ฟีลลิ่งการชับ yaris ativ/CHR ที่ความเร็วสูง

[wonder]

คือเมื่อเดือนพย.ปีที่แล้ว ผมได้เช่า yaris ativ รุ่น J ขับเที่ยวอุดร หนองคาย ช่วงแรกขับในเมืองอุดรฯก็ยังโอเคกับมัน

พอออกถ.มิตรภาพไปทางหนองคาย เริ่มใช้ความเร็วสูง(ประมาณ100)พบว่าพวงมาลัยเบามาก และต้องคอยขยับพวงมาลัยตลอดเวลา รถถึงจะตรง
พอเข้าเส้นทางไปคำชะโนด ยิ่งหนักเลยครับ คือต้องคอยเกร็งมือจับพวงมาลัยไว้ตลอด ไม่งั้นเอียงซ้ายขวาที

จากนั้น พอธค. เอา CHR hybrid hi ไปเที่ยวเลย เส้นทางหลวง 21 แถวๆเพชรบูรณ์ พอใช้ความเร็วประมาณ 120-130 พบว่ามีการเดียวกับyaris เลยครับ แต่น้อยกว่ามาก แค่พอสัมผัสได้นิดๆ

เลยสงสัยว่า เป็นอาการปกติของรถ toyota รึเปล่าครับ ของyaris พอเข้าใจได้ว่าพวงมาลัยเบาและรถเบาด้วย แต่พอเจอกับCHR เลยชักสงสัยครับ

ปกติขับ ford escapeประจำ คันนั้นเข้าใจว่าน้ำหนักเกือบ2ตัน พวงมาลัยหนัก แถมมีขับ4 เลยไม่เจออาการแบบนี้ครับ

[Magl]

เคยขับรถที่พวงมาลัยหนักมาก่อน จะไม่ชินมากกว่า chr นี่น้ำหนักพอดีแล้ว จะให้นิ่งๆคงต้องขยับ ไปพวก D segment

[Odd_yim]

ของ Yaris อาการแบบนี้น่าจะไปดูที่ช่วงล่าง หรือยางด้วยนะครับ แต่ของ CHR น่าจะเป็นความเคยชินมากกว่าครับ

[Newhang]

เท่าที่เคยขับ ativ ผมก็ไม่แปลกใจนะ
แต่ของ chr เนี่ยแปลก ไม่น่าเป็น ผมเคยขับเร็วกว่านั้นผมว่านิ่ง

[Staples]

ติดเชื้อจาก Vios ความเร็วสูง พวงมาลัยดิ้นทุกคัน

[PC CK]

ส่วนตัวผมว่าพวงมาลัยchrน้พหนัดีครับ แต่ผมมีปัญหากับความรู้สึกช่วงล่างที่ความเร็วสูงมากกว่าครับ คหสต.

[siwakorn]

เคยได้ขับ chr Hv hi อยู่ 5 วันตอนให้ทดลองขับ ผมว่ามันลงตัวอยู่นะครับเรื่องช่วงล่างกับพวงมาลัย คือเป็นรถที่คล่อง และมั้นใจได้อยู่  พวงมาลัยกำลังดี หนักกว่า altisใหม่ ที่เคยลองอีก ไม่ทราบว่าเติมลมยางกันไว้เท่าไรครับแล้วใช้ยางอะไรอยู่ครับ

[TJA]

เช่าCH-Rขับเข้าออกแม่สะเรียง-เชียงใหม่ ไปกลับ400โลในวันเดียว
ผมว่าน้ำหนักช่วงทางตรงน่ะโอเค แต่พอช่วงขึ้น-ลงเขา ผมว่ายังไม่ได้ดีหรือรู้สึกสนุกขนาดนั้นครับ
พวงมาลัยของSwift zc72ยังจะคล่องกว่า น้ำหนักและการหมุนเป็นธรรมชาติกว่า และมั่นใจกว่าด้วยซ้ำ

[wonder]

เท่าที่เคยขับ ativ ผมก็ไม่แปลกใจนะ
แต่ของ chr เนี่ยแปลก ไม่น่าเป็น ผมเคยขับเร็วกว่านั้นผมว่านิ่ง

