Alphard 20 ปี 2014 VS Alphard 30 ปี 2015

[ajtogether]

ขอคำแนะนำครับ
ในแง่ความคุ้มค่าตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
โฉม 20 ปี 2014 ราคามือสองตอนนี้ 1.0 - 1.4 ล้าน
โฉม 30 ปี 2015 ราคามือสองตอนนี้ 2.2 - 2.6 ล้าน
รถต่างกันปีเดียวแต่ราคามือ 2 ต่างกันเป็นล้าน ควรเล่นตัวไหนดีครับ
หรือรอปีหน้า ราคาจะลงอีกเยอะไหมครับเพราะโฉมใหม่คาดว่าน่าจะใกล้เปิดตัวแล้ว  ขอบคุณครับ

[luxifer]

ถ้าดูความคุ้มค่าด้านราคาผมว่าไปตัว 20 คุ้มกว่าครับ ดูสภาพรถด้วยว่าไม่มีชนหนักมา หน้าตารูปทรงภายนอกเป็นตัว minor change ด้วยยังดูดีอยู่ เอาเข้าอู่เปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งระบบ และพวกช่วงล่างต่างๆ ออกมาขับหล่อๆใช้งานได้อีกนาน แต่รุ่น 20 ที่เคยเจอมาคือคอนโซลหน้าจะเหนียว ก็ต้องเผื่องบไว้อีกซักหมื่นเพื่อไปหุ้มใหม่

[berm]

ราคารุ่น 30 ตอนนี้มันแพงไปครับ ราคาขึ้นมาเยอะ ผลพวงจากราคารถใหม่ที่มันสูงขึ้นเยอะ
ถ้าจะซื้อตอนนี้ รุ่น 20 คุ้มกว่าครับ ส่วนราคาจะลงมั้ย ประเด็นคือที่รู้มาต้นปีหน้า ตัว 30
รถใหม่อาจจะไม่มีขาย กว่าตัวใหม่จะมาก็น่าจะ ส.ค. เป็นอย่างเร็ว(ญี่ปุ่นเปิดคัว พ.ค.) มือสองตัว 30
จึงอาจจะขึ้นได้อีกครับ จะลงก็เมื่อตัวใหม่เริ่มเข้ามา โดยที่ต้องดูราคาตัวใหม่ด้วยว่าเพิ่มจากเดิม
เยอะมั้ย ถ้าเยอะ ตัวเก่าก็ไม่ลงอีก

[KTN88]

ตอนนี้ SC รถใหม่ราคาลงมาแถวๆ 3.5-3.7 ล้านแล้วครับ ราคามือสองตัว 30 ก็ลงมานิดนึงแล้ว

แต่เอาความคุ้มก็ต้องตัว 20 ปี 2014 นั่นแหละครับ

[panjap]

เอาความนั่งสบายนะ 30 ตัว executive lounge นั่งสบาายกว่าจริงๆ  แต่ถ้าความคุ้ม 20 ก็เหลือๆแล้ว

[Niti]

จริงๆ ขึ้นมาทั้งสองโฉมเลยครับ

ทีแรกผมไล่หา 20 3.5 ทำไปทำมา มาจบ  30 hybrid เฉย

เอาคุ้ม ผมว่าหาที่ชอบจากเจ้าของโดยตรงครับ ถ้าราคามีผลเบอะ ยังไงก็ต้องไป 20 แต่ 30 สบายจริงๆ นะ 

[ajtogether]

ถ้าดูความคุ้มค่าด้านราคาผมว่าไปตัว 20 คุ้มกว่าครับ ดูสภาพรถด้วยว่าไม่มีชนหนักมา หน้าตารูปทรงภายนอกเป็นตัว minor change ด้วยยังดูดีอยู่ เอาเข้าอู่เปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งระบบ และพวกช่วงล่างต่างๆ ออกมาขับหล่อๆใช้งานได้อีกนาน แต่รุ่น 20 ที่เคยเจอมาคือคอนโซลหน้าจะเหนียว ก็ต้องเผื่องบไว้อีกซักหมื่นเพื่อไปหุ้มใหม่

จากราคาตัว 20 คุ้มกว่าเยอะเลยครับ แต่30 สวยกว่าจริงๆ

[ajtogether]

