`ทำไมเวลาเปลี่ยนเป็นล้อขอบ 18 แล้วมันต้องดูโหย่งๆด้วยครับ

[Xyclop]

  ผมสงสัยว่าเปลี่ยนล้อจาก 17. ไปเป็น 18  โดยคำนวนแล้ว  จาก 215/55/17. เป็น 235/45/18
ซึ่งมันเท่ากันเปะ. แต่พอใส่ล้อ 18. เสร็จ. รถดู โหย่งๆไปซะงั้น
ช่างบอกให้โหลด. แต่เราไม่อยากโหลด
อย่างงี้ก้อมีด้วย. กลายเป็นดูประหลาดไปอีก นึกว่าจะเท่าเดิม

[kez]

  พื้นที่สีดำ ของยางมันเตี้ยลง     มันเลยดูไม่เต็มพื้นที่

[Turin]

คิดว่าส่วนหนึ่งคือมันหลอกตา เดิมช่องว่างซุ้มล้อมันน้อยกว่าส่วนดำๆที่เป็นยาง พอใช้ล้อใหญ่ขึ้น ยางบางลง สัดส่วนระหว่างช่องล่างกับส่วนดำๆมันมากขึ้น มันเลยดูลอยๆ

อีกส่วนคือ เดาว่าล้อน่าจะยื่นออกมาด้านนอกมาขึ้น จาก offset ล้อใหม่ ทำให้ส่วนของยางอยู่ในเงาของซุ้มล้อน้อยลง เห็นหน้ายางมากขึ้น เลยดูโย่งๆ

ปล. นี่ผมก็ว่าจะทำเหมือนกันเลย 205/65 16 > 235/45 18 และว่าจะไม่โหลด 

[Xyclop]

  พื้นที่สีดำ ของยางมันเตี้ยลง     มันเลยดูไม่เต็มพื้นที่

หมายความว่าจริงๆ แล้วมันเท่าเดิมทุกประการ แต่แค่หลอกตาใช่มั้ยครับ

[Sit: )]

ยางรุ่นเดียวกันไหมครับ
กับอีกเรื่องคือ ยกรถแล้วขับบ้างไหม บางทีโช๊คมันยังไม่ยุบ

[TeslaX]

ต้องดูลายล้อ ก้านล้อ ตัวอย่างเช่นล้อ FC 16 นิ้ว ลายก่อน minor ดูใหญ่ดูเต็ม พอตัว minor กลายเป็นล้อดูเล็กเหมือนล้อ 15 ทั้งที่ขนาดเท่ากัน

[XMSL]

ลายแมก+ขนาดจานเบรคมันทำให้พื้นที่วงล้อดูว่างๆกลวงๆ ต้องหาสัดส่วนที่สมดุลย์(ทองคำ)ให้ได้ครับ...

[U9WS]

ยิ่งล้อใหญ่ยางมันยิ่งบาง พื้นที่ซุ้มล้อเท่าเดิมมันหลอกตาว่าโหย่งๆ ต้องโหลดครับ ถึงจะดูสวยเข้ากับยางที่บางลง

จานเบรคก็เช่นกันยิ่งเปลี่ยนล้อใหญ่ จานเบรคเดิมจะดูว่าเล็กลงจากช่องว่างที่ล้อใหญ่ขึ้น ต้องเปลี่ยนจานใหญ่ตามล้อถึงจะสวยเข้ากัน

[porasit33]

รถญี่ปุ่นก็จะมี Mazda3 Cx-3 นี่แหละครับ ที่ล้อ 18 สวยเต็มซุ้มจากโรงงาน
ยกเว้น CX30 ที่ยางหนาไปหน่อย ต้องขอบ 19

[tom46]

นี่ก็เป็นเหตุผลนึง สำหรับคนที่ไม่ได้คิดจะตกแต่งรถเท่าไร ที่ผมมักจะไม่แนะนำให้เปลี่ยนล้อเปลี่ยนไซส์ หรือแม้กระทั่งแค่เปลี่ยนขนาดยางในล้อขนาดเดิม มักจะแนะนำให้เขาให้แบบเดิมๆแล้วไปเพิ่มพวก โช้คดีๆ ยางดีๆ ใช้มากกว่า

