[MoO Cnoe]

ยอดขายรถกลุ่ม B-SUV Crossover เดือน เมษายน 62 : Honda HR-V
ยังคงอยู่อันดับ 1 ตามติดด้วย MG ZS ห่างเพียง 83 คัน และ ตามด้วย
Toyota C-HR ในอันดับ 3

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-teaser-bsuv-apr-2019/

[ีultraae110]

ZS ขยับขึ้นที่สองแล้ว 
สงสารเฮียโตจริง ๆ อัดแคมเปญเท่าไหร่ยอดก็ไม่ได้ดีขึ้นเลย

[Automotive Innovations]

แพงแต่ครบเครื่อง hrv

[AkE]

ล้อ sakura ขนาดไม่จริง ช่วยไม่ได้เลย ฮือ

[mirthhahaha]

mg zs ที่ว่าอืด กินน้ำมัน มีปัญหา แต่ยอดขายได้อันดับ 2
แสดงว่าผู้บริโภคมองถึงความคุ้มค่ามากกว่าเรื่องอื่นรึเปล่าครับ

[ีultraae110]

ล้อ sakura ขนาดไม่จริง ช่วยไม่ได้เลย ฮือ

น่าเห็นใจครับ
ถาม100คนว่าตัวไหนสวยสุด คนส่วนใหญ่ตอบ CHR สวยที่สุด
แต่ถ้าถามว่าจะซื้อตัวไหน  คนส่วนใหญ่เลือกที่จะซื้อ HRV

[Magl]

ขำ อีกกระทู้ แพง ยอดขายมาอันดับ1 คนบ่นไม่ซื้อครับคนซื้อไม่บ่น

[pjs6306]

เอาล้อ CHR ใส่ HRV ท่าจะสวยนะ

[CarameLon]

เดี๋ยวๆ MG แซง พี่โตไปแล้ว 
ปล. พี่โตไม่ถูกใจสิ่งนี้!

[kabutoro]

พี่โตถึงกับตะโกนถามเลยว่ากี่ล้าน

[+@ Krishna @+]

แม้นผมไม่ชอบระบอบ CP 
แต่ก็แอบเชียร์ MG อยู่นะครับ หวังว่าคงไม่ดับแบบ เชพ
mg zs 1.5 ถ้าติดเทอร์โบคงดีไม่น้อย + เพิ่มสัก 1 แสน

ว่าแต่ 6 คันนี้ รุ่นไหนขึ้นยานแม่บ่อยสุดครับ คันไหนปัญหาน้อยสุด 

[Salmon]

รถขับดี แต่นั่งหลังไม่สบาย รู้สึกแคบ มันแก้ไม่ได้
แต่รถที่ช่วงล่างไม่ดีเท่า แต่นั่งสบายเป็นมิตรกับทุกคน มันแก้ไขช่วงล่าง มันจูนอัพเครื่องยนต์ได้ทีหลัง

[kenny523]

คหสต.หน้าตา chr มันเยอะไป สองตัวบนออกแนวเรียบหรูกว่า

[BOBBY_7]

อะไรที่ดูแพง แต่ราคาไม่แพง คนส่วนใหญ่ชอบ
คุณภาพไม่ต้องศึกษากันมาก  หนังสือเกิน 7 บรรทัดก็ไม่เอาแล้ว ..(ดูรูป แทนอ่าน)

ฉันมีเงินเท่านี้ แต่ฉันอยากดูดีกว่า
รถก็เป็นสิ่งหนึ่ง ที่สะท้อนมุมมอง

[Gordon Freeman]

คนไม่เอาไฮบริดมีเยอะแยะครับ

แล้วระหว่าง CHR 1.8 กับ HRV 1.8 ตัว HRV เบาะข้างหลังมันดีกว่า ทั้งการพับ ทั้งความโปร่ง

ส่วน ZS นี่เรื่องราคาล้วนๆ ราคาน่าจะคนละกลุ่มเป้าหมายกับสองคันบน จริงๆ ราคาน่าจะชนกับพวก BRV/Mobi หรือพวก Ertiga โน่นมากกว่า

[phraeboy_mz2]

สงสาร cx3 น้องเล็กมาก อนาคตท่าจะดับละ ห

[nin122]

CHR อาจต้อง MC เร็วขึ้น >.<
อยากให้ CHR มีเบาะไฟฟ้า แอร์แถว 2 แล้วก็ sunroof

[ToryJung]

MG ZS ตอดยอดขายรถได้กว้าง 7-1.1ล้าน ขนาดมี Mitsu Expander เข้ามาเล่นในราคานี้ ยอดยังไม่ตกเลย

อีกไม่กี่เดือน MG HS เข้ามาอีก ถ้าราคาอยู่ 0.9-1.2ล้าน CHR คงลำบากกว่านี้แน่ (ลดเงินสดเยอะๆซิครับ รออยู่)

[kiwiwi]

