[Akrachai]

เคย 140 ก็ไม่ไหวแล้วครับกลัว 555
แต่ถ้าได้ลองขับพวกรุ่นที่มันแพงๆคุณภาพดีๆคงกล้าขับกว่ามั่นใจกว่า

ปัจจุบันไม่ว่าจะทางด่วน มอเตอร์เวย์ ถนนต่างจังหวัด ทางกลับบ้าน ถนนโล่งๆไม่เกิน 100 ครับ ขับแต่เลนกลางตลอด

[Pegasus7700]

ที่เคยขับน่าจะ 250

แล้วแต่จังหวะนะครับ  หลังๆมานี้ ความเคยชินตอนถนนโล่งๆ Suwannabhum<> Pattaya ก็140-180

หากในเมือง ก็40-80

[ภูมิใจไหม?]

ตอนนี้ผมค้นพบความสนุกแบบใหม่ที่ไม่ใช่ Top Speed นั่งเกร็ง ลุ้นไม่ให้อะไรมาขวาง

นั่นคือสนุกกับการบังคับรถในทางคดเคี้ยว

และยูเทิร์นให้ท้ายกวาดนิด ๆ

[Mon_Gc8]

GC8 คอแดง เหยียบไปประมาณ 240-250 km/h กดจนไมล์ตีกลับ (ไมล์จำกัดแค่ 180) ลองครั้งเดียวตอนตี 2 บนทางด่วนโล่งๆไม่มีรถ เพราะอยากรู้ว่ารถไปได้เท่าไหร่ครับ ปกติผมขับ 80-120 แล้วแต่จราจรครับ

[ฟง อวิ๋น]

สูงสุดที่เคยคือ 195km/hr ครับ เพราะรถไปได้แค่นั้น

ถ้าเลือกได้ (และเห็นแก่ตัว) จะชอบขับ 140-150km/hr ครับ

แต่เราเลือกไม่ได้ ก็ต้องทำตามกฏ ขับเร็วสุดตามที่กฏหมายกำหนดครับ (ไม่เกินเท่าไหร่ก็ขับเท่านั้น)

ปล. เอาจริง ก็จะเผลอขับมากกว่าป้ายเตือนประมาณ 10-20km/hr เห็นความเร็วเกินก็ลด เผลอก็เกิน
เช่นเตือน 80 ก็ขับ 80-90 / เตือน 90 ก็ขับ 90-110
แต่ถ้าเจอเตือน 110 หรือ 120 ก็จะพยายามให้ไม่เกิน 120km/hr ครับ
ใบสั่งไม่น่ากลัวเท่าเมียถือใบสั่งที่หยิบจากตู้ไปรษณีย์มาด่าครับ 555

[punn]

ส่วนตัวตอนวัยรุ่น max ก็เกือบๆ 200
กับสมัยนั้นขับทางไกลก็แถวๆ 160 ตลอดทาง
วิ่ง 700 โลใช้ไป 4 ชม.ครึ่ง ทำเวลาเพื่อลงเรือ

แต่เดี๋ยวก่อน พอเลยวัยคะนองแล้วรู้สึกว่าขับแค่ 110-120 ตลอดทางทำให้การเดินทางสบายๆ
ไม่เหนื่อย สามารถทำกิจกรรมต่อได้เลยแบบไม่ต้องพัก กับรู้สึกควบคุมสถานะการณ์ฉุกเฉินได้ดีกว่า

และถนนสมัยก่อนรถจะว่างกว่าสมัยนี้ด้วย
กับกฎเหล็กคติ "ขับรีบได้ แต่ห้ามแข่ง"
ขับรถมายี่สิบกว่าปีไม่เคยเจออุบัติเหตุเฉี่ยวชนบนถนนแม้แต่ครั้งเดียวเลยครับ

ตอนวัยรุ่นเหมือนเป็นคนไฮเปอร์นิดๆ คะนองที่ขับอะไรก็ได้ แข่งโรบอทก็แชมป์ เลยยิ่งคะนอง
มาคิดตอนนี้ วัยรุ่นคงแค่ดวงดีหละ ที่รอดมาได้ทุกครั้ง ตอนนี้ไม่อยากกลับไปขับแบบนั้นแล้วครับ 555

