[รถจักรไอน้ำ]

หลังจากที่เห็นแนวโน้มของรถอเนกประสงค์เพิ่มขึ้นรายปีต่อเนื่อง วันก่อนผมเห็นบทความในเน็ตเรื่องน้ำแข็งขั่วโลกละลาย ระดับน้ำอาตสูงขึ้นอีก จึงอยากลองถามความเห็นของท่านที่คิดว่าไม่ซื้อรถกลุ่มนี้แน่ๆ มาแชร์ความเห็นกันครับ

รับฟัง ร่วมแชร์กันแบบไม่ดราม่านะครับ ผมไม่ได้มีอคติใดๆ มีรถทั้งสองแบบ

[AkE]

มีในบ้านซักคันก้โอเคแต่ถ้าเป็นรถผมเอง คันที่ขับผมเอารถไม่สูงครับ ขับแล้วยังไงรถที่เตี้ยก้ขับได้สนุกและ

เกาะกว่าครับ ยิ่งเอาไปทำยิ่งเกาะยิ่งขับสนุก เวลาเอาไปแต่งก้สวยกว่า สำหรับผมรถsuv & crossover

ทำให้ขับสบายขึ้นหน่อยนึงนั่นคือข้อดีครับ แต่ไม่ใช่ว่าจะกระแทกอะไรก้ได้นะครับ รถยนต์จะแบบไหนก้ต้อง

ขับระวังครับ ถ้าไม่อยากให้มันพังเร็ว

[MisterDante]

สำหรับผม รู้สึกว่าพออายุเยอะขึ้นกลับชอบรถแนวยกสูงมากขึ้น
จากที่ขับซีดานมาตลอด รถ SUV& crossover ไม่เคยอยู่ในสายตาเลย
แต่พอเจอปัญหาขับลุยน้ำ น้ำแถวบ้านท่วมขังบ่อยๆ เริ่มหันมามองรถแนวนี้มากขึ้น
คันล่าสุดตัดสินใจอยู่นาน ซีวิค5ประตูหรือCHR ดี
สุดท้ายก็จบที่ CHR ถึงแม้ใต้ท้องจะไม่ได้สูงมาก
แต่ตำแหน่งเครื่องยนต์น่าจะสูงกว่า ก็แฮ้ปปี้ดี
ทุกวันนี้ก็ขับสลับๆกันกะเก๋ง
แต่คันต่อไปผมก็คงมองรถแนว SUV & crossover แน่นอนครับ^^

[pjs6306]

สำหรับผมไม่จำเป็นต้อง cross over/suv ขอให้ลุกนั่งเข้าออกสะดวกสบาย แต่เก๋งซีดานทุกวันนี้เตี้ยต่ำเกินไปเข้าออกลำบากท้ายรถไม่เอนกประสงค์ คงต้องมองพวก crossover/suv มากกว่าครับ

[D Water Law]

สำหรับผมนะ  ก่อนหน้านี้ไม่เคยสนใจอยากใช้ crossover & SUV  เลยแม้แต่นิดเดียว

1. เหตุผลสำคัญเลยคือส่วนใหญ่มันออกแบบแล้วดูไม่สวย+ไม่ลงตัว  อาจจะเป็นเพราะมันต้องออกแบบมาเพื่อเน้นการใช้งานให้ครอบคลุมทุกครอบครัวหรือเปล่าก็ไม่รู้ มันถึงยอมสละงานดีไซน์ที่สวยงามออกไป
โดยเฉพาะรุ่นที่พัฒนามาจากรถซีดาน/Hatchback แล้วเอามายกสูง  อย่างเช่น Mazda 3 กับ CX30 ที่ใครๆ บอกว่า CX30 คุ้มกว่ามาก  แต่สำหรับผมความสวยลงตัวของ CX30 ที่หายไปจากมาสด้้า 3  ไม่ว่าจะเป็นขอบล้อหนาที่บางคนแซวว่าเหมือนคิ้วชินจัง ตำแหน่งไฟเลี้ยว ไฟท้าย  และการตกแต่งภายในที่ต้องดัดแปลงไปไม่ให้ซ้ำกับมาสด้า 3     ผมว่าความสวยความลงตัวทั้งหมดที่หมายไปจากการยกสูง มันไม่คุ้มกับ Option ที่เพิ่มมาเลย

2. เคยขับแล้วรู้สึกไม่ชอบ ไม่สนุกเท่าขับรถซีดาน/Hatchback ที่ออกแบบมาภายใต้แพลฟอร์มเดียวกันครับ


