สอบถามครับเกี่ยวกับ rolls royce

[as909za]

สอบถามครับเกี่ยวกับ rolls royce ว่าทำไมราคาถึงแพงมาก ถ้าเทียบกับ s class may buck , 7 series  , lexus ls ที่ โรย์ลอยแพงกว่าเพราะอะไรหรอครับ วัสดุ การขับขี่ การประกอบ ความทนทานหรอครับ ขอบคุณครับพี่ๆ

[kez]

  นอกจากตัวรถแล้ว   ทำด้วยมือทุกตำแหน่ง

[choomodify]

ตำนานครับ คำเดียวสั้นๆๆ

[CJ.]

[constanstine]

มันคือคุณค่าและภาพลักษณ์ของแบรนที่ต้องการให้ถูกรักษาไว้แบบนั้นครับ

Rolls Royce ถือว่าเป็นที่สุดของ prestige luxury car ที่ไม่ใช่คนรวยทุกคนสามารถแตะต้องได้

[NONT4477]

ทำไมถึงแพง?? ทุกอย่างขององค์ประกอบรถครับ ภาษีก็อีกส่วนนึง

[charlse]

ตอบแบบกำปั้นทุบดินเลยเพราะเขาตั้งราคาไว้สูงแล้วมีคนยอมจ่ายครับ ส่วนทำไมถึงยอมจ่ายก็ต้องไปพูดถึง Position brand ที่ทางค่ายวางไว้ ผสมกันออกมาเป็นคุณภาพตัวรถที่สะท้อนภาพลักษณ์ผู้ครอบครองครับ

New Rolls-Royce Phantom VIII ราคาเริ่มต้นที่อังกฤษอยู่ที่ราวๆ £360,000 (ประมาณ 16.2 ล้านบาท) เมื่อบวกออพชั่นเพิ่ม+รวมราคาภาษีมหาโหดของไทยทำให้ราคาไปจบที่ราวๆ 50-60 ล้านบาทครับ

[axister]

เพราะเค้าทำมาขายแพง ของดีกว่า แบรนด์มีชื่อ

เหมือนถามว่าทำไม 5 series ถึงแพงกว่า camry อะไรประมาณนั้น

[Tien.W]

เหมือน นาฬิกาหรูๆ ไงครับ

ใส่ seiko ก็ได้ ไม่กี่บาท ทำไมมีคนใส่ rolex ทั้งที่แพงกว่า แล้ว rolex, omega มันดีกว่ายังไง ?

อารมณ์เดียวกันแหละ ชื่อเสียง คุณค่า วัสดุต่างๆ รวมถึง ภาษีด้วยครับ

[ืnuc001]

ชอบรถยี่ห้อนี้มาตั้งแต่เด็กๆเลยครับ แต่ราคาในไทยคงไม่มีวันเอื้อมถึง 

เป็นตำนานจริงๆครับ ว่าเป็นรถที่ดีที่สุดในโลก สมัยก่อนทนมาก เขาใช้วิ่งในโคลนหน้าสมรภูมิรบ ตอนสงครามโลกครั้งที่ 1 เสียงเครื่องเงียบมากตั้งแต่ยุคนั้น เดินเบาแทบไม่สั่น สามารถเอาเหรียญวางตั้งบนขอบได้ แล้วสตาร์ทรถ โดยที่เหรียญไม่ล้ม บวกกับรถนุ่มมากๆ เหมือนนั่งอยู่บนก้อนเมฆ ตังผมเองเคยนั่งอยู่ 2 คัน Silver Ghost รถอายุเกือบ 80 ปี กับ Corniche 30-40 ปี ก็ยังเงียบ เครื่องแน่น นิ่ม นั่งเหมือนลอยไปลอยมาอยู่เหมือนเดิม

วัสดุที่ใช้ก็ดีที่สุดที่จะหามาได้ เคยดูสารคดี ประมาณว่าเบาะหนัง ทำจากหนังวัวที่ไม่มีตำหนิ ถึงขนาดถ้าตรวจแล้วพบว่าวัวเคยโดนยุงกัดมาก่อน ก็คัดทิ้งครับ รถคันนึงใช้เวลาผลิตประมาณ 6 เดือน ปรานีตสุดๆ

