พี่ๆสายกะบะซิ่ง. ดีแม้กป้ายแดง งบเท่าไรให้วิ่ง 200+ ครับ

[Trafalgar]

เห็นแบบนี้แล้วปวดหัว

[Amnaj]

ถามว่างบเท่าไหร่  remap  งบ 3900 วิ่งเกิน 200 ครับ

 แต่ถึงแล้วต้องรีบยก ไม่งั้นจะพัง

ความจริง 160 นีก็ไม่อยากกดต่อแล้วครับ ผมบอกคนจูนให้เน้นช่วง 80-140 ให้ขึ้นไวๆเอาไว้แซงพอ ปลายไม่ต้อง

[top3245]

พวกทำเต็ม เอาโบ f55 ของรถบรรทุกมาใช้ บูส 50-60 ปอนด์มี 400 ม้า ครับ

[recycleman]

ที่เห็นปิคอัพซิ่งเต็มไปหมดนี่ก็เพราะอะไรละครับ เพราะมันทำแรงได้ไม่ยากและไม่แพงไง

แต่เอาเข้าจริงมันก็แรงได้แค่ทางตรง ซึ่งโอกาสที่จะได้ใช้ความเร็วขนาดนั้นจะมีสักแค่ไหนกัน

ยิ่งเอามาใช้ในชีวิตประจำวันยิ่งลำบากกับชีวิต เจอฝนก็เสียว บางช่วงก็เผลอไม่ได้เพราะรถทำท่าจะหมุนได้ตลอดเวลา

เพราะส่วนใหญ่ก็ทำเอาแต่แรง ช่วงล่างกับเบรคนี่แทบไม่แตะต้อง ส่วนใหญ่ก็เดิมๆ เพิ่มเติมคือล้อแมกซ์เกรดต่ำกับยางจีนถูกๆ

ส่วนฝาครอบคาลิปเปอร์แต่งสารพัดแบรนด์อันไม่กี่ร้อยนั้นก็คงไม่ได้ช่วยให้เบรคดีขึ้นเป็นแน่แท้

ยังไงก็ถ้ารักจะแรงแล้ว ช่วยทำช่วงล่างกับเบรคให้ซัพพอร์ทกับความแรงที่เพิ่มมาด้วยน่ะครับ ซึ่งรับรองได้เลยว่าแพงกว่าทำให้แรงหลายเท่ามาก

[wa330]

หูย มาสายหน้า2แล้ว
เริ่มจากงบ3500 รีแม็บได้ประมาณ200ม้าที่ล้อแรงบิด500up แช่ยาวๆ220ได้กับรถเดิมๆ

เอาแบบจัดหนักเดี๋ยวนี้ถูกลงมามาก500ม้าแรงบิดทะลุ1000nm ที่ล้อบนไดโน่
ตีนปลายถ้ากล้ากดก็เกือบ300 งบไม่ถึงสองแสนเฉพาะเครื่องนะ

[wa330]

dmax 1.9 หลายคนขับแล้วบอกไม่แรงเดิมๆกล่องมันมีเซฟตี้ครับ
อย่างขับอยู่30 เกียร3 เรากดคันเร่งลึกเพื่อแซง
กล่องมันจะปล่อยบูสแค่20psiเพื่อเซฟเครื่อง เราต้องกดสองจังหวะ
กดไปทีแล้วยกนิดๆแล้วกดเน้นอีกที จะได้บูสเต็มที่เหมือนปลดเซพมัน
จริงๆเดิมๆ1.9บูส30psiครับ
ถ้าไม่มีเซฟตี้นี้ พวกขับ60เกียร6 กดมิดแช่บูส30 เร่งแซงไป140พังพอดี

ดีเซลแรงง่ายครับแต่แค่ไม่เกิน300ม้า เกินนี้ใช้เงินเยอะกว่า 2JZ turbo

[tatum0022]

จะทำให้แรงอ่ะไม่ยากพวกนี้ รีแมบก็ได้แล้วผมก็เอารถในบ้านไปส่งทำอยู่ แต่สำคัญมันอยู่ที่จะทำให้เกาะถนนยากมาก เพราะตัวรถมันไม่ได้ กระบะแต่งช่วงล่าง ก็เกาะสู้พวกรถยุโรปที่เปลี่ยนโชค ล้อและยาง ไม่ได้นะครับ หายุโรปเก่ามาโมต่อ ปลอดภัยกว่าครับ

