CRV g3 ยังพอใช้ได้อีกสัก 6-7ปี มั้ยครับ

[mister_prem]

อยากได้รถคันใหญ่หน่อยครับ ตอนนี้ใช้ Mazda2 อยู่ก็ประหยัดดี ขึ้นเหนือล่องใต้ ขับในเมืองสบายใจ
ชอบ CRV g3 สวยดี ราคาใกล้เคียงถ้าสลับไปเทิร์น ดูจะแปลกๆที่เอารถใหม่ไปแลกรถเก่า
เลยถามไว้เป็นข้อมูลด้วยครับกังวลเรื่องอายุใช้งาน เครื่อง ตัวถัง และช่วงล่าง ต้องเผื่อซ่อมหรือตรวจอะไรพิเศษมั้ยครับ

- ควรใช้รุ่นปีไหน
- เลขไมล์เท่าไรดี
- ปัญหาประจำที่แก้ได้/และไม่ได้
- อายุใช้งานเต็มที่อีกนานมั้ย
- อื่่นๆ แนะนำได้เลยครับ

ขอบคุณล่วหน้าครับ

[Tien.W]

- ตัว MC ปี 10 ขึ้นไป จะแก้อะไรหลายๆอย่างมาแล้วครับ งบถึง ไป 2.4 ขับสบายกว่า ถ้าวิ่งทางไกล แต่ถ้าไม่ถึง เอา 2.0 ใส่กล่องคันเร่งสักใบ เพิ่มความคล่องตัว วิ่งทางไกล เอา 4WD เกาะถนนดีกว่า

- ปกติ ก็ตีไปปีละ 2 หมื่นกม.ขึ้นไป ถ้าน้อยกว่านั้น ถือว่า กำไร (แต่รถรุ่นนี้ เห็นไมล์ไม่ข้าม 2 แสนเยอะอยู่นะ อาจจะเพราะมันกินจุมั้ง)

- ปัญหาเหรอ .. แก้ได้หมดนะ ถ้ายอมจ่าย

1. แร็คพวงมาลัยดัง .. ซ่อมข้างนอกหลักพัก แต่หาเจ้าหน่อย บางเจ้าไม่จบ ของผมก็ดังจบด้วยยกแร็คใหม่ 4 หมื่นบาท

2. บู๊ชปีกนกหน้า มีข้างละ 3 ตัว ตัวใหญ่ เปลี่ยนไม่ได้ ต้องยกปีก 8,500 บาท ตัวอื่น เปลี่ยนได้ 4 ตัว 2 ข้าง จบไม่เกิน 1 หมื่นบาท ของแท้ เพราะของเทียม ใส่แล้วสั่น อย่าหาทำ

3. มอเตอร์พัดลมไฟฟ้าแอร์ .. วิ่งในเมืองบ่อย จะพังแถวแสนกม. 3,800 บาท ของผมวิ่งยาว ยังไม่พัง

4. ลูกรอกสายพาน .. 4 พัน แสนกว่ากม.พัง / สายพาน เส้นละ 1 พัน

5. ท่อทางเดินน้ำ ทั้งหมด + วาล์วน้ำ ฝาหม้อน้ำ เข้าศูนย์ เตรียมไป 1 หมื่นบาท

6. ท้าวแขนที่แผงประตู ท้าวบ่อยก็ย่น อันละ 900 บาท หรือ จ้างข้างนอก หุ้มหนังใหม่ก็จบ แต่ลายไม่เหมือน .. ตัวท้าวแขนระหว่างเบาะก็ย่นนะ (แต่ผมยังไม่ย่น)

7. 2.0 เครื่องสั่นเป็นปกติ ทำยังไงก็สั่น สั่นแบบ Almera 1.2 ที่คนมโนว่าสั่น ต้องขอคาราวะ

8. เลนส์ไฟหน้าเหลือง ตากแดดบ่อยๆ เปลี่ยนแต่เลนส์ จบไม่เกิน 2 พันกว่า

9. โช้ค 4 ตัว + สปริง + ส่วนควบทั้งหมด 2 หมื่น

10. ลูกหมากกันโคลงหน้า ตัวละ 1.8 พัน / หลัง 1.6 พัน ถ้าของเทียม ก็เปลี่ยนจากตัวละ เป็น "คู่ละ"

11. หัวฉีด ก่อน MC จะเจอ ถ้าเติม E20 บ่อย 4 หัว หมื่นนึง แต่เห็นว่า มีร้านรับทำ แต่เอากรองออก จบที่ไม่เกิน 2.5 พันนะ

12. คลัทช์คอม ก่อน MC ชอบพัง ข้างนอก 3.5 พัน เข้าศูนย์หมื่นนึง

หมดแล้วมั้ง นึกไม่ออกละ

โดยรวมรถไม่จุกจิก มีจุดอ่อนจริงๆแค่แร็คพวงมาลัย กับ เกียร์ในบางคันที่ไม่ดูแล (เห็นว่า 3 หมื่น เข้าเช้ารับเย็น) นอกนั้น ว่ากันตามอายุการใช้งานครับ

