[Nicklambo]

ผมอยากทราบค่าใช้จ่าย MB ซึ่งต่างกับ Bm มี Bsi
MB ไม่มี ค่าใช้จ่ายพอรับมือไหวมั้ยครับ  ความแตกต่างมี bsiกับ ไม่มี
ตอนแรกจะรอ g10
พอเห็นราคา c220 amg ว้าวมากครับ

ความเป็นยุโรปการขับขี่ ออฟชั่น คิดว่า c220 amg จะฉีก g10(ยังไม่เห็นออฟชั่น) ไปเยอะมั้ยครับ ควรรอมั้ยครับ
ปัจจุบันขับ camry hybrid 2.5

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ

[ho-mannie]

ชอบก็ซื้อเลยครับ ยุโรปตราดาว ถ้าฝันอยากเป็นเจ้าของสักครั้ง จัดเลยครับไม่ผิดหวังแน่ๆ(ด้านความภูมิใจ)  แต่สำหรับคนสัมผัสและใช้ MB รุ่นใหม่ๆมา(ทั้งรุ่นแพงๆและตัวเริ่มต้น) ผมพึ่งกลับไปจอง Camry HV premium มาเองครับ ค่าบำรุงรักษา service a 9,000+- service b 13,000+- ครับ ถ้ารอบไหนเจอผ้าเบรคหน้าหลังพร้อมจานก็ 27,000+- ครับ

[ฟง อวิ๋น]

ไม่รู้เทียบได้ไหมนะครับ

ผมมี GLA200 ของแฟน กับ Accord G9 2.0EL ของผม

ยังไงผมก็ชอบขับ Accord G9 มากกว่า แฟนผมก็ชอบนั่ง Accord G9 มากกว่า (แต่อยากขับ Benz หน้าตาล้วนๆ)

[OXYGEN2]

C220d นั่งไม่สบายเท่า Camry ทั้งหน้าและหลังครับ ตัวรถค่อนข้างอึดอัด

ถ้าดู C220d AMG ไว้ ลองไปดู 520d M Sport ไหมครับ ถ้าซื้อแบบผ่อน ราคารวมแล้วห่างกันนิดเดียว (แต่ถ้าซื้อสด จะห่างกันหลายแสนอยู่)

[7777777]

C350e เข้าศูนย์แต่ละครั้งประมาณ 8,xxx - 2x,xxx แล้วแต่ว่าเจออะไรบ้าง

คราวก่อนช่างเจอว่าแบตมันชาร์จกลับได้ไม่เต็มที่ เลยเคลมให้ เห็นบิลแว้บๆแล้วหนาวเลยครับ โชคดีมีwarrantyอยู่

แต่มาหนักหลังปีที่สามซึ่งต้องซื้อwarrantyเพิ่ม โดนไปแสนกว่าครับ ถ้าใกล้ห้าปีว่าจะไปเปลี่ยนพวกช่วงล่าง กับแบตอีกรอบครับ


สรุป BSIของBMW มีผลมากครับ กับค่าบำรุงรักษารถทั่วๆไป

[ceicourier]

แย่เลย ตราดาว ไม่มีใครเชียร์

[AkE]

คู่นี้ผมเชียร์ G10 ครับเพราะ c ตัวนี้หลายปีแล้ว 2020 ช่วง q3 ตัวใหม่ได้เห็นแหงๆเดี๋ยวนี้เข้าไทยเร็วด้วย

ครับส่วนเรื่องสมรรถนะเครื่องตัวนี้ถ้าไม่เอาไปทำต่อก้ไม่ได้แรงอะไรมากการขับขี่c ตัวปัจจุบันขับสนุกครับหาย

ห่วงแต่ถ้าเทียบกับ G10 ที่กำลังจะมาได้ความใหม่ กำลังเครื่องยนต์ก้หายห่วงครับยิ่งถ้าเทียบกับราคาที่ต่ำ

กว่า ไฮบริดก้ได้ถ้าไม่ทำอะไร ถ้าจะทำต่อก้1.5T ไปได้ไกลครับ เรื่องการขับขี่ตัวไทยยังไม่ได้ขับกันคงยังฟันธง