สมัยนี้อาจจะไม่ทนเท่าแต่ก่อน เพราะไส้ในเป็น BMW แถมอัดเทคโนโลยีมาเต็มอีก อะไรเสียทีปวดหัวแน่ๆ

[bingoman]

Benz, BMW, Audi พวกนี้ถ้านึกภาพ position ก็จะเป็น mass business class ไปจนถึง first class ครับ

แต่ Rolls Royce ตำแหน่งการตลาดเค้าคือ extremely ultra ultimate luxury โน่น

แล้วมันไม่ใช่แค่การมโนภาพจากบริษัท Rolls Royce เองเอามาหลอกผู้บริโภค  แต่มันคือทุกขั้นตอน ทั้งคุณภาพงานฝีมือ การออกแบบ สมรรถนะรถ วัสดุ service mindของพนักงาน   ทุกอย่างคือเหนือกว่า Benz ไปมากครับ

Benz ยังมีแบรนด์โคตรหรูคือ Maybach 

แต่ Maybach ที่ในไทยราคาประมาณ 20 ล้าน ทั้งๆ ที่ก็คล้ายๆ กับ S-Class long-wheel-base   แต่เรื่องชั้นและการเป็นที่ยอมรับ และความเป็นตำนานเล่าขานขอ Maybach ยังเป็นรอง Rolls Royce ครับ

[IS2000]

เคยมีโอกาสได้ลองเทสรถ Phantom ของคนรู้จักที่ต่างประเทศเมื่อสิบกว่าปีก่อนครับ เรื่องความนุ่มและเงียบนั้นต่างจากซีรี่ย์ 7 ตัว 12 สูบหรือ S-Class เยอะมาก ไม่รวมถึงการประกอบรถและวัสดุต่างๆที่เหนือชั้นกว่าด้วย แต่ที่แพงกว่าหลายเท่าตัวนี้คงมีเรื่องแบรนด์มาเป็นส่วนหนึ่งด้วย

[bahamu]

ยี่ห้อนี้ทำเรือหรู เครื่องไอพ่นขาย รถเป็นงานอดิเรก ทำเอามัน จึงมีวงจรทำนอง
ทำน้อย ขายแพง ค่าแรงแพง เอากำไรเยอะ แต่ยอดขายไม่พอเลี้ยงตัวรถเลยเจ๊ง
เป็นรถสมเสร็จพันธุ์แท้ ที่เจ๊งแล้วไม่มีใครกล้าตามรอยอีก มีแต่ลอกตามชาวบ้าน

สมัยที่อังกฤษครองโลก เป็นหนึ่งในรถหรู ที่ชาติอื่นก็มีแต่เจ๊งแล้วไม่มีคนมาปลุกผีหรือสืบต่อ เช่น
 
บูกาติ เดิมเป็นรถสุดหรู ไม่ได้ทำแต่รถแรง เศสทำเอง
เมบัค เก๋งสุดหรูหน้าตาอวกาศในยุคนั้น พอท่านผู้นำมา เปลี่ยนไปทำรถถังแพนเซอร์แล้วหายไปเลย
เสือเผ่น เคยทำลิมูซีน เปลี่ยนเป็นf1คราบรถหรู ออกแบบดีกว่านางฟ้า แต่ซ่อมยาก จุกจิก ทำเครื่องรถถัง

รถเก๋งระดับหรูสุด เรียก ลิมูซีน(Limousine) แปลว่า รถที่ห้องคนขับแยกขาดจากห้องโดยสาร
คือมีกระจกกั้นระหว่างห้อง เพื่อความเป็นส่วนตัว มาจากรถม้าที่สารถีต้องตากแดดตากลม
คนนั่งอยู่ในรถ เวลาฝน หิมะตกสารถีลำบากมาก บังคับม้ายากต่อมาจึงมีหลังคาต่อเติมจนดูเป็นห้อง

