ทดสอบ มาสด้า 3 โดยใช้เครืองมือวัด ครับ

[Abzolute]

ดีครับ ใช้เครื่องมือได้เลิกมโนกัน 

ไม่ได้อยากจะอะไร แต่กระทู้ก่อนๆ เห็นมโนเป็นตุเป็นตะ

สนใจเรื่องตัวเองเหอะ อย่ามายุ่งเรื่องชาวบ้าน รำคาญมากติ่ง mazda

ผิดแล้วที่ว่าผมเป็นติ่ง ย้อนอ่านได้ ไม่เคยจงเกลียดจงชังหรือชอบค่ายไหนเป็นพิเศษ แต่รำคาญสายอวย ถามว่ากระทู้นี่ผมอวยไหม จะว่าก็ได้เพราะพูดตามสถิติ

[adsajan]

พี่โตตั้งใจโกงไมล์นะ เคยใช้วีออสเห็บหมา วิ่ง120 gps110เอง

[shikimaru]

ทั้งโต ทั้งฮอนนี่ไมล์อ่อน 6-7% เลยนะเท่าที่ลองวัด ตอนแรกก็ไม่รู้จน กูเกิ้ลมันมีตัวเลขขึ้นกับลองในแอพวัด อ

[DiKiBoyZ]

ผลการทดสอบ ถ้าจะคุยกัน ก็ต้องวัดด้วยเครื่องมือที่น่าเชื่อถือได้ ที่วัดๆ ก็ GPS ครับ น่าเชื่อถือสุดละ จะผ่านมือถือ จะผ่านกล่อง หรือพวด datalog ก็ได้หมด

มานั่งเถียงกันเรื่องไมล์เพี้ยนไม่เพี้ยน อีก 10 ก็ไม่จบ บัพกันไป บัพกันมา หลายกระทู้กละ

ผมเพิ่มเติมให้ จะได้ครบๆ จบๆ ของ Civic 1.5 RS ครับ

credit : https://www.autoinfo.co.th/datron/honda-civic-1-5-turbo-rs/

แปะผลเทียบ Altis 1.8 ให้ครับ ส่วน Civic 1.5T ไม่มีข้อมูล

ACCELERATION อัตราเร่ง (วินาที)
0-100 กม./ชม.    8.4
0-160 กม./ชม.    20.5
0-400 ม.    16.2
0-1,000 ม.    29.2
SPEED UP อัตราเร่งแซง (วินาที)
40-120 กม./ชม.    9.1
60-100 กม./ชม.    4.3
80-120 กม./ชม.    5.3
BRAKES ห้ามล้อเมื่อหยุดกระทันหัน (ม.)
60-0 กม./ชม.    14.2
80-0 กม./ชม.    25.4
100-0 กม./ชม.    39.9
NOISE เสียงรบกวนในห้องโดยสาร dB(A)
ที่ความเร็ว 0 กม./ชม. (จอดนิ่ง)    38
ที่ความเร็ว 60 กม./ชม.    63
ที่ความเร็ว 80 กม./ชม.    65
ที่ความเร็ว 100 กม./ชม.    67
ที่ความเร็ว 120 กม./ชม.    69

[3ankok]

ไม่เหนือความคาดหมายครับ อัตรราเร่งอยู่ตรงกลางระหว่างเครื่อง1.8และ1.5T-1.6T

[XMSL]

ลูกไม้ตื้นๆ ต้องไปดูไมล์ที่ขึ้นด้วย...เข้าเช็คระยะเร็วขึ้นรายได้ก็ดีขึ้น เครื่องแรงยุ่นทำได้อยู่แล้วแต่ล็อคไว้กลัวเกียร์ cvt จะรูดมากกว่า

[SM.]

มีตัวเลขวัดก็ดีครับ ชัดเจนดี ไม่ต้องคิดไปเอง แต่ที่ผมให้ความสำคัญมากกว่านั้นก็คือเรื่องความรู้สึกที่ได้จากการใช้รถ วัสดุยังไง เบาะดีมั๊ย ความสะดวกสบาย การเข้า-ออก ปุ่มต่างๆ ใช้งานง่ายแค่ไหน อะไรพวกนี้ด้วยครับ

[siwakorn]

ตัวเลขต่างกัน วิสองวิ ผมก็คิดว่าพอๆกันแล้ว เคยเจอไหม รถที่เลขดีกว่ากลับขับเลนสวนหรือเร่งแซงแล้วไม่มั่นใจเท่าคันที่เลขด้อยกว่า ผมเคยมาแล้วเลยไม่ค่อยมองแล้วครับเลขพวกนี้ ดูนิดๆหน่อยๆพอ สุดท้ายไปลองขับดูการตอบสนองของคันเร่งความไวของเกียร์เอาครับ เพราะตัวเลขเกิดจากการเหยียบมิดคันเร่ง แต่ชีวิตจริงที่ใช้มันจะมีสักแค่ไหนที่เหยียบมิดเวลาแซงทุกครั้ง ผมคนนึงแหละที่ไม่ใช่

[Activehybrid]

เห็นตัวเลขแล้ว ท่านไหที่เล็ง Mazda3 คิดไม่ยากเลยนะครับ เป็นรองCivic Turbo แค่นิดเดียว

แต่Altis เห็นตัวเลขแล้ว..... หนักใจแทน

[+@ Krishna @+]

อาจจะไม่แรงเท่าไหร่ แต่ผมว่ามันเพียงพอนะ ภายในหรูดีงามเลย

วิศวะกรอาจเซ็ตมาเพิ่งให้เซฟเครื่อง ฯ มั้ง