ไม่ได้ผมเชื่อว่าโอเคแหละครับ ถ้าซื้อปีหน้าผมเชียร์ G10 มากกว่าเยอะหรือถ้ามีอีกอย่างคือเอา 3 G20 ครับ

สวยดีผมก้รอเทียบ2ตัวนี้อยู่ครับ เรื่องการดูแลรักษาไม่ต้องลุ้นครับยังไงรถยุโรปก้แพงกว่าและไม่น้อยด้วย

ไหนจะเบี้ยประกันต่อปีอีก ลองดูครับ

[ariazero]

ควรรอ G10 แล้วไปลองนั่ง, ลองขับดูก่อน ถ้าเฉยๆกับรถยุโรปนะครับ 
ผมใช้ W204 และ G9 ค่าแรงแพงกว่าประมาณ ครึ่งหนึ่งครับ

แต่ว่าถ้ายังไม่เคยมีรถยุโรปเลยและอยากลองซักครั้ง ซื้อเถอะครับ ไม่ผิดหวัง 
จะได้รู้ว่ารถยุโรปเหมาะกับเรามั้ย เราชอบจริงๆใหม รับได้ใหม

แล้วจะไม่กลับมาซื้อรถญี่ปุ่นแล้ว หรือจะไม่กลับไปซื้อรถยุโรปอีกเลย ต้องลองเองซักครั้งครับ แนะนำเลย

[AgentMolder]

ถ้าให้ตอบเรื่องความคุ้มค่า การใช้งานขับขี่ ความสบายในการนั่งโดยสาร และค่าบำรุง ตอบไม่ต้องคิดเลย H แน่นอนครับ รถมันคนละ Segment จริงๆมันเทียบกันไม่ได้หรอกครับ ต้องไปเทียบกับ E ไม่ก็ S5

ทีนี้มันก็แล้วแต่ว่าคุณจะเอารถไปทำอะไร เน้นขับสบาย ขับยาวๆ ไม่จุกจิก ก็ H แต่เน้นหน้าตา ความเท่ หรืออยากมีตราดาวสักคัน ก็ไป MB ครับ

ผมเองตอนแรกว่าจะไปจอง W213 ตัว 350e AMG แต่หลายๆคนท้วงเรื่องเครื่องยนต์และการบำรุง พอมามองที่ C220d ก็เล็กเกินความต้องการ ผมเข้านั่งคนขับแล้วอึดอัด ตอนหลังก็นั่งไม่สบาย ผมเน้นรถใช้งาน เดินทางบ่อย เข้า กทม.บ้าง (ผมอยู่ชลบุรี) ลูกเมียนั่งหลังสบาย สุดท้ายไปเอา Camry ครับ 555+

แต่รอ ตราดาวเปลี่ยนโฉม พัฒนาเครื่องใหม่ มี Camry เพื่อครอบครัวแล้ว คราวนี้ผมจะจัดสนองนี้ดตัวเองละครับ

[DriveOnly]

^
^
เห็นด้วยครับมันเทียบกันยากมาก เพราะรถมันคนล่ะ segment กัน แต่ถ้าให้จะเทียบรุ่น c class ลงมา (CLA, GLA, A class ที่เลิกขายไปแล้ว) กับ D segment ญี่ปุ่น ขอให้คำจำกัดความสั้นๆ ว่า สนุกคนขับ ลำบากคนนั่ง ครับ

[Boogboeg]

เบนซ์ไม่น่าใช้ครับ ขับไม่ดี After Sale ก็แย่ครับ สวยเตะตา ขับแล้วดูรวย นอกนั้นไม่น่าใช้ เคยใช้ SLK200 วิ่ง 16,000 กม.เบาะลอกเคลมไม่ได้ และเป็นรถคันแรกตั้งแต่ใช้มาที่ขึ้นรถยกตั้งแต่วิ่งหมื่นกว่า กม. ยังไม่รวมหลังคารั่วที่เข้าศูนย์หลายครั้งแก้ไม่หาย

[Sit: )]

รถใหญ่แต่สัญชาติญี่ปุ่นเทียบรถเล็กสัญชาติเยอรมัน อยากได้อะไรหละครับ

[Tien.W]

อ่านแล้วหมดความอยาก C220d เลย อิอิ

[nin122]

ขอเแชร์ประสบการณ์ตรง

บ้านผมมี W205 C300 กับ Prius เทียบกัน 2 คัน Prius ไม่เคยมีปัญหาเลย เช็คระยะอย่างเดียว ในขณะที่ W205 ต้องเข้าบอกเหนือจาก เช็คระยะไป 6 รอบใน 3 ปี.