แต่หลังๆ ก็เริ่มชอบการออกแบบของ  crossover  ในบางรุ่นอยู่เหมือนกันที่รู้สึกว่าดีไซน์สวยใช้ได้เหมือนกัน แต่ยังไม่เคยลองขับเทียบกัน  อย่างเช่น CX3  Subaru XV

ความเห็นส่วนตัวนะครับ  เวลาผมซื้อรถจะใช้เหตุผลน้อยกว่าคนอื่นเค้าหน่อยนึง  อาศัยว่าที่บ้านมีหลายคัน สลับกันใช้ในแต่ละโอกาสได้ ไม่ต้องมีรถคันเดียวตอบโจทย์ได้ทุกอย่าง

[Sit: )]

ยังไม่ซื้อ เพราะ suv หรือ cross over ที่มีพื้นฐานร่วมกับซีดาน จะแพงกว่าซี้ดานเสมอ
ทำให้รู้สึกว่าไม่อยากจ่ายค่ายกสูง

แต่ก็เริ่มมี  corolla cross ที่ทำราคามาดี คือ ไม่แพงกว่า altis ไม่เท่าไร  mini countryman ถูกกว่า mini cooper3/5 ประตุ ถ้าอนาคตมี sedan กับ suv หรือ crossover ทำราคาดีๆออกมาเรื่อยๆก็น่าสน

[mamaman]

แต่ก่อน มันมีแค่ขนาด C crossover มันใหญ่เกินไป และราคาสูง

แต่สมัยนี้มันก็มีขนาดเล้กลงมา คล่องตัวขึ้น ลุยได้นิด ในราคาเบาๆ

[deertesla]

ผมอยากได้นะครับ แต่ราคามันแพง  ยิ่ง Bsuv crossover ที่ต้นทุนถูกๆ ยกขึ้นมาไม่กี่เซ็นติเมตร ไม่มีขับสี่ บางครั้ง บางรุ่นท้องเตี้ยกว่ารถเก๋งทั่วไปหรือีโค่คาร์อย่างซูซูกิเซเลริโอด้วยซ้ำ แต่ขายแพงเฉียดล้านนะครับ ราคามันไม่สมเหตุผลนัก บางยี่ห้อเครื่อง1.5แต่ขาแปดแสนเก้าแสนนี้ มันก็เกินไป  ถ้าเครื่อง1.5ราคาเริ่มต้นที่ หกแสนตัวท็อป เจ็ดแสนยังพอสมเหตุผลครับ

[TheRealMeaw]

เหตุผลที่ผมไม่มีวันซื้อ Crossover แน่นอนนั้นง่าย ๆ เลยครับ เคยเปิดโบรชัวร์ดูระดับความสูงจากพื้นกันก็น่าจะทราบครับว่ารถเก๋งธรรมดาเมื่อ 10 กว่าปีที่แล้ว ไม่ว่าจะรุ่นไหน พื้นรถก็สูงกว่า Crossover เกือบทุกรุ่น ยิ่งเอา ECU ยกขึ้นสูง ผมบอกเลยรถบ้าน ๆ เก่า ๆ ลุยน้ำได้ดีกว่า Crossover รุ่นปัจจุบันเยอะ แล้วจะซื้อไปทำไมอะครับ คือถ้าผมอายุซัก 50 ข้อเข่าไม่ดี อยากได้รถที่เวลานั่งไม่ต้องโยนตัวลงไปเยอะ ๆ บางทีผมอาจจะอยากได้ก็ได้

มันมี Crossover บางรุ่นที่มีลักษณะพิเศษ ที่รุ่นอื่นแทนไม่ได้ เช่น Subaru ซึ่งมันของไว้สูงจริง ลุยได้จริง หรืออย่าง CX-5 Turbo ที่เครื่องมันแรง ผมยังมองว่าโอเคนะครับ แต่ถ้าจะซื้อ HR-V เพื่อบอกว่าหลบน้ำท่วมคือผมไม่ซื้ออะครับ มันเข้าออกสะดวกสบายมากกว่า รถไม่ยาวแต่ทรงสูง มันก็ถูกจริตคนจำนวนมาก แต่ไม่ถูกจริตผม

