สงสัยการ line up ของ Toyota เหมือนเว้นที่ไว้ให้ Crossover 1.5

[Dark Overlord]

นึกถึงคำกล่าวของ CEO ทุกค่าย และล่าสุดค่ายสามห่วงก็พูด
ว่าต่อไปรถซีดานจะเริ่มสูญพันธ์ หรือถ้าไม่ก็จะมีความนิยมน้อยลงมากๆ
ค่ายชั้นนำต่างพากันส่งรถแนว SUV เล็กลงตลาด ซึ่งไม่ได้เป็น SUV แท้ๆ แต่เป็นรถ Crossover
รถ SUV พื้นฐานเก๋งหรือ crossover พากันหลั่งไหลเข้ามา
โดย Toyota ไม่ทำตลาด RAV4 เพื่อเว้นที่ไว้ให้รถ SUV แท้ๆ พื้นฐานกระบะทำตลาด
ส่วน CHR crossover ก็จะมาทำตลาดในย่านราคาช่วง 9 ปลายถึงล้านต้น
ยังเหลือ B crossover เล็กอีกสักรุ่น ซึ่งค่ายอื่นทำตลาดกันไปนานแล้ว
ทั้ง Juke, Ecosport, BRV และที่กำลังจะมาใหม่ Kicks

การจัดการ B car ทั้ง Yaris และ Vios ให้ลงไปเป็น eco car ในรูปโฉม
Big minor change ส่วน Vios 1.5 หน้าเดิมยังคงทำตลาดต่อไป แต่ถึงเมื่อไหร่ไม่รู้
ทำให้เกิดคำถามว่า Vios 1.5 จะมีรุ่น full model change ต่อหรือไม่

จากการสังเกตุการพบว่า การจะเอารถ eco car เดิมๆ มาใส่เครื่อง 1500 ขายเลย
ยังไม่มีใครเคยทำมาก่อน (แม้ว่า Vios ปัจจุบันนี่ก็เป็นหนึ่งในผู้ต้องสงสัยว่าจริงๆ แล้ว
มันคือ eco car ที่ถูกจับเครื่อง 1500 มาใส่ มากกว่าที่จะถูกวางแผนเป็น B car 1500
ตั้งแต่ต้นหรือไม่ เพราะเปิดตัวก่อน Yaris 1 ปี และใช้ชิ้นส่วนร่วมกับ Yaris ไม่น่าจะต่ำกว่า
60-70%) ดังนั้น Vios 1.5 รุ่นต่อไป ก็ต้องแปลงบอดี้ทั้งหมดจาก Yaris sedan อีกรอบ
แบบที่ Mobilio แปลงร่างมาจาก Brio ทั้งคัน ต่างจาก อินโด อินเดีย ที่ยังใช้กระโปรงหน้า
แก้มหน้า ร่วมกับ Brio เหมือนเดิม

เรื่องราคาของ eco car Yaris sedan และ hatchback คงราคาอยู่ในช่วง
5-7 แสน (ส่วนวัสดุ ออฟชั่นจะจัดเต็มแค่ไหนก็อีกเรื่อง) ดังนั้นช่องว่างจึงเหลือให้
รถระดับ 1500 วาดลีลาทำตลาดในช่วง 7-8 แสน บวกลบ 5 หมื่น

ตัวเลือกของ Toyota จึงมีดังนี้ (ไม่นับ Sienta 1.5 รถมินิแวนนำเข้า)
1 All new Vios
2 B crossover SUV based on Yaris

Yaris crossover ที่จริง Toyota ก็มีชิมๆ ลางไปบ้างแล้ว
จากชุดแต่ง TRD sportivo ตัวล่าสุด ยอดขายก็พอทำให้ได้เห็นพอประมาณอยู่บน
ท้องถนน แต่ถ้าจะให้มี Yaris crossover จริงๆ ก็ต้องเปลี่ยนเปลือกตัวถังทั้งหมดเช่นกัน
เช่นเดียวกับ Brio ถูกจับแปลงเป็น BRV จนยอดขายถล่มทลาย จนไม่จำเป็นต้องมี WRV
crossover 5 ที่นั่งราคาประหยัด พื้นฐาน Jazz มาผลิต ซึ่งก็ทำให้รู้สึกชัดเจนว่า
City ก็ยังคงเป็น 1.5 ต่อไป ไม่ลงมาเป็น eco car ในเจนหน้าแน่ และนั่นจะทำให้
Amaze มีโอกาส big minor change เป็น eco car เก๋งต่ออีกสักรุ่นรึเปล่า อันนี้ก็เดากันไป

