Tesla จะเปิดโรงงานใหม่ในเยอรมนี

[V221]

ถือว่าเป็นการท้าทายผู้ผลิตยักษ์ใหญ่ในยุโรปอย่างยิ่งที่ Elon Musk ตัดสินใจจะตั้งโรงงาน Gigafactory ใน Berlin
https://www.yahoo.com/finance/news/tesla-ceo-says-build-gigafactory-203048744.html

[Smith686]

       ทำไม Tesla ไม่มาเปิดโรงงานในไทยบ้าง

[Fly to dream]

ไทยหวังอะไร​หรอครับ ไม่มีอะไรเอื้อให้เค้าได้เงินขนาดนั้น ไปเอาเงินฝั่งยุโรป​ดีกว่า

[Staples]

       ทำไม Tesla ไม่มาเปิดโรงงานในไทยบ้าง

ยอดขายในไทย ไม่ได้ใหญ่พอจะน่าลงทุน

[MacH1]

       ทำไม Tesla ไม่มาเปิดโรงงานในไทยบ้าง

ดูจากสภาพแล้ว เค้าจะมาลงทุนที่ไหน  ถ้าแข็งแกร่งจริง จะมาดิ้นน้ำร้อนลวกทำไมกับแค่รถอีวีนำเขาจากจีน ก้อไหนปกป้องมาตั้งเกือบห้าสิบปี ทำไมอ่อนแอเยี่ยงนี้ 

เราควรเลิกหลอกตัวเองได้แล้ว...

ภาษีหมกเม็ดแบตเตอรี่ ทั้ง สรรพสามิต กะมหาดไทย นะไปแก้หรือยัง?

มีนโยบายคืนภาษีคนซื้อยัง?

แบตเตอรี่ประกอบในไทยต้นทุนถูกจากที่จีน?  นำเข้าเซลแบตได้ป่าว?

งานประกอบรถ แน่ใจว่าดีกว่า?

ผมไม่เอาด้วยคนนึงนะ กะนโยบายชาตินิยมหัวทิ่มแบบเดิมๆสำหรับวงการรถยนต์
ผมพอใจกับรถนำเข้าทำในจีน ที่ ราคาถูกกว่า ดีไซน์ดีกว่า ประกอบเหนือกว่า เทคโนโลยีล้ำกว่า และกั๊กน้อยกว่า   

ปล. รอ Tesla model 3 กะ Y พวงมาลัยขวา made in china อยู่คับ

FTA 0% ผู้บริโภคฟิน 

[U9WS]

พอถึงยุครถ EV 100% ไทยเราเป็นได้แค่ผู้นำเข้าครับ
แบบมือถือเลย

[deertesla]

       ทำไม Tesla ไม่มาเปิดโรงงานในไทยบ้าง

ดูจากสภาพแล้ว เค้าจะมาลงทุนที่ไหน  ถ้าแข็งแกร่งจริง จะมาดิ้นน้ำร้อนลวกทำไมกับแค่รถอีวีนำเขาจากจีน ก้อไหนปกป้องมาตั้งเกือบห้าสิบปี ทำไมอ่อนแอเยี่ยงนี้ 

เราควรเลิกหลอกตัวเองได้แล้ว...

ภาษีหมกเม็ดแบตเตอรี่ ทั้ง สรรพสามิต กะมหาดไทย นะไปแก้หรือยัง?

มีนโยบายคืนภาษีคนซื้อยัง?

แบตเตอรี่ประกอบในไทยต้นทุนถูกจากที่จีน?  นำเข้าเซลแบตได้ป่าว?

งานประกอบรถ แน่ใจว่าดีกว่า?

