ปรึกษา ขอคำแนะนำ เกี่ยวกับช่วงล่าง Mzada2 DE

[wichshi]

รบกวนปรึกษาพี่ๆแบบนี่ครับ

ตอนนี้รถmazda2 De ใช้ Hdrive S spec อยู่ใส่มาได้2 เดือน

จะว่านุ่มก็นุ่มบางจังหวะ แต่เวลาเจอถนนเป็นลอนหรือไม่เรียบนี้เก็บทุกเม็ดบนถนน

ตอนนี้เลยตัดสินใจว่าจะถอดขาย ไปคบกับโช๊คเดิม

ที่มองๆไว้เป็น sachs+ H&R แบบเตี้ยน้อย

ผมอยากได้ความสบายกลับคืนมา แบบนี้ดีมั้ยครับ

ขอคำแนะนำด้วยครับผม

ที่มองๆไว้เป็น

[ภูมิใจไหม?]

ผมก็เคยมี mazda 2 de หน้ายิ้ม ใส่ H-drive s spec 32 ระดับเหมือนกันเลย

ผมใส่ล้อ 15 ยาง 195/55

พออายุครบ 7 ปี ผมจับเปลี่ยนช่วงล่างใหม่หมดเลย เบิกศูนย์

ใส่กันโครงใหญ่ขึ้นแบบรุ่นท๊อป เปลี่ยนลูกหมากกันโคลง เปลี่ยนปีกนก เปลี่ยนลูกหมากปลายแร็ค

ทั้งหมดนี้สรุปว่าแข็ง แต่ผมชอบ และไม่แข็งจนเกินไป ผมรับได้ครับ


ถ้าคุณ จขกท ใส่ล้อใหญ่ ยางแก้มเตี้ยกว่าผม มันก็ลำบากไส้พุงหน่อยครับ

นอกจากโช๊คแล้ว ยางแก้มเตี้ยก็เป็นสาเหตุนึงที่ทำให้นั่งไม่สบายครับ


หาก H-drive ที่ซื้อมาเป็นของมือหนึ่งในกระบอกไม่น่าจะมีปัญหา ก็ลองคุยกับร้าน TS ดู ว่าทำอย่างไรให้นุ่มขึ้น ขอเปลี่ยนสปริงได้ไหม อะไรแบบนี้ครับ

น่าจะถูกกว่าซื้อโช๊คใหม่ครับ

mazda 2 เป็นรถที่ดูโย่ง ๆ ถ้าไม่โหลดเลยมันจะไม่สวยครับ

ส่วนโช๊ค+สปริงที่แนะนำมา ผมค่อนข้างมั่นใจว่ามันจะไม่นุ่มเท่าของเดิม

ซึ่งอันที่จริงช่วงล่างเดิมก็ไม่ถือว่านุ่มเท่าไหร่ครับ

และที่สำคัญถ้าใส่แล้วไม่ชอบ มันก็จะปรับแต่งไม่ได้ ก็คงต้องหาซื้อชุดใหม่อีกครับ

[3ankok]

ลองสปริงเดิมจับกับkayaba new sr ครับ น่าจะใกล้เคียงของเดิมที่สุด

[testmaster]

ถ้ายังไม่อยากเสียตังมากให้ลองหายางแบบที่นุ่มที่สุดเท่าที่จะหาได้ครับจะนั้งสบายขึ้นอีกหน่อยสตรัทมันไม่เคยเกิดมาเพื่อความนุ่มครับ ต้องเอายางช่วย

[flat6]

ลองสปริงเดิมจับกับkayaba new sr ครับ น่าจะใกล้เคียงของเดิมที่สุด

+1

[wichshi]

ผมก็เคยมี mazda 2 de หน้ายิ้ม ใส่ H-drive s spec 32 ระดับเหมือนกันเลย

ผมใส่ล้อ 15 ยาง 195/55

พออายุครบ 7 ปี ผมจับเปลี่ยนช่วงล่างใหม่หมดเลย เบิกศูนย์

ใส่กันโครงใหญ่ขึ้นแบบรุ่นท๊อป เปลี่ยนลูกหมากกันโคลง เปลี่ยนปีกนก เปลี่ยนลูกหมากปลายแร็ค

ทั้งหมดนี้สรุปว่าแข็ง แต่ผมชอบ และไม่แข็งจนเกินไป ผมรับได้ครับ


ถ้าคุณ จขกท ใส่ล้อใหญ่ ยางแก้มเตี้ยกว่าผม มันก็ลำบากไส้พุงหน่อยครับ

นอกจากโช๊คแล้ว ยางแก้มเตี้ยก็เป็นสาเหตุนึงที่ทำให้นั่งไม่สบายครับ


หาก H-drive ที่ซื้อมาเป็นของมือหนึ่งในกระบอกไม่น่าจะมีปัญหา ก็ลองคุยกับร้าน TS ดู ว่าทำอย่างไรให้นุ่มขึ้น ขอเปลี่ยนสปริงได้ไหม อะไรแบบนี้ครับ

น่าจะถูกกว่าซื้อโช๊คใหม่ครับ

mazda 2 เป็นรถที่ดูโย่ง ๆ ถ้าไม่โหลดเลยมันจะไม่สวยครับ

ส่วนโช๊ค+สปริงที่แนะนำมา ผมค่อนข้างมั่นใจว่ามันจะไม่นุ่มเท่าของเดิม

ซึ่งอันที่จริงช่วงล่างเดิมก็ไม่ถือว่านุ่มเท่าไหร่ครับ

และที่สำคัญถ้าใส่แล้วไม่ชอบ มันก็จะปรับแต่งไม่ได้ ก็คงต้องหาซื้อชุดใหม่อีกครับ

เเี่ยวลองปรึกษาเค้าดูครับ เปลี่ยนจากTS นี้ละครับ ยังไม่ได้เข้าไปset สปริงครั้งแรกเลยยย