ส่วน SUV นั้นอีกกรณีนึงครับ ผมว่ามันเป็นรถที่มีประโยชน์จริง ๆ ลุยน้ำท่วมได้จริง แต่เอาความเป็นจริงคือบ้านผมอยู่ในป่าคอนกรีต น้ำไม่ท่วม ผมก็ไม่รู้จะซื้อไปทำไมนอกจากมันเท่ แต่หลายคนที่ลักษณะการใช้ชีวิตไม่ต่างจากนี้มาก และไม่ได้สนใจด้วยว่ามันเท่หรือเปล่า ก็เลือกเอามาใช้แบบไม่ได้ดูเลยว่ามันจำเป็นต่อการใช้งานในชีวิตไหม ผมก็ไม่รู้จะอธิบายยังไงครับ

[bravo]

ผมมีแต่ เหตุผลที่ทำให้ซื้อ SUV/PPV อ่ะครับ(ในภาพ เก๋งสีดำ น้ำคงเข้าห้องโดยสารไปแล้ว )
แต่ก็มีรถเก๋งไว้ใช้อีกคันนึงครับ

[Firzen]

สำหรับผมที่ตอนนี้ไม่ซื้อ Crossover/SUV เพราะว่ามันยังไม่ตอบโจทย์อ่ะครับ รุ่นที่ใกล้เคียงโจทย์ผมที่สุดก็น่าจะเป็น XV แต่ด้วยค่า Maintenance ที่ค่อนข้างสูงกว่ารถญี่ปุ่นทั่วไป รวมทั้งเครื่องที่ยังไม่ใช่ Downsizing+Turbo ทำให้อัตราบริโภคน้ำมันขณะเจอรถติดในเมืองยังค่อนข้างสูงอยู่ จึงยังไม่ตัดสินใจซื้อครับ

[natin]

ส่วนตัวใช้ ppv อยู่ ถ้าจะกลับมาใช้ เก๋ง ก็คงเพราะขับสบายกว่า จอดง่าย นุ่มนวล ทรงตัวดีกว่า

แต่การเดินทางไกลๆ นั่งหลายคนยังชอบ ppv อยู่เพราะกว้างขวาง ถนนไม่ดีก็ไปได้ไม่ทรมานรถ

[PREM]

ถ้ามีมากกว่า 1 คันได้ผมคิดว่าควรมี SUV สักคันนะ
ด้วยความสามารถการลุยได้นิดหน่อย เวลาไปที่ที่ไม่คุ้นหรือเสี่ยงจะเจอทางไม่ดี จะเอา SUV ไป ไม่ต้องระวังหลุมบ่อมาก ทัศนวิสัย​ก็ดีกว่า

แต่ถ้าไปที่ที่คุ้นเคยแล้ว หรือออกตจว.ไกลๆ ชอบเอารถเก๋งไปมากกว่า ขับสนุกกว่า วิ่งเร็วๆ รู้สึกว่าเร่งดีกว่าไม่ต้านลม เข้าโค้งก็สนุกกว่า ขับเร็วเท่ากันเก๋งก็ประหยัด​น้ำมันกว่าด้วย

[wsonpee]

รถเก๋งมันเตี้ยครับ พออายุเยอะขึั้นเข้าออกยากขึ้นครับ    แต่ถ้ารูปทรงผมกลับชอบแบบ wagon/GT มากขึ้นเรื่อยๆครับ  จากที่เคยรอ g30 lci  ตอนนี้เริ่มมอง A6 avant/A7 แล้วครับ  V60 ก็สวยครับแต่พอดีมี XC60 แล้ว

[deertesla]

ผมก็อยากได้สักคันนะครับ แต่ว่าที่ขายในท้องตลาดนี่ ราคาสูงพอสมควร ยิ่งรถbsuv crossover หลายรุุ่นราคาแพงไม่สมเหตุสมผลนัก ยกสูงไม่กี่ซม. บางรุ่นเตี้ยกว่า Celerio mazda3 หรือ sylphy ด้วยซ้ำ แถมไม่มีขับสีมาให้ ทั้งที่รุ่นนั้นเมื่อเทียบกับราคาในเมืองนอกนั้นถูกมากๆ แทบจะซื้อได้สองคันเลย มันเลยทำให้มองว่าไม่คุ้มครับ แถมไม่มีครอสโอเวอร์ 1.5 ที่ราคาสัก ห้าแสนปลายๆถึงหกแสนปลายๆ เลย  จึงทำให้ขับรถเก๋งเตี้ยๆแบบระมัดระวังไม่ขับลุยน้ำไปก่อนครับ

[akewizard]

