[Pan Paitoonpong]

เพิ่งลองขับมาเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาครับ ปั่นให้เสร็จเรียบร้อย ส่วนของรุ่น TURBO ผมเขียนไปตั้งแต่ราวเดือนมิถุนายน ในบทความผมมีลิงค์ทำไว้ให้ครับ

ถ้าใครชอบสรุปแบบสั้นๆ ผมบอกให้เลยก็ได้ว่าเรื่องความแรง เหมือนเดิมมาก เพราะขุมพลังก็เดิม ดูเหมือนตีนปลายจะไหลดีขึ้น แต่ช่วงล่างดีขึ้นครับ กลายเป็นรถไฮบริดใหญ่ๆที่ขับสนุก เอาอยู่หมัด พวงมาลัยตึงมือขึ้น

แต่ถ้าให้ผมเลือก..ผมยอมไปตัว TURBO ยิ่งเห็นพวกคนที่ซื้อไปแล้วใส่ล้อแต่ง โหลด รีแมพ มันตรงแนวของผมกว่าเยอะ แต่ถ้าคนที่แคร์เรื่องออพชั่นคงต้องไป Hybrid เพราะ Honda เอาของดีๆไปกองไว้ในตัว Hybrid ซะเยอะ

http://www.headlightmag.com/first-impression-honda-accord-hybrid-2-0-tech/

[palmpspp]

หวังจะเห็นรุ่นย่อย 1.5 Turbo แบบจัดเต็มฟูลออฟชั่นมากๆ เลยครับ
มีหลายคนเลยแหละ ไม่อยากได้ไฮบริด

[jumpon77]

มันOKเลยครับ

[legion]

ภายในห้องโดยสารเงียบกว่าแคมรี่ใช่ไหมครับ
เจนที่แล้วแคมรี่เงียบกว่า

[THEKHAM]

แอบสนใจตัว 1.5T แต่พอเห็นออฟชั่น มันด๋อยจนถอนหายใจ
camry 2.0G ก็ยังไม่ว้าว
Hybrid ก็ไม่คิดจะเล่นเพราะใช้รถน้อย

สรุป
ขยับไป Camry 2.5G แม้จะขาดเรื่องเบาะหลังพับไม่ได้เหมือน Accord กับห้องโดยสารที่ดังกว่า
นอกนั้นตอบโจทย์หมด

[Barracuda]

ไม่ติดที่เมียไม่ชอบรุ่นนี้นะหืม ชอบวรรครองสุดท้ายจริงๆสิ ตอบได้ตรงใจผมมากๆ

[AkE]

เน้นออปชั่นนี่ถือว่าเวิคครับ แต่ผมคงเอา 1.5T Haha

[AgentMolder]

ผมว่าคอนโซลกลางมันด๋อยๆไงไม่รู้ ลองเอามือปิดจอ entertain ออกนะ จะได้ดีไซด์ที่โคตรเชยเลย แถมตัวจอก็เหมือนเอาแทปเลตมาแปะไว้โล้นๆ

ของ Camry ถึงมันจะดีไซด์แปลกๆ แต่ให้ความรู้สึกแปลกใหม่กว่า แต่ก็ไม่ชอบตำแหน่ง มันต่ำกว่าสายตา มองยาก

[PREM]

Cruise Control แบบมีเรดาร์ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ (และไม่สามารถทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำกว่า 30-35 ทั้งสองรุ่น)

ตกลง adaptive cruise control ของแอคคอร์ดไม่ได้มี low-speed follow เหรอครับ

[Boycm009]

มันโอเคน่าใช้เลยแหละ

[อันตัวข้าฯนี้มีนามว่า"หมู"]

Accord นี่ผมไม่ชอบก็ตรงไฟท้ายกับภายในที่ดูไม่แพงเหมือนราคารถนี่แหละ ที่เหลือผ่านหมด

[iamwutdy]

Cruise Control แบบมีเรดาร์ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ (และไม่สามารถทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำกว่า 30-35 ทั้งสองรุ่น)

ตกลง adaptive cruise control ของแอคคอร์ดไม่ได้มี low-speed follow เหรอครับ

ผมว่าตรงนี้บทความอาจจะมีบางอย่างผิดพลาดหรือเปล่าครับ เพราะตอนผมไปเทสก็ลองระบบนี้ มันก็ทำงานตั้งแต่รถวิ่ง 60 ถึงรถหยุด และก็ไปต่อเองได้นะครับ

[jame894561]

น่าใช้มากครับ 

[WASADM]

Cruise Control แบบมีเรดาร์ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ (และไม่สามารถทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำกว่า 30-35 ทั้งสองรุ่น)

ตกลง adaptive cruise control ของแอคคอร์ดไม่ได้มี low-speed follow เหรอครับ

ผมว่าตรงนี้บทความอาจจะมีบางอย่างผิดพลาดหรือเปล่าครับ เพราะตอนผมไปเทสก็ลองระบบนี้ มันก็ทำงานตั้งแต่รถวิ่ง 60 ถึงรถหยุด และก็ไปต่อเองได้นะครับ