ความรู้สึกผม ถ้ารถเดิมๆไม่ได้โหลด ล้อเดิมๆของโรงงานที่เขาคำนวณออกมา ส่วนมากจะลงตัวสุดแล้วครับ ดูได้ตลอดกี่ปีๆมองมาก็ดูลงตัวอยู่ แค่ขนาดเปลี่ยนไซส์ยางในล้อขนาดเท่าเดิม บางทีเจ้าของรถมองไปแล้วจะรู้สึกหงุดหงิด เพราะรถดูเปลี่ยนไปไม่ชอบพาลถอดทิ้งไปเลยก็มีเยอะครับ

เพราะอะไรที่ดูต่างก็ตอบไม่ถูกเหมือนกันครับ มันเหมือนกับว่าพอเป็นของแต่งแล้ว มันก็ควรจะต้องแต่งไปเหมือนๆกันหมด ถึงจะดูบาลานซ์ได้สัดได้ส่วนกัน

ส่วนตัวผมนะครับ กรณีนี้ ไหนๆก็เปลี่ยนล้อยางมาแล้ว ลองมองหาพวกสปริงโหลด ที่ลดความสูงมาสักเล็กน้อย ถ้ารถญี่ปุ่นลองดูพวก tein ตัวสีทอง ตัวนี้เขาจะลดความสูงลงมาไม่เยอะ กับรถบางรุ่นจะเป็นแค่ หลักมิล ก็มีครับ ก็น่าจะช่วยได้อยู่ครับ ส่วนถ้าเป็นรถยุโรป ก็ลองดูพวก H&R ตัวเตี้ยน้อยดูครับ อาจจะทำให้ดูลงตัวขึ้น แถมอาจจะได้ประโยชน์สปริงที่เป็นของแต่งมาทำให้ขับดีขึ้นมาอีกหน่อยครับ

[kiwiwi]

ตัวถังรถในส่วนที่เป็นบังโคลนของรถยุคใหม่ๆมันหนาขึ้นมากๆครับ สัดส่วนของล้อใหญ่ยางบางเลยดูแปลกๆ

อย่างรถสมัยก่อนพวก e34 ที่บังโคลนบางๆ ใส่ 18 มันจะสวยและดูเต็มมากๆ

แม้แต่ hilux สมัยก่อน ใส่แม็กใหญ่ก็ยังดูสวยเลย
แต่ revo สมัยนี้ ยิ่งไปใส่ 22 ให้ดูเต็มซุ้ม ยิ่งกลายเป็นดูแปลกๆเข้าไปใหญ่

ส่วนตัว ผมว่า พวกบังโคลนหนาๆ ต้องใส่แม็กลายตันๆ ไม่ควรใส่แบบก้านเรียวๆครับ และใส่ยางให้พอดีก็น่าจะพอ

[Smith686]

          รถสูงขึ้นจริงๆครับ  เพราะยางยางลง ระยะยุบตัวน้อยลง  ถ้ายางหนา ช่วงยุบตัวจะเยอะกว่า

[nnss]

ไม่แน่ใจใช่ Camry ไหมนะครับ ผมก็โจทย์นี้เลย 215/55/17 เดิมติดรถ เปลี่ยนไปใส่ 235/45/18 ตัว 2.5g แต่ส่วนตัวมองว่าสวยขึ้นนะครับ แต่ camry ตัวนี้มันค่อนข้างเตี้ยอยู่แล้วเลยไม่โย่งเท่าไหร่

2 ไซส์นี้เส้นรอบวงสุดท้ายแล้วเท่ากันครับ มีเหลื่อมนิดเดียวจริงๆ




แนะนำอีกอย่างลองใส่ชุดแต่งรอบคันดูครับ มันจะกดให้รถดูต่ำอีกนิด สวยพอดีเลย แต่ขึ้นห้างต้องหยอดหน่อย

[DiKiBoyZ]

ถ้าดูจาก ขนาดยาง 215/55/17  (Diameter 26.4 นิ้ว) ไปเป็น 235/45/18 (Diameter 26.3 นิ้ว) น่าจะไม่ต่างกันเลย แถม 235/45/18 เตี้ยลง 0.1 นิ้ว ด้วยซ้ำ เรียกว่าไม่ต่างละกัน

ดังนั้น ไม่น่าจะทำให้รถสูงจากเดิม

แต่ที่แปลกตาไปคือ ยางบางวง มันทำให้มองผ่านเข้าไปเห็นพื้นที่ภายในล้อเยอะขึ้น มันเลยทำให้มิติของรถ ของล้อ มันลอยๆ มากกว่าเดิม ผมว่ามันแปลกตามากกว่า หรือ ไม่ชิน นั้นละ