ราคารุ่น 30 ตอนนี้มันแพงไปครับ ราคาขึ้นมาเยอะ ผลพวงจากราคารถใหม่ที่มันสูงขึ้นเยอะ
ถ้าจะซื้อตอนนี้ รุ่น 20 คุ้มกว่าครับ ส่วนราคาจะลงมั้ย ประเด็นคือที่รู้มาต้นปีหน้า ตัว 30
รถใหม่อาจจะไม่มีขาย กว่าตัวใหม่จะมาก็น่าจะ ส.ค. เป็นอย่างเร็ว(ญี่ปุ่นเปิดคัว พ.ค.) มือสองตัว 30
จึงอาจจะขึ้นได้อีกครับ จะลงก็เมื่อตัวใหม่เริ่มเข้ามา โดยที่ต้องดูราคาตัวใหม่ด้วยว่าเพิ่มจากเดิม
เยอะมั้ย ถ้าเยอะ ตัวเก่าก็ไม่ลงอีก

มาสิงหาเลยหรอครับ พอจะมีข้อมูลอ้างอิงไหม มีผลต่อการตัดสินใจผมมากเลยครับ ว่าโฉมใหม่จะมาเมื่อไหร่

[ajtogether]

ตอนนี้ SC รถใหม่ราคาลงมาแถวๆ 3.5-3.7 ล้านแล้วครับ ราคามือสองตัว 30 ก็ลงมานิดนึงแล้ว

แต่เอาความคุ้มก็ต้องตัว 20 ปี 2014 นั่นแหละครับ

ใช้ครับพี่ ตัว 20 ราคาน่าคบหามากครับ

[ajtogether]

เอาความนั่งสบายนะ 30 ตัว executive lounge นั่งสบาายกว่าจริงๆ  แต่ถ้าความคุ้ม 20 ก็เหลือๆแล้ว

พอจะทราบไหมครับว่าช่วงล่าง เกียร์ เครื่องยนต์ 20 กับ 30 ต่างกันเยอะไหม

[ajtogether]

จริงๆ ขึ้นมาทั้งสองโฉมเลยครับ

ทีแรกผมไล่หา 20 3.5 ทำไปทำมา มาจบ  30 hybrid เฉย

เอาคุ้ม ผมว่าหาที่ชอบจากเจ้าของโดยตรงครับ ถ้าราคามีผลเบอะ ยังไงก็ต้องไป 20 แต่ 30 สบายจริงๆ นะ 

ไฮบริดราคาดีเลยครับ ค่าซ่อมไม่น่าโหดเหมือนก่อนด้วย ได้ขับ 4 อีก
ใช้งานเป็นไงบ้างครับพี่ ดีไหม

[Niti]

จริงๆ ขึ้นมาทั้งสองโฉมเลยครับ

ทีแรกผมไล่หา 20 3.5 ทำไปทำมา มาจบ  30 hybrid เฉย

เอาคุ้ม ผมว่าหาที่ชอบจากเจ้าของโดยตรงครับ ถ้าราคามีผลเบอะ ยังไงก็ต้องไป 20 แต่ 30 สบายจริงๆ นะ 

ไฮบริดราคาดีเลยครับ ค่าซ่อมไม่น่าโหดเหมือนก่อนด้วย ได้ขับ 4 อีก
ใช้งานเป็นไงบ้างครับพี่ ดีไหม

ดีกว่าที่คิดครับ ผมแค่ติดคันเร่งไฟฟ้าเพิ่ม ก็จบเลย ล้อเล็ก นุ่มสบาย (แต่ไม่สวย) 555

[dht_tubes]

ถ้า 30 ปี 2015 ได้ขายราคาขนาดนี้(จริง)

ผมเองยังอยากขายเลย ใช้ 7 ปี ขาดทุนหลักแสน

ราคาแรงๆนี่ส่วนใหญ่เต้นท์ กับ เซลส์ปั้นกันมาพักใหญ่แล้วครับ

ความน่าใช้ ผมว่ามันก้อไม่ได้ห่างกันขนาดฟ้ากับเหว เล่นตัว 2014 เซฟเงินไว้ซ่อม/เติมน้ำมัน เหลือๆเลย

[Poppuppop]

รอไดรอ ดีกว่า ตัวใหม่ออกปีหน้า ราคา 20 30 จะลงไปอีก