[BigCat]

เบื่อจริงๆ ลงข้างทางเองคนเดียวพอว่า ดันมาทำคนอื่นเดือดร้อน

[Hadoken Shoryuken]

รู้สึกเหมือนจะนอกประเด็นไปหน่อย ผมตอบตามโจทย์เจ้าของกระทู้ละกัน
มีหลายวิธี ซึ่งใช้งบน้อยตั้งแต่ 3พัน ถึงแพงสุดประมาณ 5หมื่นกว่าๆ
1.ใส่กล่องดันราง+กล่องยกหัวฉีด+กล่องคันเร่งไฟฟ้า
2.ใส่กล่องรวม (เอา 3 ตัวบนมารวมไว้ในกล่องเดียว ปรับค่าจูนได้ง่าย ราคารู้สึกจะแพงกว่า)
3. Remap มีความเสถียรกว่ากล่องพ่วง แต่ความแรงอยู่ที่ Tuner แต่ละคน ถ้าเจอคนจูนแบบ Copy and Paste อันนี้ห่วยแตก แต่ถ้าคนจูน แบบเอารถเราไปลองวิ่งแล้วเขียนโปรแกรมใหม่เองอันนี้ work ครับ
อันนี้แค่เบื้องต้นไม่ได้ไปทำอะไรในห้องเครื่องแค่เสียบปลั๊ก (Plug&Play)

หากอยากได้ 300 ม้าคงต้องมีเปลี่ยนอะไหล่เพิ่มเติมอย่างขนาดลูกเทอร์โบอะไรงี้

[Fly to dream]

กระบะซิ่งนี่แรงจริงๆ  นี่เคยเจอสายหมกควันไม่ดำด้วย Fortuner ตัวก่อน 
ขับเฟียสต้าแซงรถเลนกลางความเร็วประมาณ 125 - 130 มองกระจกหลังเห็นไกลๆมีฟอร์ฯ ที่วิ่งอยู่ห่างๆใกล้เข้ามาเรื่อยๆ ไอเราก็กลับเลนกลางไม่ได้ รถ

เว้นช่องน้อย และต้องเบรกถึงจะเข้าได้  เลยกดเต็มตีนให้แล้วเปิดไฟเลี้ยวซ้าย  170 ก็แล้ว 190 ก็แล้ว พี่เค้าเข้ามาติดตูดจนได้ กว่าจะมีช่องหลบให้
ก่อนจะเบรก พี่เค้าก็แซงไปแบบฉีกที่ความเร็ว 190 กว่าๆนั่นแหละ อย่างหลอน  ไอเราไม่ไล่แน่ๆ ถอนมาขับปกติ  ได้แต่มอง โคตรแรงและไม่มีควันดำด้วย

กระบะซิ่งนี่เราทำได้อย่างเดียวคือปล่อยเค้าไปครับ  ไปเจอตอนที่เค้าเบรกแถวๆโค้งนู่นแหละ 

[Tien.W]

รถเก๋งผม 190 ม้า เดิมๆจากโรงงาน ผมเอามาใช้ ยังรู้สึกว่า ช่วงล่าง กับ เบรค เอาไม่อยู่เลยครับ เคยลองตอนรถใหม่ๆ แช่แป้บๆ ก็ผ่อนละ วิ่งได้แต่ทางตรง ทางโค้งยิ่งเลิกคุย

ยังต้องเสียเงิน เปลี่ยนสตรัทปรับเกลียว อัพเกรดเบรค เลยครับ ซึ่งทำแล้ว ก็ยังรู้สึก ไม่ชัวร์สู้อีกคันไม่ได้อยู่ดีแหละ

................

กระบะ นี่ ปกติ เจอทางตรง ไม่เคยคิดไล่ ไม่เคยคิดสวน ครับ ... ถ้าจะสวน รอเจอทางโค้ง รอฝนตก นั่นแหละ

รอบก่อน ขึ้นเขาปักธงชัย จากฝั่งปราจีน ไปลง โคราช ขาขึ้น พวกแซงกันสนุกเลย พอขาลงเท่านั้นแหละ โค้งเยอะ แถมฝนตกปรอยๆ (ตัวลื่นเลย) พากันหลบ คลานกันหมด เห็นแล้วก็นั่งหัวเราะ

แรงจริง มันต้องทั้งทางตรง และ ทางโค้ง ... แรงทางตรง รถอะไรก็แรงได้ครับ

[bankiesdluffy]

