[volvo80]

ตอนนี้ที่บ้านผมมีรถใช้งานอยู่3คัน คือ isuzu mux 1.9 โฉมเพิ่งตกรุ่น , mazda cx3 , และ toyota mighty-x MT ตอนเดียว ครับ

ที่บ้านกำลังคิดกันว่าจะขาย Mighty-X ออกไป เพราะทั้งบ้านมีแค่พ่อ กับพ่อบ้านที่ขับเกียร์ธรรมดาเป็น

ทีนี้คันใหม่เนี่ยะ ก็มองๆกันอยู่ระหว่างกระบะตอนเดียวเกียร์AT กับกระบะ4ประตูATเหมือนกัน

โดยส่วนตัว ผมตั้งใจไว้ว่าคันนี้จะผ่อนเองครับ อยากมีอะไรเป็นชิ้นเป็นอันด้วยเงินตัวเองบ้าง แต่พ่อจะดาวน์ให้
ผมอยากได้กระบะตอนเดียว เพราะรู้สึกว่าที่บ้านมีรถหลายขนาดละ น่าจะมีกระบะเพียวๆไว้ขนของในไร่ในสวนให้พ่อบ้านเอาไปแบกปูนแบกอิฐ หรือบางทีน้องสาวก็เอาไปเข้าไร่เข้านา

แต่พ่อแม่และน้องสาว เขาเห็นแย้ง บอกว่ามันเอามาใช้ในชีวิตประจำวันลำบาก มันเหมาะแค่อยู่ในไร่ แล้วเอาตรงๆคือ อิมเมจมันแย่ถ้าจะเอากระบะตอนเดียวมาใช้ในชีวิตประจำวัน น้องสาวบอก “ชั้นนึกภาพแกขับไปสยามหรือไปมีตติ้งไม่ออกเลยนะแก”  คือพ่อผมแกยินดีที่จะเพิ่มดาวน์ให้ แต่ผมก็ยังคิดว่าถ้าซื้อ4ประตูมันทับซ้อนอ่ะครับ และเสียเงินโดยใช่เหตุอ่ะครับ

ท่านสมาชิกเห็นว่าอย่างไรกันบ้างครับ สำหรับการใช้กระบะตอนเดียวเป็นรถในชีวิตประจำวัน?

เพิ่มเติมข้อมูลนิดนึงครับ
บ้านผมมีไร่อยุ่ภาคอีสานตอนบน อาจจะต้องเอาคันใดคันหนึ่งไปทิ้งไว้ที่นั่น (ที่ไม่ใช่cx3)
และcx3เองก็เป็นชื่อป้าครับ เอามาใช้บ่อยๆก็เกรงใจ

[kez]

 
 มันมีผิด มีถูกด้วยเหรอ. ชอบแบบไหน ก็ทำแบบนั้น

 ถ้าไม่ใช้ที่บรรทุกเยอะ ขยับมาเป็นแบบ cab ก็ได้

[Tom sawyer]

ถ้าไม่ได้เกิดมาเพื่อบรรทุก ใช้เป็นพวกตอนครึ่งดีสุด
ถ้าเป็นพวกสองตอนมันไม่สุดสักอย่างนั่งก็ไม่สบาย
บรรทุกก็แทบจะไม่ได้

[dht_tubes]

ถ้าเราไม่แคร์ซะอย่างว่า ใครจะมองยังไง

แล้วของที่ต้องขน ปริมาณมันมาก หรือขนาดมันใหญ่ ยังไงก็ต้องใช้รถตอนเดียว มันก็ไม่เห็นเสียหายอะไรนะครับ รถตอนเดียว แต่งยกสูงเป็น 4WD เท่ห์ดีออก

หรือถ้าของที่ขนไม่ซีเรียสเรื่องขนาดและปริมาณ ตัว Extended CAB ก็เป็นทางเลือกที่ดีได้นะครับ

ขนของก็ไม่น้อย เเคปเปิดได้ก็สะดวก ราคาก็ไม่ถือว่าแรงกว่าตัวตอนเดียวมากนัก ภาษีรายปีก็แทบไม่ต่าง

เงินเรา อาชีพเรา ชีวิตเรา อย่าไปขึ้นกับความคิดคนอื่นเยอะไปเลยครับ มีแต่ความทุกข์และกังวลเปล่าๆ