ผมไม่เอาด้วยคนนึงนะ กะนโยบายชาตินิยมหัวทิ่มแบบเดิมๆสำหรับวงการรถยนต์
ผมพอใจกับรถนำเข้าทำในจีน ที่ ราคาถูกกว่า ดีไซน์ดีกว่า ประกอบเหนือกว่า เทคโนโลยีล้ำกว่า และกั๊กน้อยกว่า   

ปล. รอ Tesla model 3 กะ Y พวงมาลัยขวา made in china อยู่คับ

FTA 0% ผู้บริโภคฟิน 

คนไทยที่เป็นแรงงานตกงานครับ   ทำให้เศรษฐกิจตกต่ำลงเพราะไม่มีกำลังซื้อ และกระทบไปยังอาชีพอื่นๆให้ตกงานตาม ต่อมาก็เป็นปัญหาอาชญากรรม  ปล้นจี้ฆ่ากันเพื่อชิงทรัพย์บ่อยขึ้น ปัญหาการขายยาเสพติด แชร์ลูกโซ่เยอะขึ้นเพราะว่าทำอะไรก็เจ๊ง ถึงแม้ผมจะไม่ชอบภาษีรถยนต์นำเข้าที่มันซับซ้อนจนทำให้รถยนต์แพงเกินความเป็นจริงจนทำให้มีแต่รถหน้าตาเห่ยๆตัดสเป๊ก  เอื้อให้แต่รถยนต์ที่ตั้งโรงงานในไทยยังไงก็ตาม  แต่ต้องมองความเป็นจริงนอกเหนือจากอยากได้รถดีๆที่ว่า ชื่อนักวิทยาศาสตร์ผู้อาภัพ และผมรู้สึกว่า  ที่ดีไซน์งั้นๆ  โดย FTA ที่ว่านี่ทำให้ประเทศไทยเสียเปรียบมากๆ   การค้าขายขาดดุลอยู่แล้วยิ่งทำให้ขาดดุลไปอีก  คุณไม่คิดว่ามันกระทบกับคุณในเรื่องนี้เป็นไปไม่ได้หรอกที่ไม่กระทบ แม้จะรับเหมากับภาครัฐเองแม้เกิดวิกฤติเศรษฐกิจที่หนัก เก็บภาษีได้น้อย การจัดซื้อจัดจ้างอาจน้อยลงเพื่อรัดเข็มขัด

[Jacob]

ไปเห็นรถเวียดนาม มาใหม่แท้ๆ แต่ดีไซน์ล้ำมากเมื่อเทียบกับแบรนด์ไทย ถึงจะชาตินิยมก็ทำใจซื้อลำบากเพราะราคาก็ไม่ถูก 

[deertesla]

       ทำไม Tesla ไม่มาเปิดโรงงานในไทยบ้าง

ผมมองว่าที่ไม่มาอาจจะเป็นเพราะภูภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นั้นทำตลาดรถไฟฟ้าได้ยากกว่า มีไม่กี่ประเทศที่ภาครัฐและประชาชนเค้าพร้อมที่จะใช้รถไฟฟ้า
ประการต่อมา  คงเห็นจากโรงงานรถในไทย  มีสหภาพแรงงานต่างๆบีบบังคับให้ต้องจ่ายโบนัสจำนวนก้อนโตมาก  6-8เดือนแบบนี้ ไม่ได้ดั่งใจก็ก่อม็อบประท้วงปิดโรงงาน  เป็นค่ายไหนก็คงคิดหนักครับ 

[MacH1]

       ทำไม Tesla ไม่มาเปิดโรงงานในไทยบ้าง

ดูจากสภาพแล้ว เค้าจะมาลงทุนที่ไหน  ถ้าแข็งแกร่งจริง จะมาดิ้นน้ำร้อนลวกทำไมกับแค่รถอีวีนำเขาจากจีน ก้อไหนปกป้องมาตั้งเกือบห้าสิบปี ทำไมอ่อนแอเยี่ยงนี้ 

เราควรเลิกหลอกตัวเองได้แล้ว...

ภาษีหมกเม็ดแบตเตอรี่ ทั้ง สรรพสามิต กะมหาดไทย นะไปแก้หรือยัง?

มีนโยบายคืนภาษีคนซื้อยัง?

แบตเตอรี่ประกอบในไทยต้นทุนถูกจากที่จีน?  นำเข้าเซลแบตได้ป่าว?

งานประกอบรถ แน่ใจว่าดีกว่า?

