ขอคำแนะนำ คอมเม้นท์หน่อยครับ ลังเล CHR - Civic HB

[mrpich]

ดุเจ้าของกระทู้จะเอียงไป ch-r มากกว่า civic ซึ่งโดยส่วนตัวคู่นี้ผมก็เชียร์ ch-r นะ
สุดท้ายไปลองขับดูครับ ทั้ง2คัน ขับวันเดียวกัน แล้วจะได้คำตอบเลยครับ

[SM.]

เห็นว่าขับเก๋ง ไม่ชอบการมองเห็น การแซงทำลำบาก ถ้าแบบนั้นคงต้อง C-HR ล่ะครับ

[RhythmCaster]

เข้ามาเชียร์ C-HR ครับ
โจทย์ความต้องการและการใช้งานของ จขกท. เหมือนกับของผมเลย
ถ้าไปไฮบริดได้ยิ่งดีเลยครับ ระบบความปลอดภัยเยอะดี

[mothsan]

ถ้าจะเน้นสูง ขับง่ายกว่าเก๋ง ผมว่าสอบตกทั้ง CHR และ Civic ผมว่ามันเตี้ยทั้งคู่ นั่งแล้วจม มุมมองเตี้ย
ถ้า จขกท อยากได้รถสูง ไป SUV พวก CRV CX5 ตัวล่างก็ดีกว่าครับ

[โบตั๋น]

civic hb ครับ เหตุผลเดียวเลยวิ่งต่างจังหวัดรำคาญรถกระบะส่งของที่ชอบขับกวน อัตราเร่งมีให้เหลือๆ

[NONT4477]

ผมลองขับ CHR กับ FC 1.8 ผมชอบ CHR มากกว่า
แน่น หนึบ (รถโคตรหนัก!) เงียบ วัสดุภายในครึ่งคันหน้าดีกว่า
ดีไซน์คอนโซลล้ำพอกันทั้งคู่
แต่เบาะหลังยกให้ Civic เพราะโปร่งกว่า
ถึงผมจะไม่ชอบพลาสติกข้างๆเบาะสักนิด

[Staples]

ผมชอบ civic ครับ ใครบอกไม่ต่างนั่งข้างในยังกับอยู่ถ้ำ รุ่นธรรมดา ก็ให้สีมาโคตรกั๊ก ไม่อยากได้ไฮบริดเลยสักนิด ถึงมันจะถูกลงแต่แพงครับสำหรับผม เมื่อเทียบกับแบบธรรมดาดูแลรักษาง่ายๆ ระบบความปลอดภัยเยอะแต่ขับรถห่วยแตกไม่ช่วยอะไร
สมัยก่อนไม่มีอะไรเลย แต่คนหัวไม่ร้อนแบบปัจจุบันยังปลอดภัยกว่าเยอะครับบอกตรงๆ

ช่วยอธิบายได้ไหมครับว่าchrห่วยแตกยังไง?

คุณลองย้อนไปอ่านดีๆ ก่อนเปิดประเด็นทะเลาะครับ

" ระบบความปลอดภัยเยอะแต่ขับรถห่วยแตกไม่ช่วยอะไร"

ขับห่วยคงอธิบายไม่ยากหละมั้งเช่น เช่น เข้าโค้งหักศอกที่ 180 ต่อให้อิสระ 4 ล้อ ABS EBD ก็กลิ้งเป็นลูกขนุนได้

ใจเย็นๆ นะครับ

[Terng]

โจทย์ผมตอนเลือกรถ ก็เหลือ Civic HB / CHR อยู่สองตัวนี่แหละครับ

สุดท้ายไป CHR เพราะ Civic HB ตำแหน่งนั่งเตี้ยมากๆ และรู้สึกว่า เวลาขับมันมีมุมมองที่ดูแล้วลุ้นกว่าของ CHR มากอย่างน่าประหลาดใจ (อาจจะเพราะความกว้างเสา A อะไรแบบนี้ด้วยครับ) กลายเป็นว่าผมขับแล้วระแวงข้างๆรถตลอดเวลา แต่ขับ CHR แล้วไม่เป็น