สรุปแล้วยังไงแน่ครับ เพราะตอนนี้โจทย์ในใจคือ Accord Hybrid รองท็อป VS Camry Hybrid รองท็อป ครับ

ใจเท ไปทาง Accord มากกว่า เพราะชอบรถขับสนุก แต่เงียบๆ แนว BMW 5-series F10 LCI ครับ

[ttcl]

ขอบคุณครับคุณแพน
ได้ยินมาตั้งแต่ g10 ออกใหม่ๆที่เมืองนอกว่าการขับขี่ดีขึ้นกว่า g9
แต่หลายคนก็บอกว่า ช่วงล่าง q10 ของไทยอาจเซ็ทแตกต่างจากเมืองนอกได้
รอผลทดสอบเวอร์ชั่นไทย ให้ครบทุกรุ่นย่อย เพราะอยากทราบว่าต่างจากเมืองนอกแค่ไหน และการขับขี่เมื่อเทียบกับคู่แข่งโดยตรง คือ camry จะเป็นอย่างไร
ตอนนี้ได้คำตอบในแต่ละจุดแล้วครับ

ปล. รูป 2-shot กับแคปเฌอดีครับ  คนที่ชอบรถ ชอบ bnk48 ด้วย หลายคนเหมือนกันนะเนี่ย รู้สึกนักทดสอบรถอีกคนที่ Autostation นอกจากน้องโค้ก ก็อยู่ฝูงเป็ด 

[WASADM]

Cruise Control แบบมีเรดาร์ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ (และไม่สามารถทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำกว่า 30-35 ทั้งสองรุ่น)

ตกลง adaptive cruise control ของแอคคอร์ดไม่ได้มี low-speed follow เหรอครับ

ผมว่าตรงนี้บทความอาจจะมีบางอย่างผิดพลาดหรือเปล่าครับ เพราะตอนผมไปเทสก็ลองระบบนี้ มันก็ทำงานตั้งแต่รถวิ่ง 60 ถึงรถหยุด และก็ไปต่อเองได้นะครับ

สรุปแล้วยังไงแน่ครับ เพราะตอนนี้โจทย์ในใจคือ Accord Hybrid รองท็อป VS Camry Hybrid รองท็อป ครับ

ใจเท ไปทาง Accord มากกว่า เพราะชอบรถขับสนุก แต่เงียบๆ แนว BMW 5-series F10 LCI ครับ

ผมไปหาดู Review VDO ทดสอบของไทยแล้วครับ ปรากฎว่ามันมี low speed ให้ด้วยครับ และหลังจากหยุดก็เร่งให้ต่อด้วย

[a601970]

และแล้วโครงสร้างเปรียบเทียบเวอร์ชั่นไทย กับ USA ก็มา

ไทย


USA


ที่มา https://hondanews.com/channels/accord/releases/all-new-and-upscale-2018-honda-accord-arrives-at-dealerships-to-redefine-the-midsize-segment/photos/2018-accord-technical-12?page=1&la=1

[PREM]

Cruise Control แบบมีเรดาร์ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ (และไม่สามารถทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำกว่า 30-35 ทั้งสองรุ่น)

ตกลง adaptive cruise control ของแอคคอร์ดไม่ได้มี low-speed follow เหรอครับ

ผมว่าตรงนี้บทความอาจจะมีบางอย่างผิดพลาดหรือเปล่าครับ เพราะตอนผมไปเทสก็ลองระบบนี้ มันก็ทำงานตั้งแต่รถวิ่ง 60 ถึงรถหยุด และก็ไปต่อเองได้นะครับ

สรุปแล้วยังไงแน่ครับ เพราะตอนนี้โจทย์ในใจคือ Accord Hybrid รองท็อป VS Camry Hybrid รองท็อป ครับ

ใจเท ไปทาง Accord มากกว่า เพราะชอบรถขับสนุก แต่เงียบๆ แนว BMW 5-series F10 LCI ครับ

ผมไปหาดู Review VDO ทดสอบของไทยแล้วครับ ปรากฎว่ามันมี low speed ให้ด้วยครับ และหลังจากหยุดก็เร่งให้ต่อด้วย

ขอบคุณครับ เพราะ Civic RS ยังมี ในโบรชัวร์ก็บอกว่ามี

[w_th]

Cruise Control แบบมีเรดาร์ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ (และไม่สามารถทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำกว่า 30-35 ทั้งสองรุ่น)

ตกลง adaptive cruise control ของแอคคอร์ดไม่ได้มี low-speed follow เหรอครับ

ผมว่าตรงนี้บทความอาจจะมีบางอย่างผิดพลาดหรือเปล่าครับ เพราะตอนผมไปเทสก็ลองระบบนี้ มันก็ทำงานตั้งแต่รถวิ่ง 60 ถึงรถหยุด และก็ไปต่อเองได้นะครับ