ถ้าจะรถโดยเน้น Performance บนถนนเป็นหลัก ผมมองว่ารถกลุ่ม Sedan-hatchback ได้เรื่องการทรงตัวดีกว่ากลุ่ม Cross-SUV น่ะครับ
พื้นฐานรถเก๋งบางรุ่นอาจจะทำมาแนวนุ่มสบายยวบยาบ แต่ถ้าเอาไปแต่งช่วงล่างหน่อยมันก็ขับดีกว่าพวก SUV พอสมควร

[NS]

ที่จะไม่ซื้อ​ SUV​ หรือ​ crossover ก็เพราะหลักๆคือราคาที่สูง​ อีกเรื่องคือความสะดวกในการใช้รถเล็กแบบ​ eco car คันเล็กๆครับ

[InBkk]

ผมคิดว่า SUV ที่ว่าขายดีขึ้นทุกปีทั่วโลก น่าจะเป็น Crossover SUV ไซส์เล็ก-กลาง มากกว่า SUV Body on frame คันโตๆ ที่จับตลาดเฉพาะกลุ่มนะครับ ส่วนเรื่องสิ่งแวดล้อม รถจะปล่อยมลพิษมากน้อยแค่ไหน มันน่าจะขึ้นอยู่กับแนวคิดการออกแบบโดยรวมของรถแต่ละคัน มากกว่าแค่เรื่องความสูงครับ ตัวอย่างง่ายๆ เลยก็คือ AMG C43 กลับกลายเป็นรถที่ปล่อยมลพิษมากกว่า XC60 T8 ทั้งๆ ที่เตี้ยและลู่ลมกว่า

ถึงผมจะเป็นคนกรุงเทพฯ แต่ที่บ้านก็จะมีรถ Crossover SUV AWD ไว้ 1 คันเสมอ ไว้เวลาไปเที่ยว หรือดูงานต่างจังหวัด เพราะต้องวิ่งผ่านทางหลวงชนบทที่ไม่สามารถคาดเดาสภาพถนนได้ ขับรถท้องสูงหน่อยมันก็มั่นใจกว่า หรือต่อให้เป็นถนนในกรุงเทพ วันไหนที่ผมขับรถยกสูงไป ก็ไม่ต้องมานั่งลุ้นว่า เวลาข้ามหลังเต่าสูงๆ หรือคอสะพาน มันจะครูดใต้ท้องรถหรือชายกันชนรึป่าว

[Kaomao]

ชอบรถทรง coupe ครับ

แต่คันต่อๆไป ก็คงไม่พ้น suv เพราะนั่งขับสบายกว่า และ สูงลุยน้ำพอได้ครับ

[e:smart Hybrid]

ผมก็อยากได้สักคันนะครับ แต่ว่าที่ขายในท้องตลาดนี่ ราคาสูงพอสมควร ยิ่งรถbsuv crossover หลายรุุ่นราคาแพงไม่สมเหตุสมผลนัก ยกสูงไม่กี่ซม. บางรุ่นเตี้ยกว่า Celerio mazda3 หรือ sylphy ด้วยซ้ำ แถมไม่มีขับสีมาให้ ทั้งที่รุ่นนั้นเมื่อเทียบกับราคาในเมืองนอกนั้นถูกมากๆ แทบจะซื้อได้สองคันเลย มันเลยทำให้มองว่าไม่คุ้มครับ แถมไม่มีครอสโอเวอร์ 1.5 ที่ราคาสัก ห้าแสนปลายๆถึงหกแสนปลายๆ เลย  จึงทำให้ขับรถเก๋งเตี้ยๆแบบระมัดระวังไม่ขับลุยน้ำไปก่อนครับ

+1 ครับ

ผมก็ขับ Eco car แบบระวังไปก่อน ดีกว่า ราคาทุกวันนี้แพงเกินไปครับ

[DiKiBoyZ]

ตามคำถาม ถ้าไม่ซื้อ เพราะ..
1. ราคาสูง เมื่อเทียบกับ Sedan ตาม Base Segment นั้นๆ เกือบ 50-70% ได้ เช่น C เก๋ง 1.2 ล้าน แต่ C-SUV ไปเกือบ 2 ล้านแล้ว

2. เมื่อเทียบความมั่นใจ การขับขี่ ใน Seg เดียวกัน บอดี้ เก๋ง หรือ Sedan มั่นใจกว่า บอดี้ SUV

3. บอดี้ SUV กินน้ำมันกว่า Sedan

นอกนั้น SUV มัน ตอบโจทย์กว่า Sedan แบบทั้งหมด ทุกวันนี้ผมใช้ SUV ไม่ใช้เก๋งเลย รถเก๋งจอดยาวไป