จริงๆเลือก CHR มาก็เสียดายตรง Civic HB อัตราเร่งดีกว่า กว้างกว่าหน่อยนึง อยู่เหมือนกันครับ แต่พอมาดูราคารถที่ต่างกัน (ผมไปเลือก CHR HV Mid) ก็เลยตัดสินใจไปจบกับ CHR แทนครับ แต่รอรถนานมากเลยรุ่นย่อยนี้ 555

[stm]

ถ้ายังมีอารมณ์ขาซิ่งอยู่บ้างเป็นครั้งคราวเหมือนผม มาซีวิคด้วยกันครับ คุณจะไม่ผิดหวัง
แต่ถ้าไม่ ไป CH-R เลยครับ  ทั้งนี้ทั้งนั้นถ้าอยากได้ออปชั่นครบๆก็ต้องเสี่ยงกับไฮบริดอีก

[testmaster]

ขอบคุณพี่ๆน้าๆ ที่ช่วยแสดงความเห็นกันเยอะเลย

ขอให้ข้อมูลเพิ่ม วัยรุ่นตอนปลาย 30ต้นๆ
นั่งเต็มที่ 2 คน ซะ 90%
ขับรถไม่เร็ว ไม่ซึ่ง ไม่เปลี่ยนเลนส์แรง มีแซงบ้างตามสมควร แต่ชอบเบรคลึก
ถนนทั่วไปขับไม่เกิน 110
มอเตอร์เวย์ ทางด่วน ไม่เกิน 140 ครับ

--- การใช้งาน ---
ขับ กทม ทำงาน ไปกลับ ขาละ 30 นาที
ออก ตจว ตกสองเดือนครั้ง ขาละ 200 กม. มีช่วงถนน 2 เลนส์สวนกันประมาณ 80 กม.
ขับคันเก่าเครียดมาก รถเก๋งสูงปกติ(ทัศนวิสัยไม่ดีเท่าไร ช่วงดูจะแซง) กับอัตราเร่ง เนื่องจากมีรถบรรทุกเยอะ+ชาวบ้านขับกระบะช้ามาก


CHR 
- อ่านรีวิว > ชอบช่วงล่างมาก แต่ติดว่า เป็นคนขับรถไม่ซึ่ง ขับนิ่งๆตามเลนส์ เปลี่ยนเลนส์ช้าๆเมื่อถนนว่าง
- ทัศนวิสัย น่าจะดีกว่า (ไม่รู้สูงกว่ามากไหม ให้มุมมองดีขึ้นมากไหม)
- ไม่ชอบ ด้านหน้ามันดูตึ๋มๆ ไปหน่อย

Civic HB
- ชอบ ด้านหน้าดุดัน
- ส่วนตัวว่าภายนอกดู สปอร์ต ดุดันกว่า
- สิ่งที่ไม่ชอบ = รถเตี้ย กลัวหลุม กลัวน้ำท่วม กทม. ครับ (แต่เส้นทาง ไปกลับทำงานปกติ ไม่มีประวัติน้ำรอระบายใดๆ)
- ฟังค์ชั่นน้อยไปหน่อย เมื่อเทียบกับ CHR ขานั้นเรดาร์ นั่นนี่มาเต็ม

ไม่กลัวไฮบริด ลุย CHR เลยครับ หลักๆเพราะขับไม่ไวครับ HB เพราะจุดเด่นเดียวของ HB ตอนนี้มันก็เครื่อง 1.5t เนี่ยครับไม่งั้นไม่น่าสนเพราะราคาตั้งไว้ค่อนข้างแพง

[WTF]

ผมเองก็ดูๆรถใช้ขับไปทำงานแทนคันเก่า ใช้ในเมืองเป็นหลัก ชอบ2คันนี้พอดี กับ Mazda3 อีกตัว แต่ใจนี่80% เอียงไปทาง CHR Hybrid ละครับ ผมว่ามันดูดีและรูปทรงน่าจะใช้ได้นานที่สุดแล้ว แถมใครถามว่าทำไมซื้อ ยังแถตอแหลๆแบบเท่ห์ๆว่า รักษ์โลก ได้ด้วย

[CarameLon]

รถคันแรก ให้ถอย CHR
ขับรถซัก3-4ปี มีประสบการณ์ระดับนึง Civic FC HB ได้เลย 

[I_AM_IM]

เป็นผมเลือก1.5T ครับ