ว่าจะซื้อ chevrolet captiva 2.0 LTZ my2012 เลขไมล์ 200,000 ขอคำแนะนำด้วยครับ

[iSecret]

พอดีว่าทางบ้านต้องการหารถครอบครัว เลยมองๆรถรุ่นี้ไว้ครับ มีข้อสงสัยคือ
1. 2.0 LTZ กับ LSX เลือกรุ่นไหนดีครับ
2. LTZ กับ LSX ค่าดูแลแตกต่างกันเยอะมั้ยครับ
3. รถวิ่งไปแล้ว 200,000 ยังน่าใช้อยู่มั้ยครับ ต้องเดินทางต่างจังหวัดบ่อยๆ
4. ปันหาจุกจิกมีเยอะมั้ยครับ สำหรับรถรุ่นนี้
ยังไงขอคำแนะนำจากพี่ๆด้วยนะครับ พอดียังไม่เคยใช้รถยี่ห้อนี้เลย ขอบคุนครับ ^^

[CNX]

พิจารณาข้อมูลจากfacebook CAPTIVA CLUB THAILAND CCTครับ
ผมเคยดูCAPมือ2 แต่ดูข้อมูลการซ่อม อะไหล่แล้ว
ผมเลือกรถญี่ปุ่นครับ

[mellifluous]

ถ้าคิดว่าทนกับศูนย์บริการห่วยๆ ได้ ก็จัดไปครับ
หรือถ้าเอาไปซ่อมอู่นอก แล้วตอนไปซื้ออะไหล่เองที่ศูนย์ เจอพนักงานบริการแย่ๆ แล้วทนได้ ก็จัดไปครับ

เคยใช้ยี่ห้อนี้อยู่ 6 ปี ขอลาขาดแล้วครับ

[idolking]

ขอตอบ นะครับ ใช้ 2.0ltz 2012 120000 โล ใช้ดีครับ อัตราเร่ง อืดครับ ซัก 100 ขึ้นไปเริ่มมีแรง ถ่ายน้ำมันเกียร์  ตอน 60000 ครับ อันนี้ 0 แนะนำ ไม่รู้เหมือนกัน ขึ้นดอย ก้พอไหวครับ ตอนนั้น นั่งสองคน อู่นอก ก้ มีเยอะครับ ในคลับ หรือ เฟส มีคนแนะนำอยู่ ตอนนี้ ว่าจะขายละครับ จะไป ppv พอดี มีลูก อยากได้ที่ใหญ่กว่านี้ อัตราเร่งแซง ไม่ต้องลุ้นมาก

[Skyforce]

ลอง search ปัญหา captiva ใน google จะพบว่ามีเพียบ รถสองแสนโลผมว่าเริ่มเสีย จุกจิกละนะ ราคาซื้อถูกเพราะรุ่นนี้ราคาตก แต่ค่าซ่อมไม่ถูกเลย เพิ่มเงินอีกนิดเอา crv G4 ดีกว่า หรืองบไม่พอ CRV G3 หรือ Isuzu Mu7 ก็ยังพอได้ทนถึก อะไหล่หาง่าย ซ่อมสบาย

[NINENOI]

ถ้าได้รถสภาพดีราคาไม่แพงและมีอู่ที่ซ่อมเฉพาะไว้ใจได้และคิดว่ารับมือได้ก็น่าเล่นครับ แต่ถ้านอกเหนือจากนี้ไปตัวอื่นดีกว่าครับถ้าเน้นใช้งานไม่เน้นภาพลักษณ์ Mu-7 ดีกว่านะครับ

[Myprecious]

ผมเคยใช้Cruze ขนาดเข้าศูนย์เปลี่ยนถ่ายของเหลวและอะหลั่ยทุกอย่างตามระยะตลอด พอถึงสองแสนโลเหมือนระเบิดเวลาครับ ทุกอย่างเหมือนพร้อมจะเสียได้ตลอด อู่นอกซ่อมได้ก็ใช่ว่าจะถูกกว่าศูนย์มากมายเว้นแต่จะใช้อะหลั่ยมือสอง