สรุปแล้วยังไงแน่ครับ เพราะตอนนี้โจทย์ในใจคือ Accord Hybrid รองท็อป VS Camry Hybrid รองท็อป ครับ

ใจเท ไปทาง Accord มากกว่า เพราะชอบรถขับสนุก แต่เงียบๆ แนว BMW 5-series F10 LCI ครับ

ผมไปหาดู Review VDO ทดสอบของไทยแล้วครับ ปรากฎว่ามันมี low speed ให้ด้วยครับ และหลังจากหยุดก็เร่งให้ต่อด้วย

ขอบคุณครับ เพราะ Civic RS ยังมี ในโบรชัวร์ก็บอกว่ามี

อีกเสียงว่ามี LSF ครับ ผมใช้ G10 tech อยู่
เมื่อคันหน้าหยุด ก็จะหยุดตาม
พอคันหน้าไป เราแค่แตะคันเร่ง หรือกด Res. รถก็จะไปต่อ

แถมอีกนิด ระบบช่วยคุมพวงมาลัย(อีกระบบที่แยกมาจากระบบป้องกันออกนอกเลน)
ถ้ามีเส้นถนน มันจะคุมรถให้อยู่กลางเลน และช่วยเลี้ยวตามถนนได้เลย

[Tien.W]

และแล้วโครงสร้างเปรียบเทียบเวอร์ชั่นไทย กับ USA ก็มา

ไทย


USA


ที่มา https://hondanews.com/channels/accord/releases/all-new-and-upscale-2018-honda-accord-arrives-at-dealerships-to-redefine-the-midsize-segment/photos/2018-accord-technical-12?page=1&la=1

เมื่อไหร่ เราจะได้คานกันชน เหมือน USA สักทีนะ ต้นทุนมันจะเพิ่มสักกี่บาทเชียว เบื่อคานสังกะสีของ HONDA เต็มทนละ

[zipp]

เมื่อไหร่ เราจะได้คานกันชน เหมือน USA สักทีนะ ต้นทุนมันจะเพิ่มสักกี่บาทเชียว เบื่อคานสังกะสีของ HONDA เต็มทนละ
[/quote]

กม.ควบคุมมาตราฐานความปลอดภัยและคุ้มครองผู้บริโภค ต่างกันมาก.  ถ้าผมเป็นผู้ผลิต ก็จะทำแบบนี้แหละ

[bingoman]

เมื่อไหร่ เราจะได้คานกันชน เหมือน USA สักทีนะ ต้นทุนมันจะเพิ่มสักกี่บาทเชียว เบื่อคานสังกะสีของ HONDA เต็มทนละ

กม.ควบคุมมาตราฐานความปลอดภัยและคุ้มครองผู้บริโภค ต่างกันมาก.  ถ้าผมเป็นผู้ผลิต ก็จะทำแบบนี้แหละ
[/quote]

เรื่องนี้ต้องโทษหน่วยงานราชการไทยนะครับผมว่า  ไม่ยอมออกกฎหมายให้คนไทยได้ใช้รถที่ปลอดภัยแบบที่ค่ายรถขายที่ต่างประเทศ

ผลิตก็ผลิตในไทย  กลับสบโอกาสอันดีที่จะได้ลดทั้งภาษี  แล้วที่ยิ่งแล้วใหญ่คือลดสเป็กรถ เพื่อคนไทยจ้าาาา

[whoami]

ออก 1.5T ตัวจัดเต็มระบบความปลอดภัย มาเถอะครับ เอาออฟชั่นเท่าไฮบริดตัวล่างก็พอ

แล้วขายสัก 1.59 ล้าน คนก็ซื้อ

[Dymatize]

น่าสนใจ 

[CarameLon]

ยังไม่คุ้นกับไฟท้ายซะที มันประหลาดอย่างแตกต่างเกินไป 

[SM.]

เห็นข่าวว่าเครื่อง 1.5T ที่ จีน โดนเรียกไปตรวจสอบแล้วนะครับ ปัญหาเกิดตรง intercooler ครับ

https://www.futurecar.com/3396/Honda-to-Recall-222674-Accord-Models-in-China-Over-Engine-Problems

[Nonlamer]

ขอบคุณครับ คราวนี้มาเร็วมาก

[NoName__???]

และแล้วโครงสร้างเปรียบเทียบเวอร์ชั่นไทย กับ USA ก็มา

ไทย


USA


ที่มา https://hondanews.com/channels/accord/releases/all-new-and-upscale-2018-honda-accord-arrives-at-dealerships-to-redefine-the-midsize-segment/photos/2018-accord-technical-12?page=1&la=1

เมื่อไหร่ เราจะได้คานกันชน เหมือน USA สักทีนะ ต้นทุนมันจะเพิ่มสักกี่บาทเชียว เบื่อคานสังกะสีของ HONDA เต็มทนละ

แล้วแคมรี่ไทย เหมือนแอคคอดไหมคะ ที่ลดต้นทุนตรงคานเหล็ก เหล้กบางกว่าตัวที่ขายเมืองนอก