[zgmx9900]

ปัญหาในชีวิตประจำวัน ในการขับกระบะตอนเดียว ก็ตอนที่นั่งกัน2คน แล้วมีสัมภาระที่จำเป็นต้องไว้ในห้องโดยสาร มันอาจจะดูเป็นเรื่องเล็กน้อยแต่ก็ไม่มีที่วางของจริงๆ

[dekdemo]

ตอนครึ่งสิครับ ปรับเอนเบาะได้มาก และสบายกว่า

[Tien.W]

คนละครึ่งทาง ก็ กระบะ Cab น่าจะจบ

กระบะตอนเดียว ขับทางไกล ถ้าจะจอดนอน เบาะก็เอนได้หน่อยเดียว ทรมานมาก

[akarachaiw40]

king cab ก็นั่งสบายนะครับเอาตัวยกสูงแถมได้หล่อด้วย ถ้าค่ายปัจจุบันที่หล่อๆสบายๆก็แถบจะทุกค่ายเลยนะ อยู่ที่ว่าเจ้าของจะเลือกออฟชั่น เลือกแบรนด์ เลือกคุณภาพ เลือกการบริการ ครับ

ปัจจุบันใช้ Ford 2.2 t6 ตัว MC ตอนเดียวถือว่าสบายครับถ้านั่งแค่ 2 คน ถ้านั่งมากกว่านั้นลำบากครับ 

[arte]

ไม่ผิดครับ แต่ชีวิตอาจจะลำบากนิดหนิดหนึ่ง ลองนึกว่าไปซื้อของกัน 2คน ครับ  จะเอาของวางตรงใหน วางหลังกระบะก็กลัวแดด กลัวฝน จะจอดแวะกินข้าวข้างทางก็กลัวหาย อย่างน้อย แคป กำลังดีครับ

[Ohmmypp]

เคยใช้อยู่สองสามเดือนครับ มีปัญหาแค่ถ้าต้องขนของใหญ่ๆจะไม่มีที่ไว้ครับ (อุปกรณ์กองถ่ายแพงครับ เอาไว้หลังรถเฉยๆน่ากลัว) กับขับรถไปห้างหรูอาจจะเขินยามหน่อยๆ สาวพวงมาลัยขึ้นตึกจอดรถเหนื่อย ตอนใช้ได้ใช้คัน 4 ประตูสบายใจกว่าเยอะเลย

[kamalaxp]

ใช้อยู่ครับ revo 4X4 ตอนเดียว ลำบากจริงๆ เวลาจะหยุดพักเอนหลังซักนิดไม่ได้เลย อย่างต่ำขอเป็นแค๊ปดีกว่าครับ

[CHANOM]

คุณพ่อเราใช้อยู่นะคะ (Mazda B2500 ตอนเดียวปี 2005)
ทุกวันนี้ เป็นรถที่คุณพ่อใช้อยู่คนเดียว คนอื่นในบ้านไม่มีใครเข้าใกล้เลย (ขับเกียร์ธรรมดาไม่เป็นค่ะ)
เวลาจะไปทำธุระในเมือง คุณพ่อก็จะมายืมรถในบ้านไปใช้ตลอด เนื่องจากกระบะไม่สะดวก และไม่สบายเท่าไหร่

ถ้าขนของบ่อยๆ ก็พอจะเข้าใจได้ แต่ถ้าซื้อเผื่อไว้เฉยๆ อย่างน้อยเป็นกระบะ Cab ก็ยังดีค่ะ
เราเห็นด้วยกับน้องสาวคุณเจ้าของโพสต์เลยว่า ภาพลักษณ์มันไม่ได้
ต่อให้รถทุกคันเสีย และเหลือแค่รถกระบะของพ่อให้เอาไปใช้ เราขอยอมไปนั่งแท็กซี่ยังดีกว่าค่ะ ^^"

[redsun]

มี CAB ดีกว่าครับ
เผื่อๆเพื่อนติดรถกันแดดกันฝน
เก็บของใน CAB ได้อีกนิด
ขับคนเดียวก็นั่งหลวมๆได้

[Auto]

