[HLM]

Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Toyota Veloz 1.5 Premium CVT
875,000 บาท พร้อมตารางเปรียบทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่

https://www.headlightmag.com/preview-acceleration-fuel-consumption-toyota-veloz-premium-cvt/

[Automotive Innovations]

ไม่อืดเลย ถือว่าดี แต่อัตราสิ้นเปลือง นี่ดีเลยนะ

[TeslaX]

ขายดีแน่นอน ออพชั่นให้มากกว่า fortuner อีก

[apinui]

แอร์แถวกลางเค้าเป็นยังไงอะ ... ไม่มีรูปชัดๆให้ดูเลย ...

[joextreme]

โห 12.5 sec เชียว เหนื่อยๆ

[I-PULSE]

เป็นโตโยต้าที่นานๆๆๆๆๆๆจะได้เจอว่า อฟฟชั่นล้นราคาเหมาะสมแถมสวยด้วย ขึ้นแช้มป์แน่นนอน

[poomsira]

แอร์แถวกลางเค้าเป็นยังไงอะ ... ไม่มีรูปชัดๆให้ดูเลย ...

ในลิงค์นี้มีรูปชัดๆ ครับ https://www.headlightmag.com/headlightmag-clip-all-new-toyota-veloz/

[holahola66]

มีใครรู้สึกเหมือนผมมั้ยครับ ว่าล้อ กับขนาดยาง ไม่ค่อยเหมาะกับประเภทรถเท่าไหร่  205/50r17  มันสปอร์ตไปหน่อยมั้ย  ดูจะเสียความนุ่มนวลไปรึเปล่า

[Zephyrs]

มีใครรู้สึกเหมือนผมมั้ยครับ ว่าล้อ กับขนาดยาง ไม่ค่อยเหมาะกับประเภทรถเท่าไหร่  205/50r17  มันสปอร์ตไปหน่อยมั้ย  ดูจะเสียความนุ่มนวลไปรึเปล่า

สังเกตจุดนี้เหมือนกันครับว่ามัันดูสปอร์ตไป แต่ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกตัวรองได้ 16" แล้วออกมาโอเคอยู่ (ในแง่ความหนาขอบยางนะ)

คิดว่าก็คงช่วยไม่ได้น่ะครับ ถ้าให้รอง 15" แลัวตัวนี้ 16" แทนก็โดนด่าอีกแหงมๆว่ากั๊ก

[AkE]

ตัวเลขกลางๆ ไม่ดี ไม่แย่ แต่ที่แน่ๆ ผมว่าขายดี

[dht_tubes]

ไม่มีรถรุ่นไหน ดี คุ้มถูกใจผู้ซื้อได้ทุกคน

แต่นี่ก้อถือว่าพี่โต ทำเซอร์ไพร์สไม่ใช่เล่นแล้ว ถือเป็นนิมิตหมายใหม่ได้อยู่นะ

[คุณ นมๆ]

สรุปไอนี่อืดเท่า cross หรือ crossอืดเท่าไอนี่?

[GT3]

คิดว่าคนซื้อรถกลุ่มนี้ไม่สนอัตราเร่งเท่าไหร่นะ ดูยอด Xpander ได้

[Tae_Gunner]

โอเคเลยเทียบในรุ่น ต้องดูเลยว่าแต่ละค่ายจะแก้เกมให้จัดส่วนลดกันยังไง
option กับราคาชนิดว่าเรียกว่า collora cross มีมองค้อน

[akewizard]

อัตราเร่งทางราบผมว่าโอเคน่ะ ไม่แย่ สำหรับขนาดเครื่องกับตัวรถ
ขับบนถนนทั่วไปได้สบาย

แต่จะน่ากังวลเรื่องการขับทางเขาขึ้นลงเนิน ผมว่าอัตราเร่งน่าจะจะต้องเผื่อระยะแซงเยอะๆหน่อย โดยเฉพาะเวลาแซงรถบรรทุกช่วงทางขึ้นเนิน
แต่มันก้เรื่องปกติของรถเครื่องเล็กอยู่แล้วคับ ก็ต้องเผื่อระยะแซงให้มากหน่อย

[kiwiwi]

มีใครรู้สึกเหมือนผมมั้ยครับ ว่าล้อ กับขนาดยาง ไม่ค่อยเหมาะกับประเภทรถเท่าไหร่  205/50r17  มันสปอร์ตไปหน่อยมั้ย  ดูจะเสียความนุ่มนวลไปรึเปล่า

ถ้าผมซื้อใช้ ผมคงหาล้อ 15 ของรุ่นใดรุ่นหนึ่งของพี่โตมาใส่ แล้วหาความสูงของยางให้เท่ากับของเดิม ตัวเลขทั้งอัตราเร่งและสิ้นเปลืองน่าจะดีกว่านี้อีกโขเลย

ปัจจุบัน ใช้ Vellfire ZG 20 เดิม 18 แต่ผมไปจับล้อไฮบริดของตัว 30 มาใส่ ซึ่งเป็นขอบ 16 อย่างฟินเลยครับ

[tnp_super]

อ๊อพชั่นเทียบกับราคาถือว่าดีเลย fortuner มองค้อนเลยทีเดียว

[Salmon]

  toyota sienta เปลี่ยนกระดอง
เครื่อง เกียร์ เดียวกันป่าว 

[npimpa1987]