รถคันถัดไป ผมคงเลือก รถญี่ปุ่น แน่นอน และถ้าอยากได้ Premium หน่อยก็จะพิจารณา Lexus แทน

[youngbear]

  .....C 220d AMG ไปเลย แข็ง/ทน (เทียบกับ Jap G-10 ซึ่ง อ่อนแอ ขี้โรค รักอู่ เหมือนพี่เขาทุกรุ่น สวยแต่รูป จูบไม่หอมทำนองนั้น ) ลองหาข้อมูลเพิ่มดูครับ

[Nerdys]

premium compact ยุโรป  น่าจะเหนือกว่าแค่เครื่องยนต์กับช่วงล่าง วัสดุภายใน
ส่วนการเก็บเสียง ความสบายของเบาะ แพ้ D-seg
บางรุ่นเก็บเสียงได้พอๆ กับ C-seg ญี่ปุ่น

[DiKiBoyZ]

เรื่องค่าใช้จ่าย ยังไงผมกล้าฟันธงเลยว่ายังไง Accord G10 ก็ถูกว่าครับ

ส่วนเรื่องออฟชั่น ผมว่า ตอนนี้รถญี่ปุ่น ถ้าตัว Top ตัวว่า ออฟชั่น มันเยอะกว่า ยุโรป ด้วยซ้ำครับ

แต่เรื่องการขับขี่ ความสบายภายใน เบาะหน้าหลัง การตกแต่ง คงแล้วแต่คนชอบ และอื่นๆ คงต้องไปลองดูครับ แต่ G10 ยังไม่ออก ถ้าจะลองก็คงต้องรออีกนิด

สุดท้าย ผมว่าเอาคันที่ชอบสุดๆ แล้วมันจะจบครับ แต่ถ้ายังกังวลเรื่องค่ายใช้จ่าย ผมว่าเล่น Accord น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีนะครับ

บางที "คนในอยากออก.. คนนอกอยากเข้า.." ก็เยอะ  แค่บ่นๆ 

[Vipvipvip]

งบไม่เกิน2.4ล้าน
ถ้าเน้นภาพลักษณ์ไปMB C220d AV
ถ้าเน้นขับขี่รอBMW G20 320d
ถ้าเน้นนั่งสบาย ซ่อมง่าย ดูภูมิฐาน ไป New Honda Accord 1.5T/ New Toyota Camry 2.5
ถ้าเน้นทั้งภาพลักษณ์ การขับขี่ดี นั่งสบาย ซ่อมง่าย งบ2.4ล้าน Lexus NX มือสอง ปี2016-2017

[AMG GT]

ผมว่ารอ G10 มาละไปลองขับดูเลยครับ    ถ้างบถึงเหลือๆชอบอันไหนก็จิ้มเอาที่ชอบเลยครับ
ถ้าถามความคุ้มค่าก็ G10  ครับ  เพราะราคาส่วนต่างนี่ซื้อ C-segment ได้นึงคันเลยครับ
แต่ถ้าจะเอาภาพลักษณ์นิดหน่อยก็ตราดาวครับ  แต่เดี๋ยวนี้ขับ c-class ก็เฉยๆแล้วครับ ต้องระดับ  e-class ขึ้นไป

[+@ Krishna @+]

สำหรับผม G10 รวม ๆ สบายใจกว่า

[whoami]

ถ้าหน้าที่การงานไม่จำเป็นต้องใช้รถที่ภาพลักษณ์ดูดี ดูป๋า ดูรวย

ผมว่าไป G10 เหลือเงินส่วนต่างทั้งราคารถ ค่าบำรุงรักษา ค่าประกัน เอาไว้ทำอะไรได้อีกเยอะเลยครับ

แล้วยังสบายใจว่าไม่ต้องขึ้นยานแม่ ไม่ต้องจอดศูนย์ มากกว่ารถยุโรปด้วยครับ

[sukhontha]

ทำเอาคนจอง  220 d  ใจเสีย...