- อายุเหรอ .. แล้วแต่การดูแล รถผมเพิ่งจัดชุดใหญ่ไป ปีนี้เกือบ 2 แสนบาท ไมล์ 1.5 แสนกม. เลยว่าจะใช้ต่อไปยาวๆ กะว่า อีกสัก 5 - 7 ปี มันไม่น่ามีปัญหา เพราะเปลี่ยนใหม่หมดทุกชิ้นละ (เหลือรอบ 1.6 แสนกม. ครบ 10 ปี ยกชุดท่อน้ำ แค่นั้น)

- ผมเน้นของแท้ เปลี่ยนใหม่หมด แล้วหาโช้คดีๆ ยางดีๆ แค่นี้ มันจะเป็นรถที่ไว้ใจได้สูงคันนึง .. ไม่รู้สิ มันแก่สุดในบรรดารถ 3 คัน แต่มันเป็นรถที่ผมชอบใช้มันที่สุด ยิ่งถ้าต้องเดินทางไกลๆ ทางโหดๆ ขึ้นเขาลงห้วย ยังไงผมก็เอาคันนี้ไป ขับเพลินๆ ไปเรื่อยๆ มีเพลงเพราะๆฟัง อารมณ์เหมือน นั่งเก้าอี้ ฟังเพลง อยู่บ้าน น่ะครับ ผมชอบอารมณ์แบบนี้ ที่รถอีก 2 คันให้ผมไม่ได้

[CNX]

ใช้2.0 4wd 2011ครับ
ใช้มา10ปี ไมล์22x,xxxkm.
อัตราสิ้นเปลือง E20ในเมือง ติดสุดๆ 5-6กม./ลิตร
ขับ80-90 ได้ 13-14กม./ลิตร
ทางไกล 120+++ ได้10-11กม./ลิตร
เที่ยวทั่วดอยเหนือ ลูกรัง โคลนนิดๆ ขับ4 ผ่านได้สบายครับ

เชียร์2.4 2011 Mc มีระบบควบคุมเสถียรภาพ

อาการปัญหาต่างๆ ตามท่านบนแนะนำครับ

[mister_prem]

- จาก ท่านแรก /ข้อ 1-12 ผมคำนวณได้ประมาณ 1แสนพอดี แต่พวกนี้ก็ซ่อมไปตามระยะใช่ปะครับ

- กังวลตรงวันไหนอยากจะใช้ไม่ได้ใช้ หรือไปเสียกลางทาง
ตรงนี้ต้องดูแลข้อไหนเป็นพิเศษมั้ยครับ

- จากท่านที่ 1,2 /เดี่ยวลองดูปีสัก 11+ mc

- แล้วเลขไมล์ควรดูสักไม่เกินเท่าไรถึงซื้อได้ครับ

ขอบคุณล่วงหน้าอีกทีครับ

[Tien.W]

- จาก ท่านแรก /ข้อ 1-12 ผมคำนวณได้ประมาณ 1แสนพอดี แต่พวกนี้ก็ซ่อมไปตามระยะใช่ปะครับ

- กังวลตรงวันไหนอยากจะใช้ไม่ได้ใช้ หรือไปเสียกลางทาง
ตรงนี้ต้องดูแลข้อไหนเป็นพิเศษมั้ยครับ

- จากท่านที่ 1,2 /เดี่ยวลองดูปีสัก 11+ mc

- แล้วเลขไมล์ควรดูสักไม่เกินเท่าไรถึงซื้อได้ครับ

ขอบคุณล่วงหน้าอีกทีครับ

เปลี่ยนตามอายุการใช้งานครับ แต่ ต้องไปดูรถที่จะซื้ออีกที ว่าเปลี่ยนหรือยัง เพราะช่วงนี้ มันก็ได้อายุพอดี สำหรับคันที่ลากๆหน่อย ไม่ยอมเปลี่ยนน่ะครับ

ถ้าซ่อมถึง ดูแลถึง ใส่ใจ และสนใจมัน รับรอง ไม่มีตายกลางทางแน่นอน (รถทุกคันนะ ไม่ใช่แค่รุ่นนี้)

ครั้งนึง ผมจะเดินทางลงนครศรี สัก 6 โมงเย็น ผมเอารถไปเติมน้ำมันเต็มถัง เตรียมเดินทาง 4 ทุ่ม พอกลับมา ก็เปิดฝากระโปรงเช็คความเรียบร้อยอีกที (เช็คมาก่อน ตอนล้างรถละ) ปรากฎว่า ได้กลิ่นเหม็นไหม้ มาจากบริเวณไดชาร์จ ลองดูเกจ์ OBD2 ปรากฎว่า ไฟชาร์จมาค่อนข้างต่ำแทบไม่ชาร์จเลย นานๆชาร์จที แต่ไฟแบตยังไม่โชว์