ผมไม่เอาด้วยคนนึงนะ กะนโยบายชาตินิยมหัวทิ่มแบบเดิมๆสำหรับวงการรถยนต์
ผมพอใจกับรถนำเข้าทำในจีน ที่ ราคาถูกกว่า ดีไซน์ดีกว่า ประกอบเหนือกว่า เทคโนโลยีล้ำกว่า และกั๊กน้อยกว่า   

ปล. รอ Tesla model 3 กะ Y พวงมาลัยขวา made in china อยู่คับ

FTA 0% ผู้บริโภคฟิน 

คนไทยที่เป็นแรงงานตกงานครับ   ทำให้เศรษฐกิจตกต่ำลงเพราะไม่มีกำลังซื้อ และกระทบไปยังอาชีพอื่นๆให้ตกงานตาม ต่อมาก็เป็นปัญหาอาชญากรรม  ปล้นจี้ฆ่ากันเพื่อชิงทรัพย์บ่อยขึ้น ปัญหาการขายยาเสพติด แชร์ลูกโซ่เยอะขึ้นเพราะว่าทำอะไรก็เจ๊ง ถึงแม้ผมจะไม่ชอบภาษีรถยนต์นำเข้าที่มันซับซ้อนจนทำให้รถยนต์แพงเกินความเป็นจริงจนทำให้มีแต่รถหน้าตาเห่ยๆตัดสเป๊ก  เอื้อให้แต่รถยนต์ที่ตั้งโรงงานในไทยยังไงก็ตาม  แต่ต้องมองความเป็นจริงนอกเหนือจากอยากได้รถดีๆที่ว่า ชื่อนักวิทยาศาสตร์ผู้อาภัพ และผมรู้สึกว่า  ที่ดีไซน์งั้นๆ  โดย FTA ที่ว่านี่ทำให้ประเทศไทยเสียเปรียบมากๆ   การค้าขายขาดดุลอยู่แล้วยิ่งทำให้ขาดดุลไปอีก  คุณไม่คิดว่ามันกระทบกับคุณในเรื่องนี้เป็นไปไม่ได้หรอกที่ไม่กระทบ แม้จะรับเหมากับภาครัฐเองแม้เกิดวิกฤติเศรษฐกิจที่หนัก เก็บภาษีได้น้อย การจัดซื้อจัดจ้างอาจน้อยลงเพื่อรัดเข็มขัด

ปัญหามันมาจาก อุตสาหกรรมเราทำตัวอ่อนแอเอง ตลอดห้าสิบปีไม่เคยคิดพัฒนาศักยภาพตัวเอง ทรัพยากรมนุษย์เพราะรักเอาสบาย หลบอยู่หลังกำแพงภาษี  พอเจอโลกความจริงเข้าให้ เมื่อการแข่งขันมันเสรี บวกกับยุคของอีวีเริ่มมา  ก้อแทบทรุด

คือ... ทำตัวเองไงครับ นี่ยังคิดจะมาลากผู้บริโภคจมไปพร้อมกะเรือด้วยอีก   

นี่ผมรอดู การตั้งขบวนการชาตินิยมเรียกร้องให้ซื้อรถทำในไทย แต่ของบริษัทสัญชาติ....  ใช้เทคโนโลยีด้อยกว่า สเปคสู้ไม่ได้ แถมราคาก็แพงกว่า อยู่ครับ     

[deertesla]

       ทำไม Tesla ไม่มาเปิดโรงงานในไทยบ้าง

ดูจากสภาพแล้ว เค้าจะมาลงทุนที่ไหน  ถ้าแข็งแกร่งจริง จะมาดิ้นน้ำร้อนลวกทำไมกับแค่รถอีวีนำเขาจากจีน ก้อไหนปกป้องมาตั้งเกือบห้าสิบปี ทำไมอ่อนแอเยี่ยงนี้ 

เราควรเลิกหลอกตัวเองได้แล้ว...

ภาษีหมกเม็ดแบตเตอรี่ ทั้ง สรรพสามิต กะมหาดไทย นะไปแก้หรือยัง?

มีนโยบายคืนภาษีคนซื้อยัง?

แบตเตอรี่ประกอบในไทยต้นทุนถูกจากที่จีน?  นำเข้าเซลแบตได้ป่าว?

งานประกอบรถ แน่ใจว่าดีกว่า?