เอาจริงๆคือไม่แนะนำครับ หารุ่นอื่นเป็นตัวเลือกดีกว่าครับ แต่ถ้าใจรักรุ่นนี้ก็หาที่เลขไมล์น้อยกว่านี้หน่อยครับ

[Tien.W]

รถญี่ปุ่น ระดับ 2 แสนกม. หลายคันยังซ่อมจุกเลย นี่ Chev ไม่อยากจะคิด เจอเกียร์ / คอมแอร์ เข้าไป ก็บานแล้วครับ

ไม่หารถตลาดๆใช้ล่ะครับ CRV / MU-X / Pajero ผมว่า น่าใช้กว่านะ ถึงจะไม่เกาะเท่า แต่จ่ายน้อยกว่าตอนซ่อมแน่ๆ

[Magl]

คอมแอร์เจ้านี้แพงมากทุกรุ่น มือสองก็หายาก

[Devil13]

2 แสนถือว่ารถใช้เยอะมากครับ เริ่มเข้าสู่โหมดซ่อม 

[SitdownstrikE]

LTZ กับ LSX คงต้องไปเปิดโบรชัวร์เอานะครับ ในนี้น่าจะไม่มีใครตอบได้ว่ามันต่างกันตรงไหน ถ้าเครื่องรุ่นเดียวกัน ก็น่าจะมีข้อที่ต้องพะวงเหมือนกันครับ
แต่ LTZ คือรุ่นย่อยตัวท็อปของเชฟเสมอ (อาจจะดูว่ามีออปชั่นอะไรเพิ่มมา แล้วมันต้องดูแลไหม)

ส่วนเรื่องซ่อม ยังไงมันก็ต้องซ่อมอยู่แล้วครับ ไม่ว่าซื้อยี่ห้อไหน รุ่นไหน
แล้วการซื้อรถมือสองปีเก่าๆ คุณไม่ได้ไปยุ่งกับศูนย์บริการอยู่แล้วครับ ลอง Search ดูได้ อู่ซ่อมเชฟเก่งๆมีหลายที่ครับ
ถ้าเครื่องกับเกียร์ ไม่มีปัญหา ผมว่าใช้เงินอีกไม่เกิน 5 หมื่น จบแน่ๆ (ซึ่งมันก็ยังจะถูกกว่าพวก CRV อยู่เป็นแสนอยู่ดี)

คันนี้ถ้าไม่เกิน 4 - 4.5 แสน ผมว่าคุ้มครับ ถ้าแพงกว่านั้นไม่น่าเสี่ยงเลย


//ที่ความเห็นค่อนไปทางเห็นด้วย เพราะผมใช้เชฟอยู่ อาวีโอ เบนซินด้วย ตอนนี้ผมก็ไม่คิดจะขายนะ (เพราะราคามันตกวูบ 555+)
ขับอยู่ทุกวัน ก็ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรครับ  แค่หาอู่ที่ไว้ใจได้ แล้วซ่อมให้ถูกจุดก็พอครับ

[Amnaj]

ตัวนี้ปัญหาเยอะ รถวิ่งมาเยอะด้วย แล้วจะเอาเป็นรถครอบครัว วิ่งต่างจังหวัด แนะนำอย่าเล่น

[Bunyarit344]

ใช้ LTZ 2.0  My 2012 อยู่เช่นกันฮะ  ตอนนี้ไมล์ 3 แสนกว่าๆละ 
ปัญหาที่เจอก็ พวก ไฟ ABS VSC ระบบ ขับ 4โชว์ แก้หายไปจนหมดไปนานแล้ว 
เกียร์ยังไม่เคยพัง  ปกติดี 

ปห. น่ารำคาญ คือพวก ท่อเทอร์โบ  หลุด เปื่อย  แก้หายแล้วเช่นกัน 
ข้อเสียหลักๆเลยคือ กินน้ำมัน ขับให้ตายยังไงก็ ได้ แค่ 11-12 KM/L   