ผมว่าผมเลือกตัวที่เซฟ(ปัญหาน้อย)แล้วนะ

[DriveOnly]

ทำเอาคนจอง  220 d  ใจเสีย...

ผมว่าผมเลือกตัวที่เซฟ(ปัญหาน้อย)แล้วนะ

อย่าเสียใจเลยครับ วัสดุภายในการตกแต่งมันต่างกันเยอะอยู่ครับ ถ้าชอบขับรถผมว่าฟินแน่ๆ

[kenny523]

ถ้าไว้สำหรับครอบครับที่ไม่ต้องการตราดาวก็ไม่เหมาะ มันนั่งไม่สบายแต่เบาะคนขับได้อยู่
 สำหรับผม w205 สวยเฉพาะข้างใน ข้างนอกหุ่นไม่เป๊ะ โดยรวมผมให้หุ่น civic กับมาสด้า3 งามกว่า และข้อเสียคือเสียงลมเวลาขับเกินร้อยน่ารำคาญสำหรับผมครับ ขับๆไปผมต้องเผลองัดสวิทซ์กระจกทุกทีคิดว่าปิดไม่สนิท ,เสียงดีเซลดัง(ของผมตัวไฮบริดไม่รู้ตัวนี้ดังมั้ยแต่คิดว่าดัง),ส่วนค่าใช้จ่ายผมว่า c220d คงไม่เท่าพวกไฮบริดครับ(หมายถึงหลังประกัน)
  ต้องลองไปขับครับ .....แต่ถ้าอยากได้ตราดาวผมว่าc class ดีเซลล้วนตัวนี้แหละน่าซื้อสุดละ

[mothsan]

อยากจะบอกว่า G10 ออฟชั่นมากกว่า C220d แน่นอน ขับสบายกว่า เครื่องยนต์น่าจะแรงพอๆกัน หรือน้อยกว่าไม่เยอะ

[Slipknot`]

เรื่องออฟชั่นG10 ถ้าเป็นตัวท็อปHV TECHยังไงออฟชั่นก็กินC220dขาดกระจุย
ต้องถามว่าชอบแบบไหน แอคคอร์ดได้ใหญ่ ออฟชั่นล้น เบ้นได้ช่วงล่างภาพลักษณ์ภายใน

[ceicourier]

เอาที่สบายใจ  จริงๆมันก้อมีดี มีเสียทั้งคู่

[civic666]

ที่บ้านใช้g9 2.4techกับe250cgi w212 รถเจนใกล้กันขนาดเดียวกัน พ่อกับแม่ชอบนั่งแอคคอร์ดมากกว่าครับ บอกว่านังสบายกว่า กว้างกว่า โดยเฉพาะอุโมงค์เกียร์มีผลเยอะครับ เบียดขา แต่การขับขี่สำหรับคนขับ

ถ้าเป็นคนขับรถเรียบร้อย ไม่ขับเกิน120 ไปเรื่อยฝาสุภาพไม่บู๊ ผมให้ใกล้เคียงกันครับ
แต่ถ้าขับเร็ว บู๊หน่อย เบนซ์ดีกว่าที่เบรคเห็นๆครับ ผ้าเบรคติดรถฮอนด้า บู๊ไม่ไหว ต้องเปลี่ยนครับ
ถึงจะบู๊ได้ พ่อแม่ผมนั่งยาวๆ400กิโลก็ไม่บ่น

วัสดุภายในรถเบนซ์ที่ดูพรีเมียมกว่าก็ทนสู้วัสดุธรรมดาของฮอนด้าไม่ได้ ปุ่มลอก คอนโซลหลังลอก
แต่หนังเบนซ์ดีกว่าและเบาะนั่งนานๆสบายกว่าหน่อยครับ

ค่าบำรุงต่างกันไม่ใช่ครึ่งๆนะครับ 1ใน3เลย ถ้าครึ่งๆต้องเป็นสมัยตากลมw 210
 บ้านผมใช้เบนซ์ตั้งแต่ ตาตั้ง มา 280s รุ่นที่วัดต่างจังหวัดใช้ ,300e 124,e230 e280 w210,e280 w 211,e250cgi w212,a170 169 ตอนนี้เริ่มไม่รักเบนซ์ละครับ จุกจิกกวนใจกว่าเยอะ