ผมไม่เอาด้วยคนนึงนะ กะนโยบายชาตินิยมหัวทิ่มแบบเดิมๆสำหรับวงการรถยนต์
ผมพอใจกับรถนำเข้าทำในจีน ที่ ราคาถูกกว่า ดีไซน์ดีกว่า ประกอบเหนือกว่า เทคโนโลยีล้ำกว่า และกั๊กน้อยกว่า   

ปล. รอ Tesla model 3 กะ Y พวงมาลัยขวา made in china อยู่คับ

FTA 0% ผู้บริโภคฟิน 

คนไทยที่เป็นแรงงานตกงานครับ   ทำให้เศรษฐกิจตกต่ำลงเพราะไม่มีกำลังซื้อ และกระทบไปยังอาชีพอื่นๆให้ตกงานตาม ต่อมาก็เป็นปัญหาอาชญากรรม  ปล้นจี้ฆ่ากันเพื่อชิงทรัพย์บ่อยขึ้น ปัญหาการขายยาเสพติด แชร์ลูกโซ่เยอะขึ้นเพราะว่าทำอะไรก็เจ๊ง ถึงแม้ผมจะไม่ชอบภาษีรถยนต์นำเข้าที่มันซับซ้อนจนทำให้รถยนต์แพงเกินความเป็นจริงจนทำให้มีแต่รถหน้าตาเห่ยๆตัดสเป๊ก  เอื้อให้แต่รถยนต์ที่ตั้งโรงงานในไทยยังไงก็ตาม  แต่ต้องมองความเป็นจริงนอกเหนือจากอยากได้รถดีๆที่ว่า ชื่อนักวิทยาศาสตร์ผู้อาภัพ และผมรู้สึกว่า  ที่ดีไซน์งั้นๆ  โดย FTA ที่ว่านี่ทำให้ประเทศไทยเสียเปรียบมากๆ   การค้าขายขาดดุลอยู่แล้วยิ่งทำให้ขาดดุลไปอีก  คุณไม่คิดว่ามันกระทบกับคุณในเรื่องนี้เป็นไปไม่ได้หรอกที่ไม่กระทบ แม้จะรับเหมากับภาครัฐเองแม้เกิดวิกฤติเศรษฐกิจที่หนัก เก็บภาษีได้น้อย การจัดซื้อจัดจ้างอาจน้อยลงเพื่อรัดเข็มขัด

ปัญหามันมาจาก อุตสาหกรรมเราทำตัวอ่อนแอเอง ตลอดห้าสิบปีไม่เคยคิดพัฒนาศักยภาพตัวเอง ทรัพยากรมนุษย์เพราะรักเอาสบาย หลบอยู่หลังกำแพงภาษี  พอเจอโลกความจริงเข้าให้ เมื่อการแข่งขันมันเสรี บวกกับยุคของอีวีเริ่มมา  ก้อแทบทรุด

คือ... ทำตัวเองไงครับ นี่ยังคิดจะมาลากผู้บริโภคจมไปพร้อมกะเรือด้วยอีก   

นี่ผมรอดู การตั้งขบวนการชาตินิยมเรียกร้องให้ซื้อรถทำในไทย แต่ของบริษัทสัญชาติ....  ใช้เทคโนโลยีด้อยกว่า สเปคสู้ไม่ได้ แถมราคาก็แพงกว่า อยู่ครับ   

ตรงนี้เข้าใจครับว่ามันด้อยกว่าจริงๆ  และตัดสเปกโครงสร้างแบบที่เห็นในค่ายสาวกเทค  แถมนานวันก็รวมหัวกันลดสเปกสินค้าลงที่เห็นได้ชัดเลยคือ cvt  ที่ไม่เหมาะกับนิสัยการขับคนไทยและสภาวะอากาศเมืองไทยยิ่งหลายรุ่นไม่มีออยล์เกียร์มาให้ทั้งที่สเปกส่งออกมีมาให้นี่เจ็บแสบยิ่งนักครับ  ผมหละคิดว่าภาครัฐเดินหมากได้ช้าเหลือเกิน 50-60ปีมานี่เราเป็นแค่แรงงานแต่ไม่ใช่นักลงทุน  ภาครัฐบาลหลายประเทศก็ถือหุ้นในบริษัทรถด้วยผมว่าเป็นการดีที่ไม่ทิ้งโอกาสในการหาเงินเข้าภาครัฐนอกจากภาษี แบบ maruti  suzuki  เรโนลต์เฟียต  หรือรถยนต์จากจีนทั้งหลายที่รัฐบาลถือหุ้นด้วยครับ

[Symphonic]

เท่าที่สังเกตดู...