[bravo]

ถ้าไม่รังเกียจรถ SUV พิ้นฐานกระบะ ผมเชียร์ Fortuner ขับ 4 WD Full time ครับ

แต่ถ้าไม่ชอบรถพื้นฐานกระบะ ผมเชียร์ CR-V  ครับ

[DiKiBoyZ]

เป็นตัวเลือกท้ายสุดเลย สำหรับผม ถ้าจะเอา SUV หรือไม่ก็เอาไม่ซื้อเลยก็ว่าได้

ถ้าจะซื้อ ผมไป ญี่ปุ่น ดีกว่า หรือไม่ก็ suv/ppv ไปเลย

[flat6]

รถอะไรสองแสนโลผมก็ว่าไม่น่าซื้อทั้งนั้นแหละครับ

[norrarac]

ห่างๆมาเลยครับ น้องผมเคยซื้อมาจากคนรู้จัก ไมล์ 7หมื่น เจ้าของเดิมดูแลรถดีมาก เลยคิดว่าดี ออกใหม่1.6ล้าน ซื้อมา 750,000 ใช้ปีกว่าๆ ซ่อมหมดไป 2แสน เทอร์โบพัง คอมแอร์2รอบ ที่หนักสุดคือน้ำมันเครื่องมาผสมในหม้อน้ำ ความร้อนขึ้นวิ่งต่อไม่ได้ รอบนี้เปลี่ยนหลายชิ้นเลย รวมๆ2แสนกว่า ขายทิ้งได้ราคามา 500,000

สรุป ปีกว่าๆ หมดค่าซ่อม กับราคาที่ตกไปเกือบ5แสน เข็ดละครับ

[MUK]

ถ้าได้รถสภาพดีราคาไม่แพงและมีอู่ที่ซ่อมเฉพาะไว้ใจได้และคิดว่ารับมือได้ก็น่าเล่นครับ แต่ถ้านอกเหนือจากนี้ไปตัวอื่นดีกว่าครับถ้าเน้นใช้งานไม่เน้นภาพลักษณ์ Mu-7 ดีกว่านะครับ

ตามนี้เลยครับผม

หน้าผมซื้อ 3 คัน ขายทิ้งแบบราคาสุดโหด รถล้านหกล้านเจ็ด ใช้ ไม่ถึง 5 ปี เหลือ ไม่ถึง 6 แสน เจ็บไหมครับ
ซ่อมเกียร์ เกือบแสน  เป็นผมผมจะไม่ยุ่งเลยยี่ห้อนี้ ถึงจะถูกและสวย ก็ขออยู่ห่างๆ เอา 7 ที่นั่งธรรมดาหลายรุ่นยังน่าใช้กว่าเยอะ
เช่น Fortuner รุ่นก่อน ผมว่า ยังพอไว้ใจกว่าเยอะ ถึง Captiva จะมีระบบและของเล่นเยอะๆ กว่ามากๆ แต่ผมขอเลือกรถที่ขับแย่กว่าแต่ไว้ใจได้มากกว่าดีกว่าครับ

[SM.]

รถอะไรสองแสนโลผมก็ว่าไม่น่าซื้อทั้งนั้นแหละครับ

+1

[civic666]

เพื่อนซื้อมา ไม่ถึง2ปีใช้ไป25000 เอาไปเทิร์น เอชวัน ตอนแรกให4.5แสน
ต่อรองจนได้500000 ตัว2.4Ltz ผมเคยขับอยู่เที่ยวนึง สุโขทัยเชียงใหม่
รถพอขับได้ ไม่ขี้เหร่ ข้อเสียคือ อืดมาก วิ่งไม่ต่างกับCRV g2 2.0เท่าไหร่และกินมากๆๆๆ
เติม95เต็มถัง 350กิโลหมดเกลี้ยง เติมเข้าไปใหม่ 2500 พอเลย