ผู้เขียน หัวข้อ: จำนวนผู้ใช้รถ EV  (อ่าน 4326 ครั้ง)

ออนไลน์ Valsartan

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,071
จำนวนผู้ใช้รถ EV
« เมื่อ: ธันวาคม 13, 2019, 14:46:00 »
ทำไมประเทศที่มีสถานี charge พร้อมๆแบบญี่ปุ่น ที่มีสถานี charge สร้างโดย Nissan กระจายทั่วประเทศถึงมีจำนวนผู้ใช้รถ ev แค่ 2 คนต่อประชากร 1000 คนเองครับ

"The number of electric vehicles per capita in Japan is only 2 per 1,000 people. This is similar to Canada (2.2), the USA, (3.4) and Germany (2.4)."

ที่มา : Quora

ในขณะที่ Norway มียอดสูงถึง 55.9 คน ต่อประชากร 1000 คน

ออฟไลน์ ซิ่งเข้าส้วม

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,132
Re: จำนวนผู้ใช้รถ EV
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: ธันวาคม 13, 2019, 15:00:12 »
รัฐส่งเสริมแบบ irresistable offer ครับ สำหรับนอร์เวย์

คือถ้าไม่ซื้อรถไฟฟ้าคือพลาด

ส่วนประเทศที่กล่าวมาแค่ให้ incentive เล็กๆ

ออฟไลน์ koko86

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,454
    • อีเมล์
Re: จำนวนผู้ใช้รถ EV
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: ธันวาคม 13, 2019, 15:03:32 »
หลักๆ น่าจะมาจาก
1. จำนวนประชากรต่อรถน้อยอยู่แล้ว การมีรถคันนึงที่ญี่ปุ่นมีเงื่อนไขเยอะมาก และระบบขนส่งมวลชนเค้าทั่วถึง
2. บริษัทญี่ปุ่นชั้นนำไม่ได้ทุ่มรถev แบบ สุดตัว เท่าที่เห็นก็มีhonda sizeมินิที่วิ่งได้แค่200โล ทีนี้คนญี่ปุ่นเค้าชาตินิยม ก็เลยไม่ค่อยเป็นกระแสเท่าไหร่
3. รัฐไม่สนับสนุนเต็มที่แบบนอร์เวย์ ที่นั่น ev รัฐ ช่วยออกเงิน ภาษีแทบไม่มี ทางด่วนฟรี แล่นbus lane ได้ คนเลยนิยมมาก

ออฟไลน์ udis

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,565
Re: จำนวนผู้ใช้รถ EV
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: ธันวาคม 13, 2019, 15:21:23 »
ญี่ปุ่นคนนิยมนั่งรถไฟมากกว่าครับ
 8) 8) 8)

ออฟไลน์ SM.

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 21,505
Re: จำนวนผู้ใช้รถ EV
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: ธันวาคม 13, 2019, 16:51:55 »
อย่าลืมเรื่องการซื้อรถ และค่าใช้จ่าย หาที่จอด ของที่ ญี่ปุ่นด้วยนะครับ

ผมว่าอนาคตรถไฟฟ้าคงเยอะขึ้นแหละ แต่ยังไม่ใช่ตอนนี้

ออฟไลน์ GOBBS

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 595
Re: จำนวนผู้ใช้รถ EV
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: ธันวาคม 13, 2019, 17:25:26 »
จริงๆ ควรจะเทียบอัตราส่วนระหว่าง EV กับ รถแบบเดิมมากกว่าครับ ไม่ใช่เทียบกับจำนวนประชากร
เพราะเอาเข้าจริงๆ ประเทศที่เน้นการอนุรักษ์มากกว่า ควรจะเน้นระบบขนส่งมวลชนมากกกว่ารถส่วนบุคคลอยู่แล้วนะครับ
และระบบขนส่งมวลชนประเทศดีๆ ก็จะใช้ไฟฟ้าเป็นหลักด้วยอยู่แล้วนะ
และอีกอย่าง บริบทประเทศ ภูมิประเทส ก็ต่างกันด้วยครับ ควรจะเทียบกับโซนใกล้เคียงกันมากกว่าครับ
.....2006 honda jazz idsi
.....2015 mazda2 skyD
..ใช้รถเท่าที่จำเป็นกันเถอะครับ...รถมันติด

ออฟไลน์ apinui

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,185
    • อีเมล์
Re: จำนวนผู้ใช้รถ EV
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: ธันวาคม 13, 2019, 19:42:24 »
55.9คน ต่อ 1000 คนนี่เยอะแล้วหรอ ...

