เรียกคืนถุงลมนิรภัยรถยนต์ 8 ยี่ห้อ

[Darkart]

[TunGzl]

เอาตรง ๆ นะครับ ประเทศไทยช้ากว่าเพื่อน

เรื่องปัญหาถุงลมของ Takata มีมานานแล้ว ถ้าจำไม่ผิด 7 - 8 ปี

แต่ค่ายรถต่าง ๆ Action แบบขอไปที

พอเริ่มมีปัญหากับผู้ใช้เยอะมากขึ้น ผู้บาดเจ็บมากขึ้น คนตายมากขึ้น ถึงเพิ่งรู้ตัวว่าไฟมันล่นก้นแล้ว

[Yeahyeahs]

มันทุเรศตรงรถในเคสล่าสุดที่เกิดขึ้น เคยเปลี่ยนถุงลมนิรภัยไปแล้วนั่นแหละครับ

ทีนี้แหละกลายเป็นว่าไม่รู้เลยว่าคันไหนอันตราย-ปลอดภัยบ้าง เพราะดาต้าเบสของเว็บที่แชร์ๆกันยังเป็นของเก่าอยู่เลย แล้วค่ายรถในไทยนี่จะมีข้อมูลมั้ยเนี่ย

[klakla]

เคสที่เปลี่ยนไปแล้วคือ สมมติใช้ takata ปี 52 มาเปลี่ยนปี 58 ก็ยังเป็นของ takata อยู่ดี

ที่นี้รัฐเนี่ยล่ะควรเป็นเจ้าภาพ เพราะมีข้อมูลของรถที่เสียภาษีอยู่แล้ว เพราะศูนย์รถก็มีแต่แต่ข้อมูลมือ1 พอเปลี่ยนมือก็จบกันไป

รัฐสามารถตั้งฐานข้อมูล ให้บรรดายี่ห้อรถเอาเลขตัวถังมาเพิ่ม โดยให้ประชาชนเช็คได้+ ส่ง sms ไปตามมือถือของเจ้าของรถเลยก็ได้ บางทีเห็นทำงานกันแล้วน่าหงุดหงิดมาก

[apinui]

เรียกมาเปลี่ยน มันต้องมีเอกสารด้วยเปล่า ..

หลายปีก่อน ผมได้จดหมายของ mazda ให้เอา mazda3 BK ไปเปลี่ยนถุงลม แต่ตอนนั้นผมขายรถไปแล้วไง

และทีนี้ รถไปอยู่ในมือใครแล้วก็ไม่รู้ตอนนี้ บริษัทฯมีแต่ชื่อเจ้าของรถตอนป้ายแดง

จริงๆรถเกิน 7 ปีแล้ว (ถ้านับจากปี 2014) ที่ต้องตรวจสภาพน่าจะต้องให้ ตรอ. ช่วยแจ้งให้เจ้าของรถทราบด้วย ก็จะมีประโยชน์มาก

[spn]

เหมือนศูนย์จะมีข้อมูลเฉพาะรถที่ยังเข้ารับบริการ เพราะ 2 อาทิตย์ผมก็ได้รับแจ้งจาก nissan ให้เอารถไปเปลี่ยนถุงลม ซึ่งรถคันนี้ตั้งแต่ป้ายแดงยัน 10 ปี เข้าศูนย์ 5 ครั้งล่าสุดคือ เอารถไปจะให้สั่งคอม้า ล้อกน้าขวา มาเปลี่ยน ศูนย์มีประวัติเรา เละโทรหา
ส่วนเรื่องข้อมูลเจ้าของรถ ไม่ซิงค์สุดๆครับ ส่งแต่เจ้าของคันแรก

[คุณ นมๆ]

แล้วประเด็นคือ city เคสล่าสุดคือเข้าไปเปลี่ยนมาแล้วนิ่ แล้วทำไมยังยิงเศษเหล็กอยู่อีกหว่าา

[panupong508]

ของ Chev เรียก recall ตรวจสอบมาหลายปีแล้ว

[rtong]

ปัญหาคือ recall เรียกมาเปลี่ยนหลายรอบแล้ว และยังไม่เปลี่ยนจำนวนมาก   
  เคสที่เปลี่ยนแล้ว ยังได้ lot ที่มีปัญหา ไม่มีใครตรวจสอบ

แต่สงสัยตรงที่ทำไมพึ่งมาเป็นข่าว และข่าวดันบิดเบือนจนน่ากลัวด้วย

[REX]

