[Slow But Sure]

เท่าที่เห็นผมสงสัยว่าทำไมตลาดรถมาเลเซียมีรุ่นและยี่ห้อรถให้เลือกหลากหลายกว่าไทย
ซึ่งยอดรถที่ขายได้ของเขาน่าจะน้อยกว่าเมืองไทยด้วย

อย่าง MAZDA ที่ดูในเว็ปมี
Mazda 3 มี 1.5L ด้วย แล้วยังมี 6, 6 Grand Touring , CX-9

ไหนจะยี่ห้อบ้านเขา proton, perodua รถเกาหลี รถฝรั่งเศส อีก

[KTN88]

เท่าที่เห็นผมสงสัยว่าทำไมตลาดรถมาเลเซียมีรุ่นและยี่ห้อรถให้เลือกหลากหลายกว่าไทย
ซึ่งยอดรถที่ขายได้ของเขาน่าจะน้อยกว่าเมืองไทยด้วย

อย่าง MAZDA ที่ดูในเว็ปมี
Mazda 3 มี 1.5L ด้วย แล้วยังมี 6, 6 Grand Touring , CX-9

ไหนจะยี่ห้อบ้านเขา proton, perodua รถเกาหลี รถฝรั่งเศส อีก

หลักๆน่าจะเพราะเค้าไม่ได้มีอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศที่ใหญ่เหมือนไทยครับ เลยไม่ต้องจำกัดรถนำเข้าเหมือนไทย ของไทยเน้นรถที่ผลิต/ประกอบภายในประเทศเพราะต้องปกป้องอุตสาหกรรมเอาไว้เพื่อการจ้างงานต่างๆ

[holidayaholic]

เพราะรถกระบะไม่ได้เป็นตลาดหลักรึเปล่าครับ รถเลยมีความหลากหลายมากกว่า เพราะคุ้มค่าที่จะทำการตลาด

[rtong]

นอกจากรถมาเลเซียเองแล้ว   ที่เหลือนำเข้าทำให้ราคามันแข่งกันได้
ผิดกับไทยที่ส่วนใหญ่ผลิตในไทย  พอนำรถเข้ามาขายราคาจะโดด  ยอดขายเลยน้อยไม่คุ้มที่จะทำตลาด

[123ruj]

เพราะ มาเลย์ ไม่ใช่ Detroit of Asia
555
แต่ เวียดนามกำลังจะแซงไทยมาเป็นในอีกไม่กี่ปีนี้

[blitzpao]

ผมว่าโครงสร้างภาษีสำคัญครับเข้าใจว่าซื้อรถในมาเลย์ภาษีไม่แพงเท่าไทย เลยทำให้ค่ายรถทำตลาดได้หลายรุ่นกว่า อ่อแล้วประเทศเค้าคิดภาษีกระบะและรถพื้นฐานกระบะแพงครับ

[Sympho]

แต่รถดีๆสวยๆตามถนน เมืองไทยเยอะกว่านะครับ  เทียบ KL กับ BKK นะ

[bingoman]

บ้านเราเน้นส่งเสริมการลงทุนครับ  ยิ่งมาลงทุนเยอะๆ  ทั้ง To, Hon, Iz  ทีละเยอะๆ ยาวๆ บ้านเรา รัฐบาลเรายิ่งชอบ   

แต่ประชาชนบ้านเรา ไม่ต้องการแบบนั้น  อยากได้ VW, Seat, Opel, Crysler, Benz, Chev, Ford แบบราคาเร้าๆ  และต้องการให้คุ้มครองผู้บริโภคให้มันดีๆ หน่อยมากกว่านะครับผมว่า