[masuoka]

มาสด้าญี่ปุ่นสั่งโยกไลน์ผลิตกระบะไปให้อีซูซุทำ เผยยอดรวมปีละ 4 หมื่นคัน พร้อมนำสายผลิตเดิมไปเพิ่มเป็นรถยนต์นั่ง
     นายฮิโรชิ อิโนอูเอะ ประธานมาสด้า เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เปิดเผยที่บริษัทแม่ประเทศญี่ปุ่น ว่า บริษัท  เตรียมย้ายไลน์ผลิตรถกระบะของมาสด้าจากโรงงานออโต้ อัลลายแอนซ์ (เอเอที) ไปยังโรงงานของอีซูซุ ภายใต้การพัฒนาระหว่างบริษัทกับซูซุที่ได้ประกาศความร่วมมือไปในช่วงต้นปี
https://m.posttoday.com/auto/news/521789?refer=http%3A%2F%2Fm.facebook.com%2F

ปี 2018-2019 นี่ศึกรถกระบะช่างร้อนระอุกันจริงๆนะครับทุกค่ายมีความเคลื่ิอนไหว ยกเว้นนิสสัน เพราะคงต้องรอมิตซู แม่งานเริ่มก่อน

[Krongbun]

น่าสนใจ ช่วงล่างจะแจ่มเหมือน BT-50 ไหมน้ะ

[locomotive]

เรื่องนี้ผมรู้มาหลายเดือนละครับ แต่คราวนี้ งานออกแบบ นี้ Mazda มีบทบาทมากๆครับ Isuzu เป้น แม่งานวิศกรรม เราอาจจะได้เห็นภายใน Isuzu สวยที่สุดเท่าที่เคยทำมาเพราะปกติ ภายในเชยระเบิด เพราะในญี่ปุ่นคู่นี้ชี้ปึกมานานมากๆ งานออกแบบของใครของมันครับ ได้ยินมาแค่นั้

ส่วนอีกคู่ขอสืบข่าวสักพัก ได้ข่าวว่าไปวิจัยพัฒนาที่ออสเตรเลีย มั้ง!!!    ข่าวสารสารวนไปวนมา กว่าจะมาถึงหูผม อย่าเชื่อผมมาก

[holahola66]

ต่อไปจะมี ใครคู่ใครบ้างครับนี่   เดิมford+mazda  nissan+mitsu     ต่อไปจะเป็น mazda+isuzu  nissan+benz รึเปล่าครับ

[Auto Messe]

BT-50 1.9 blue power แค่คิดก็ตื่นเต้นแล้ว

[ps000000]

เหลือที่ยืนให้กับ ไฮลักซ์ด้วยนะครับ

[baddream11]

ฟังจากคำพูดของผู้บริหารอิซูซุตอนที่ประกาศความร่วมมือกัน มันไม่ดูเหมือนมีความร่วมมือในการผลิตรถเลย

มันดูเหมือนจะเป็นการซื้อรถหน้าโรงงานกันไปขายด้วยซ้ำ ตัวถัง ภายใน เซตติ้งต่างๆ มาสด้าจะได้มีส่วนร่วมรึเปล่า?

ย้ายไลน์แบบนี้ก็ชัดว่ามาสด้าจะไม่ได้ประกอบรถเอง กระทั่งตรามาสด้า อิซูซุก็จะเป็นคนแป่ะให้

[natty ib-cm]

ฟังจากคำพูดของผู้บริหารอิซูซุตอนที่ประกาศความร่วมมือกัน มันไม่ดูเหมือนมีความร่วมมือในการผลิตรถเลย

มันดูเหมือนจะเป็นการซื้อรถหน้าโรงงานกันไปขายด้วยซ้ำ ตัวถัง ภายใน เซตติ้งต่างๆ มาสด้าจะได้มีส่วนร่วมรึเปล่า?

ย้ายไลน์แบบนี้ก็ชัดว่ามาสด้าจะไม่ได้ประกอบรถเอง กระทั่งตรามาสด้า อิซูซุก็จะเป็นคนแป่ะให้

โอ ขนาดนั้น แต่ถ้าแปะมาสด้าแล้ว ได้เครื่องอีซูุซุ และได้ระบบความปลอดภัยมาเต็มในราคาและโปรโมชั่นที่ดีกว่าถ้าติดตราอีซูซุ ก็น่าสนใจนะ

[e:smart Hybrid]

ฟังจากคำพูดของผู้บริหารอิซูซุตอนที่ประกาศความร่วมมือกัน มันไม่ดูเหมือนมีความร่วมมือในการผลิตรถเลย

มันดูเหมือนจะเป็นการซื้อรถหน้าโรงงานกันไปขายด้วยซ้ำ ตัวถัง ภายใน เซตติ้งต่างๆ มาสด้าจะได้มีส่วนร่วมรึเปล่า?