สักพักเดี๋ยวก็ชินครับ

ถ้ามันจะสวย คือ โหลดเตี้ยสักหน่อย แล้วยัดเบรคสวยๆ ให้สมกับพื้นที่ความโล่งของขอบ 18 ที่ได้มา จะสวยเลยครับ 

[Nuiiii]

เหมือนที่ผมรู้สึกว่า ล้อ 18 ของ Cross ดูไม่สมส่วนเลย ว่าจะหาล้อขอบ 17 ลายซากุระของ CH-R มาเปลี่ยน จะแปลกไหมครับ เปลี่ยนล้อเล็กลง เห็นคนออก Cross รุ่น 1.8 เป็นลายซากุระ เออ สวยดี

[starlight]

เปลี่ยนยางและกระทะล้อใหม่  ล้อและยางมันสวยขึ้นแน่นอน แต่ถ้าอยากจะสวยมากขึ้นมันก็ต้องทำเตี้ยเพื่อให้ล้อมันดูเต็มซุ้ม  ถ้าใครอยากสวยให้ครบ ก็ต้องเติมตังค์ละทีนี้ สปริง ช็อคอัพ และอาจรวมถึงจานเบรค งบก็จะบานปลายสักหน่อย แต่สวยครบจบแน่นอน

[SM.]

ยิ่งล้อใหญ่ยางมันยิ่งบาง พื้นที่ซุ้มล้อเท่าเดิมมันหลอกตาว่าโหย่งๆ ต้องโหลดครับ ถึงจะดูสวยเข้ากับยางที่บางลง

จานเบรคก็เช่นกันยิ่งเปลี่ยนล้อใหญ่ จานเบรคเดิมจะดูว่าเล็กลงจากช่องว่างที่ล้อใหญ่ขึ้น ต้องเปลี่ยนจานใหญ่ตามล้อถึงจะสวยเข้ากัน

+1

[Xyclop]

นี่ก็เป็นเหตุผลนึง สำหรับคนที่ไม่ได้คิดจะตกแต่งรถเท่าไร ที่ผมมักจะไม่แนะนำให้เปลี่ยนล้อเปลี่ยนไซส์ หรือแม้กระทั่งแค่เปลี่ยนขนาดยางในล้อขนาดเดิม มักจะแนะนำให้เขาให้แบบเดิมๆแล้วไปเพิ่มพวก โช้คดีๆ ยางดีๆ ใช้มากกว่า

ความรู้สึกผม ถ้ารถเดิมๆไม่ได้โหลด ล้อเดิมๆของโรงงานที่เขาคำนวณออกมา ส่วนมากจะลงตัวสุดแล้วครับ ดูได้ตลอดกี่ปีๆมองมาก็ดูลงตัวอยู่ แค่ขนาดเปลี่ยนไซส์ยางในล้อขนาดเท่าเดิม บางทีเจ้าของรถมองไปแล้วจะรู้สึกหงุดหงิด เพราะรถดูเปลี่ยนไปไม่ชอบพาลถอดทิ้งไปเลยก็มีเยอะครับ

เพราะอะไรที่ดูต่างก็ตอบไม่ถูกเหมือนกันครับ มันเหมือนกับว่าพอเป็นของแต่งแล้ว มันก็ควรจะต้องแต่งไปเหมือนๆกันหมด ถึงจะดูบาลานซ์ได้สัดได้ส่วนกัน

ส่วนตัวผมนะครับ กรณีนี้ ไหนๆก็เปลี่ยนล้อยางมาแล้ว ลองมองหาพวกสปริงโหลด ที่ลดความสูงมาสักเล็กน้อย ถ้ารถญี่ปุ่นลองดูพวก tein ตัวสีทอง ตัวนี้เขาจะลดความสูงลงมาไม่เยอะ กับรถบางรุ่นจะเป็นแค่ หลักมิล ก็มีครับ ก็น่าจะช่วยได้อยู่ครับ ส่วนถ้าเป็นรถยุโรป ก็ลองดูพวก H&R ตัวเตี้ยน้อยดูครับ อาจจะทำให้ดูลงตัวขึ้น แถมอาจจะได้ประโยชน์สปริงที่เป็นของแต่งมาทำให้ขับดีขึ้นมาอีกหน่อยครับ

ขอบคุณครับ. เซงเลย เสียเงินแล้วไม่จบ.  พาลให้ทำต่อบานปลายไปอีก. ไม่ทำก้อหงุดหงิดอีก. เฮ้อ

[Xyclop]