ผมคิดว่า Norway ใช้กันประมาณ 900คน ต่อ 1000 คนซะอีก .... เห็นคุยกันนักหนาว่าประเทศนี้เค้าเน้น EV

นี่ขนาดสนับสนุนสุดตัวแล้วนะยังได้แค่นี้เองหรอ


ออฟไลน์ ซิ่งเข้าส้วม

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,132
Re: จำนวนผู้ใช้รถ EV
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: ธันวาคม 13, 2019, 22:58:38 »
55.9คน ต่อ 1000 คนนี่เยอะแล้วหรอ ...

ผมคิดว่า Norway ใช้กันประมาณ 900คน ต่อ 1000 คนซะอีก .... เห็นคุยกันนักหนาว่าประเทศนี้เค้าเน้น EV

นี่ขนาดสนับสนุนสุดตัวแล้วนะยังได้แค่นี้เองหรอ

ถ้าเทียบอัตราการซื้อรถใหม่ EV นำแล้วครับในปีนี้

แต่อย่าลืมว่าการสำรวจก็ต้องมีบ้านที่ยังไม่ได้เปลี่ยนรถใหม่ด้วย

ถ้าอีก 10 ปีข้างหน้า อัตราส่วนจะเยอะขึ้นมากและใน 20 ปีจะไม่มีรถสันดาปเหลือในนอร์เวย์ครับ

ออฟไลน์ apinui

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,185
    • อีเมล์
Re: จำนวนผู้ใช้รถ EV
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: ธันวาคม 14, 2019, 16:29:05 »
 -  ความเป็นพิษของตะกั่ว  เป็นส่วนประกอบของการบัดกรีร่วมกับดีบุกในแผงวงจร มีผลทำลายระบบประสาทส่วนกลางและระบบโลหิต การทำงานของไตและการสืบพันธุ์ มีผลต่อการพัฒนาสมองของเด็ก  นอกจากนี้ยังสามารถสะสมในบรรยากาศ และเกิดผลแบบเฉียบพลันหรือเรื้อรังกับพืช สัตว์ และจุลินทรีย์

 -  ความเป็นพิษของแคดเมียม  ซึ่งเป็นส่วนประกอบของแบตเตอรี่บางประเภท สามารถสะสมในร่างกาย โดยเฉพาะที่ไต ทำลายระบบประสาท ส่งผลเสียต่อพัฒนาการของเด็กและภาวะตั้งครรภ์ และยังอาจมีผลต่อพันธุกรรม

 -  ความเป็นพิษของสารทนไฟซึ่งทำจากโบรมีน  ซึ่งใช้ในกล่อยสายไฟ แผงวงจรและตัวเชื่อมต่ออาจเป็นพิษ และสะสมในสิ่งมีชีวิต ถ้ามีทองแดงร่วมด้วย จะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดไดอ๊อกซิน และฟิวแรนระหว่างการเผา ซึ่งเป็นสารก่อมะเร็งที่ร้ายแรงประเภทหนึ่งส่งผลเสียต่อระบบการย่อย และน้ำเหลือง ทำลายการทำงานของตับ มีผลต่อระบบประสาทและภูมิต้านทาน

 -  ความเป็นพิษของเบริลเรียม  ใช้ในสปิงและตัวเชื่อม เป็นสารก่อมะเร็ง โดยเฉพาะปอดซึ่งเป็นอวัยวะที่ได้รับสาร ผู้ได้รับสารนี้อย่างต่อเนื่องจากการสูดดมจะกลายเป็นโรค Berylicosis ซึ่งมีผลกับปอด หากสัมผัสจะทำให้เกิดแผลที่ผวหนังอย่างรุนแรง ทำให้ระบบการทำงานของต่อมไทรอยด์และต่อมไร้ท่อผิดปกติ สะสมในน้ำนม กระแสเลือดและถ่ายทอดในห่วงโซ่อาหาร