เท่ากับว่าทั้งตัวเลือกที่ 1 ที่ 2
Toyota ต้องเอา Yaris, Yaris sedan ไปแปลงต่อพอกันทั้งคู่
คงไม่มีการยกไปใส่เครื่อง 1.5 เฉยๆ กันให้เห็นแน่ๆ หรือการจะนำรถรุ่นใหม่เข้ามาทั้งดุ้น
เช่น บางคนพูดว่า เอา Axio มาเป็น Vios ต่อ ก็เป็นเรื่องที่สิ้นเปลืองมากในการลงทุน

ในด้านเหตุผลโดยอิงเรื่องความคุมค่า
Vios 1.5 นั้นขายดีในช่วงราคา 6-7 แสน รุ่น J, E นำโด่งแน่นอน
แต่เมื่อขยับ Vios ลงไปเป็น Yaris sedan ช่วงราคาที่จะโกยยอดขายของ
Vios ก็จะหายไปพอสมควร ดังนั้นการวางแผนทำ Vios 1.5 full model change
จึงต้องคิดให้รอบคอบ 1 ก็จะมาตีกันเองกับ Yaris sedan แถมต้องลงทุนปรับหน้าตาเยอะ
2 อนาคตตลาดรถเก๋งที่หดตัวลงแต่รถทรง SUV มาบูม

ส่วนการทำ Yaris crossover 1.5 (คนล่ะตัวกับ TRD cross 1.2) ก็ต้องลงทุน
เปลี่ยนแปลงเยอะพอๆ กันกับ Vios full model แต่มีเพิ่มเติมในเรื่องการเพิ่มความสูง
ของรถให้สูงขึ้นแบบ BRV ถือว่าไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรมากในด้านเทคนิคจนถึงขนาด
ขั้นต้องโอดครวญ แต่มีข้อดีคือ 1 รถทรง SUV ทำราคาขายได้สูงกว่ารถเก๋ง เช่น
Vios ขายได้ดีที่ราคา 6.5 แสน แต่รถทรง SUV พิกัดเดียวกันขายได้ดีที่ราคา 7 แสนบวกๆ
2 ตลาดรถทรง SUV ที่กำลังเติบโตแบบไม่มีทีท่าว่าจะสิ้นสุดเมื่อไหร่

จากเหตุผลตรงนี้ เราจะสามารถคาดหมายได้หรือไม่ ถึงการมาของ
Yaris Crossover รูปทรง hatchback หน้ายาวๆ แบบ Yaris ที่ยกสูง
ก็ทำให้เรามองเห็นเป็นทรงรถที่คล้ายๆ Subaru XV ได้เลยทีเดียว
หรือ Toyota จะยังคงปล่อยให้ Kicks, BRV โกยต่อไปเรื่อยๆ ก็สุดแท้จะเดาใจ

การมาของ Yaris Crossover 1.5 ส่งผลดีที่ยังคงเป็นรถรุ่นที่แยกตลาด
จาก Altis 1.6 อย่างชัดเจน หรือที่มีคนพูดถึงการใส่เครื่อง 1.6 ให้ Vios ตรงนี้
ก็จะทำให้ Altis ถูกกระทบอย่างชัดเจน อย่างน้อยๆ กลุ่มตลาดแท็กซี่อาจมูฟลงมา
เอา Vios ไปทำแทนมีผลทำให้ต้นทุน Altis สูงขึ้นจากยอดโวลุ่มที่หดลง
Yaris Crossover 1.5 สามารถขายในราคาย่านเดียวกับ Vios 1.6 ได้และ
ยังเป็นย่านราคาที่ขายดีของรถ B crossover

นอกจากนั้นก็ยังเป็นคนละตลาดกับ CHR รูปทรงที่ต่างกัน แบบนึงดูเป็นรถปัจจุบันๆ
ส่วนอีกแบบเป็นรถอวกาศราคาแพง จึงเหมาะสมอย่างยิ่งที่จะมาเป็นดาวเด่นดวงใหม่
แทน Vios จากยุคที่รถเก๋งเล็กเคยรุ่งเรือง ซึ่ง ผมก็ไม่รู้ว่า Toyota อาจจะแอบทำ
project นี้อยู่ลับๆ ก็เป็นได้ แบบ Yaris, Yaris sedan big minor change ที่ทำเอา
ตกใจว่ามาจากไหน โผล่มาปุ๊บก็ทำมาจะเสร็จซะแล้ว

[Staples]

อย่าเอา Etios Cross มาขายก็พอ

[ismael]

^
ตัวข้างบน
อย่า-เอา-มา

[ps000000]