> ประเทศที่ได้ใช้ของดี ๆ  มักเป็นประเทศที่เจริญ ประเทศที่พัฒนาแล้ว

> ประเทศที่เจริญ ประเทศที่พัฒนา จะเป็นประเทศที่มีประชากรที่มีคุณภาพ
   เพราะประชากรในประเทศ เป็นผู้สร้าง ผู้แก้ปัญหา ในประเทศนั้น

> เพราะฉะนั้น ถ้าเราอยากให้ประเทศเราพัฒนา ได้ใข้ของดี ๆ
   เราก็ต้องช่วยกันเป็นประชากรที่มีคุณภาพ สร้างสิ่งดี ๆ สร้างความสามารถ
   ในการแข่งขันกับต่างชาติได้ 

> การชี้นิ้วโทษคนอื่น มันไม่ทำให้อะไรดีขึ้นครับ

[DiKiBoyZ]

มองเผินๆ ก็อยากลุยตลาดยุโรปเต็มที่ ได้ประโยชน์ทางภาษี อะไหล่พร้อม คนพร้อม รอไร....!!!

[Smith686]

เท่าที่สังเกตดู...

> ประเทศที่ได้ใช้ของดี ๆ  มักเป็นประเทศที่เจริญ ประเทศที่พัฒนาแล้ว

> ประเทศที่เจริญ ประเทศที่พัฒนา จะเป็นประเทศที่มีประชากรที่มีคุณภาพ
   เพราะประชากรในประเทศ เป็นผู้สร้าง ผู้แก้ปัญหา ในประเทศนั้น

> เพราะฉะนั้น ถ้าเราอยากให้ประเทศเราพัฒนา ได้ใข้ของดี ๆ
   เราก็ต้องช่วยกันเป็นประชากรที่มีคุณภาพ สร้างสิ่งดี ๆ สร้างความสามารถ
   ในการแข่งขันกับต่างชาติได้ 

> การชี้นิ้วโทษคนอื่น มันไม่ทำให้อะไรดีขึ้นครับ

      ปัจจุบันประเทศไทยมีมหาวิทยาลัยเยอะเกือบที่สุดในโลกแล้วมั๊ง  เด็กไทยสมัยนี้ส่วนใหญ่จบปริญญาตรีกันเป็นส่วนใหญ่แล้ว 

[XMSL]

ไ่หนๆก็แตกประเด็นแล้ว - รัฐประกาศเขตส่งเสริมอุตฯยานยนต์ไฮเทคไปเป็นสิบเขต..รวมโรงงานเล็กใหญ่หลายร้อยแล้วครับ แรงงานภาคยานยนต์ไทยทั้งต้นกลางปลายน้ำไม่แพ้ที่ใดในโลกครับ (ค่ายรถถึงติดใจกันนัก) ถึงจะไม่ทันใจผู้บริโภคหัวก้าวหน้านักแต่ผมคิดว่าภาครัฐมองออกที่จะเลี้ยงค่ายยุ่นให้พยุงธุรกิจกันไปจนกว่าจะปรับกระบวนกันได้พร้อมกันทุกคน

[Symphonic]

เท่าที่สังเกตดู...

