[arte]

เคย ขับ แต่ suzuki carry จังหวะพักเท้าซ้ายที่แป้นครัช และ จังหวะมืจับ คันเกียร์ ไม่มีการสั่นสะท้านมาที่ มือ หรือ เท้าแต่อย่างใด แต่พอไปลอง ranger กับ triton 2019 สั่นที้ง แป้นครัช และ ด้ามเกียร์เลย แต่ ranger จะเป็นมากกว่า triton

[Push in Boost]

เครื่องดีเซล สั่นกว่าเบนซิลอยู่แล้ว จากประสบการณ์ส่วนตัวนะครับ
ส่วนรุ่นไหนสั่นน้อยกว่ากัน ไม่ทราบเลยครับ

ปกติไม่พักเท่าที่ครัชครับ

[johnlee]

ไม่ควรวางวเท้าแช่ที่คลัทครับ

สึกหรอ คลัทหมด
ควรวางที่พื้น  หรือที่แป้นวางเท้า

ผมขับมา20 ปี ทำแบบนี้  ก็เหยียบทันตลอดนะ  ไม่เคยพลาด

[Tien.W]

ใครสอนขับรถครับเนี่ย เปลืองคลัชท์มาก ขับแบบนั้น

[flat6]

ใครสอนขับรถครับเนี่ย เปลืองคลัชท์มาก ขับแบบนั้น

+1

[Jo_Jungko]

รีโว่ ไม่มีที่พักเท้าซ้ายครับ ผมขับทางไกลก็เอาเท้าวางบนขาคลัช แต่ไม่ได้กดแป้นคลัชลงนะครับ เพราะฉะนั้นอย่าห่วงว่าจะเลียคลัช

[arte]

ใครสอนขับรถครับเนี่ย เปลืองคลัชท์มาก ขับแบบนั้น

+1

ไม่มีใครสอนครับ ลองมั่วๆ คือ ผมชินขับ ออโต้ สองเท้าครับ คือ ซ้ายแตะเบรค ขวาแตะคันเร่ง พอมาขับกระบะ มันก็ชินกับการเอาเท้าซ้ายมาพักที่แป้นครัช ไม่ได้วางเป็นแรง คือแรงลงที่ที่ส้นเท้า ส่วนฝ่าเท้าให้แปันครัชประคองไว้ และคิดว่าไม่น่าจะเป็นการเลียครัช เพราะครัชก็น่าจะมีระยะฟรีระดับหนึ่งครับ

[shikimaru]

รีโว่ผมก้วางเท้าปกติเลยนะนั่นไม่เคยวางตรงแป้น แล้วอีกอย่างแก้นิสัยให้ไ้ด้ครับ ขับ 2 เท้านี่อันตรายมากในหลายๆจังหวะ

[Koong]

1. การใช้แป้นคลัทข์เป็นที่พักเท้า  ถ้ามั่นใจว่าไม่ได้ออกแรงกดและมีระยะฟรีก็คงไม่มีผลอะไร
    แต่การที่รู้สึกว่ามันสั่นมีแรงต้านที่เท้านั่นแสดงว่าคุณน่าจะเผลอกดมันลงไปแล้วหละ หรือไม่ก็คลัทช์ยัน ไม่มีระยะฟรี.  แต่สองรุ่นที่บอกมามันเป็นระบบปรับระยะอัตโนมัติแล้ว

2 ขับรถเกียร์ออโต้ สองเท้า. อัตรายมาก. เปลี่ยนได้ควรเปลี่ยน