ผู้เขียน หัวข้อ: เรียนถามผู้ใช้ new volvo xc 60/90  (อ่าน 3757 ครั้ง)

ออฟไลน์ wsu

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 140
    • อีเมล์
เรียนถามผู้ใช้ new volvo xc 60/90
« เมื่อ: ตุลาคม 18, 2018, 16:21:34 »
1.ใช้งานดีไหมครับ+มีปัญหาตัวรถไหมครับ สนใจ xc อยู่ แต่กลัวปัญหาตัวรถ+การแก้ไขของศูนย์บริการ + การบริการ service เป็นอย่างไรบ้างครับ
2.ระบบ pilot assist ดีไหม คุ้มกับการจ่ายเพิ่มไหม + ระยะยาวจะเสียเร็วไหมครับ

ออฟไลน์ wsonpee

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 341
    • อีเมล์
Re: เรียนถามผู้ใช้ new volvo xc 60/90
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: ตุลาคม 18, 2018, 20:24:00 »
ใช้ xc60R  มาสองเดือน 8 พันโลครับ

ที่ชอบคือ  ความแรง เดรื่องเสียง(B&W)
ที่ไม่ค่อยถูกใจนักคือ   ทุกอย่างไปอยู่ที่จอหมด เรียกใช้งานยาก   กับ การเก็บเสียงที่ความเร็วย่าน 100 กว่าๆ

สรุปว่า น่าใช้ครับ 

ศูนย์ยังไม่เคยซ่อมครับ  แต่บริการก็ใช้ได้ครับ  ที่หัวหมาก
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 18, 2018, 22:13:20 โดย wsonpee »

ออฟไลน์ wibul10

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 150
    • อีเมล์
Re: เรียนถามผู้ใช้ new volvo xc 60/90
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: ตุลาคม 19, 2018, 07:00:48 »
1.ใช้งานดีไหมครับ+มีปัญหาตัวรถไหมครับ สนใจ xc อยู่ แต่กลัวปัญหาตัวรถ+การแก้ไขของศูนย์บริการ + การบริการ service เป็นอย่างไรบ้างครับ
2.ระบบ pilot assist ดีไหม คุ้มกับการจ่ายเพิ่มไหม + ระยะยาวจะเสียเร็วไหมครับ
1. อยู่สงขลา ใช้งานดี ออกไปทางดีมากครับ ปัญหาที่ผมเจอยังไม่มี ผมใช้ XC60 R design เครื่องเสียงเสียงดี ชอบ เบาะนั่งสบายกว่า เบนซ์ ตัวซี เวลาขับทางไกล แต่จะลุกจากเบาะยากนิด เพราะเบาะมันเหมืนอเป็นหลุม ศูนย์ยังไม่เคยเข้าเพราะพึ่งขับได้ 12000พันโล เข้าไปครั้งเดียวให้รีเซ็ทตอนครบหมื่น เพราะศูนย์บอกเข้าเมื่อครบสองหมื่น ตอนซื้อได้ประกันกับฟรีบำรุงรักษามาด้วย
ระบบความปลอดภัยมาก หากคุณเป็นคนขับรถแบบซิ่งๆ จะรู้สึกรำคาญเพราะมันจะเตือนให้คุณขับรถให้ดี
2.ระบบ pilot assist มันก็ช่วยให้การขับทางไกลดีในระดับหนึ่งแต่ปล่อยมือจากพวงมายังไม่ได้นะครับ มันพอให้ช่วยขับได้แบบ ขำๆ ครับเอาจริงจังกับมันไม่ได้ ระบบมันเข้าโค้งให้เองได้ แต่ไม่ใช่โค้งลึกๆ นะครับ แต่ในระดับราคาเดียวกัน ระบบนี้หาไม่มี แต่ถามว่าคุ้มไหม ผมคิดว่าถ้าจะซื้อ คงต้องตัวทอป ครับ แต่หลายอย่างในรถที่ให้มาอย่างว่าใช้ไม่หมด ถ้าขับรถทางไกลบ่อยๆ มีไว้ดีกว่า แต่ถ้าขับในเมืองเป็นหลัก ไม่จำเป็นครับ ส่วนมันจะเสียหรือไม่ ผมไม่สนเพราะบำรุงรักษาฟรี 1 แสนโล ถ้ามันจะเสียหลังจากนั้นมันคงปกติครับ ของใช้ไม่เสียก็คงเป็นไปไม่ได้ :)
3. เพิ่ม ระบบหน้าจอคนขับ เปลี่ยนได้ 4 แบบ ส่วนระบบการควบคุมบนหน้าจอ เป็นดิจิตอลหมด ไม่มีปุ่มอะไรให้รำคาญ สิ่งที่ประทับใจที่สุดคือ เบาะ ระบบควบคุมความเร็ว Cruise Control ที่มีสองแบบ คือ pilot assist กับ อีกระบบที่ปรับความเร็วตามรถคันหน้า และ รักษาระยะห่างตามที่เราตั้ง ทุกวัน ผมขับต้องชาร์จไฟตอนกลางคืนทุกวัน เพราะตื่นมาจะตั้งรถให้ขับแบบไฟฟ้า จะใช้ได้ 40 โลโดยประมาณ นี่คืออีกเหตุผลทำไมรถเขาศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 2 หมื่นโล เพราะ 40 โลแรกผมไม่ได้ใช้น้ำมัน และ เวลาใช้ hybrid เวลาจอดไฟแดงรถก็จะดับเครื่องอีก ทำให้เครื่องยนต์ใช้ 2 หมื่นโล แต่โหลดเครื่องจริงๆ อาจจะแค่ 1 หมื่นเองครับ