หูย... อัตราสิ้นเปลืองพอๆ กับเซียนต้า ทุกวันนี้ขับเซียนต้าในเมืองรถติดๆ ทุกวัน ได้ 7-9 km/l จะบ้าตาย

[Automotive Innovations]

โห 12.5 sec เชียว เหนื่อยๆ

แล้ว xpanderนี่ไม่เหนื่อยกว่าหรอครับ 14วิแหน่ะ

[Aleister TJ]

น่าจะขายดีแบบตลาดแตก รถคลาสนี้คนคงไม่ซีเรียสว่า 0-100 ต้องต่ำ 10 วิ Top Speed ต้อง 200+++ 

[Akrachai]

จริงๆผมไม่สนใจอะไรเลยนอกจาก อัตราบริโภคน้ำมันแค่นั้นละ พวกอัตราเร่งความเร็วสูงสุด มันอยู่ที่เราขับถ้าเราว่าอืดมันก็อืดถ้าเราว่าเร็วมันก็เร็ว

[Mp4_007]

โห 12.5 sec เชียว เหนื่อยๆ

แสดงว่าปกติคุณขับแต่รถสปอร์ตละซิ  12.5วินี่ เร็วกว่ากระบะ ตัว low power แทบทุกคันเลยนะ  กระบะไม่เห็นบ่นว่าอืดกันเท่าไหร่ ทั้งๆที่ช้ากว่าคันนี้อีก แต่มันดึงกว่าแค่นั้น รู้สึกเหมือนแรงแต่จริงๆ ไม่ได้แรงเลย   ถ้าคนปกติขับ 12.5 ซิ นี่พอแล้วสบายๆเลย

[johnlee]

12.5 เหลือๆแล้ว  ปิคอัพไดเรค90แรงม้า เร่งกัน30วิ เขายังขับกันได้ปกติ

[Marnburapa360]

  toyota sienta เปลี่ยนกระดอง
เครื่อง เกียร์ เดียวกันป่าว

เครื่องคนละรหัส แต่สเปกใกล้เคียงกันมาก sienta ม้ากับบิดมากกว่านิดๆ

[e:smart Hybrid]

80-120 นี่เท่ารถ Eco car ผมเลยครับ (Yaris Ativ 1.2 ตัวเครื่องเก่า)

แสดงว่าเฟืองท้ายกับช่วงเกียร์ CVT ต้นๆ ทำให้รถวิ่งดีออกตัวเร็วนะครับ แต่ไปช้าตอนเกิน 60 ไปแล้ว

ปล จองไปแล้วนะครับ ตอนนี้รอรถประมาณเดือนครึ่งครับ ตัว Premium นี่ต้องรอนานเพราะคนสั่งกันเยอะ แต่ถ้าตัว smart ต้นเดือนนี้ ได้เลยครับ

ส่วนลด 2x,000 แถมประกันชั้น 1 และของแถมนิดหน่อยนะครับ (ได้ฟรี พรบและค่าจดทะเบียนครับ)

[Newhang]

โห 12.5 sec เชียว เหนื่อยๆ

แสดงว่าปกติคุณขับแต่รถสปอร์ตละซิ  12.5วินี่ เร็วกว่ากระบะ ตัว low power แทบทุกคันเลยนะ  กระบะไม่เห็นบ่นว่าอืดกันเท่าไหร่ ทั้งๆที่ช้ากว่าคันนี้อีก แต่มันดึงกว่าแค่นั้น รู้สึกเหมือนแรงแต่จริงๆ ไม่ได้แรงเลย   ถ้าคนปกติขับ 12.5 ซิ นี่พอแล้วสบายๆเลย

เพราะดีเซล แรงบิดมันมาที่รอบต่ำครับ เทียบกันแบบนี้ไม่ได้ครับ
เจอเนินหรือแบกน้ำหนักนรามันคนละเรื่องเลย

[johnlee]

โห 12.5 sec เชียว เหนื่อยๆ

แสดงว่าปกติคุณขับแต่รถสปอร์ตละซิ  12.5วินี่ เร็วกว่ากระบะ ตัว low power แทบทุกคันเลยนะ  กระบะไม่เห็นบ่นว่าอืดกันเท่าไหร่ ทั้งๆที่ช้ากว่าคันนี้อีก แต่มันดึงกว่าแค่นั้น รู้สึกเหมือนแรงแต่จริงๆ ไม่ได้แรงเลย   ถ้าคนปกติขับ 12.5 ซิ นี่พอแล้วสบายๆเลย

CVT ไม่ต้องรอรอบครับ  กดคันเร่งให้เร่งไปที่รอบแรงบิดได้ทันที แรงบิดที่รอบเท่าไรก็ตาม เรียกใช้ได้ทันที

ถือว่าชดเชยกันกับแรงบิดต่ำของดีเซลได้นะ

เพราะดีเซล แรงบิดมันมาที่รอบต่ำครับ เทียบกันแบบนี้ไม่ได้ครับ
เจอเนินหรือแบกน้ำหนักนรามันคนละเรื่องเลย

[blitzpao]

CVT บางคันเซ็ทแบบ 0-40 ช้ากว่า Auto นะครับ เคยลองเทียบ Jazz กับ Mazda 2 ช้ากว่าซะงั้นแต่พอ 40+ CVT จะมาพุ่งๆ เลย

[ไทบ้าน]

สรุปไอนี่อืดเท่า cross หรือ crossอืดเท่าไอนี่?

ผมว่ามันจะขึ้นเขาได้ดีกว่า Cross Hybrid แน่นอน