ย้ายไลน์แบบนี้ก็ชัดว่ามาสด้าจะไม่ได้ประกอบรถเอง กระทั่งตรามาสด้า อิซูซุก็จะเป็นคนแป่ะให้

โอ ขนาดนั้น แต่ถ้าแปะมาสด้าแล้ว ได้เครื่องอีซูุซุ และได้ระบบความปลอดภัยมาเต็มในราคาและโปรโมชั่นที่ดีกว่าถ้าติดตราอีซูซุ ก็น่าสนใจนะ

แบบนั้นละคับ ที่อยากได้

[xman2029]

กลัวแต่เปลี่ยนแค่ ตราจาก isuzu เป็น mazda แค่นั้นนะสิ

[Weetting]

แต่ไหนแต่ไรมา  มาสด้าก็ไม่เคยเอาชื่อมาทิ้ง ยังไงมาสด้าก็คงเซท ECU กับ ช่วงล่างเองแน่ๆ   
จริงๆ  BT50-PRO   กับ  RANGER T6   ก็เซทต่างกันเยอะครับหลากหลายส่วนเลย   หากมีเวลารื้อค้น  ถ้าได้ลองจูนก็จะยิ่งรู้ว่าแตกต่างกันมาก 


ฉะนั้นคิดว่ายังไงๆก็มาสด้าเป็นคนเซทเองแน่ๆ     ป.ล. ไม่เชื่อใจเครื่อง Isuzu 1.9 เลย 

[kiwiwi]

เพื่อนผมคงได้เปลี่ยนรถซักที...

เพื่อนคนนี้ใช้ mazda fighter ที่เป็นเครื่องอีซูสุอยู่
ชมมาเป็น 10 ปีแล้ว

แบบว่ารถใหม่แกก็มีปัญญาซื้อนะ แต่เค้าไม่ซื้อครับ
แกรักของแกมากกกกก

เค้าบอกว่าถ้ามีกระบะมาสด้าเครื่องอีซูสุมาอีก แกถึงจะเปลี่ยน

5555 ได้ฤกษ์ซักที

[VORA]

เรื่องนี้ผมรู้มาหลายเดือนละครับ แต่คราวนี้ งานออกแบบ นี้ Mazda มีบทบาทมากๆครับ Isuzu เป้น แม่งานวิศกรรม เราอาจจะได้เห็นภายใน Isuzu สวยที่สุดเท่าที่เคยทำมาเพราะปกติ ภายในเชยระเบิด เพราะในญี่ปุ่นคู่นี้ชี้ปึกมานานมากๆ งานออกแบบของใครของมันครับ ได้ยินมาแค่นั้

ส่วนอีกคู่ขอสืบข่าวสักพัก ได้ข่าวว่าไปวิจัยพัฒนาที่ออสเตรเลีย มั้ง!!!    ข่าวสารสารวนไปวนมา กว่าจะมาถึงหูผม อย่าเชื่อผมมาก

สนใจข่าวนี้ครับ   mazda+isuzu       mitsu+nissan     เหลือ ford  กับ  toyota..........ไม่นะ
และทั้งดู่ มี R&Dใหญ่  ที่ออสเตเลียด้วย.....

[bravo]

ฟังจากคำพูดของผู้บริหารอิซูซุตอนที่ประกาศความร่วมมือกัน มันไม่ดูเหมือนมีความร่วมมือในการผลิตรถเลย

มันดูเหมือนจะเป็นการซื้อรถหน้าโรงงานกันไปขายด้วยซ้ำ ตัวถัง ภายใน เซตติ้งต่างๆ มาสด้าจะได้มีส่วนร่วมรึเปล่า?