> ประเทศที่ได้ใช้ของดี ๆ  มักเป็นประเทศที่เจริญ ประเทศที่พัฒนาแล้ว

> ประเทศที่เจริญ ประเทศที่พัฒนา จะเป็นประเทศที่มีประชากรที่มีคุณภาพ
   เพราะประชากรในประเทศ เป็นผู้สร้าง ผู้แก้ปัญหา ในประเทศนั้น

> เพราะฉะนั้น ถ้าเราอยากให้ประเทศเราพัฒนา ได้ใข้ของดี ๆ
   เราก็ต้องช่วยกันเป็นประชากรที่มีคุณภาพ สร้างสิ่งดี ๆ สร้างความสามารถ
   ในการแข่งขันกับต่างชาติได้ 

> การชี้นิ้วโทษคนอื่น มันไม่ทำให้อะไรดีขึ้นครับ

      ปัจจุบันประเทศไทยมีมหาวิทยาลัยเยอะเกือบที่สุดในโลกแล้วมั๊ง  เด็กไทยสมัยนี้ส่วนใหญ่จบปริญญาตรีกันเป็นส่วนใหญ่แล้ว

อันนั้นเป็นในเชิงปริมาณ (Quantitative) ครับ
ต้องลองพิจารณาในเชิงคุณภาพ (Qualitative) ประกอบด้วยครับ

[MacH1]

       ทำไม Tesla ไม่มาเปิดโรงงานในไทยบ้าง

ดูจากสภาพแล้ว เค้าจะมาลงทุนที่ไหน  ถ้าแข็งแกร่งจริง จะมาดิ้นน้ำร้อนลวกทำไมกับแค่รถอีวีนำเขาจากจีน ก้อไหนปกป้องมาตั้งเกือบห้าสิบปี ทำไมอ่อนแอเยี่ยงนี้ 

เราควรเลิกหลอกตัวเองได้แล้ว...

ภาษีหมกเม็ดแบตเตอรี่ ทั้ง สรรพสามิต กะมหาดไทย นะไปแก้หรือยัง?

มีนโยบายคืนภาษีคนซื้อยัง?

แบตเตอรี่ประกอบในไทยต้นทุนถูกจากที่จีน?  นำเข้าเซลแบตได้ป่าว?

งานประกอบรถ แน่ใจว่าดีกว่า?

ผมไม่เอาด้วยคนนึงนะ กะนโยบายชาตินิยมหัวทิ่มแบบเดิมๆสำหรับวงการรถยนต์
ผมพอใจกับรถนำเข้าทำในจีน ที่ ราคาถูกกว่า ดีไซน์ดีกว่า ประกอบเหนือกว่า เทคโนโลยีล้ำกว่า และกั๊กน้อยกว่า   

ปล. รอ Tesla model 3 กะ Y พวงมาลัยขวา made in china อยู่คับ

FTA 0% ผู้บริโภคฟิน 

คนไทยที่เป็นแรงงานตกงานครับ   ทำให้เศรษฐกิจตกต่ำลงเพราะไม่มีกำลังซื้อ และกระทบไปยังอาชีพอื่นๆให้ตกงานตาม ต่อมาก็เป็นปัญหาอาชญากรรม  ปล้นจี้ฆ่ากันเพื่อชิงทรัพย์บ่อยขึ้น ปัญหาการขายยาเสพติด แชร์ลูกโซ่เยอะขึ้นเพราะว่าทำอะไรก็เจ๊ง ถึงแม้ผมจะไม่ชอบภาษีรถยนต์นำเข้าที่มันซับซ้อนจนทำให้รถยนต์แพงเกินความเป็นจริงจนทำให้มีแต่รถหน้าตาเห่ยๆตัดสเป๊ก  เอื้อให้แต่รถยนต์ที่ตั้งโรงงานในไทยยังไงก็ตาม  แต่ต้องมองความเป็นจริงนอกเหนือจากอยากได้รถดีๆที่ว่า ชื่อนักวิทยาศาสตร์ผู้อาภัพ และผมรู้สึกว่า  ที่ดีไซน์งั้นๆ  โดย FTA ที่ว่านี่ทำให้ประเทศไทยเสียเปรียบมากๆ   การค้าขายขาดดุลอยู่แล้วยิ่งทำให้ขาดดุลไปอีก  คุณไม่คิดว่ามันกระทบกับคุณในเรื่องนี้เป็นไปไม่ได้หรอกที่ไม่กระทบ แม้จะรับเหมากับภาครัฐเองแม้เกิดวิกฤติเศรษฐกิจที่หนัก เก็บภาษีได้น้อย การจัดซื้อจัดจ้างอาจน้อยลงเพื่อรัดเข็มขัด