[Nuiiii]

ปกติขับ 90 - 100 ชอบขับเรื่อยๆ ไม่ค่อยเหนื่อยดี เร่งแซงประมาณ 120 แค่นั้น เร็วสุดเคยลองรถตอนได้ป้ายแดง 140 - 160 มั๊งจำไม่ได้เกือบ 20 ปีแล้ว แค่ 10 กว่าวิเอง แล้วก็ไม่เคยลองอีกเลย..กลัว

[mongolias]

เร็วสุดคือราวๆ 160 มั๊ง
สมัยสัก 20 ปีก่อน มิดคันเร่ง accord แก่ๆ แล้ว (สภาพไม่สมบูรณ์)
อีกรอบก็กับ CX5 ตอนนั้นอยากลองหลังเสียเงินจูนกล่องไปนิดนึง

แต่ส่วนมากผมขับไม่เกิน 120 ครับ
ยิ่งตอนนี้น้ำมันแพง เลยลดความเร็วเหลือ 90-110 ก็พอละ

[Aleister TJ]

เฉยๆกับการขับเร็วครับ สำหรับผมมันไม่ได้ดูเท่ดูคูลอะไร แข่งกันบนถนนชนะไปมันได้ถ้วยรางวัลซะที่ไหน เน้นถึงบ้านปลอดภัยดีกว่า

[LapisLazuli]

ปกติ 110-120 ครับ
เคยกดขึ้นสูงสุด 140, แต่นานๆที

เเต่ถ้าวันไหนใช้กระบะ ไม่ค่อยกล้าเท่าไหร่ อยู่ที่ 100-110 มากกว่า (ทั้งๆที่เครื่องเเรงสุดในบ้านเลย 55)

[PKS8]

เคยขับเร็วสุด ก็ 260km/h ครับ สมัยดอนเมืองโทรลเวย์เปิดใหม่ๆ ด้วย w124 300ce ครับ

แล้วก็มี 180 ประปราย​ด้วยรถคันอื่น

แต่ไม่กล้าขับเร็วเกิน 160 ตั้งแต่ตอนดูคลิป 350z ยางแตกตอนอยู่ที่ความเร็วสุงสุด ทำให้รู้ว่า ยางรถยนต์พร้อมแตกได้ทุกเมื่อ

ทุกวันนี้ไม่ขับเร็วขนาดนั้นแล้วครับ

ตจว ขับไม่เกิน 130 โล่งสุดก็ 140

ตอนนี้หันมาขับแบบคน hearๆ แทนครับ ยอมรับอย่างน่าไม่อายเลย คือ รำคาญ พวกขับแช่ขวามากครับ ที่รำคาญสุดคือ เลนขวาขนานกับเลนซ้าย??? มันทำให้ผมต้องแกร่งขึ้นครับ  พร้อมปาด พร้อมมุดตลอด

Hear มา Hear กลับ ไม่โกง แต่จะพยายามไม่มีเรื่องครับ

W124 300CE ถ้าจำไม่ผิดเครื่อง M111 หรือเปล่าครับ ได้ทำอะไรเพิ่มมั้ยครับ

เพราะคันแรกที่ผมฝึกขับกับใช้ขับไปเรียน ก็ W124 แต่เป็น 300E กระจังโครเมี่ยม คือซ่อมจนสมบูรณ์ กดยังไงก็ไม่มีทางเกิน 210 แน่นอนครับ สเปกเครื่องยนต์มาก็ Top Speed ที่ 210 ตอนหลังผมมีไปเปลี่ยนกรอง กับ ทำท่อที่ 421 ได้มาอีกหน่อย 225 แต่คือแช่นานมากๆจนมันไม่ขึ้นแล้ว ของท่านล่อไป 260 ได้โมอะไรหรือเปล่าครับ เพราะสมัยนั้นจะไป 260 ได้ ผมว่าต้องเป็นพวก S500 แล้วนะครับ ที่บ้านผมมี E280 E320 S280 S320 S500 มีแค่ S500 ที่แตะ 260 ได้ ที่เหลือ 230-240 ก็ไม่ขึ้นแล้วครับ

[BN`]

ปกติไม่เกิน 120 ครับ

[tom46]