ย้ายไลน์แบบนี้ก็ชัดว่ามาสด้าจะไม่ได้ประกอบรถเอง กระทั่งตรามาสด้า อิซูซุก็จะเป็นคนแป่ะให้

โอ ขนาดนั้น แต่ถ้าแปะมาสด้าแล้ว ได้เครื่องอีซูุซุ และได้ระบบความปลอดภัยมาเต็มในราคาและโปรโมชั่นที่ดีกว่าถ้าติดตราอีซูซุ ก็น่าสนใจนะ

แบบนั้นละคับ ที่อยากได้

ถ้าแบบนั้น ผมเกรงว่าจะซ้ำรอย Honda TOURMASTER อ่ะครับ

[Fly to dream]

เรื่องนี้ผมรู้มาหลายเดือนละครับ แต่คราวนี้ งานออกแบบ นี้ Mazda มีบทบาทมากๆครับ Isuzu เป้น แม่งานวิศกรรม เราอาจจะได้เห็นภายใน Isuzu สวยที่สุดเท่าที่เคยทำมาเพราะปกติ ภายในเชยระเบิด เพราะในญี่ปุ่นคู่นี้ชี้ปึกมานานมากๆ งานออกแบบของใครของมันครับ ได้ยินมาแค่นั้

ส่วนอีกคู่ขอสืบข่าวสักพัก ได้ข่าวว่าไปวิจัยพัฒนาที่ออสเตรเลีย มั้ง!!!    ข่าวสารสารวนไปวนมา กว่าจะมาถึงหูผม อย่าเชื่อผมมาก

สนใจข่าวนี้ครับ   mazda+isuzu       mitsu+nissan     เหลือ ford  กับ  toyota..........ไม่นะ
และทั้งดู่ มี R&Dใหญ่  ที่ออสเตเลียด้วย.....

Ford จับมือ Toyota ตู้ม 

[h0661036]

win win ทั้งคู่   แต่ในมุมมองผู้บริโภคงั้นจะซื้อ mazda ทำไมละ 

 เหมือนในอดีตที่ izusu จ้าง honda ผลิตรถซีดาน

[dome_sniper]

mazda ออกแบบรถสวย ลงตัวแทบทุกรุ่น......
ยกเว้นรถแบบเดียว คือรถกระบะ mazda ทำออกมาไม่สวยเอาซะเลย

[punn]

ดูกันรอบนี้จะผ่านคำสาปของทั้ง 2 เจ้าได้มั้ย 

คุณซูซุทำให้เจ้าไหนไม่ขึ้น
มาสด้าไปร่วมแจมกับใครไม่ขึ้น

[dht_tubes]

หรืออีซูซุ อยากกลับมาทำรถเก๋งอีก??

[bravo]

หรืออีซูซุ อยากกลับมาทำรถเก๋งอีก??

ผมว่ายากมากครับ สำหรับเก๋งอีซูซุ

ขนาดนิสสัน กลับมาทำรถตู้แล้ว

แต่อีซูซุก็ยังไม่ทำเลยครับ

ทั้งๆที่รถตู้ อีซูซุมีโอกาสแชร์ส่วนแบ่งได้มากกว่าเก๋งครับ

 

[naphon]

มาสด้าไฟเตอร์เป็นเครื่อง12vของเค้าเองไม่ใช่หรือครับ  น่าจะเป็นตัวธันเดอร์ครับเครื่อง2.5di ของอีซูสุ

[xman2029]

มาสด้าไฟเตอร์เป็นเครื่อง12vของเค้าเองไม่ใช่หรือครับ  น่าจะเป็นตัวธันเดอร์ครับเครื่อง2.5di ของอีซูสุ

ไฟเตอร์เป็นเครื่องแชร์กับ ranger ส่วนธันเดอร์แชร์กับ อีซูสุครับ จากคนเคยมีทั้ง 2 คัน

[Gordon Freeman]

Isuzu จับมือกับ Mazda

ไม่ใช่ว่า Ford กะ Chevrolet จะกลับมาจับมือกันนะ

[tnp_super]

ไม่ว่าจะใครผลิตใครออกแบบ ขอ esc tcs hsa ทุกรุ่นย่อย ส่วนถุงลมหกใบในใส่ตัว 4 ประตูทุกรุ่นย่อยด้วยนะ..ขอบคุณ

[Newhang]

Isuzu จับมือกับ Mazda

ไม่ใช่ว่า Ford กะ Chevrolet จะกลับมาจับมือกันนะ

ถ้า ford กับ chev จับมือกัน ปัญหาคงต้องคูณ2

[locomotive]