ปัญหามันมาจาก อุตสาหกรรมเราทำตัวอ่อนแอเอง ตลอดห้าสิบปีไม่เคยคิดพัฒนาศักยภาพตัวเอง ทรัพยากรมนุษย์เพราะรักเอาสบาย หลบอยู่หลังกำแพงภาษี  พอเจอโลกความจริงเข้าให้ เมื่อการแข่งขันมันเสรี บวกกับยุคของอีวีเริ่มมา  ก้อแทบทรุด

คือ... ทำตัวเองไงครับ นี่ยังคิดจะมาลากผู้บริโภคจมไปพร้อมกะเรือด้วยอีก   

นี่ผมรอดู การตั้งขบวนการชาตินิยมเรียกร้องให้ซื้อรถทำในไทย แต่ของบริษัทสัญชาติ....  ใช้เทคโนโลยีด้อยกว่า สเปคสู้ไม่ได้ แถมราคาก็แพงกว่า อยู่ครับ   

ตรงนี้เข้าใจครับว่ามันด้อยกว่าจริงๆ  และตัดสเปกโครงสร้างแบบที่เห็นในค่ายสาวกเทค  แถมนานวันก็รวมหัวกันลดสเปกสินค้าลงที่เห็นได้ชัดเลยคือ cvt  ที่ไม่เหมาะกับนิสัยการขับคนไทยและสภาวะอากาศเมืองไทยยิ่งหลายรุ่นไม่มีออยล์เกียร์มาให้ทั้งที่สเปกส่งออกมีมาให้นี่เจ็บแสบยิ่งนักครับ  ผมหละคิดว่าภาครัฐเดินหมากได้ช้าเหลือเกิน 50-60ปีมานี่เราเป็นแค่แรงงานแต่ไม่ใช่นักลงทุน  ภาครัฐบาลหลายประเทศก็ถือหุ้นในบริษัทรถด้วยผมว่าเป็นการดีที่ไม่ทิ้งโอกาสในการหาเงินเข้าภาครัฐนอกจากภาษี แบบ maruti  suzuki  เรโนลต์เฟียต  หรือรถยนต์จากจีนทั้งหลายที่รัฐบาลถือหุ้นด้วยครับ

ก้อนี่งัย คือสาเหตุว่าทำไม ผู้บริโภคอย่างผมถึงเมินเอื่อมระอา รถทำในประเทศแล้วในเมื่อมีตัวเลือกเป็นของนอกไฮเทค คุ้มเงินมากกว่า ชับมันส์กว่า แรงกว่าด้วย  นี่คิดจะมาขอร้องให้ซื้อรถเทคโนเก่าๆ ยี่สิบกว่าปี โละมาขาย แต่ยังติดนิสัยกั๊ก ตัดสเปค ขายหวดราคาแพงๆ  เป็นการเรียกลูกค้าได้ดีมากเลย   

[MacH1]

ไ่หนๆก็แตกประเด็นแล้ว - รัฐประกาศเขตส่งเสริมอุตฯยานยนต์ไฮเทคไปเป็นสิบเขต..รวมโรงงานเล็กใหญ่หลายร้อยแล้วครับ แรงงานภาคยานยนต์ไทยทั้งต้นกลางปลายน้ำไม่แพ้ที่ใดในโลกครับ (ค่ายรถถึงติดใจกันนัก) ถึงจะไม่ทันใจผู้บริโภคหัวก้าวหน้านักแต่ผมคิดว่าภาครัฐมองออกที่จะเลี้ยงค่ายยุ่นให้พยุงธุรกิจกันไปจนกว่าจะปรับกระบวนกันได้พร้อมกันทุกคน

อันนี้มันเหมือนในโบว์ชัวร์โคสะนาของบีโอไอที่ใช้มาแล้วสามสี่ปีเลย

ประกาศเขตส่งเสริมโน้นนี้แล้วยังงัย? มีคัยแห่มาลงทุนด้าน BEV บ้าง? หรือที่แห่มาคือเอาของเก่าๆโละมาขาย?

