ถ้า toyota ทำรถสปอร์ทขายอาเซียน

[love street]

ถ้าเกิดทำมาในราคาราว 6 แสน ขนาดพอๆกับ kei car เครื่อง daihatsu 800 cc. turbo 90 hp 120 nm เกียร์ 6 speed auto และ manual กินน้ำมัน 25 km/l ขับเคลื่อนล้อหลังและอาจมีเวอร์ชั่น ev เกียร์ 2 speed 100 km/charge จะมีกลุ่มลูกค้าวัยรุ่น วัยกลางคนพอไหมครับ ใช้เป็นรถคันแรกขับไปมหาลัยหรือคันที่สองเอาไว้ขับกินลม

[Turin]

Daihatsu Copen ไงครับ

ประเด็นคือ K Car นอกญี่ปุ่นแล้วไม่ได้มีตลาดสักเท่าไหร่ (คือมีแต่เป็น niche)

[Auto]

รถแบบนี้นำเข้ามาบ้านเราเห้นขาย 2 ล้าน บวกลบ

[apinui]

suzuki celerio ไง ...  ขายได้กี่คันอะ ราคาก็ไม่แพง มีใครสนใจบ้าง

K car แคบๆ เล็กๆ ถ้ามีขายจริงจะนิยมได้ยังไง ...รถญี่ปุ่นที่ขายในบ้านเรา ทำแคบกว่ายี่ห้ออื่นยังพูดกันไม่เลิกเลยว่าแคบ กลายเป็นข้อด้อยของยี่ห้อนี้ไป ...

บ้านเราต้อง กว้าง ใหญ่ แรง ... ขายดีครับ

K car ขายได้กับคนบางกลุ่ม โดยเฉพาะกลุ่มในคลิปนี้ ชีวิตจริงเค้าก็ไม่ใช้หรอกขับ ... แค่ขับมามิตติ้ง

[IS2000]

ผมว่าต้องเหลือๆแล้วซื้อมาขับเล่นมากกว่าถึงราคาจะถูกลงมา คนส่วนมากซื้อรถด้วยความคุ้มค่าครับ ส่วนวัยรุ่นจะขับแบบนี้ไปขอให้ที่บ้านซื้อน่าจะยากครับ

[iKrit]

ผมอยากได้เอามาแทน Jazz คันเก่าที่บ้านนะ คือเป็นรถคันที่ 2 เอาไว้ใช้สำรอง จ่ายตลาด หรือไปไหนใกล้ๆ แต่คงเอาแบบทรงกล่องสูงๆ แบบ N-Box (N-One ยังพอไหว) เพราะเคยได้ลอง S660 แล้วอึดอัดมากกกกกก

ปล. 660cc Turbo ช่วงความเร็วต้น 0-60 คล่องแคล่วดี แต่หลังจากนั้นอืดดดดดด

[ภูมิใจไหม?]

sport ไซส์เล็กระดับ micro ขนาดนี้

ที่ญี่ปุ่นคนที่ชอบคือผู้ใหญ่วัยเกษียนครับ

แล้วแกก็ขับแทบทุกวันด้วย คือเอามาใช้จริงจังเลยล่ะครับ

ผมก็มีแนวคิดไปทางนี้เหมือนกัน

คือพอแก่ตัว ผมจะขับรถประมาณมินิคลับแมน หรือ mx5 เกียร์ออโต้ ขับง่ายสบาย  ๆ

ผมจะไม่ขับรถหรูสีดำคันใหญ่ เพราะผมจะไม่ยอมแก่ครับ 5555

[Zephyrs]

ให้ตายยังไงก็ขายไม่ได้ครับโดยเฉพาะภูมิภาคนี้
เพราะยังไง๊ยังไงมันก็เจอตอเรื่องนึงแน่นอนคือ
1. ภาษี (ครอบมันทั้งนำเข้า ทั้งพื้นที่ (แบบที่สคป.เจอ)
2. สภาพเส้นทาง (เช่นอินโด พม่า)
3. พฤติกรรมการใช้งานของแต่ละประเทศ

K-Car คือรถที่ถูกออกแบบมาเฉพาะในญป (เหมือนที่อินเดียมีรถที่เฉพาะบ้านเขาจริงๆ) ท่านไม่ต้องคิดไหนไกล
"เอารถไซส์นี้วิ่งด่วนวิภาฯก็กลัวปลิว เอาขึ้นเขาก็จะไหวไหม"
บ้านเราแค่ Mindset ประมาณนี้ก็ขายรถยากแล้วครับ

[lexus]

มันคงเป็นรถคันที่2 แต่ว่ามันดูไม่สปอตเลย อัตราเร่งแพ้รถที่ขับคันหลัก
ผมว่าน้อยคนนะที่จะซื้อ หาเหตุผลที่ซื้อรถประเภทนี้ไม่ได้เลย นอกจากชอบจริงๆและเงินเหลือที่จอดเหลือ

[เนื้อน่องไม่หนัง]

ถ้าที่ไทย ผมคนนึง ไม่ซื้อ เรายังติดว่า รถ sport ต้องแรง ขับสนุก
ถ้าไม่แรง ก็จะเจอปัญหาเดียวกับ 86/brz ที่อัตราเร่ง โดน ดีเซล/phev ยุโรปกินหมด

6 แสน คิดว่าทำราคาไม่ได้แน่นอน อย่าง almera ยังขาย 5-6 แสน ทั้งๆที่ ยอดขายน่าจะต่างกัน 500 เท่า

[SM.]

ผมไม่คิดว่าเค้าจะทำราคาได้ครับ สุดท้ายมาจริง คนไทยก็บ่นแพง ติดนู่น ติดนี่ สุดท้ายยอดขายไม่เดิน