มีแต่น้องสาวที่ยังชอบเพราะติดภาพลักษณ์ ส่วนผม เริ่มใช้ตอน300e ตอนนี้เลือก ฮอนด้าครับ เปลี่ยนผ้าเบรคดีๆใช้ยาว เบนซ์ผมให้ค่าบำรุงรักษามีเหตุผลหยุดที่210

อ่อพ่อผมเป็นคนโบราณ เค้าบอกว่าถ้าใช้เบนซ์ดีเซลมันขาดความเงียบและนิ่งครับ ในรถก็ยังรู้สึกได้เวลาจอดมันนิ่งเงียบผิดกัน ยิ่งนอกรถเวลารถเริ่มมีอายุนี่ยิ่งดัง ตอนแรกผมก็ชอบดีเซลแต่พอไปลองขับ250Cdi แล้วเลยเลิกชอบครับ ดังกว่า สั่นกว่า อัตราเร่งเหมือนจะดีแต่จริงๆสู้ไม่ได้ ยิ่งปลายๆยิ่งสู้ไม่ได้ครับ มีดีอย่างเดียวคือประหยัดมากครับ

แต่ถ้าพร้อมจ่ายก็ลองได้ครับ ส่วนบีเอ็มดีเซลนี่ความเห็นผมอาจจะขัดกับคนในเวปนะครับ ยิ่งเก่ายิ่งดังครับยกเว้นตัว6สูบ ผมเดินลานจอดรถแล้ววิ่งตามหลังมาผมนึกว่ารถปิคอัพวิ่งตาม อีซูสุ1.9 นี่เงียบกว่าเยอะครับ

[xrp]

สำหรับผม แค่ไปยืนข้างรถแล้วได้ยินเสียงเครื่องดีเซลความเป็นตราดาวมันหมองลงไป 80% เลยทีเดียว

[cutimango]

ผมมองว่า C220d amg เป็นรถที่สวยและแปลกตาคันนึงด้วยหลังคาแก้วที่ตัดกับสีรถ ล้อที่ใหญ่และชุดเบรคคู่หน้าที่ดูเท่ห์มาก เครื่องและเกียร์ชุดนี้เมื่อไปอยู่ใน E-class 0-100 และ 80-120 ทำได้ 8.52, 5.76 (อ่านจาก Preview ของเวป) ซึ่งผมเชื่อว่าเมื่ออยู่ใน C-class ย่อมขับได้สนุกมากยิ่งขึ้น เครื่อง diesel รุ่นใหม่นี้แรงบิดมาที่รอบต่ำมากและเกียร์ 9G ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ชิด ต่อเนื่องและไว ทำให้รถขับสนุกและเบรคก็ใหญ่พอที่จะหยุดมันได้ดี เครื่องเสียง Burmester ให้เสียงที่ดี ส่วนเรื่องค่าดูแลรักษาหลังจากหมดประกันส่วนตัวผมเข้าอู่นอกซึ่งมีให้เลือกหลายระดับราคายกตัวอย่างเช่น ถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์หมื่นกว่าบาท อู่นอกที่มีมาตรฐานคล้ายศูนย์ราวเจ็ดพันกว่าบาท อู่นอกระดับรองลงไปราวห้าพันกว่าบาท ซึ่งผมเองยังไม่เคยเจอประสบการณ์ที่ต้องเจอรายการซ่อมหนักแต่อย่างไรครับ ใช้มาหลายปี (ไม่ใช่ C220d amg) มีทยอยทำช่วงล่างไปหลายรายการแต่ก็อยู่ในราคาที่รับได้ครับ ส่วนกลุ่ม Camry กับ Accord Hybrid ก็เป็นอีกกลุ่มที่ผมชอบ นุ่มใช้ง่ายมีหลังคา Sunroof เหมือนกันแรงพอๆกัน เบาะด้านหลังนั่งสบาย ซึ่งผมมองว่าน่าจะขึ้นอยู่กับ Life Style และการใช้งานของผู้ใช้แล้วครับว่าจะเหมาะกับรถแบบไหนมากกว่ากัน