เดี๋ยวนี้ขับอยู่ 90 ครับ --'

[Fly to dream]

วิ่งในเขตเมืองจะช้าหน่อยครับ ในซอยผมคลานเลยล่ะ แต่วิ่งข้ามจังหวัดนี่ก็ให้พอๆกับรถคันอื่นครับ มากกว่าไม่เกิน 20  ก็แบบ 110-140 คือใช้ย่านนี้
แต่ถ้าแบบเจอถนนที่กดได้ก็กดครับ แช่ยาวๆถ้ามีรถแช่ด้วยก็ขับตามเค้าห่าง ถ้าเหลือคันเดียวก็ 160 ไม่เกิน

[SM.]

พอมีลูก มีครอบครัวแล้ว ไม่เกิน กม กำหนดครับ

แต่แค่นี้ เมียก็บ่นแล้วครับ 

[Ruksadindan]

Yaris S LTD ทำได้เร็วกว่าสเป็คในเว็บเก่าครับ เข็มจะสุดแล้วเจออแวนซ่ามาขวางก่อน ไม่งั้นคงดี ไม่ได้มาพิมพ์อยู่ตรงนี้
หลังจากนั้นได้ลองไปดูเมืองนอก (ที่มีจำกัดความเร็ว) ก็พอแล้วครับ แต่ก็ยังขอตำหนิ Volvo 2021+ ที่กีดกัน ล็อคครับ

[PP]

เร็วสุดในชีวิตคือ 90 ค่ะ รถถึงเเต่ใจไม่ถึงค่ะ (F30)

[heavenll]

ถ้าแถวชานเมืองผมขับ 80-90 มีลูกแล้วเลยขับช้าลง แต่เดี๋ยวนี้คนขับรถกันเร็วขึ้นมาก ขับ 80-90 เลนกลางยังโดนคนมาจี้ท้ายบ่อยมาก เลนขวาไม่ต้องพูดถึง 55 ไม่รู้รีบไปไหน

[pladaek]

ก็ยังขับ 100-120 เหมือนเดิม
แต่เวลาลูกนั่งไปด้วยส่วนมากไม่เกิน 110

[alpha14]

เคยเหยียบถึง160 ก็ไม่มีถนนให้เหยียบต่อแล้ว

[Boattamon]

W124 300CE ถ้าจำไม่ผิดเครื่อง M111 หรือเปล่าครับ ได้ทำอะไรเพิ่มมั้ยครับ

เพราะคันแรกที่ผมฝึกขับกับใช้ขับไปเรียน ก็ W124 แต่เป็น 300E กระจังโครเมี่ยม คือซ่อมจนสมบูรณ์ กดยังไงก็ไม่มีทางเกิน 210 แน่นอนครับ สเปกเครื่องยนต์มาก็ Top Speed ที่ 210 ตอนหลังผมมีไปเปลี่ยนกรอง กับ ทำท่อที่ 421 ได้มาอีกหน่อย 225 แต่คือแช่นานมากๆจนมันไม่ขึ้นแล้ว ของท่านล่อไป 260 ได้โมอะไรหรือเปล่าครับ เพราะสมัยนั้นจะไป 260 ได้ ผมว่าต้องเป็นพวก S500 แล้วนะครับ ที่บ้านผมมี E280 E320 S280 S320 S500 มีแค่ S500 ที่แตะ 260 ได้ ที่เหลือ 230-240 ก็ไม่ขึ้นแล้วครับ

ถ้า 300E เป็นเครื่องหกสูบ รหัส M103 ครับ ไม่ได้ฉีดตรง แต่ที่แน่นอนคือวิ่งเกิน 210 แน่ครับ
เพราะเคยนั่งรถเพื่อนสมัยเรียนนั่งสี่คนใน 300CE coupe ยังวิ่ง 210 ทางด่วนเมืองทองเลยครับ
เจ้าตัวบอกเค้าขับคนเดียวได้ 230 ไม่เกินนี้
แต่ถ้าสเป็คเครื่องที่ได้ 210 คือเครื่อง M111 ครับ (E220 สี่สูบ 2200cc 150 ม้า) ในตัวเฟสลิฟท์
เคยใช้สมัยเรียนมหาลัยก็เหยียบได้ตามสเป็คเลยครับ ไม่เกินนี้ นอกจากไหลลงเนินจะขยับไปนิดหน่อย
แล้วก็มีอีกคุวามจุคือ 2000cc ไม่มีวาล์วแปรผัน 130ม้า (มั้ง) ใช้รหัสเครื่องเดียวกัน
ส่วนถ้าไปเป็น E280 อันนั้นเหยียบได้ 230 ในรหัส M104 ครับ