เปลี่ยนยางและกระทะล้อใหม่  ล้อและยางมันสวยขึ้นแน่นอน แต่ถ้าอยากจะสวยมากขึ้นมันก็ต้องทำเตี้ยเพื่อให้ล้อมันดูเต็มซุ้ม  ถ้าใครอยากสวยให้ครบ ก็ต้องเติมตังค์ละทีนี้ สปริง ช็อคอัพ และอาจรวมถึงจานเบรค งบก็จะบานปลายสักหน่อย แต่สวยครบจบแน่นอน

เจบตรงคิดว่าจะทำแค่นี้ แต่ไม่จบนี่แหละครับ.  กลายเป็นหงุดหงิดไปเลย

[U9WS]

ขอบคุณครับ. เซงเลย เสียเงินแล้วไม่จบ.  พาลให้ทำต่อบานปลายไปอีก. ไม่ทำก้อหงุดหงิดอีก. เฮ้อ

ผมมีสวนกระแสคันนึ่ง เปลี่ยนล้อเล็กลง 2นิ้ว (flow forming)​ ได้เบาเร่งดี ช่าวล่างไม่เต้น ยางหนานุ่ม ซุ่มล้อสมส่วน จานเบรคแลดูใหญ่พอดีล้อ 555 รถส่งลูกไปรร.ก็ประมาณนี้

[tom46]

นี่ก็เป็นเหตุผลนึง สำหรับคนที่ไม่ได้คิดจะตกแต่งรถเท่าไร ที่ผมมักจะไม่แนะนำให้เปลี่ยนล้อเปลี่ยนไซส์ หรือแม้กระทั่งแค่เปลี่ยนขนาดยางในล้อขนาดเดิม มักจะแนะนำให้เขาให้แบบเดิมๆแล้วไปเพิ่มพวก โช้คดีๆ ยางดีๆ ใช้มากกว่า

ความรู้สึกผม ถ้ารถเดิมๆไม่ได้โหลด ล้อเดิมๆของโรงงานที่เขาคำนวณออกมา ส่วนมากจะลงตัวสุดแล้วครับ ดูได้ตลอดกี่ปีๆมองมาก็ดูลงตัวอยู่ แค่ขนาดเปลี่ยนไซส์ยางในล้อขนาดเท่าเดิม บางทีเจ้าของรถมองไปแล้วจะรู้สึกหงุดหงิด เพราะรถดูเปลี่ยนไปไม่ชอบพาลถอดทิ้งไปเลยก็มีเยอะครับ

เพราะอะไรที่ดูต่างก็ตอบไม่ถูกเหมือนกันครับ มันเหมือนกับว่าพอเป็นของแต่งแล้ว มันก็ควรจะต้องแต่งไปเหมือนๆกันหมด ถึงจะดูบาลานซ์ได้สัดได้ส่วนกัน

ส่วนตัวผมนะครับ กรณีนี้ ไหนๆก็เปลี่ยนล้อยางมาแล้ว ลองมองหาพวกสปริงโหลด ที่ลดความสูงมาสักเล็กน้อย ถ้ารถญี่ปุ่นลองดูพวก tein ตัวสีทอง ตัวนี้เขาจะลดความสูงลงมาไม่เยอะ กับรถบางรุ่นจะเป็นแค่ หลักมิล ก็มีครับ ก็น่าจะช่วยได้อยู่ครับ ส่วนถ้าเป็นรถยุโรป ก็ลองดูพวก H&R ตัวเตี้ยน้อยดูครับ อาจจะทำให้ดูลงตัวขึ้น แถมอาจจะได้ประโยชน์สปริงที่เป็นของแต่งมาทำให้ขับดีขึ้นมาอีกหน่อยครับ

ขอบคุณครับ. เซงเลย เสียเงินแล้วไม่จบ.  พาลให้ทำต่อบานปลายไปอีก. ไม่ทำก้อหงุดหงิดอีก. เฮ้อ

สู้ๆครับ ไหนๆไหนๆละถือโอกาสเซทช่วงล่างไปด้วยในตัวเลยครับ

[DapKnihtHD]

ผมก็ยังตีโจทย์ไม่แตกกับ  15x.5.5" et45 ใน yaris ผม

ใจคืออยากใส่ยางหน้ากว้างจาก 185->195  ล้อเบาที่ใส่แล้วได้ทรงเดิม ในช่วงล่างเดิม
ที่เล็งไว้คือ ล้อ advanti  15x7" et38 ยาง 195/55/r15  ใส่แล้วอารมณ์คงคล้าย จขกท. คือมันน่าจะดูโย่ง ๆ ซึ่งส่วนตัวไม่ชอบเอาซะเลย