รถ honda civic ตอนไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ศูนย์
เขาแจ้ง ละจัดการเปลี่ยนให้เลย ฟรีๆ
เรื่องแบบนี้อันตรายไม่ควรละเลย  เกิดเหตุถุงลมทำงานได้ตายเอา

[seeker]

อย่าพึ่งโทษบริษัทรถเลยครับ เค้าเรียกมาเป็น 10 ปีละครับ โชคดีรถผมไม่อยู่ในล็อตที่ต้องเปลี่ยน
ทั้งหมด 1.7 ล้าน เปลี่ยนไปแล้วร่วม 1.1 ล้าน เหลืออีกประมาณ 6 แสน
โดยปกติเวลาเอารถเข้า 0 เค้าก็จะมีการเช็คให้นี่ครับ
แต่ก็อาจจะมีบาง 0 ที่ไม่ตรวจสอบให้
แต่ก็มีอีกกลุ่มนึงที่ซื้อรถแล้ว ไม่เข้า 0 เลย เข้าอู่หรือทำเอง
หรือขายมือสองไปแล้ว ก็จะตามยาก อย่างนี้ก็อยากให้คนใช้รถกลุ่มนี้ตรวจสอบด้วย เข้าเว็พง่ายๆครับ

ปล
เหมือนคันดังกล่าวเปลี่ยนแล้ว แต่ทำไมถุงลมยังมีเหล็กกระเด็นออกมาอยู่ ทาง Honda ต้องตอบคำถามนี้

[porasit33]

Jazz 2012 ไปเปลี่ยนมาตั้งแต่ 5 ปีสิบปีที่แล้วแล้วครับ
เค้ามาเป็นจดหมายเลย ข่าวรอบนี้อาจจะแค่เก็บตกจริงๆ
หรือไม่ก็ปั่นอะไรสักอย่าง เพราะมันมีกระแส

[Left lane driver]

บางยี่ห้อมีแจ้ง recall ให้เข้าไปเปลี่ยนนานแล้ว
แต่บางทีเจ้าของเก่าอาจขายรถไปแล้ว พอมีจดหมายหรือ sms ส่งไปเลยไม่ถึงมือเจ้าของใหม่

ใครไม่แน่ใจ ก็เอาเลขตัวถังไปเช็คในเว็ปได้ครับ
https://www.checkairbag.com/

ส่วนเคสที่เคยเข้าไปเปลี่ยนแล้ว แต่ทำไมยังมีปัญหาอยู่
อันนี้ก็ไม่รู้สินะ

[Devil13]

มันทุเรศตรงรถในเคสล่าสุดที่เกิดขึ้น เคยเปลี่ยนถุงลมนิรภัยไปแล้วนั่นแหละครับ

ทีนี้แหละกลายเป็นว่าไม่รู้เลยว่าคันไหนอันตราย-ปลอดภัยบ้าง เพราะดาต้าเบสของเว็บที่แชร์ๆกันยังเป็นของเก่าอยู่เลย แล้วค่ายรถในไทยนี่จะมีข้อมูลมั้ยเนี่ย

ใช่ครับ เปลี่ยนแล้วยังเจอปัญหา แย่มากจริงๆ
ดีนะที่คนเกิดเหตุเค้ายังมีข้อมูลอย่างมั่นใจว่าเปลี่ยนมาแล้ว
ถ้าตาสีตาสา หรือคนที่ซื้อมือ2มาไม่รู้ประวัติ เรื่องคงเงียบ

[DiKiBoyZ]

กลุ่มนี้ ต้องใช้คำว่า ตาม ครับ ไม่ใช่ recall แล้ว

เพราะ เขา recall มานี่หลายปีแล้ว

รถผม Civic FD เครมถุงลม ทั้งฝั่งคนขับ และ ผู้โดยสาร จบมาแล้ว น่าจะมี 5-6 ปีได้ ตอนนั้นศูนย์เขาแจ้งและทำเครมให้เลยด้วยซ้ำ

แต่จะมีกลุ่มที่ไม่ได้รับข่าวสาร กลุ่มขายรถไปแล้วศูนย์หรือบริษัทรถติดต่อเจ้าของใหม่ไม่ได้ หรือ รู้ข่าวแล้วก็ไม่ยอมเปลี่ยน (คนรู้จักผมก็มี เขาก็เฉยๆ นะ)

ผมเลยใช้คำว่า เขาตาม มากกว่า ใช้คำว่า recall ครับ