// All NEW Land Rover Discovery เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย 21 กรกฎาคม //

[MoO Cnoe]

All NEW Land Rover Discovery

Inchcape ผู้แทนจำหน่าย Jaguar - Land Rover ในประเทศไทย
เตรียมเปิดตัว All NEW Land Rover Discovery : SUV แบบ 7 ที่นั่ง
อย่างเป็นทางการในประเทศไทย วันที่ 21 กรกฎาคม 2017 นี้



Dimension มิติตัวถัง

ยาว x กว้าง x สูง : 4,970 x 2,073 x 1,888 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,923 มิลลิเมตร ระยะ Ground Clearance 283 มิลลิเมตร

ช่วงล่างแบบ AIR Suspension ปรับระดับได้ ล้ออัลลอย ขนาด 19 - 22 นิ้ว
น้ำหนักตัวรถ 2,184 - 2,298 กิโลกรัม ความจุถังน้ำมัน 77 - 89 ลิตร (แล้วแต่รุ่น)

จานเบรกคู่หน้า ขนาด 360 มิลลิเมตร / คู่หลัง ขนาด 350 มิลลิเมตร






มีเกรดรุ่นย่อยให้เลือก 4 ระดับ คือ

- รุ่น S
- รุ่น SE
- รุ่น HSE
- รุ่น HSE Luxury

โหมด 4WD มีให้เลือก 5 รูปแบบ

- ทั่วไป General Driving
- ทราย Sand
- หญ้า กรวด หิมะ Grass / Gravel  Snow
- หิน Rock Crawl
- โคลน Mud & Ruts

ระบบเสียง Meridian Surround Sound System ลำโพง 14 ตำแหน่ง
พร้อมช่อง USB 9 ตำแหน่ง







Engine เครื่องยนต์

All NEW Discovery ในตลาดโลก มีให้เลือกด้วยกัน 4 เครื่องยนต์ดังนี้

3.0 Si6

เครื่องยนต์เบนซิน V6 DOHC Direct Injection ขนาด 3.0 ลิตร 2,995 ซีซี.
พ่วง Supercharger กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 84.5 x 89.0 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 กำลังสูงสุด 340 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 3,500 - 5,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ
8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time All Wheel Drive

2.0 TD4

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ Commonrail ขนาด 2.0 ลิตร 1,999 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.0 x 92.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.5 : 1
กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่
1,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time
All Wheel Drive

2.0 SD4

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ Commonrail ขนาด 2.0 ลิตร 1,999 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.0 x 92.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.5 : 1
กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่
1,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time
All Wheel Drive

3.0 TD6

เครื่องยนต์ดีเซล V6 สูบ Commonrail ขนาด 3.0 ลิตร 2,993 ซีซี. พ่วงเทอร์โบคู่
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 84.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.0 : 1
กำลังสูงสุด 258 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ที่
1,750 - 2,250 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ
Full-time All Wheel Drive













สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 17 สี

- สีขาว Fuji White
- สีขาว Yulong White Metallic
- สีเงิน Indus Silver Metallic
- สีเทา Corris Grey Metallic
- สีเทา Scotia Grey Metallic
- สีน้ำเงิน Loire Blue Metallic
- สีน้ำตาล Kaikoura Stone Metallic
- สีเขียว Aintree Green Metallic
- สีดำ Santorini Black Metallic
- สีแดง Montalcino Red Metallic
- สีแดง Firenze Red Metallic
- สีส้ม Namib Orange Premium Metallic
- สีเทาเงิน Silicon Silver Premium Metallic
- สีเทา Waitomo Grey Premium Metallic
- สีดำ Farallon Black Premium Metallic
- สีเงิน Aruba Premium Metallic
- สีเทา Carpathian Grey Premium Metallic



ภายในห้องโดยสารมีโทนสีให้เลือก 7 แบบ

- สีน้ำตาล Vintage Tan / Ebony
- สีเบจ Acorn / Ebony
- สีครีม Nimbus / Espresso
- สีขาว Glacier / Ebony
- สีดำตะเข็บด้ายสีครีม Ebony / Ebony (Nimbus Stitching)
- สีดำตะเข็บด้ายสีเงิน Ebony / Ebony (Pimento Stitching)
- สีครีมตะเข็บด้ายสีน้ำเงิน Nimbus / Ebony (Reim Blue Stitching)



วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร 7 แบบ

- อลูมิเนียมปัดเงา Brushed Linear Alumium
- ไทเทเนียมตาข่าย Titanium Mesh
- เยื่อไม้โอ๊คผิวด้านสีเข้ม Natural Charcoal Oak Veneer
- เยื่อไม้โอ๊คผิวด้าน Natural Shadow Oak Veneer
- เยื่อไม้โอ๊คผิวมันสีเข้ม High Gloss Charcoal Oak Veneer
- สีดำเงา Gloss Black
- สีดำด้าน Ebony



ราคา และ รายละเอียดอย่างเป็นทางการทั้งหมดของ All NEW Land Rover
Discovery ติดตามได้ในวันที่ 21 กรกฎาคมนี้

[bubball]

อยากให้ค่ายเจ้าตลาดทั้งหลายมีสีตัวถังให้เลือก 17 สีแบบนี้บ้างจัง เยอะได้ใจมากๆ 5555555555

[Buffy]

แยกตัวนี้ กับ Land Rover Discovery sport ( freelander เก่า ) ไม่ได้สักที

โดยส่วนตัวชอบ design language เก่าๆของ Landrover ...Range rover มากกว่า ดู ดิบดิบเส้นตรง เหลี่ยม บึกบึน....... ลุยๆดี

ปัจจุบันออกแนวไฮโซ คุณหนูไปนิด ตั้งแต่ Range Rover Evoque ประสบความสำเร็จ ด้าน design  เส้นสายก็ตาม Range Rover Evoque มากเกินไป.........

[Amateur]

เป็นยี่ห้อที่ชื่อรุ่นรถน่าสับสนที่สุด ถ้าไม่ได้ติดตามนี่แยกไม่ออกเลยว่าเป็นรุ่นไหน segment ไหน 

ปล.ขนาดเจ้า discovery sport ยังราคา 5.99 m แล้วตัวนี้ ที่อยู่้เหนือกว่า ราคาคงไปแถวๆ 7 m เลยมั้งเนี่ย

[Disk™]

ส่วนตัว ภายในเหมือนจะตามยุคสมัยไม่ทันครับ

[PREM]

ส่วนตัว ภายในเหมือนจะตามยุคสมัยไม่ทันครับ

เป็นปัญหา Jaguar/Land Rover ยุคนี้เลยครับ ภายในล้าสมัย
อีกปัญหาสำหรับเมืองไทยคือตั้งราคาแพงมาก ขอเดาว่าราคารุ่นนี้คงมีเลข 6 นำหน้า

[ps000000]

รูปทรงไฟหน้าไฟท้าย ได้ทันสมัยอยู่นะ

[Fly to dream]

เป็นดิสโก้ที่ทิ้งดิสโก้เดิมไปหมดเลย เสียดาย

ปล.สีเขียวทั้งสองโทนสวยมาก เคยเห็นตัวจริงใน Range ตัวใหญ่

[Mighty-X]

แยกตัวนี้ กับ Land Rover Discovery sport ( freelander เก่า ) ไม่ได้สักที

โดยส่วนตัวชอบ design language เก่าๆของ Landrover ...Range rover มากกว่า ดู ดิบดิบเส้นตรง เหลี่ยม บึกบึน....... ลุยๆดี

ปัจจุบันออกแนวไฮโซ คุณหนูไปนิด ตั้งแต่ Range Rover Evoque ประสบความสำเร็จ ด้าน design  เส้นสายก็ตาม Range Rover Evoque มากเกินไป.........

เห็นด้วยครับ
ดูคล้าย Evoque มากไปหน่อย เลยดูไม่ค่อยน่าตื่นเต้นเท่าไหร่

[SM.]

เจ้านี้ เปิดราคามาแต่ละรุ่น .... ซี๊ดเลย

สำหรับแฟนตัวจริงเท่านั้น

[Automotive Innovations]

เหยียบ 7ล้านแน่ๆครัช

[TRcdi]

ด้านข้างทรงมาคล้าย SUV (PPV)
หัว Fortuner + กลาง Everest + ท้าย Trailblazer
สวยนะ แต่มันดูไม่ลุยๆ เหลี่ยมๆ เหมือนยุคก่อน

ถ้าราคาเกิน 5 ล้านไปไกล
XC90  ดูจะเหมาะกว่าพอสมควร

[Slipknot`]

ไม่ค่อยสวยเท่าไหร่

[ento]

ไม่สวยเหมือนยุคเก่าๆเลย

[5thAvenue]

สวยครับ ถ้าไม่บอกว่าเป็น Discovery

แต่พอบอกว่าเป็น Discovery ปุ๊ป

เอิ่ม... ไม่ใช่อะกิ๊บ 

[mewzabahl]

เจ้านี้มีสีเงิน สีเทา ให้เลือกเยอะมาก