มันก็คร่อมๆกับ mini MPV อย่าง พี่น้อง เซียนต้า+อาวันซ่า

ไม่งั้นต้องทำเหมือน มิตซู ตัวใหม่ mini MPV Crossover 55555555555

[rtong]

ผมเป็นคนนึงที่ยังชอบขับเก๋งเตี้ยๆมากกว่า cross over ยกสูง

อันที่จริงยังเดาไม่ถูกจนกว่า yaris sedan จะวางตลาด  เพราะราคาจะเป็นตัวบอกอะไรหลายๆอย่าง 
ทางที่ดีคือทำรถแบบ Br-v โดยพัฒนาจาก vios

[Skyforce]

อย่ามาแนวนี้นะ

[Dark Overlord]

ยังมีอีกทฤษฎีนึงที่ผมคิดเองคือ
สำหรับ Yaris ที่ทำตลาดเป็น eco car มาตั้งแต่แรก และยังคงเป็น eco car phase 1 อยู่
ดังนั้นจึงหมดภาระข้อกำหนดการลงทุนขั้นต่ำไปแล้ว รูปโฉม big minor change ที่เป็น part no.
ใหม่ จึงไม่จำเป็นต้องจำเพาะใส่เฉพาะกับ eco car เพียงอย่างเดียวก็ได้ แต่สามารถนำไปใส่ในรถรุ่นปกติได้ด้วย
จึงคิดว่า ถ้าหากมี Yaris cross 1.5 ชิ้นส่วนตัวถังก็อาจจะสามารถใช้ร่วมกับ Yaris eco car ได้เลย
แต่จะมีการตกแต่งให้แตกต่างไป หรืออาจจะมีกันชนหน้าหลังอีกแบบ กาปดำรอบคันแบบในภาพ
ยกสูงขึ้น 2 - 2.5 นิ้ว ล้อขนาด 16 นิ้ว เครื่อง 1500 หรือ 1600
จึงน่าจะเป็นการลงทุนที่ต่ำกว่าการทำ Vios full model change แน่นอน

[Symphonic]

ยังมีอีกทฤษฎีนึงที่ผมคิดเองคือ
สำหรับ Yaris ที่ทำตลาดเป็น eco car มาตั้งแต่แรก และยังคงเป็น eco car phase 1 อยู่
ดังนั้นจึงหมดภาระข้อกำหนดการลงทุนขั้นต่ำไปแล้ว รูปโฉม big minor change ที่เป็น part no.
ใหม่ จึงไม่จำเป็นต้องจำเพาะใส่เฉพาะกับ eco car เพียงอย่างเดียวก็ได้ แต่สามารถนำไปใส่ในรถรุ่นปกติได้ด้วย
จึงคิดว่า ถ้าหากมี Yaris cross 1.5 ชิ้นส่วนตัวถังก็อาจจะสามารถใช้ร่วมกับ Yaris eco car ได้เลย
แต่จะมีการตกแต่งให้แตกต่างไป หรืออาจจะมีกันชนหน้าหลังอีกแบบ กาปดำรอบคันแบบในภาพ
ยกสูงขึ้น 2 - 2.5 นิ้ว ล้อขนาด 16 นิ้ว เครื่อง 1500 หรือ 1600
จึงน่าจะเป็นการลงทุนที่ต่ำกว่าการทำ Vios full model change แน่นอน

เดี๋ยวนะพี่  อย่าลืมสิว่า Yaris gen ปัจจุบันที่ขายในบ้านอื่นเมืองอื่นน่ะเขาวางเครื่อง 1500 กันเหมือน ๆ Vios หมดนะพี่
มีบ้านเรานี่แหละที่วางเครื่องพันสองที่เดียวในโลกใบนี้ มันไม่ได้เกิดมาเป็นอีโคโดยตรงหรอกฮะ  มันเป็น B-Car แต่ตีตั๋วเด็กน่ะถูกแล้ว
แถมยังเป็นเด็กโข่งซะด้วย

ผมว่านะ เจ้า Yaris Sedan ที่กำลังจะมาพร้อม ๆ กับตัว 5 ประตูเนี่ย ถ้าบ้านเรามาแบบอีโควางเครื่องพันสองนะ ก็คงเป็น
พันสองที่เดียวในโลกอีกเช่นเคย เพราะที่อื่น ๆ คงวางเครื่อง 1300 - 1500 กันแหละ