อาจเพราะสภาพถนช่วงนั้นด้วยมั้งครับ มันมีอาการเหมือนyarisแค่แว่บเดียวครับ พอสัมผัสได้ คิดว่าช่วงนั้นอาจจะจับพวงมาลัยเบาๆด้วยมั้งครับ เลยรู้สึก

เคยได้ขับ chr Hv hi อยู่ 5 วันตอนให้ทดลองขับ ผมว่ามันลงตัวอยู่นะครับเรื่องช่วงล่างกับพวงมาลัย คือเป็นรถที่คล่อง และมั้นใจได้อยู่  พวงมาลัยกำลังดี หนักกว่า altisใหม่ ที่เคยลองอีก ไม่ทราบว่าเติมลมยางกันไว้เท่าไรครับแล้วใช้ยางอะไรอยู่ครับ

ลมยางตอนนั้นเหมือนจะลงไปเหลือ 31 เพราะขากลับเติมกลับมาที่33 ยางdunlopติดรถจากโรงงานครับ

[wonder]

อาจเพราะสภาพถนช่วงนั้นด้วยมั้งครับ ประกอบกับอาจจับพวงมาลัยไม่แน่นพอ เลยรู้สึกถึงอาการเดียวกับยาริส แต่มีอาการแค่แว่บเดียวครับ พอสัมผัสได้

ความเร็ว120นะครับ

[Alcatraz]

CHR ผมขับมือเดียวได้ตั้งแต่ความเร็ว0 ยัน top speed ในทางตรง ถือว่าโอเคมากแล้ว
Ativ วิ่งซัดบนทางด่วน เข้าโค้งด้วย ความเร็วยืนพื้น 140-150 แต่ขับมือเดียวไม่ได้ ก็ถือว่าใช้ได้กับรถอีโคคาร์ แต่ความนุ่มความเร็วต่ำในเมืองถือว่าดีมาก

[chaithawat]

chr ไม่เคยลอง แต่ยาริสขับรถแฟนซัดไปเที่ยวเหนือทำเวลาขับ 140-150 เกือบตลอดทาง รู้สึกเบาหวิวๆเหมือนจะปลิว เวลาเจอรถใหญ่สวนมาเอียงวูบทุกครั้ง ฐานล้อสั้นสั่นสะเทือนทั้งคนทั้งรถเหนื่อยสุดๆครับ

[nl2br]

chr ไม่เคยลอง แต่ยาริสขับรถแฟนซัดไปเที่ยวเหนือทำเวลาขับ 140-150 เกือบตลอดทาง รู้สึกเบาหวิวๆเหมือนจะปลิว เวลาเจอรถใหญ่สวนมาเอียงวูบทุกครั้ง ฐานล้อสั้นสั่นสะเทือนทั้งคนทั้งรถเหนื่อยสุดๆครับ

เคยเช่าตัว ยาริส 2017 มาขับหลายวัน วิ่งประมาณ 2000 กิโล ผมไม่กล้าขับเกิน 100 คือหวิวมาก แล้วก็ต้องเกรงมาก

[Fly to dream]

ขับฟอร์ดมาก่อนเจอรถพวกนี้ก็ประมาณนี้แหละครับ ทั้งที่ช่วงล่างมันดีนะ 2 รุ่นที่ว่ามาแต่ไม่คุ้น

[TCP]

1. ลมยางล้อหน้า เท่าไหร่ ?

2. พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า มันต่างกับ พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮโดรลิก (น้ำมัน) 2-3 เรื่อง
    - หลังจากเลี้ยวแล้ว ตอนจะคืนพวงมาลัย แบบไฮโดรลิคมักจะมีแรงต้านกลับมามากกว่า แบบไฟฟ้า
    - แบบไฮโตรลิค มันผ่อนแรงไว้แค่ไหน ก็ได้แค่นั้น แต่พาวเวอร์ไฟฟ้า มันตั้งได้อีกว่า จะให้เบามาก / หนักมาก แค่ไหน

สรุป ถ้าคุณเช็คลมยาง ตอนยางเย็นแล้ว คอนเฟิร์มถูกต้องตามคู่มือ .. หรือจะเติมไม่ตรง แต่พอใจกับความนุ่มนวล
ถึงตอนนั้น เอารถเข้าศูนย์ แล้วบอกช่างให้เค้าปรับพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า ให้ปรับให้ เบากว่าเดิม หรือ หนักกว่าเดิม .. ได้ครับ

