สงสัยเรื่องการเปลี่ยนหัวเทียนรถครับ???

[norrarac]

พอดีใช้ Toyota Altis 1.8E ปี2004 ครับ ซื้อมือสองมาได้ 6 ปีละครับ ไมล์ตอนที่ซื้อ 7x,xxx ครับ ล่าสุดวันนี้ ไมล์ 189,xxx ตั้งแต่ซื้อรถมายังไม่เคยเปลี่ยนหัวเทียนเลยครับ รถยังไม่มีอาการอะไรนะครับ แต่บังเอิญสงสัยขึ้นมาครับว่า

1. เค้าต้องเปลี่ยนกันที่ไมล์เท่าไร หรือใช้ไปเรื่อยๆได้ครับ
2. นอกจากสตาร์ทยาก มีอาการอื่นๆมั้ยครับ ที่บ่งบอกว่าถึงเวลาเปลี่ยนได้แล้ว
3. รถติดแก๊ส LPG เปลี่ยนของเดิมๆธรรมดา หรือใช้พวก iridium, platinum ดีครับ

[แมวดราม่า]

วิ่งแล้วมีอาการสะดุดแปลกๆ ในจังหวะที่ไม่น่าจะตัดต่อเกียร์ครับ

มันจะตึกๆ แบบรู้สึกได้

[kez]

 เปลี่ยนเถอะคับ จะใช้แบบไหนก็แล้วแต่ แต่แนะว่า platinum จะดีกว่า

[toonze]

วิ่งมาจาก70000โล ก็แสนโลแล้วนะครับ เปลี่ยนเลยครับอย่ารอให้มันพัง

[ยิ้มละไม]

ใช้ Platinum ไปเลย ราคาหัวละไม่กี่ตังค์ สมัยก่อนแพง เดี๋ยวนี้ถูก เวลาหัวเทียน ไม่ดี ขับรถอยู่จะสะอึกครับ เช้าจะสตาร์ทติดยากนิดนึง ถ้าเปลี่ยนหัวเทียนใหม่จะรู้สึกได้ครับว่าเร่งลื่นขึ้นหน่อยนึง

[Krongbun]

  ผมเผลี่ยนที่ 40000 ครับ

[ttcl]

คู่มือรถผมระบุให้เปลี่ยนทุก 40,000 กม ครับ ที่ผ่านมาผมก็เปลี่ยนตามที่คู่มือระบุ แต่ใช้หัวเทียนธรรมดา (รถไม่ได้ติดแก๊ส) หัวละ 130 บาท
หลังจากอ่านหลายท่านแนะนำ platinum , ครั้งหน้าอาจจะลอง platinum ดูบ้าง

[แมวดราม่า]

จริงๆ ระยะเปลี่ยน 40,000 กม. คือหัวเทียนแพลตตินัม 100,000 กม. คืออิริเดียม

เทียบค่าแรงแล้ว ส่วนใหญ่จะดูว่าแพลตตินัมคุ้มกว่าครับ หัวอิริเดียมเกรดดีๆ ที่พวกร้านแต่งชอบเชียร์กัน บวกราคาเยอะจนไม่น่าสนใจ บางทีหัวละ 6-700 ยังมี

ส่วน LPG จะหัวอะไรก็ได้ แต่ให้ดูเบอร์ครับ ใช้เบอร์ให้ตรงกับของเดิมที่ออกศูนย์มา เบอร์เย็นเกินก็ใช่ว่าจะดีเหมือนที่พวกร้านเขาอวยๆ กัน เผาไหม้ไม่เหมาะสมกับน้ำมันก็เท่านั้น

[Devil13]

รถผม City ถ้าจำไม่ผิดในคู่มือเปลียนที่ 1 แสนกิโลครับ
หัวเทียนอะไรไม่แน่ใจ ราคาเบิกศูนย์ 5 ร้อยปลายๆ
โดนไป 2 พันกลางๆ แต่ขับแล้วสบายใจ รถผมเครื่องยนต์ดีใครมาขับก็ชอบ เร่งลื่นมาก น้ำมันเกียร์ก็ถ่ายเร็วกว่าระยะ เกียร์ไม่มีสะดุด

ส่วนตัวผมชอบเปลี่ยนของพวกนี้นะ ถึงระยะเปลี่ยนเลยไม่คิดมาก
ของมันก็มีเสื่อมตามระยะ ผมเดินทางไกลบ่อย ออก ตจว.กลางคืนบ่อย ไม่อยากให้รถเดี้ยงกลางทางครับ
จริงอยู่ว่ามันขับได้ แต่ผมไม่มั่นใจ มันจะเสียวๆหน่อยถ้ารถไม่พร้อม

[sukhontha]

เอาแบบผมก็ได้  เปลี่ยนเมื่อบอดและ ล้างไม่ได้แล้ว  รีซีสเตอร์ที่ต่อขาด  หรือยืด (รถผมใช้แบบมี r)จึงเปลี่ยน

[jbrc]

หัวเทียนถ้าเกรด ธรรมดา  แนะนำเบิกศูนย์ครับ ได้ของแท้  ถ้าซื้อข้างนอก ร้านอะไหล่ หัวเทียนเหมือนของแท้ทุกอย่าง แต่มาจากจีน  คุณภาพยังไม่ได้ มักมีปัญหาแปลกๆตามมา  ถ้าวางเทียบหัวต่อหัว  แท้ไทย กับจีน จะต่างกันที่วัสดุเนื้อเหล็ก ความคมของตัวอักษรไม่เหมือนกัน

ถ้า พลาตินั่ม เกือบทั้งหมดในตลาด ก็มาจากจีนทั้งหมด ใส่รถธรรดา กำลังอัดไม่สูง ไม่ร้อนจัดไม่ออกอาการอะไร  แต่ถ้ารถสมรรถนะสูง กำลังอัดสูง ความร้อนสูง ก็ออกอาการเหมือนกันครับ

ถ้าข้ามไป อิริเดี่ยมเลย ก็คุณภาพดีไปเลย  ปัญหาไม่มี

[Slipknot`]

1.ปกติสี่่หมื่นครับ แต่ติดแก๊ส3หมื่นก็ดี
2.เร่งไม่ค่อนขึ้น รถอืดกว่าปกติ
3.ไม่เดือดร้อนอะไรมากก็อิลิเดี่ยม

[#อินเดียหน้าโจร]

เปลี่ยนก่อนพังดีกว่าครับ มันจะไปมีปัญหาตอนไหนก็ไม่รู้ เปลี่ยนหัวธรรมดาๆ 60-70 บาทพอแล้วครับ เปลี่ยนบ่อยๆ 4-5 หมื่นโลทีนึง คุ้มแล้วครับ หัวเทียนดีๆ ถ้าไม่ได้ใช้งานที่รอบสูงบ่อยๆก็เปลืองตังค์เปล่าๆครับ

[h0661036]

เปลี่ยนไปเลยครับ  ของมันไม่แพงมาก   ดีกว่าให้เสียแล้วค่อยเปลี่ยนถึงตอนนั้นได้ไม่คุ้มเสีย  รถผมศูนย์เปลี่ยนให้ตอน 8 หมื่นโล