ถ้าคุณต้องใช้รถทุกวัน วันละ 70 - 100 โล ผมว่า XC60 น่าจะเป็นตัวเลือก ผมเองไม่ได้สนใจราคาขายต่อครับ ผมสนใจเรื่องความปลอดภัย นั่งสบาย ส่วนอัตราการกินน้ำมันเวลาขับซิ่ง ผมว่าซดกว่า เบนซ์ ส่วน ศูนย์บริการมีที่หาดใหญ่ วัดดวงเอา เพราะเชื่อว่า 2 หมื่นโลเข้าที รถระดับนี้ถ้าจะมีปัญหา คนซื้อคงโดนตัวซวยจริงๆ ที่มีปัญหาจากการประกอบ เบนซ์ อี เห็นเพื่อนซื้อมาไม่ทันไร ก็ต้องเข้าศูนย์ เรียกรถยกมายกไป ขับไปควันโขมง เทอร์โบรั่ว ผมว่าถ้างานประกอบมันตกหล่นนะ มันคงมีบ้าง เบนซ์ขายมาก ปัญหาก็มาก
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 19, 2018, 07:03:10 โดย wibul10 »

ออฟไลน์ jeafish

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 60
Re: เรียนถามผู้ใช้ new volvo xc 60/90
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: ตุลาคม 20, 2018, 14:12:07 »
1.ใช้งานดีไหมครับ+มีปัญหาตัวรถไหมครับ สนใจ xc อยู่ แต่กลัวปัญหาตัวรถ+การแก้ไขของศูนย์บริการ + การบริการ service เป็นอย่างไรบ้างครับ
2.ระบบ pilot assist ดีไหม คุ้มกับการจ่ายเพิ่มไหม + ระยะยาวจะเสียเร็วไหมครับ

1.ใช้ XC60 D4 ได้ราวๆ 3 เดือนครับ ปัญหายังไม่เกิดครับ เลยไม่รู้ service จะเป็นยังไง ที่ผ่านมา มีอะไรติดขัด ติดต่อผ่านเซลล์หมด ก็ถือว่า จัดการได้ดีในระดับนึงครับ
การใช้งาน เรียกว่า ประทับใจครับ เครื่อดีเซลแรงดี กดเป็นมา แซงได้ดังใจ การควบคุม เข้าโค้งดีแม่นยำครับ ประหยัดน้ำมัน ผมใช้รถทุกวัน วันละ 50+ กิโล เติมน้ำมันอาทิตย์ละครั้ง เฉลี่ยได้ 15+ กิโลลิตรครับ งานประกอบวัสดุดี พึงพอใจ แต่อย่างที่คคห.ด้านบนกล่าวไว้เรื่องจอควบคุมครับ ผมว่าบางอย่างเป็นปุ่มกดบ้างก็ดี เช่น ปรับแอร์ ปรับเครื่องเสียง แต่นี่ใช้วิธีกดหน้าจอหมด บางทีขี้เกียจกดก็ใช้ voice control ก็พอถูไถได้อยู่ครับ
2.Pilot assist (PA) อันนี้ เป็นสิ่งที่ประทับใจเลยครับ ใช้ได้จริง ทั้งรถติด ทั้งยิงยาวๆ
ขับในเมือง รถติด ถ้าไม่ติดแบบรถหยุดนิ่ง แบบไหลๆเรื่อยๆตามคันหน้า แบบนี้สบายที่สุดครับ ไม่ต้องจับพวงมาลัย ไม่ต้องเหยียบอะไรเลย ไหลตามคันหน้าเรื่อยๆ แค่ระวังรถตัดหน้า กับมอเตอร์ไซค์ตัดไปๆมาๆครับ
ขับทางไกล ยิ่งสะดวก ตั้งไว้สัก 100-120 ยิงยาวๆ มือประคองพวงมาลัยไว้นิดๆ ระบบจะได้ไม่ร้องเตือน (มันจะร้องเตือนถ้าไม่จับพวงมาลัยราวๆ 10 วินาที) เท้าแทบไม่ต้องแตะอะไรเลยครับ ตลอดทางได้เลยครับ มอเตอร์ไซค์ หรือรถตัดหน้า ไม่ค่อยมี ถ้าเป็นทางหลวงยาวๆ รถไม่ติด สบายครับ
ข้อเสียของ PA คือ มันชอบขับเบียดซ้ายครับ เหลือขวามากกว่าซ้าย เอาจริงๆ ผมไม่ทราบจุดประสงค์จริงๆของมันนะครับ แต่เข้าใจเอาเองว่า เผื่อว่ารถสวนจะได้ไม่เบียดขวาเกินไป เลยอาจจะต้องประคองพวงมาลัยหักมาทางขวานิดๆ บ่อยๆ ถ้ารถเยอะๆครับ หรือเจอรถบรรทุก รถที่ขับเบียดขวาในเลนข้างๆ
ส่วนมันจะพังง่ายไหม...ก็ทำใจไว้นิดๆละครับ ระบบไฟฟ้าพวกนี้ มันน่าจะรวนได้ง่ายกว่าระบบกลไก แต่ก็สวดมนต์ให้ช่างในศูนย์ไปเทรนวิธีการซ่อมแก้ไขมาอย่างเชี่ยวชาญแล้ว และมีอะไหล่แก้ไขได้ ยังไงๆก็บำรุงรักษาฟรีตลอด 5 ปีอยู่แล้วครับ