[NoBiReacto]

พวงมาลัย yaris ativ ปรับปรุงขึ้นจาก vios 2013 มากแล้วนะครับ รายนั้นขับทางไกลแย่มากๆ คัดซ้ายทีขวาที

ผมขับ Mazda2 ออกต่างจังหวัดถ้าเริ่มเกิน100 จะรู้สึกไม่ค่อยมั่นคง ต่างจากพวกรถใหญ่ แต่ที่พูดมาทั้งหมดมันคนละเรื่องกับการเข้าโค้งนะครับ

[0%]

ฟิลรถขับ 4 จะ ดูด ถนนกว่าอยุ่แล้ว

[Terng]

รถเช่าบางทีมันโทรมครับ เคยเช่า FTN 2.4V ขับเที่ยวดอยเชียงใหม่ รถโทรมมากๆ รู้สึกจะแยกเป็นชิ้นเลย ทั้งๆที่ขับคันอื่นๆที่เคยได้ขับไม่เป็น พวงมาลัยหลวมๆคลอนๆ

กลับมาเรื่องที่ถาม ผมใช้ CHR อยู่เอง ขับความเร็วสูงแบบ 130-160 ประจำ รู้สึว่าพวงมาลัยดีนะครับ ช่วงล่างก็สัมพันธ์กันดี ขับสนุกใช้ได้ มั่นใจ

Yaris ตัว MC ยังไม่เคยลองเลย เคยแต่ตัวก่อน แต่ก็จำได้ว่าพวงมาลัยมันก็ไม่ได้รู้สึกกระชับ มั่นใจเท่า CHR ครับ

[mongolias]

ไม่เคยลอง Yaris แต่เคยยืม CHR มาลองขับ 5 วัน
สำหรับผม น้ำหนักพวงมาลัยรวมถึงการทรงตัวผมว่า OK เลยนะครับ

[DiKiBoyZ]

ถ้าไม่ได้ขับประจำ อาจจะอย่างแรกที่เจอแบบ first impression ไม่ตรงกับรถที่ใช้ อาจจะมองว่าผิดปกติ

นานๆ ผมจะไปขับ Vios ตัวล่าสุด ผมบอกว่า พวกมาลัย โครตหนักเลย ซึ่งอาจจะป็นเพราะคันที่ผมใช้ประจำปี พวงมาลัยเบา ก็เป็นได้ เลยไม่ชิน

[shikimaru]

1. ลมยางล้อหน้า เท่าไหร่ ?

2. พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า มันต่างกับ พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮโดรลิก (น้ำมัน) 2-3 เรื่อง
    - หลังจากเลี้ยวแล้ว ตอนจะคืนพวงมาลัย แบบไฮโดรลิคมักจะมีแรงต้านกลับมามากกว่า แบบไฟฟ้า
    - แบบไฮโตรลิค มันผ่อนแรงไว้แค่ไหน ก็ได้แค่นั้น แต่พาวเวอร์ไฟฟ้า มันตั้งได้อีกว่า จะให้เบามาก / หนักมาก แค่ไหน

สรุป ถ้าคุณเช็คลมยาง ตอนยางเย็นแล้ว คอนเฟิร์มถูกต้องตามคู่มือ .. หรือจะเติมไม่ตรง แต่พอใจกับความนุ่มนวล
ถึงตอนนั้น เอารถเข้าศูนย์ แล้วบอกช่างให้เค้าปรับพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า ให้ปรับให้ เบากว่าเดิม หรือ หนักกว่าเดิม .. ได้ครับ

อือหือ ความรู้ใหม่ ปรับได้เหรอครับเนี่ย เดี๋ยวไปลองบ้างครับ ขอบคุณคร้าบ

[POKKHET]

สำหรับผม ที่ความเร็วสูงๆchr พวงมาลัยแอบเบานิด แต่มันก็นิ่ง
โค้ง120-140 แอบหวิวเล็กๆหรือเพราะรถสูงไม่ทราบ

[AirborneTH]

C-HR ลองเปลี่ยนโหมดสปอร์ทสิครับ  พวงมาลัยจะหนักและหนึบ เปลี่ยนบุคลิกไปต่างจากโหมดอื่นเลย