ผู้เขียน หัวข้อ: แก้ไขช่วงล่างกระบะ 4 ประตูอย่างไรให้ดีขึ้นครับ ?  (อ่าน 19222 ครั้ง)

ออฟไลน์ รักเธอเสมอ

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,014
เห็นว่าช่วงล่าง REVO กับ DMAX ดีดดิ้นเหลือเกิน จะปรับแต่งอย่างไรให้มันดีขึ้นกว่าเดิมบ้าง ขอคำแนะนำหน่อยครับ จะได้เตรียมเงินไว้แต่เนิ่นๆ เห็นทั่วๆไปบอกให้ลองเปลี่ยนโช้คหลังเป็น rancho 9000xl หรือ procomp mx6 ดูก่อนว่ารับได้ไหม ? ราคามันไม่แรงมาก

ออฟไลน์ jztang

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,627
  • Born To Race
ranger ก็ดีดดิ้นเหมือนกันครับ เพราะถูกออกแบบมาให้ขนของ

แต่เท่าที่ทราบ MX6 จะขนของอะไรไม่ได้มาก แต่การดีดดิ้นจะลดน้อยลงครับ ส่วนมากแนะนำตัวนี้กัน

ส่วนผมเองก็ยังไม่ได้เปลี่ยน

ออฟไลน์ starlight

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 423
เปลี่ยนช็อคอัพนั่นหละครับ แค่นี้ก็รู้ถึงความแตกต่างแบบรู้สึกได้   หากยังไม่พอค่อยว่ากันใหม่สเตปต่อไป

ออฟไลน์ เต๋า AV

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,181
ถ้าซื้อกะบะ 4 ประตูมาเพื่อโดยสาร ไม่เน้นบรรทุกหนัก
ช่วงล่างกะบะ แก้ยังไงก็ไม่ดีขึ้นมาก ทำนุ่ม บรรทุกของ ท้ายเป๋ ไปมา

ข้อแนะนำเดียวก็คือ ขายกะบะ ไปซื้อรถเก๋ง คับ

ออฟไลน์ ps000000

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 7,773

ออฟไลน์ Darkart

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,901
    • อีเมล์
เล่น Procomp MX6 นุ่ม หนึบ ตามเบอร์ที่ปรับไว้ แต่บรรทุกได้ไม่มาก ได้นิดๆหน่อยๆ
อีกยี่ห้อน่าเล่น Old Man Emu Nitrocharger ตัวธรรมดาครับ
ผู้ไม่มีแผลเป็น คือ ผู้ไม่มีประสบการณ์

ออฟไลน์ Newhang

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 4,564
เปลี่ยนโช๊คหลังอย่างเดียว ฟังธงไม่มีทางจบ แข็งขึ้นแน่นอน
นอกจากว่าอยากให้แข็งกว่าเดิม

ลองมาหลายอย่างแล้วไม่จบ คล้ายๆสปริงมันแข็ง แต่ดันอยากนิ่ม โช๊คแต่งก็มีแต่แข็งขึ้นหนืดขึ้นทั้งนั้น
ถ้ามันนิ่มกว่าเดิม แสดงว่าประสิทธิภาพด้อยกว่าของติดรถอีก
สรุปง่ายๆขั้นต่ำ ต้องปรับแหนบบวกโช๊ค ถามใจตัวเองดูครับว่าของเดิมๆมันดีด มันแข็งไปรึเปล่า ถ้าไม่ค่อยลุย แต่ถ้าแข็งไป ให้ปรับแหนบสปิงให้นิ่มก่อน ค่อยไปที่โช๊ค

ออฟไลน์ pongsak_877

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 477
จัดตัวนี้เลยครับรู้เรื่อง เฉพาะโช้ค หน้า-หลัง 100,000

 

Credit : Top Power ชลบุรี

ออฟไลน์ holahola66

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,721
    • อีเมล์
โช๊คครับ หาตัวที่ปรับระดับได้ แล้วปรับเบอร์นุ่มสุด ถ้าย้วยไปก้อปรับแข็งขึ้น
เปลี่ยนสี่ตัวไปเลยนะครับ ดีกว่า

แหนบ ตัวการเลย ถ้าแหนบบรรทุกมี2แผ่น เอาออกซักแผ่นก้อได้ครับ ดีดน้อยลงแน่นอน

ลมยาง เติม 32- 30 ก้อพอครับ ยางกระบะ รับ นน.บรรทุกได้เยอะอยู่แล้ว
Mercedes C-Class W205 CDI
Mercedes E-Class w211 CDI
Mazda3 BL 2.0 hatch
Honda Civic Eg3door ZC Vtec MT
Nissan March 1.2 cvt