แน่นอน ผมจอดทันที แล้วสลับเอาอีกคัน ไปเติมน้ำมันแทน

ส่วน CRV ก็เฝ้าบ้านไป กลับจาก นครศรี ก็สั่งศูนย์เบิกไดชาร์จเปลี่ยน แค่นี้จบ

รถมันบอกเราก่อนตลอดแหละว่า มันป่วยอะไร อยู่ที่เราจะสนใจมันหรือป่าวแค่นั้น

ปล. ไดชาร์จ ถ้าคนอื่น เค้าส่งร้านไดชาร์จ เปลี่ยนไดโอด 3500 บาทนะ

[sukhontha]

รถอายุยังไม่เยอะ  เลือกตามข้างบน

รถผม 18 ปีแล้วครับ  ยังใช้ดีอยู่ เปลี่ยนตามอาการ ดูแลตามสมควรก็พอ

ถ้าจับเปลี่ยน ๆ ๆ  ไม่ไหวครับครับ

[Slipknot`]

- จาก ท่านแรก /ข้อ 1-12 ผมคำนวณได้ประมาณ 1แสนพอดี แต่พวกนี้ก็ซ่อมไปตามระยะใช่ปะครับ
- กังวลตรงวันไหนอยากจะใช้ไม่ได้ใช้ หรือไปเสียกลางทาง
ตรงนี้ต้องดูแลข้อไหนเป็นพิเศษมั้ยครับ
- จากท่านที่ 1,2 /เดี่ยวลองดูปีสัก 11+ mc
- แล้วเลขไมล์ควรดูสักไม่เกินเท่าไรถึงซื้อได้ครับ
ขอบคุณล่วงหน้าอีกทีครับ

ดูตามอาการครับ
1 2 10 ถ้ามันยังไม่ดัง ก็ไม่มีเสียงอะไร อาจจะเสื่อมลงเยอะแต่ก็ใช้ได้
4 เวลาสตาร์ทถ้ามีเวลา ก็ลองเปิดฝากระโปรงมองๆมันบ้าง บางคันจะหลุดอยู่ละยังไม่รู้ตัว
5 ถ้าดูฝาแล้วมันเก่ามากเปลี่ยนก็ได้ แต่อย่างอื่นตามอาการ
7 สั่นตั้งแต่ป้ายแดง ไม่ต้องกังวล ซิกเนเจอร์R20a
8 เปลี่ยนฝาครอบข้างละเต็มที่ไม่เกิน1250 ไม่ต้องไปยกโคม ไม่ต้องไปขัด
9 โช๊คก็ตามอาการ แต่แนะนำถ้าจะเปลี่ยนควรเปลี่ยนสปริงไปด้วย

แนะนำตัว2.4ไปเลยครับ 2.0อย่าไปเล่นไม่ได้ประหยัดอะไรแถมอืด
ส่วนไมล์มันเยอะอยู่แล้วรถปีขนาดนี้ ถ้าไม่เกิน150Kผมถือว่าน้อยนะ
ได้มาจับเปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งระบบเลย โดยเฉพาะพวกคลูแล้น น้ำมันเกียร์

[tleema]

ส่วนตัว ยังเก็บไว้อยู่แต่ใช้เป็นรถ คันที่ 2 วิ่งมา จะสามแสนพึ่งทำช่วงล่าง หมดไป 2 หมื่นกว่าเก็บงาน

กะจะหาแมคมาใส่ จับโหลดนิดๆ เอามาเป็นรถวิ่งวันหยุด เก็บผ้าหลังคา ใช้งานได้อีกสบายๆ

[Gunther]

เท่าที่ผมตอบได้นะครับ

CR-V G3 รุ่นปี 2006-2012 นั้น

-ควรใช้รุ่นปี 2008-2010 ครับ เลือกได้ทุกรุ่นเลยครับ ทั้งรุ่น 2.0/2.4 2WD หรือ 4WD
(ผมขอแนะนำรุ่น2WDซึ่งซ่อมง่ายกว่า4WD)
-ควรใช้รุ่นที่เป็นเลขไมล์ประมาณ 60,000-100,000km ดีกว่าครับ
-ปัญหาประจำที่แก้ได้แน่นอนก็คือ โคมไฟหน้าเหลืองตามอายุการใช้งานครับ แนะนำเปลี่ยนแต่เลนส์ไฟหน้า จบประมาณ 1,600-2,000 บาท และโช๊คที่อ่อนย้วย สามารถเปลี่ยน โช้ค 4 ตัว + สปริง รวมทั้งหมด 20,000 บาท
-อายุใช้งานเต็มที่ ใช้ได้อีกประมาณ 3-5 ปีครับ สำหรับ Honda CR-V G3 มือสอง เลขไมล์ประมาณ 60,000-100,000km