อยากได้ อิมเมจดี  ๆ  ก็ Landrover defender   หรือ TOYOTA  Landcruiser ตอนเดียวกะบะ      ในเมืองไทยมีพ่อเลี้ยง เจ้าสัว นายหัว เอาออกมาขับเล่น ให้คนอื่นเขาเห็นว่าติดดินอยู่บ้าง     แต่ว่าพ่อคุณจะดาวน์และคุณส่งไหวหรือเปล่า   ราคารถมือ 2 ในตลาดก็หาซื้อยาก  ราคามือ 2 ก็ 3 ล้าน +  รถใหญ่ไม่อึดอัด   

[spn]

อายุ 25 ซื้อกระบะตอนเดียว 4x4 มาปีเศษๆ

-ใช้เข้า site งานก่อสร้าง ไม่กลัวลื่น ติดหล่ม บรรทุกได้มาก
-ไว้ให้พ่อเข้าสวน วิ่งทำงานได้ทั้งสวน ไม่ต้องใช้ซาเล้ง
-ขับไป กทม นอน และสัมนา Centara Amari Tripple-Y Mandarin หลายครั้ง
-ไป Paragon Central พระราม 9/Central world Samyan Mitr town แทบทุกอาทิตย์
-ขับไปเรียนพิเศษสยาม ไปสอบจุฬา ไปกินข้าว เที่ยวกับเพื่อนๆใน กทม ก็ใช้คันนี้
-ไป Camping กับเพื่อนๆ ก็ขนโต๊ะ เตา อุปกรณ์ใส่คันนี้ไป กีตาร์ กระเป๋าเสื้อผ้าใส่หลังเบาะสบายๆ

ที่บ้านเคยใช้ทั้ง cab และ 4 ประตู พบว่า จะขนของก็ไม่ถนัด นั่งกันหลายๆคน ช่วงล่างก็ไม่สบายเท่ารถเก๋ง
เลยแยกรถใช้งาน ตอนเดียวกับรถเก๋งไปเลย

ข้อเสีย ของตอนเดียว คือ ช่วงล่าง ดีดแรง ท้ายออกง่ายถ้าเจอถนนลื่นๆ

นอกนั้นก็ใช้งานดี ประหยัด ทัศนวิสัยดี ขับในเมือง ในห้างก็เฉยๆ เพราะขนาดมันก็พอๆกับ 4 ประตู PPV ที่ใช้กันทั่วไป ภาพลักษณ์ไม่อายใคร รถซื้อมาใช้งาน
มีรุ่นพี่แซวๆว่า ใช้รถแบบนี้ดูแกร่งเกินตัวไปหน่อย

[tnp_super]

ผมก็ใช้กระบะไปกลับที่ทำงานทุกวัน แต่เป็นแค๊ป ถ้าเป็นไปได้อยากเปลี่ยนไปเอาตัว 1.9 A/T เหมือนกัน
 ขึ้เกียจเหยียบคลัชท์แล้ว

[mamaman]

ผมก้ขับกะบะ​ แต่เป้น​  CAB
เพราะตอนเดียว​ มั

ภาพลักษณะ​ ผมไม่สนใจครับ
ไม่มีใครมาช่วยผ่อนนิ​ ผมผ่อนผมเอง

แต่ย้อนได้​ อยากได้​ AT.​แทน​ MT.​ เจอนถติดนี่ปวดน่องมาก
 MT.​ เหมาะแค่ลุย​ ไร่นาสวน

ถ้าจะเอาใช้ในชีวิตประจำวัน
แนะนำำ​ CAB.​ครับ
ฉุกเิน​ ขนของ​ ขนคนพอได้

[Gordon Freeman]

ผมก็อยากได้ตอนเดียวอยู่เหมือนกัน

Triton 4x4 AT นี่แต่งดีๆ ก็หล่ออยู่นะ พวก Paddle Shift, Cruise Control, ปุ่มเครื่องเสียงที่พวงมาลัยมันก็ติดเพิ่มข้างนอกได้หมด

[เนื้อน่องไม่หนัง]

ผมไม่สนใจ Image เท่าไร่ เอาจริงๆ เจอกันส่วนใหญ่ นัดเจอกันที่ร้านมามากกว่านัดเจอที่ลานจอดรถครับ
ปัญหาของกระบะตอนเดียวของผมคือ มันปรับเบาะไม่ค่อยได้ กับ Option ความปลอดภัยที่น้อยครับ เครื่องแรงท้ายเบา หมุนง่ายไม่ กระบะตอนเดียวกับไม่ใ esc / vsc มา
ส่วนตัว ถ้าไม่ได้จำเป็นต้องขนของเยอะ จะเลือกเป็น cab ครับน่าจะสบายกว่าในการใช้งานทั่วไปครับ
หรือเก็บ Mighty-X เอาไว้เข้าสวน แล้วออก รถเล็กไว้ใช้งานแทนครับ