ส่วนเรื่อง Vios 1600 กับ Altis 1800-2000 เนี่ย ผมมโนล้วน ๆ ครับพี่
เพราะลองเล็ง ๆ ดูอีกที Altis 1.8G ตัวท็อปปัจจุบัน มันก็ห่างจาก Camry 2.0 ตัวล่างสุดอยู่มากนะฮะ
(ปาไปจะล้านสี่แล้วเนี่ย) ดังนั้นมันมีความเป็นไปได้ที่จะ shift ทั้งแผงขึ้นไปชิด ๆ กันอ่ะครับ

ย้ำอีกที่ อันนี้มโนล้วน ๆ ฮะ   แหะ ๆ 

[Dark Overlord]

ยังมีอีกทฤษฎีนึงที่ผมคิดเองคือ
สำหรับ Yaris ที่ทำตลาดเป็น eco car มาตั้งแต่แรก และยังคงเป็น eco car phase 1 อยู่
ดังนั้นจึงหมดภาระข้อกำหนดการลงทุนขั้นต่ำไปแล้ว รูปโฉม big minor change ที่เป็น part no.
ใหม่ จึงไม่จำเป็นต้องจำเพาะใส่เฉพาะกับ eco car เพียงอย่างเดียวก็ได้ แต่สามารถนำไปใส่ในรถรุ่นปกติได้ด้วย
จึงคิดว่า ถ้าหากมี Yaris cross 1.5 ชิ้นส่วนตัวถังก็อาจจะสามารถใช้ร่วมกับ Yaris eco car ได้เลย
แต่จะมีการตกแต่งให้แตกต่างไป หรืออาจจะมีกันชนหน้าหลังอีกแบบ กาปดำรอบคันแบบในภาพ
ยกสูงขึ้น 2 - 2.5 นิ้ว ล้อขนาด 16 นิ้ว เครื่อง 1500 หรือ 1600
จึงน่าจะเป็นการลงทุนที่ต่ำกว่าการทำ Vios full model change แน่นอน

เดี๋ยวนะพี่  อย่าลืมสิว่า Yaris gen ปัจจุบันที่ขายในบ้านอื่นเมืองอื่นน่ะเขาวางเครื่อง 1500 กันเหมือน ๆ Vios หมดนะพี่
มีบ้านเรานี่แหละที่วางเครื่องพันสองที่เดียวในโลกใบนี้ มันไม่ได้เกิดมาเป็นอีโคโดยตรงหรอกฮะ  มันเป็น B-Car แต่ตีตั๋วเด็กน่ะถูกแล้ว
แถมยังเป็นเด็กโข่งซะด้วย

ผมว่านะ เจ้า Yaris Sedan ที่กำลังจะมาพร้อม ๆ กับตัว 5 ประตูเนี่ย ถ้าบ้านเรามาแบบอีโควางเครื่องพันสองนะ ก็คงเป็น
พันสองที่เดียวในโลกอีกเช่นเคย เพราะที่อื่น ๆ คงวางเครื่อง 1300 - 1500 กันแหละ

ส่วนเรื่อง Vios 1600 กับ Altis 1800-2000 เนี่ย ผมมโนล้วน ๆ ครับพี่
เพราะลองเล็ง ๆ ดูอีกที Altis 1.8G ตัวท็อปปัจจุบัน มันก็ห่างจาก Camry 2.0 ตัวล่างสุดอยู่มากนะฮะ
(ปาไปจะล้านสี่แล้วเนี่ย) ดังนั้นมันมีความเป็นไปได้ที่จะ shift ทั้งแผงขึ้นไปชิด ๆ กันอ่ะครับ

ย้ำอีกที่ อันนี้มโนล้วน ๆ ฮะ   แหะ ๆ 

 
ไม่ลืมหรอกครับว่าที่อื่นขายเครื่อง 1500 ส่งออกจากบ้านเราด้วย
แต่เรามองไปที่เป้าหมายของคนที่ผลิตด้วยว่าเขาเล็งไปที่จุดไหน
ถ้าลดต้นทุนภายในมาระดับนี้ ก็ดูจะเป็น B car ติดลบมากกว่า
เมื่อเทียบกับคู่แข่ง ก็ดูดีมีคุณภาพระดับ eco car จริงๆ

จริงๆ ผมไม่ยึดติดเรื่องเครื่อง แต่ลองดูลองสังเกตุเอา
Mazda 2 ขายแค่เครื่อง 1300 ผมก็ยังรู้สึกว่านี่ B car, Swift 1.25 นี่ก็ B car
Vios 1500 นี่ Eco B car มาเลยเต็มๆ
ต้องลองดูว่า Big minor มาแล้วจะสามารถสลัดภาพ look cheap แบบ eco ไปได้หรือไม่ครับ