ลืมบอกยาง re 003. 195 50 r 15.  ลมยางหน้า35หลัง 32

[Tien.W]

Mazda 2

ใส่ RE003 195/50-15
ใส่ New SR / สปริงเดิม

แค่นี้ มันยังไม่นุ่มเลยครับ กระด้างกว่าเดิมๆพอสมควร แต่มันได้หนึบ ได้เฟิร์ม ลงสะพานแรงๆทีเดียวอยู่ ไม่แถม เจอทางไม่เรียบ มันทีเดียวจบ ไม่สะท้านทั้งคันแบบ Jazz GE น่ะครับ

ดังนั้น คุณไปใส่ SACHS / H&R ผมว่า ดีกว่า H.Drive ไม่เท่าไหร่หรอกครับ

ปกติ ในกลุ่มสตรัท H.Drive ถือว่า ค่อนข้างนิ่มแล้วนะครับ

ลองเปลี่ยนค่า K สปริง แบบท่านข้างบนว่า น่าจะ ช่วยได้ดีกว่า จบกว่า

[wichshi]

Mazda 2

ใส่ RE003 195/50-15
ใส่ New SR / สปริงเดิม

แค่นี้ มันยังไม่นุ่มเลยครับ กระด้างกว่าเดิมๆพอสมควร แต่มันได้หนึบ ได้เฟิร์ม ลงสะพานแรงๆทีเดียวอยู่ ไม่แถม เจอทางไม่เรียบ มันทีเดียวจบ ไม่สะท้านทั้งคันแบบ Jazz GE น่ะครับ

ดังนั้น คุณไปใส่ SACHS / H&R ผมว่า ดีกว่า H.Drive ไม่เท่าไหร่หรอกครับ

ปกติ ในกลุ่มสตรัท H.Drive ถือว่า ค่อนข้างนิ่มแล้วนะครับ

ลองเปลี่ยนค่า K สปริง แบบท่านข้างบนว่า น่าจะ ช่วยได้ดีกว่า จบกว่า

บางจังหวะนุ่มกว่าจริงๆครับ รู้สึกได้เลย

เดี๋ยวยังไงให้เค้าดูเรื่องสปริงให้ก่อนดีกว่า เดี๋ยวมาอัพเดทฟิวลิ่งอีกที

*****ว่าแต่สปริงสวิฟ สามารถใส่กับเจ้า h drive ได้มั้ยครับ

เห็นมีแต่ขายมือ2

[Cola P.]

Mazda 2

ใส่ RE003 195/50-15
ใส่ New SR / สปริงเดิม

แค่นี้ มันยังไม่นุ่มเลยครับ กระด้างกว่าเดิมๆพอสมควร แต่มันได้หนึบ ได้เฟิร์ม ลงสะพานแรงๆทีเดียวอยู่ ไม่แถม เจอทางไม่เรียบ มันทีเดียวจบ ไม่สะท้านทั้งคันแบบ Jazz GE น่ะครับ

ดังนั้น คุณไปใส่ SACHS / H&R ผมว่า ดีกว่า H.Drive ไม่เท่าไหร่หรอกครับ

ปกติ ในกลุ่มสตรัท H.Drive ถือว่า ค่อนข้างนิ่มแล้วนะครับ

ลองเปลี่ยนค่า K สปริง แบบท่านข้างบนว่า น่าจะ ช่วยได้ดีกว่า จบกว่า

บางจังหวะนุ่มกว่าจริงๆครับ รู้สึกได้เลย

เดี๋ยวยังไงให้เค้าดูเรื่องสปริงให้ก่อนดีกว่า เดี๋ยวมาอัพเดทฟิวลิ่งอีกที

*****ว่าแต่สปริงสวิฟ สามารถใส่กับเจ้า h drive ได้มั้ยครับ

เห็นมีแต่ขายมือ2

ถาม ts ได้เลยครับ เค้ามีขาย swift spring สำหรับใช้กับ hdrive เลย ผมเคยถามสำหรับรถผมอยู่

[wichshi]

Mazda 2

ใส่ RE003 195/50-15
ใส่ New SR / สปริงเดิม

แค่นี้ มันยังไม่นุ่มเลยครับ กระด้างกว่าเดิมๆพอสมควร แต่มันได้หนึบ ได้เฟิร์ม ลงสะพานแรงๆทีเดียวอยู่ ไม่แถม เจอทางไม่เรียบ มันทีเดียวจบ ไม่สะท้านทั้งคันแบบ Jazz GE น่ะครับ

ดังนั้น คุณไปใส่ SACHS / H&R ผมว่า ดีกว่า H.Drive ไม่เท่าไหร่หรอกครับ

ปกติ ในกลุ่มสตรัท H.Drive ถือว่า ค่อนข้างนิ่มแล้วนะครับ

ลองเปลี่ยนค่า K สปริง แบบท่านข้างบนว่า น่าจะ ช่วยได้ดีกว่า จบกว่า

บางจังหวะนุ่มกว่าจริงๆครับ รู้สึกได้เลย

เดี๋ยวยังไงให้เค้าดูเรื่องสปริงให้ก่อนดีกว่า เดี๋ยวมาอัพเดทฟิวลิ่งอีกที

*****ว่าแต่สปริงสวิฟ สามารถใส่กับเจ้า h drive ได้มั้ยครับ

เห็นมีแต่ขายมือ2

ถาม ts ได้เลยครับ เค้ามีขาย swift spring สำหรับใช้กับ hdrive เลย ผมเคยถามสำหรับรถผมอยู่

เฉียบ ขอบคุณครับผม