ผมเคยไปลองนั่งเบาะหลังของทั้ง 4 รุ่น

ส่วนตัว จะบอกว่า mg zs มีพื้นที่ให้เยอะสุด นั่งนุ่มสุด
เอาเป็นว่าหลับตาแล้วจะไม่รู้เลยว่านั่งรถจีนแดงคันละ 7 แสน

ส่วนเรื่องขับขี่ ผมลองบนถนนเส้นเดียวกัน ไลน์เดียวกันเป๊ะ และความเร็วเดียวกันเป๊ะ คือวิ่งพระราม2 ช่องทางซ้ายสุด จากดาวคะนอง ไปกลับรถที่หน้าเซ็นทรัล

วันนั้นผมจัดไป 5 คันครับ hrv chr xv forester และ zs
เรืาองความแรงคงไม่ต่องพูดถึงกันนะครับ zs มันแรงพอๆกับ freed ที่ผมใช้ประจำวันนี่แหละ

แต่ด้านการขับขี่ ตรงๆเลยนะ ผมประหลาดใจกับ zs มากๆ คือถ้าด้อยที่สุดในกลุ่ม แต่ก็ไม่ได้แย่อะไรเลยครับ ทุกอย่างทำได้ดี

ผมไม่แปลกใจจริงๆว่า เค้าได้ที่2 มาได้อย่างไร

[iKrit]

จากคนใช้ CHR ผมไม่แปลกใจเลยว่าทำไมได้ที่สาม
หลายอย่าง HRV ตามทันหมดแล้ว มีแค่ Hybrid เท่านั้นแหล่ะที HRV ยังไม่มี
คนบางส่วนยังกลัวเรื่อง Hybrid อยู่ แม้ว่า Toyota จะขยายประกัน ฟรีค่าแรง บลาๆๆ
ความโล่งโปร่งและการบรรทุกของ HRV กินขาด แต่แลกมากับความก๊องแก๊งและดีเฟคตามประสาฮอนด้า
ความหรู ความสปอร์ต การขับขี่ CHR กินขาด แต่ดันตกม้าตายที่อัตราเร่งของ Hybrid ซะงั้น
คือมันจะบู๊ก็บู๊ได้นะ ความเร็วต้นนี่มาไวเลย แต่พอผ่าน 70 ไปเท่านั้นแหล่ะ อัตราเร่งกลายเป็นผู้ดีเรียบร้อยซะงั้น
ดีที่โตต้าไม่ได้เอา 1.2 Turbo มาลง ไม่งั้นกู้หน้าเรื่องอัตราเร่งไม่ได้เลย

[whoami]

hrv ในโลกออนไลน์ ยี้กันเยอะบอกออฟชั่นไม่กี ขายแพง ลดต้นทุน ช่วงล่างห่วย

zs ไม่ต้องพูดถึง มีแต่คนด่า (ถึงแม้ในคลับจะอวยกันจนน่าหมั่นไส้ก็เหอะ)

chr มีแต่คนชม บอกสวยล้ำ ขับดี

แล้วยอดขายเป็นไงละ ก็อย่างที่เห็นกันนั่นละ

ขนาดล่าสุดผมเจอ chr มีส่วนลดเป็นแสนแล้วนะ ในขณะที่ hrv รถออกมานานกว่าส่วนลดมีแค่ไม่กี่หมื่น

กลุ่มนี้ toyota ทำการบ้านมาพลาดแล้วละ

[jame894561]

ผมมองว่ายอดขายสูสีกันนะ top3 สมน้ำสมเนื้อไม่ได้ผิดพลาดอะไรครับ ยอดมันเป็นอย่างที่ควรจะเป็นแล้ว

[Mp4_007]

เอ่อ!! ยอดมันต่างกันแค่ไม่ถึง200คัน อันดับ1-3 
บางคนพูดเหมือนยอดต่างกันหลักพันอย่างนั้นแหละ   บางเดือนอันดับก็สลับกัน ก็ถือว่าสูสีนะ  มันก็มีดีคนละอย่างกัน

[iKrit]

เอ่อ!! ยอดมันต่างกันแค่ไม่ถึง200คัน อันดับ1-3 
บางคนพูดเหมือนยอดต่างกันหลักพันอย่างนั้นแหละ   บางเดือนอันดับก็สลับกัน ก็ถือว่าสูสีนะ  มันก็มีดีคนละอย่างกัน

เพราะ HRV มันออกมานาน แต่ยังทำยอดแซงหรือทัดเทียมน้องใหม่ไฟแรงที่พึ่งมาได้อยู่ไงครับ
ZS ก็โตเอาโตเอาตั้งแต่เปิดตัวใหม่ ๆ หลายคนยี้ ๆ แต่ก็แซงน้องใหม่ได้หน้าตาเฉย
ดูยาว ๆ แล้วก็ไม่แปลกใจไงครับ

[punn]

CHR อาจต้อง MC เร็วขึ้น >.<
อยากให้ CHR มีเบาะไฟฟ้า แอร์แถว 2 แล้วก็ sunroof

Lexus UX ไม่ถูกใจสิ่งนี้

[porasit33]