 -  ความเป็นพิษของสารหนู  ซึ่งใช้ในแผงวงจร จะมีผลทำลายระบบประสาท ผิวหนัง และระบบการย่อยอาหาร หากได้รับในปริมาณมาก อาจทำให้ถึงตายได้

 -  ความเป็นพิษของนิกเกิล  ซึ่งเป็นองค์ประกอบของแบตเตอรี่ ฝุ่นนิกเกิลถูกจัดว่าเป็นสารก่อมะเร็งในสัตว์ทดลองและอาจเป็นสาเหตุให้เกิดมะเร็งปอดในสัตว์ทดลอง และอาจมีผลต่อระบบสืบพันธุ์ด้วย นอกจากนี้ ผลเรื้อรังจากการสัมผัสนิกเกิล ได้แก่ การแพ้ของผิวหนัง ซึ่งประกอบด้วย การมีแผลไหม้ คัน เป็นผื่นแดง มีอาการแพ้คล้ายการเป็นหืดหอบ และแน่นหน้าอก

 -  ความเป็นพิษของลิเทียม  ซึ่งเป็นองค์ประกอบของแบตเตอรี่ เป็นอันตรายเมื่อกลืนกินสูดดม หรือถูกดูดซึมผ่านผิวหนัง สารนี้ทำลายเนื้อเยื่อของเยื่อบุเมือกและทางเดินหายใจ รวมทั้งดวงตาและผิวหนังอย่างรุนแรง การสูดดมอาจก่อให้เกิดอาการชัก กล่องเสียงและหลอดลมใหญ่อักเสบ โรคปอดอักเสบจากสารเคมี และน้ำท่วมปอด อาการต่าง ๆ ของการได้รับสารประกอบด้วยความรู้สึกปวดแสบปวดร้อน ไอ หายใจ มีเสียงหวีด การอัเสบที่ตอนบนของหลอดลม หายใจถี่ ปวดศรีษะ คลื่นเหียน และอาเจียน

 -  ความเป็นพิษของโคบอลท์  ถูกจัดว่าเป็นสารก่อมะเร็งในสัตว์ทดลอง การหายใจเข้าไปจะก่อให้เกิดการระคายเคืองต่อเยื่อเมือกและทางเดินหายใจ ก่อให้เกิดอาการไอ และหายใจติดขัด และหายใจถ่รัว ผลกระทบของการสัมผัสสารนี้เป็นระยะเวลานานหรือการสัมผัสซ้ำ ๆ จะก่อให้เกิดการอักเสบของผิวหนัง ทำให้เกิดผื่นแดง ทำให้เกิดผลกระทบต่อระบบเลือด หัวใจ และต่อมไทรอยด์ และอาจทำให้เกิดความผิดปกติของปอด

----

จะรอดูครับว่าอีก 20 ปี นอร์เวย์จะจัดการกับสารเคมีในแบ๊ตเตอรี่ พวกนี้ได้อย่างไร (ถ้าไม่มักง่ายส่งขยะอิเล็กทรอนิกส์ไปจีนหรือประเทศที่3แบบที่อเมริกาทำ).. ถ้ากำจัดไม่ดีไม่หมด ประเทศที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม ... อาจจะมีสิ่งแวดล้อมที่อากาศเป็นพิษที่สุดของโลกก็ได้นะ ...

ออนไลน์ Valsartan

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,071
Re: จำนวนผู้ใช้รถ EV
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: ธันวาคม 14, 2019, 18:11:48 »
ขอบคุณทุกความเห็นครับ ได้ความรู้เยอะเลยสถานีชาร์จก็แค่ปัจจัยหนึ่งเท่านั้นจริงๆ ตอนแรกผมคิดว่าถ้าสถานีพร้อมคนจะหันมาใช้กันเยอะซะอีก

ออฟไลน์ Jacob

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,772
Re: จำนวนผู้ใช้รถ EV
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: ธันวาคม 14, 2019, 22:00:12 »
แค่ที่จอดยังต้องใช้ที่จอดรถอัตโนมัติ แล้วมันจะเสียบชาร์จยังไง รถก็มักมีไว้เดินทางไปเที่ยวช่วงวันหยุด รถไฟฟ้าก็เดินทางไกลไม่ได้อีก
แต่อากาศเค้าดีกว่าบ้านเราเยอะครับ อย่าห่วงเค้าเลย