดี๋ยวยอดขายก็เป็นตัวบอกเองครับ ยังไงคนส่วนใหญ่เลือกที่รูปลักษณ์ อ็อปชั่นที่จับต้องได้ ราคา มากกว่าความแรง

[yumenowinds]

ห่วงเรื่อง อัตรเร่ง กับ การบริโภค น้ำมัน มากกว่า

ไม่ต้องห่วงครับ ไม่ดีแน่นอนทั้ง 2 อย่าง ถ้าให้เดา เครื่อง 1.0T อัตราเร่งน่าจะอยู่ที่ราวๆ 12 วิตามมาตรฐาน HLM ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเทียบกับ MG GS น่าจะได้ 14. 5 km/l แถวๆ นั้น

รุ่นนี้มีข้อดีที่

1. ใหญ่
2. Panoramic Sunroof
3. ดีไซน์เจนใหม่ ทั้งภายในและภายนอก

ผมว่ารุ่นที่ขายดีน่าจะเป็น 1.5 NA + เกียร์ 4AT ที่คิดว่าราคาอาจจะเริ่มที่ 6 กลางๆ ที่ถึงแม้อัตราเร่งจะอืดนรกแตก 0-100 น่าจะราวๆ 15 วิ แต่ก็จะได้เรื่องความไม่จุกจิกมาแทน

ถ้าจำไม่ผิด ได้ข่าวว่า พวกที่ได้รับเชฺิญไปจีน ทดลองขับ MG ที่จะเปิดตัวในไทย ต่างประทับใจ ZS ที่ผลออกมาทำได้ดี และ ZS จะเป็นตัวดันยอดขายให้ MG เพิ่มส่วนแบ่งตลาด รอดู MOTOR SHOW ปลายปีกันครับ

ผมว่าถ้าเทียบกับ Juke กับ Ecosport ก็น่าประทับใจอยู่ครับ แค่ว่าบางคนเห็นรถขนาดเท่านี้ก็หวังให้แรงแบบความเร็ว 0-100 10 วิ ซึ่งมันทำไม่ได้

แต่เดี๋ยวยอดขายก็เป็นตัวบอกเองครับ ยังไงคนส่วนใหญ่เลือกที่รูปลักษณ์ อ็อปชั่นที่จับต้องได้ ราคา มากกว่าความแรง

มีทำได้ 2 ค่ายครับ
Cx3 9.xx วินาที
Hrv 10.xx วินาที

[SM.]

เกียร์ไม่เนียน ต้องแก้ไข สำหรับค่ายนี้

ตามอ่าน ดู รีวิวมา โดนเรื่องนี้ตลอด

[ซิ่งเข้าส้วม]

ห่วงเรื่อง อัตรเร่ง กับ การบริโภค น้ำมัน มากกว่า

ไม่ต้องห่วงครับ ไม่ดีแน่นอนทั้ง 2 อย่าง ถ้าให้เดา เครื่อง 1.0T อัตราเร่งน่าจะอยู่ที่ราวๆ 12 วิตามมาตรฐาน HLM ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเทียบกับ MG GS น่าจะได้ 14. 5 km/l แถวๆ นั้น

รุ่นนี้มีข้อดีที่

1. ใหญ่
2. Panoramic Sunroof
3. ดีไซน์เจนใหม่ ทั้งภายในและภายนอก

ผมว่ารุ่นที่ขายดีน่าจะเป็น 1.5 NA + เกียร์ 4AT ที่คิดว่าราคาอาจจะเริ่มที่ 6 กลางๆ ที่ถึงแม้อัตราเร่งจะอืดนรกแตก 0-100 น่าจะราวๆ 15 วิ แต่ก็จะได้เรื่องความไม่จุกจิกมาแทน

ถ้าจำไม่ผิด ได้ข่าวว่า พวกที่ได้รับเชฺิญไปจีน ทดลองขับ MG ที่จะเปิดตัวในไทย ต่างประทับใจ ZS ที่ผลออกมาทำได้ดี และ ZS จะเป็นตัวดันยอดขายให้ MG เพิ่มส่วนแบ่งตลาด รอดู MOTOR SHOW ปลายปีกันครับ

ผมว่าถ้าเทียบกับ Juke กับ Ecosport ก็น่าประทับใจอยู่ครับ แค่ว่าบางคนเห็นรถขนาดเท่านี้ก็หวังให้แรงแบบความเร็ว 0-100 10 วิ ซึ่งมันทำไม่ได้

แต่เดี๋ยวยอดขายก็เป็นตัวบอกเองครับ ยังไงคนส่วนใหญ่เลือกที่รูปลักษณ์ อ็อปชั่นที่จับต้องได้ ราคา มากกว่าความแรง

มีทำได้ 2 ค่ายครับ
Cx3 9.xx วินาที
Hrv 10.xx วินาที

ผมหมายถึงตัว MG ZS ทำไม่ได้ครับ ถ้าใส่เครื่อง 1.5T ของ GS น่าจะทำได้ครับ อาจจะแตะเลข 9 แต่ราคาคงขึ้นไปอีก

[ps000000]

สนุกละครับ มี Nissan Kicks อีก1รุ่น

[i-dine]

รุ่นเริ่มต้น อยากให้ MG เปิดราคาที่ 659,000 ส่วนท็อปให้ไปตันที่ 879,000

เรื่องออฟชั่นผมไม่ห่วงกับค่ายนี้ ส่วนเครื่องเอา1.5NA/4AT พอสำหรับรุ่นเริ่มต้น อืดไม่เป็นไรเน้นทำราคา   ส่วนท็อปก็ยัด 1.5Turbo+เกียร์ ที่อยู่ใน GS จบ..ล้อตัวท็อปขอ 17 นิ้วเลยนะ

ขอมากไปไหม 555+ ถ้าทำราคาออกมาดีๆ  ผมเชื่อกินขนมยายเลยว่า มันจะต้องเป็นตัวทำยอดขายอีกตัวหนึ่งของค่ายนี้เลย รองจาก MG3 ปิดท้ายด้วย GS 1.5

[xman2029]

รุ่นเริ่มต้น อยากให้ MG เปิดราคาที่ 659,000 ส่วนท็อปให้ไปตันที่ 879,000

เรื่องออฟชั่นผมไม่ห่วงกับค่ายนี้ ส่วนเครื่องเอา1.5NA/4AT พอสำหรับรุ่นเริ่มต้น อืดไม่เป็นไรเน้นทำราคา   ส่วนท็อปก็ยัด 1.5Turbo+เกียร์ ที่อยู่ใน GS จบ..ล้อตัวท็อปขอ 17 นิ้วเลยนะ

ขอมากไปไหม 555+ ถ้าทำราคาออกมาดีๆ  ผมเชื่อกินขนมยายเลยว่า มันจะต้องเป็นตัวทำยอดขายอีกตัวหนึ่งของค่ายนี้เลย รองจาก MG3 ปิดท้ายด้วย GS 1.5

น่าจะได้ 1.0 turbo+เกียร์ตัวเดียวกับGS มากกว่า

[winit2014]

มันเป็น segment ไหนครับ ใหญ่เท่า GS เลย