[Newhang]

เจอกันครึ่งทางสิครับ
ตอนครึ่งจดภาษีบรรทุกด้วยก็ประหยัดเงิน

[volvo80]

เมื่อบ่ายแวะไปโชว์รูมมาละครับ

ยอมแพ้ คงต้องตัดตอนเดียวไปออกแคปดีกว่า เบาะหน้าตอนเดียวปวดใจจริงๆครับ

[choomodify]

อิมเมจ ถ้าเราใส่ใจคนอื่นมากกว่าตัวเรามันก็จะไม่จบครับ คิดวนไปเรื่อยๆๆๆ

ทุกวันนี้ผมก็ขับ TFR เก่าๆหัวเดี่ยวไปจอดกินกาแฟหน้า STARBUCK ก็ไม่เห็นจะมีปัญหานะครับ น้องๆในร้านก็พูดจาดีกับเราเหมือนคนอื่นๆที่เค้าขับรถหรูๆแพงๆมาครับ

[ฟง อวิ๋น]

กระบะแค๊บ ยกสูงครับ Option ตามชอบ
เลือกสีที่ไม่ใช่สี ขาว ดำ เงิน เทา (เช่น น้ำเงิน แดง ส้ม ตามแต่ที่รุ่นนั้นๆจะมี)
ส่วนตัวผมว่ามันก็ดูดีละนะ

[CNX]

(แก้ไข) ถ้าต้องเลือกจริงๆ มีรุ่นที่optionความปลอดภัย ช่วงล่างดีครับ

Short Wheel Base Ford Ranger คือช่วงล่างWatt link เดียวกันกับEverest
ยี่ห้ออื่นไม่ทราบครับว่า ใช้พื้นฐานร่วมกันกับPPVหรือไม่
Swbเกียร์At เดาๆว่ามีRanger3.2, 2.0BiTurbo และMitaubishi Tritonที่ooption ความปลอดภัยมีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว

[tom46]

ผมก็เคยใช้นะครับ กระบะตอนเดียว

โดยรวมไม่รู้สึกอะไร มีอย่างเดียวก็แบบถ้าจะปรับนอนก็แบบท่านบนๆบอก จะลำบากหน่อย แต่มันก็จะปรับได้อยู่บ้างครับ

[Weetting]

มีคนที่ทำงานใช้ ครับ

แกมีรถสองคัน PJS กับ Strada ตอนเดียว ช่วงสั้น  แต่ง  Off-road 
แกเอาตอนเดียว มาทำงานเป็นประจำครับ มันเหมาะกับไลฟ์สไตล์แกมากกว่า 
พอแต่งแล้วมันก็ไม่ดูเป็นพวกคนส่งของ คนงาน หรอกครับ

ถ้าผมเลือกได้ก็ไม่อยากขับกระบะสี่ประตูมาทำงานนะครับ อยากได้ ranger WT ตัว Opencab มากกว่า   

[kabutoro]

ถ้าจะซื้อตอนเดียวก็จัด4x4ไปเลยครับแถวออฟฟิศผมมีอยู่สองคัน แต่งออฟโร้ดดีๆแม็กยางสวยๆก็พอ

[SM.]

ผมว่ามันก็ไม่ได้มีอะไรเสียหายนะครับ

[yodmanoot]

ถ้าใช้เอง กระบะแค็บ ดีกว่า
ส่วนภาพลักษณ์ ยุคนี้กระบะเท่กว่าเมื่อก่อนมาก

[Winmax]

ผมขับกระบะหลังคาสูงในชีวิตประจำวัน
ไปงานแต่งเพื่อนผมยังขับไปเลย
เกียออโต้ด้วย ผมยังเห็นคนที่อายุเยอะกว่าผมยังใช้เลย
1. ไม่ผิดอะไร
2. เอาตอนครึ่ง ไว้ใส่ของ ของเรา
3. เวลาจะซื้อของชิ้นใหญ่แล้วจะนึกถึงมัน