ออฟไลน์ meeuwarn

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 788
โช๊คแบบปรับได้ตามงบ ถูกๆก็ mx6 เฉพาะด้านหลัง
ดึงแหนบบรรทุกออก 1แผ่น
เปลื่ยนยางเป็น primacy suv 8)อันนี้เห็นผลชัด เกาะถนนขึ้น นิ่มขึ้น อย่าไปใส่พวก mt atพวกนี้แข็งและหนวกหู

ทำแล้วบรรทุกหนักๆไม่ได้ :(

ออฟไลน์ the kit

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,103
Re: แก้ไขช่วงล่างกระบะ 4 ประตูอย่างไรให้ดีขึ้นครับ ?
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: สิงหาคม 24, 2017, 09:29:33 »
ต้องดูวัตถุประสงค์ เอามานั่ง, บรรทุก, นั่งและบรรทุกประจำ

เอาวิธีคนแก่อย่างผมไหม หาเหล็กแแหนบเก่ายาว 8" มา 2 ชิ้น
เจาะรูที่ center ขนาดเดียวกับสะดือแหนบ
แล้วใส่มันระหว่างแหนบบรรทุกกับแหนบรับ นน. ของรถ โดยเปลี่ยนสะดือแหนบให้ได้ความยาวที่เหมาะสม
---> นิ่มขึ้นแบบรู้สึกได้ หมดตังค์ไม่กี่ร้อย  นั่งก็ได้บรรทุกก็ดี แต่มันอาจไม่สู้เปลี่ยนโช็ค+สปริง+แหนบ หรอกนะ

แต่ถ้างบเยอะ เปลี่ยนล้อ+ยาง+เลือกความสูงรถที่ต้องการให้จบ แล้วค่อยมาจัดการช่วงล่าง งบก็ตามที่พูดๆ กัน 20000 ++++++
+ มากน้อยแล้วแต่ยี่ห้อ กับ สภาวะทางตูด+สภาวะจิตใจ+จิตวิญญาณนักแข่ง
"อยู่กับสิ่งที่มี.. ไม่ใช่สิ่งที่ฝัน.. และทำสิ่งนั้นให้ดีที่สุด"

ออฟไลน์ SETTHASART

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,305
  • รักชาติ ไม่คลั่งชาติ
Re: แก้ไขช่วงล่างกระบะ 4 ประตูอย่างไรให้ดีขึ้นครับ ?
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: สิงหาคม 24, 2017, 10:00:06 »
ดีแม็กซ์เท่าที่ผมขับ มองว่าติดกันโคลงก็น่าจะโอเคขึ้นมากอยู่นะ เพราะของเดิมมันออกแนวลูกชิ้นเด้ง
ส่วนรีโว่ถ้าไม่ซื้อไว้เผื่อบรรทุก ช่วงล่างเดิมๆดีดดิ้นน่ารำคาญจริงๆ(แต่ก็เฉพาะตอนเจอถนนไม่เรียบนะครับ ถ้าเป็นลาดยางเรียบๆมันก็นิ่งดี) ถ้าจะเน้นนั่งโดยสารกับรีโว่ คงต้องทำใหม่ยกชุดเหมือนคนบนๆว่าแหละครับ นอกจากจะเอากระสอบปุ๋ยถ่วงท้ายซัก 2 กระสอบเวลาเดินทาง นิ่งขึ้นเยอะเลย

ออฟไลน์ focus2012

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 815
Re: แก้ไขช่วงล่างกระบะ 4 ประตูอย่างไรให้ดีขึ้นครับ ?
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: สิงหาคม 25, 2017, 07:19:38 »
ผมเพิ่งเปลี่ยนโช๊ค + สปริงให้ Fortuner 2016 ใหม่ โช๊คใช้แบบปรับระดับได้ YSS + สปริงของ Dobinson ผลที่ออกมาก็โอเคนะครับ ท้ายดีดๆ ดิ้นๆน้อยลงไปเยอะ เกาะถนนมากขึ้น

ออฟไลน์ superpaman

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 62
    • อีเมล์
Re: แก้ไขช่วงล่างกระบะ 4 ประตูอย่างไรให้ดีขึ้นครับ ?
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: สิงหาคม 26, 2017, 11:28:08 »
rancho 9000xlก็ดีนะครับ วีโก้ที่บ้านก็ใช้ตัวนี้ด้านหลัง ปรับประมาณเบอร์2 นุ่มกว่าเดิม หนึบคล้ายๆเดิม เเต่เกาะถนนขึ้นนิดหน่อย ทนด้วยครับ ใส่มา6-7ปีเเล้ว ไมรั่วไม่ซึม