CHR
ใต้ท้องรถมันควรจะสูงกว่านี้ รถมาลุยนิดๆ แต่สูงเท่าเก๋ง
ตัวล่าง เครื่องเบนซิน entry ออพชั่นให้มาแปลกๆ เทียบกับ HRV ตัว E ที่ถูกกว่า 3 หมื่น
คือได้แอร์ออโต้แยกฝั่ง ? แต่กุญแจยุค 2019 ยังต้องหยิบมากด มาเสียบบิด
แผงประตูหลังพลาสติกยกแผงเลย ไฟท้ายหลอดงี้

ถ้ามีเงินช่วง c segment (8.5-9.5 แสน) ก็คงไป HRV แหละ

[Boycm009]

Top 3 ผลัดกันนำเลย แต่ต้องยอมรับคับว่า ZS เขาทำรถมาในราคาที่คนทั่วไปสามารถชื้อได้ การขับขี่ดีเสียที่
มันอืดไปนิด แต่ก็พอดีกับคนที่ขับแบบเรื่อยๆ ครับ และมันสวยด้วยแหละครับยอดเลยเป็นแบบที่เห็น ช่วงเดือนเม.ย มีส่วนลดเยอะอยู่ครับสำหรับ ZS

[AgentMolder]

ZS นี่มาเพราะราคาเลยบ่องตง ใหญ่โตโอ่อ่า นั่งสบาย นุ่มนิ่ม อืดแล้วไง ใครสน ใหญ่ไว้ก่อน ถูกไว้ก่อน ใครเห็นก็พากันนึกว่าคันเป็นล้าน??

CHR รุ่น Top นี่ดีสุดๆ ทั้งขับขี่ ระบบต่างๆให้มายังกะ Camry ตัว Top แต่ด้วยด้านหลังที่นั่งไม่สบาย อึดอัดคับแคบ และภายนอกที่ดูสปอร์ตจ๋าผิด Segment ไปนิด ทำให้ยอดก็ประมาณนี้

HRV เอาตงนะ ผมว่าไม่มีอะไรเด่นสักอย่าง แต่ขายได้เพราะมันคือ Honda

[Terng]

คนไม่เอาไฮบริดมีเยอะแยะครับ

แล้วระหว่าง CHR 1.8 กับ HRV 1.8 ตัว HRV เบาะข้างหลังมันดีกว่า ทั้งการพับ ทั้งความโปร่ง

ส่วน ZS นี่เรื่องราคาล้วนๆ ราคาน่าจะคนละกลุ่มเป้าหมายกับสองคันบน จริงๆ ราคาน่าจะชนกับพวก BRV/Mobi หรือพวก Ertiga โน่นมากกว่า

จริงครับ ก็ยังไม่เคยได้ยินคำถามทำนองว่า "พี่ครับ ช่วยผมเลือกรถหน่อยระหว่าง ZS กับ CHR/HRV" ผมก็คิดเหมือนกันว่า การตั้งราคาของ ZS ทำมาเป็นตัวเลือกของคนกลุ่มที่จะซื้อพวก mini mpv มากกว่า คือกลุ่มครอบครัวที่มีรายได้ปานกลาง ไม่มากนัก หาความคุ้มค่าที่สุด แล้วมองว่า HRV แพงเกินไป CHR ก็ไม่ตอบโจทย์เพราะมันแคบ ประมาณนี้ครับ

[Beats]

CHR
ใต้ท้องรถมันควรจะสูงกว่านี้ รถมาลุยนิดๆ แต่สูงเท่าเก๋ง
ตัวล่าง เครื่องเบนซิน entry ออพชั่นให้มาแปลกๆ เทียบกับ HRV ตัว E ที่ถูกกว่า 3 หมื่น
คือได้แอร์ออโต้แยกฝั่ง ? แต่กุญแจยุค 2019 ยังต้องหยิบมากด มาเสียบบิด
แผงประตูหลังพลาสติกยกแผงเลย ไฟท้ายหลอดงี้

ถ้ามีเงินช่วง c segment (8.5-9.5 แสน) ก็คงไป HRV แหละ

ถ้าจะให้แฟร์ ต้องบอกด้วยว่าถุงลม HRV ตัว E มี 4 ใบ ในขณะที่ CHR ตัวเริ่มมี 7 ใบ
สำหรับผม จดๆจ้องๆมานาน ยังไงก็ทำใจซื้อตัว E ไม่ได้ ต้องขึ้นไปมอง EL แทนเพราะถุงลมนี่แหละ ซึ่งก็ทะลุล้าน
กุญแจเสียบ ผมก็ไม่ชอบเหมือนกัน
สรุปคือ ถ้าพูดถึงแค่เฉพาะตัวเริ่มต้นนะ มันก็ขาดด้วยกันทั้งคู่ ขึ้นกับแต่ละคนว่าจะยอมผ่อนปรน ด้านความปลอดภัย หรือ ด้านความสวยงามสะดวกสบายได้มากกว่ากัน