Isuzu จับมือกับ Mazda

ไม่ใช่ว่า Ford กะ Chevrolet จะกลับมาจับมือกันนะ

คิดเล่นๆ นะคิดได้ แต่ความเป็นจริง ไอ้กันคู่นี้ ขมิ้นกับปูนเลยนะนั้น ถึงจะไอ้กันเหมือนกัน แต่แนวทางการดำเนินธุรกิจการบริหาร มันคนละเรื่องกันเลยนะ Ford ดุจะดีกว่าหลายๆด้าน GM มันลุ่มๆดอนๆ  สาเหตุที่ GM ตัดขาดจาก Isuzu เพราะต้องการเป็นตัวของตัวเองแบบ Ford งานนี้ GM ทำลำพังได้อยู่แล้ว ทำรถกระบะขายในอเมริกามา ร้อยปีแล้ว

[BBOnLY]

เรื่องนี้ผมรู้มาหลายเดือนละครับ แต่คราวนี้ งานออกแบบ นี้ Mazda มีบทบาทมากๆครับ Isuzu เป้น แม่งานวิศกรรม เราอาจจะได้เห็นภายใน Isuzu สวยที่สุดเท่าที่เคยทำมาเพราะปกติ ภายในเชยระเบิด เพราะในญี่ปุ่นคู่นี้ชี้ปึกมานานมากๆ งานออกแบบของใครของมันครับ ได้ยินมาแค่นั้

ส่วนอีกคู่ขอสืบข่าวสักพัก ได้ข่าวว่าไปวิจัยพัฒนาที่ออสเตรเลีย มั้ง!!!    ข่าวสารสารวนไปวนมา กว่าจะมาถึงหูผม อย่าเชื่อผมมาก

ได้ยินมาว่า Part ส่วนใหญ่โดยเฉพาะส่วน Chassis เปลี่ยนจากตัวปัจจุบันชนิดใช้ร่วมกันไม่ได้ ไม่น้อยครับ....

[JONNY]

Ford GM Toyota สามเจ้านี้ เขาทุนทรัพย์สูง
ไม่จับมือใครก็ได้ ต่างกับเจ้าที่มาข้างต้นนั้นทั้งหมด แค่ไม้ประดับ

รถตู้อีซูซุ สมัยก่อนเสียงดังเครื่องสั่น ทำได้แยกว่า โตโยต้ามาก สมควรที่มัยหายไป

[SLuang]

เรื่องนี้ผมรู้มาหลายเดือนละครับ แต่คราวนี้ งานออกแบบ นี้ Mazda มีบทบาทมากๆครับ Isuzu เป้น แม่งานวิศกรรม เราอาจจะได้เห็นภายใน Isuzu สวยที่สุดเท่าที่เคยทำมาเพราะปกติ ภายในเชยระเบิด เพราะในญี่ปุ่นคู่นี้ชี้ปึกมานานมากๆ งานออกแบบของใครของมันครับ ได้ยินมาแค่นั้

ส่วนอีกคู่ขอสืบข่าวสักพัก ได้ข่าวว่าไปวิจัยพัฒนาที่ออสเตรเลีย มั้ง!!!    ข่าวสารสารวนไปวนมา กว่าจะมาถึงหูผม อย่าเชื่อผมมาก

ได้ยินมาว่า Part ส่วนใหญ่โดยเฉพาะส่วน Chassis เปลี่ยนจากตัวปัจจุบันชนิดใช้ร่วมกันไม่ได้ ไม่น้อยครับ....

ผมรู้ และได้ยินมาว่า    มาสด้าจะไม่มีบทบาทใดๆ กับการออกแบบและพัฒนา  ทั้งหมดยังคงเป็นหน้าที่ของอีซูซุ
สรุปง่ายๆ  ให้เข้าใจก็คือ  มาสด้า ก็แค่จ้าง อีซูซุ ผลิตให้  เอามาขายในนามมาสด้า  ติดตรา แต่งหน้า ทาปาก เปลี่ยนทรงพวงมาลัย หน้ากากคอนโซลเล็กน้อย นอกนั้นทุกอย่างเป็นของอีซูซุ    (แกะจากคำแถลงการณ์ของผู้บริหารอีซูซุที่มีต่อสื่อ)

*** BT-50 Pro ตัวปัจจุบันจะยังคงทำตลาดไปเรื่อยๆ  จนกว่าจะหมดสต็อค ส่วนตัวใหม่ที่อีซูซุผลิตให้  เริ่มทำตลาดในปี 2020 ครับ****

[SM.]

จะกระทบอะไรกับคนที่ AAT มั๊ยครับ

หรือแค่เลิกทำกระบะ มาทำเก๋งแทนแค่นั้น