รถแบบนี้แรกที สารถีต้องสวมหมวก ตากแดดตากฝน ต่อมาจึงเป็นห้องคนขับเบาะเอนไม่ได้
กว่าจะพัฒนาให้มีแค๊ปเพื่อเอนเบาะก็หลายสิบปี จนคนขับต้องหายใจร่วมห้องกับคนนั่งเบาะหน้าถึงเอนนอนได้

รถยาวตั้งแต่ 5.7ม. ขึ้นไป ห้องคนขับต้องแยกขาดจากห้องโดยสาร สมัยนี้เหมารวมได้เพราะอะไรๆก็เล็กลง


เมื่ออังกฤษชนะสงครามโลกแบบกระอักเลือด ต้องให้อาณานิคมที่กลายเป็นพี่เบิ้มส่งอะไหล่ให้
รถสมเสร็จจึงเกิดขึ้น พร้อมกับคู่แฝดอภินิหารพ่วงหอยในเวลาต่อมา ปัจจุบันแยกไปอยู่ค่ายมหาชน

เครื่องบูอิท แปดสูบ 5.7-6.7ลิตร บางรุ่นวีแปดทำเอง และเทอร์โบแฟนของฮ.ทำตามสั่ง เดี๋ยวนี้ไม่มี
ถังน้ำมัน100ลิตรขึ้นไป เติมน้ำมันช่วงแพงระยับห้าพันขึ้น ที่ว่าเติมหมื่นหนึ่งไม่ได้โม้ถ้าถังใหญ่พิเศษ

ไฟฟ้าGm สตาร์ทมือด้วยไดสตารท์ มีทั้งกดปุ่มและกุญแจ ไม่ต้องมาหมุนเพลาแบบอีแต้นตอนหิมะตก
ทำไปทำมารวนตามประสารถเมืองผู้ดี เดินเบาไม่ค่อยเรียบ ใช้จานจ่าย กว่าจะไดเร็คคอยก็จวนเจ๊งแล้ว

เกียร์ออโต้Gm สี่จังหวะ โอเวอร์ไดร์ฟ คลานเป็นซด ลอยตัวกิน ไม่มีประหยัดเพราะรถหนักกว่าสองตันครึ่ง

ช่วงล่างซีตรอง ระบบไฮโดรนิวเมติดจากเครื่องบินรบเศส มาใส่ในสุดยอดนวัตกรรมราคาบ้านๆ
พอมาใส่นางฟ้าอะไรๆก็ต้องใหญ่และแพง ที่สำคัญซ่อมไม่ค่อยจบ ทั้งที่อะไหล่ตัวเดียวกับหน้ากบ cx
ตุ้ม น้ำมันไฮโดร บรรดาช่วงล่าง พวงมาลัย เบรค ใช้ไฮโดรลิคคุมหมด แบบเดียวกับสามแฉก600
ยกเว้นกระจกไฟฟ้า ระบบทำงานเสถียรกว่าไฟฟ้าหลายอย่าง แต่ต้องดูแลถึง และไม่ทนร้อน ดีที่เป็นกลไกล้วน

ขึ้นตัวถัง ตกแต่ง โรงงานไม้ดี เมืองผู้ดี ทำจากเหล็กกล้า สมัยนั้นไม่เน้นลดน้ำหนัก น้ำมันถูก
โครงสร้างประเภทเหลนโต ลื้อบวช เพราะขายแพงมาก ทำไม่ทนผู้นำประเทศคงไม่สน ไม่คุ้มไม่ซื้อว่างั้น

แต่เทคโนสมัยนั้นย่อมสู้สมัยนี้ไม่ได้ จึงมีรถเก่ามารื้อทำใหม่ ราคาเป็นสิบล้านถ้าใหม่ทุกชิ้น ชุบใหม่หมด
ด้วยตัวถังที่สง่า ใหญ่โต เป็นรถประมุข ซึ่งเยทำรถหลังคาตื้น ยาวไม่มาก ขับดี ขายถูกเพราะเน้นเยอะ
แต่ทันสมัย ประหยัดน้ำมัน ซ่อมง่าย ทำให้นางฟ้าขายน้อยลงๆ จนไม่มีเงินพัฒนารถและบอกขายในที่สุด