[PC CK]

เหตุผลที่จะไม่ซื้อหลักๆคือมันยังนั่งไม่สบายและนิ่งเท่าเก๋งในราคาที่เท่ากันครับเน้นว่าในราคาที่เท่ากันครับ
แต่ผมมีเอาไว้เวลาขับทางไกล ทัศนวิสัยมันดีกว่าเก๋งจริงๆ เวลาขับเก๋งไม่ว่ารุ่นไหน เวลาตามหลังกระบะยกสูงหรือรถตู้ไม่เห็นข้างหน้าเลยครับ
ส่วนเรื่องน้ำรอระบายผมอยู่ต่างจังหวัดเป็นหลักครับ เรยเจอน้ำท่วมถนนนิดหน่อย แต่ตอนเข้ากทมไม่เคยเจอครับ เพราะฉะนั้นเรื่องนี้ไม่มีผลกับการตัดสินใจครับอิอิ 

[deertesla]

ผมก็อยากได้สักคันนะครับ แต่ว่าที่ขายในท้องตลาดนี่ ราคาสูงพอสมควร ยิ่งรถbsuv crossover หลายรุุ่นราคาแพงไม่สมเหตุสมผลนัก ยกสูงไม่กี่ซม. บางรุ่นเตี้ยกว่า Celerio mazda3 หรือ sylphy ด้วยซ้ำ แถมไม่มีขับสีมาให้ ทั้งที่รุ่นนั้นเมื่อเทียบกับราคาในเมืองนอกนั้นถูกมากๆ แทบจะซื้อได้สองคันเลย มันเลยทำให้มองว่าไม่คุ้มครับ แถมไม่มีครอสโอเวอร์ 1.5 ที่ราคาสัก ห้าแสนปลายๆถึงหกแสนปลายๆ เลย  จึงทำให้ขับรถเก๋งเตี้ยๆแบบระมัดระวังไม่ขับลุยน้ำไปก่อนครับ

+1 ครับ

ผมก็ขับ Eco car แบบระวังไปก่อน ดีกว่า ราคาทุกวันนี้แพงเกินไปครับ

พี่เต้ครับ celerio ก็ท้องสูงนะครับ ไล่เล่ยกัยกับ HRV ไปจนถึง CRV เจนแรก แถมยังท้องสูงกว่า CX3 อีกนะครับ

[Fly to dream]

เหตุผลที่ไม่ซื้อจริงๆเลยคือไม่มีครับสำหรับผม เพราะปัจจุบันรถประเภทนี้ตัวขับได้ดีไม่แพ้เก๋งเลย ให้เรื่องกินน้ำมันสักข้อละกันที่เป็นเหตุผลไม่ซื้อ

[raygun]

.
.
ขับแล้วเวียนหัวครับ รถมันโยนไปโยนมา
เคยจะซื้อ GLC Coupe เซลล์เอามาให้ลองที่บ้าน ใช้ไปวันเดียว เอาไปคืนเลย
สุดท้ายมาออก Z4 แทน ก็ Happy ดีครับ

[ไทบ้าน]

ไม่ว่ารถแบบไหนก็ส่งผลถึงโลกร้อนทั้งสิ้น

[panjap]

crossover & SUV  เกี่ยวอะไรโลกร้อน งง

[NoName__???]

ถ้าค่ายรถมาอ่านกระทู้นี้ จะเห็นว่าในไทยยังมีช่องว่างทางการตลาดอยู่ Bsuv ที่ประหยัดน้ำมัน + ราคาสมเหตุสมผล ลองเอามาขายสิยอดขายระเบิดแน่

[ภูมิใจไหม?]

ไม่ชอบก็ต้องซื้อ สาเหตุที่ไม่ชอบคือมันไม่สวย

ต่อให้เป็น Super SUV แบบ Urus ผมก็ยังมองว่ามันขึ้เหล่อยู่ดี

[the kit]

ถ้าเป็น วัยรุ่น นักศึกษา โดยเฉพาะผู้หญิง หรือ คนยังไม่มีครอบครัว หรือ อายุยังไม่มาก ไม่เกิน 30
รถ SUV PPV ไม่น่าอยู่ในหัว เพราะ มันใหญ่เกินจำเป็น
รถขนาดเล็กจะตอบโจทย์มากกว่า

แต่ถ้านอกเหนือจากเหตุผลในข้างต้น จะมีเหตุอะไร ไม่ให้ซื้อ SUV PPV