[PKS8]

W124 300CE ถ้าจำไม่ผิดเครื่อง M111 หรือเปล่าครับ ได้ทำอะไรเพิ่มมั้ยครับ

เพราะคันแรกที่ผมฝึกขับกับใช้ขับไปเรียน ก็ W124 แต่เป็น 300E กระจังโครเมี่ยม คือซ่อมจนสมบูรณ์ กดยังไงก็ไม่มีทางเกิน 210 แน่นอนครับ สเปกเครื่องยนต์มาก็ Top Speed ที่ 210 ตอนหลังผมมีไปเปลี่ยนกรอง กับ ทำท่อที่ 421 ได้มาอีกหน่อย 225 แต่คือแช่นานมากๆจนมันไม่ขึ้นแล้ว ของท่านล่อไป 260 ได้โมอะไรหรือเปล่าครับ เพราะสมัยนั้นจะไป 260 ได้ ผมว่าต้องเป็นพวก S500 แล้วนะครับ ที่บ้านผมมี E280 E320 S280 S320 S500 มีแค่ S500 ที่แตะ 260 ได้ ที่เหลือ 230-240 ก็ไม่ขึ้นแล้วครับ

ถ้า 300E เป็นเครื่องหกสูบ รหัส M103 ครับ ไม่ได้ฉีดตรง แต่ที่แน่นอนคือวิ่งเกิน 210 แน่ครับ
เพราะเคยนั่งรถเพื่อนสมัยเรียนนั่งสี่คนใน 300CE coupe ยังวิ่ง 210 ทางด่วนเมืองทองเลยครับ
เจ้าตัวบอกเค้าขับคนเดียวได้ 230 ไม่เกินนี้
แต่ถ้าสเป็คเครื่องที่ได้ 210 คือเครื่อง M111 ครับ (E220 สี่สูบ 2200cc 150 ม้า) ในตัวเฟสลิฟท์
เคยใช้สมัยเรียนมหาลัยก็เหยียบได้ตามสเป็คเลยครับ ไม่เกินนี้ นอกจากไหลลงเนินจะขยับไปนิดหน่อย
แล้วก็มีอีกคุวามจุคือ 2000cc ไม่มีวาล์วแปรผัน 130ม้า (มั้ง) ใช้รหัสเครื่องเดียวกัน
ส่วนถ้าไปเป็น E280 อันนั้นเหยียบได้ 230 ในรหัส M104 ครับ

อ้อ งั้นแสดงว่าผมจำผิด เครื่องเป็น 103 คือถ้าวิ่ง 210-230 ด้วยเครื่องตัวนี้แบบไม่ได้ไปใส่ SuperCharge มันได้นะครับ และผมก็คิดว่า Body CE น่าจะวิ่งดีกว่า ซีดาน แต่ที่ งงๆ คือไป 260 ได้คือต้องทำอะไรมาหรือเปล่า

พอ Facelift แล้ว คิดว่าเค้าเอา E280 มาแทน 300E ซึ่งก็ตามท่านว่าเลยครับ E280 ผมวิ่งได้รางๆ 225-230 ส่วน E320 ผมวิ่งได้ 240

[Watzap]

150-160 ก็ถอนละมาสด้า 2 มันร่อนๆหวิวๆ รถโคตรเบา

[zumo]

ความเร็วเดินทาง 100-150 ครับ แล้วแต่คุณภาพรถ สภาพถนน ระยะการมองเห็นแต่ไม่เคยประมาท ไม่ขับหยาบ
ไปตามรอบ ไม่เปลี่ยนเลน แบบแรงๆ  เคยขับไกลๆ 7-800 โล วิ่ง120-130 ผมว่าไม่ช้า และเดินทางไม่นานเกินไป