ทำแรงแล้ว
อย่าลืมทำเบรกด้วยนะ
กลัวไปตำตูดคนอื่นเค้า

[mamaman]

เอา Step นี้นะครับ
โหลดเตี้ย ใส่ยาง ล้อ ใหญ่ ยื่นออกนอกรถ
Remap เอาควัน ท่วมทุ่งเลย จะได้ บดบัง การจรจร เราจะได้นำคนเดียว
พ่น ดรัมหลังสีแดง
ถอดกันชนหลัง และใส่ โรลบาร์กะบะ
ติดเกจ ให้ท่วมคอนโซล
เปลี่ยนเบาะหลังแข็ง งาน ไร้มาตราฐาน
ฝาหน้าคารบอน ยึดด้วยสลักชิ้นเดียวขับไป ปลิว
เดินท่อตรง ไม่ต้องมีพักกลาง เอาลั่นๆ ดังไป หลายกิโล

ที่พูดมาประชดครับ แฮร่ๆ

ดีแม๊ก เครื่อง 1.9 จะเอาเร็ว ก็แค่ Reamp อยากแรงขึ้นก็เปลี่ยน โบ
รถผม Vigo 2.5 IC ตัวเตี้ย Remap เฉยๆ ก็ ทะลุไมล์ แต่ ช่วงล่างมันไม่ใช่ มันรถกะบะ ขับ 100 พอ

[madboy]

ขอตอบตามคำถามจะดีกว่า ไม่รู้จะนอกประเด็นไปทำไม

ถ้าต้องการวิ่ง 200+ (ไม่รู้+แค่ไหนครับ) เฉพาะจุดนี้อย่างเดียว ก็ไม่น่าจะต้องทำอะไรเยอะมากมาย รีแมพ ปลดล๊อคอะไรต่อมิอะไร +ปรับนู่นนิดนี้หน่อย มันก็ควรจะถึงได้ง่ายๆอยู่แล้วครับ ไม่ต้องไปแตะต้อง hardware ใดๆ

[oatekung]

เพราะพวกนี้ ครเลยลำบากต้องซื้อรถยุโรป กลัวตายอ่ะ
 

[earrt]

หูย มาสายหน้า2แล้ว
เริ่มจากงบ3500 รีแม็บได้ประมาณ200ม้าที่ล้อแรงบิด500up แช่ยาวๆ220ได้กับรถเดิมๆ

เอาแบบจัดหนักเดี๋ยวนี้ถูกลงมามาก500ม้าแรงบิดทะลุ1000nm ที่ล้อบนไดโน่
ตีนปลายถ้ากล้ากดก็เกือบ300 งบไม่ถึงสองแสนเฉพาะเครื่องนะ

โหดมว้ากกก

แต่ถ้าไม่มีควันจะดีมากขนาดไหน 

[wa330]

เอา Step นี้นะครับ
โหลดเตี้ย ใส่ยาง ล้อ ใหญ่ ยื่นออกนอกรถ
Remap เอาควัน ท่วมทุ่งเลย จะได้ บดบัง การจรจร เราจะได้นำคนเดียว
พ่น ดรัมหลังสีแดง
ถอดกันชนหลัง และใส่ โรลบาร์กะบะ
ติดเกจ ให้ท่วมคอนโซล
เปลี่ยนเบาะหลังแข็ง งาน ไร้มาตราฐาน
ฝาหน้าคารบอน ยึดด้วยสลักชิ้นเดียวขับไป ปลิว
เดินท่อตรง ไม่ต้องมีพักกลาง เอาลั่นๆ ดังไป หลายกิโล

ที่พูดมาประชดครับ แฮร่ๆ

ดีแม๊ก เครื่อง 1.9 จะเอาเร็ว ก็แค่ Reamp อยากแรงขึ้นก็เปลี่ยน โบ
รถผม Vigo 2.5 IC ตัวเตี้ย Remap เฉยๆ ก็ ทะลุไมล์ แต่ ช่วงล่างมันไม่ใช่ มันรถกะบะ ขับ 100 พอ

สเต็บนี้ก็หล่อใช่เล่นแล้วคับ ติดเครื่องเสียงดังๆแบบรถแห่ ใส่ไฟสีกระพริบข้างรถใต้ท้อง ครบเท่ห์ระเบิด

[NiceGuy]

เผื่องบสำหรับช่วงล่างด้วยนะครับ