สมัยก่อนยุครถน้ำมันอะ พออ้างโคสะนาแนวนั้นได้ แต่นี่มันยุครถอีวีนะคับ ถ้าค่ายรถติดใจ ไม่แพ้ใคร ทำไมถึงไม่มาลงทุนด้าน BEV แต่เผ่นไปลงอินโดแทน 

เราควรเลิกหลอกตัวเองได้แล้ว

[V221]

พอถึงยุครถ EV 100% ไทยเราเป็นได้แค่ผู้นำเข้าครับ
แบบมือถือเลย

น่าจะเป็นเช่นนั้นแล้วละครับ รัฐบาลแทงกั๊กทำให้ค่ายรถลังเลที่จะลงทุนรถไฟฟ้ากันแล้ว https://www.prachachat.net/motoring/news-392401

[locomotive]

       ทำไม Tesla ไม่มาเปิดโรงงานในไทยบ้าง

ประเทศเล็กนิดเดียว กำลังซื้อน้อย ยิ่งหดหาย รัฐเก็บ ภาษี ทุก เม็ด ค่าแรงแพง จะเอาดีๆ ถุกๆ เขาคงคิดได้นะว่าจะมาดีไหม

[Jacob]

ไอโฟนผลิตจีนยังขายไทยได้สบาย คงยากที่จะมาตั้ง เพราะรถยังไงก็ราคาแพง ไม่ได้เป็นรถตลาดที่จะต้องมาแข่งกันเรื่องราคา ผมกลับมองว่ารถไฟฟ้าจากจีนมีโอกาสมาตีตลาดก่อนซะอีก (ซึ่งก็ยากที่จะมาตั้งโรงงานที่ไทย ในเมื่อผลิตจากจีนก็ได้สิทธิภาษีแล้ว)
ปล. ถึงเอามาตอนนี้ผมก็มองว่าเทสล่ามันยังมีหลายจุดที่ไม่ตรงจริตคนไทยนะ ทั้งช่วงล่าง การใช้งาน ลองดูรีวิวได้


ปล.2 เรื่องข่าวลือว่าเทสล่าจะล้มละลายก็ไม่เป็นความจริงสินะ 

[+@ Krishna @+]

       ทำไม Tesla ไม่มาเปิดโรงงานในไทยบ้าง

ขายในไทยต้องเสียค่าแป๊ะเจี๊ยะสารพัด  และไม่คุ้มทุนแน่นอน 

[SM.]

แปลกใจว่าทำไมเลือก Berlin ผมว่าเมืองอื่นน่าจะที่ดินถูกกว่านี้มาก เหมาะกับตั้งโรงงานมากกว่า

[Ty ESC]

       ทำไม Tesla ไม่มาเปิดโรงงานในไทยบ้าง

ขายในไทยต้องเสียค่าแป๊ะเจี๊ยะสารพัด  และไม่คุ้มทุนแน่นอน 

แค่มาคุย เค้าก็อาจจะเห็นแล้วว่า ประเทศไม่มีอนาคต
เห็นความไร้วิศัยทัศ และความเสื่อม

[Jacob]

แปลกใจว่าทำไมเลือก Berlin ผมว่าเมืองอื่นน่าจะที่ดินถูกกว่านี้มาก เหมาะกับตั้งโรงงานมากกว่า

ในข่าวมีอธิบายอยู่ครับ น่าจะเป็นชานเมืองเบอร์ลินแถวสนามบิน ไม่ใช่ตัวเมืองซะทีเดียว ประมาณว่า Made in Germany จะเป็นคำที่ใช้แข่งกับแบรนด์เยอรมันได้ดี(เพราะความชาตินิยม) วิศวกรเยอรมันก็โดดเด่น แถมอุตสาหกรรมยานยนต์ก็ซบเซาจากการย้ายฐานผลิตไปฮังการีของเบนซ์กับบีเอ็ม Volkswagen ก็โดนเล่นงานเรื่องโกงค่าไอเสีย สมาคมอุตสาหกรรมเยอรมันก็ต้อนรับดี..... เคยจะตั้งอังกฤษแต่เพราะอังกฤษถอนตัวจากสหภาพยุโรป...
ปล. ไม่แน่ใจว่าซื้อโรงงานต่อหรือสร้างโรงงานใหม่ ขี้เกียจอ่านต่อ แต่บริษัทนี้รวยจะตาย ไม่ต้องห่วงหรอก