ตอนนั้นสามห่วงยื่นประมูลกะเหมาะทั้งบ. รถ เครื่องไอพ่น เรือ เลยแห้ว เรือหรูสามห่วงออกแบบดีมาก
พอใบพัดได้ไป จึงเกิด 7กระดองนางฟ้า ใส่ถุงลม หม้อลมเบรค ปั้มเพาเวอร์แทนไฮโดรริค สบายกว่าเยอะ
ตัวถังมิเนียม รถเบาขึ้นโข วี12 ประหยัดน้ำมัน ระบบไฟทันสมัย จนแก่ๆบ่นว่าไม่อนุรักษ์ วีแปดลงตัวที่สุด สมัยก่อนเป็นตะเกียบ

เลยต้องซุ่มเก็บตัว ออกแบบหลายปีให้เป็นฉบับผู้ดีแท้ ประมาณชาเอิร์ลเกรย์ ไม่ใช่ยอดข้าวบาเลย์
ที่จับประตูหลังเปิดแบบย้อนยุค ชาวบ้านเลิกใช้แล้ว จึงดูเก๋พร้อมปุ่มปิดประตูไฟฟ้า ไม่ต้องจ่ายทิปคนปิดประตู
ร่มเก็บในประตูแพงจน พกแบบเดิมประหยัดกว่า คันเป็นหมื่น
เบาะหลังไม่มีรองน่อง พอบ่นกันมากๆ มีให้เลือก
หลังคาดาว แหวกแนว ที่ทุกคันต้องมี
หน้าปัด แผงควบคุม ลอกมาจากรุ่นเก่า ไม่กล้าเปลี่ยนมากเดี๋ยวไม่อนุรักษ์
ยางเลิกใช้ขอบขาวของเอว่อน แต่ตราที่ล้อไม่หมุนตามยาง เท่ซะไม่มี
ตัวถังมิเนียม หลังคาแยกชิ้นกับตัวถัง เชื่อมด้วยมือ ไม่อ๊าคไฟฟ้า และไม่มีคาร์บอนไฟเบอร์ทำไมแพงงงเหมือนกัน
เงาหลอนรุ่นสอง มีgps แบบรถแรลลี่ ปรับเครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง ตามข้อมูลจากดาวเทียมที่ได้รับ ถนนไทยๆคงไม่เหมาะ

ผี เงาหลอน วิญญาณ หมายถึง เงียบ เคลื่อนที่ไม่รู้ตัว เหมือนความมืดที่คืบคลานอย่างไม่รู้ตัว
ในเอเชียไม่ค่อยมงคลต้องทับศัพท์

ธงแดง L5 ก็หรูไม่ด้อยกว่ามาก หน้าตารุ่นแรกถอดแบบมาเลย แต่คนไม่ชอบเยอะ คงต้องรอรุ่นใหม่
ที่ใส่ความทันสมัยอย่างที่ควรจะมี มากกว่าชื่อชั้น ราคาเวอร์ แต่โครงสร้างไม่หนี7มากนัก
ส่วนการเก็บเสียง ใช้แบบเรือ กับเครื่องบินยกมา ยี่ห้ออื่นไม่เน้นขนาดนั้น เพราะแบ่งกันหากิน ยังไงก็ของเยแล้ว
ที่เหลือไปอยู่กับแขก แบบผ้าทอนั้นแหล่ะ ทำไปทำมาแมนเชสเตอร์แขกเป็นเจ้าของโรงทอผ้า

[KaIaK118]

เคยดูในสารคดี พวกงานไม้ นี่ ขึ้นรูปทีละชิ้น ต้องคัดเนื้อไม้ และ ลายไม้ เพื่อให้บรรจบกันมีลวดลายที่สวยงาม

ค่อยดัดทีละน้อย จนขึ้นรูป แล้วค่อยนำไปประกอบ ถ้าทำแล้วพลาด คือ เสียไปเลย ทำใหม่

[SM.]

มันคือคุณค่าและภาพลักษณ์ของแบรนที่ต้องการให้ถูกรักษาไว้แบบนั้นครับ

Rolls Royce ถือว่าเป็นที่สุดของ prestige luxury car ที่ไม่ใช่คนรวยทุกคนสามารถแตะต้องได้

+1