[Dreamer]

อยากทราบถ้าเป็น condition ตามว่า ศูนย์เอามาขายให้ discount ประมาณ 20%
(รุ่นนี้ถ้าเป็นรถใหม่ จะ discount ประมาณ 5-6%)

คิดว่า คุ้ม มั้ยครับ

[HLRx]

สำหรับผม ซื้อมือสองคุ้มกว่าครับ

[apinui]

อยู่ที่วารันตีครับ  เค้านับ 1 หรือนับต่อถ้านับต่อจะเหลือกี่ปีต้องดูตรงนี้ด้วย

ส่วนความช้ำของรถ คันนี้อาจจะโดน 0-100 บ่อยหน่อย ถ้าไม่ซีเรียสตรงนี้ก็ไม่น่าใช่ปัญหาครับ

ถ้าตัวรถยังอยู่ในสภาพดี ไม่มีรอยไม่มีชน มีวารันตีเหลือ และส่วนลดที่เค้า offer ให้คุ้มค่าก็น่าสนใจนะครับ 

[axister]

demo หมื่นกว่าถือว่าเยอะมากเลยครับ ต้องดูเรื่อง warranty ว่าเค้าให้เราถึงไหน คงไม่เริ่มใหม่แน่ๆ

ดูภาพรวมครับ 20% ผมว่าก็ลดเยอะอยู่ แต่ผ่านมือ youtuber ส่วนตัวผมไม่เอาครับ มันจะไม่ใช่แค่รถเอาไปเทสลงคลิป มันมีคนร่วมใช้ด้วย เช่น ผบรห ศูนย์ เพื่อนผมเคยเจอบางคันที่ชนหนักมาเอามาขายต่อ เซลก็พูดไม่ได้มารู้ตอนซื้อมาแล้วเปลี่ยนกันชนแต่งแล้วตะขอข้างในมันงอ

รถ premium แบรนด์นิชไม่เน้นขายในไทยนิแหละครับ ขนาดนั้นลดเยอะกว่านี้ด้วย แต่จบลงด้วยดีหน่อย เพราะเป็น royalty customer เค้าคุยกันเรื่องเงินจบครับ

[eakapan]

ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นผมเอานะครับ คิดว่าถ้ามีปัญหาก็ซ่อมหรือเปลี่ยนอะไหล่แบบจัดหนักเองไหว แต่ถ้ารถยุโรปผมขอผ่านดีกว่า มันไม่สบายใจ ใช้ไปกังวลไป ถ้ามีอะไรขึ้นมาจะเสียดายว่า ส่วนต่าง 14-15% น่าจะซื้อรถใหม่แต่แรก

[[email protected]]

รถ demo ศูนย์เวลาไปดู ดูให้เหมือนรถมือ 2 เลยครับ บางคันก็ชนมาเหมือนกัน
เรื่อง 0-100 กระทืบเต็ม เบรกเต็ม มั่นใจว่าโดนแทบทุกวัน

[Tien.W]

เคยได้ City GM คันที่ HLM เอามาทดสอบ มาใช้ชั่วคราวเกือบเดือน ตอนที่ CR-V มีปัญหา

รถวิ่งไป น่าจะหมื่นกว่ากม.นะ ก็ไม่มีอะไรนะครับ ใช้งานปกติทุกอย่าง

[TanG GuaY]

ผมไม่เชื่อตั้งแต่ยูทูปเบอร์รีวิวแล้ว

[DiKiBoyZ]

ไมล์ 10k ไม่น้อยนะครับ

มือสองดีกว่าไหม

มือสองไมล์อาจจะเยอะกว่า แต่ใช้มือเดียว ทะนุถะนอม มากกว่า

คุณเคยเห็น คนที่เอารถมารีวิว หรือ พวกนักทดสอบรถ ทะนุกถนอมรถ ไหมครับ ผมว่าเขาไม่แคร์เลยด้วยซ้ำ

ขนาดผมไปทดลองเขา ถ้าบางคันเซลล์ให้ซัด ผมก็ซัด เซลล์ให้กระโดด ผมก็กระโดด บางทีพวกรถขับสี่ โฟวีล สื่อไปลุยย้ำ ลงห้วยเละเทะหมด

[oryor]

ยังดีนะครับ ที่เค้าบอกตรงๆ
ไม่ใช่บอกว่ารถผู้บริหาร แต่จริงๆคือรถเทส 555555
มีหลายค่ายทำแบบนี้

[IS2000]

ยังดีนะครับ ที่เค้าบอกตรงๆ
ไม่ใช่บอกว่ารถผู้บริหาร แต่จริงๆคือรถเทส 555555
มีหลายค่ายทำแบบนี้

อันนี้ผมเคยเห็นเลยครับ ขายเป็นรถผู้บริหารแต่ผมเคยไปเจอเป็นรถเทสในสนามแข่งแบบซัดกันเต็มที่
ตอบ จขกท. ส่วนตัวคงขอส่วนลดมากกว่านี้ครับเพราะสภาพจริงๆมือสองยังน่าสนกว่า รถพวกนี้ไม่น่าจะมีการรันอินเพราะโดนเทสหนักตั้งแต่แรก

[Darkart]

นำรถที่โดนมารีวิวแล้ว น่าจะเทสกันหนักแน่นอน ปล่อยผ่านดีกว่าครับ

[lexus]

เป็นผม ผมไม่เอาครับ

[gorilla]

รถมือสอง โดยปกติสภาพออกห้างก็ลดกัน 15% แล้วครับ

รถ 3-4 เดือน ออกห้าง 1 ล้าน ขาย 8.8-9 แสน  เต็นรับ 8.3-8.6 แสน

รถทดสอบแบบนี้ลดแค่ 20% ผมไม่เอาครับ   30% ยังดูแฟร์กว่าครับ

[starlight]

เป็นผมก็ข้ามไปดีกว่า  เผื่อวันหน้ารถมีปัญหา จะไม่ต้องพูดว่า    "รู้งี้"  หรือ "ไม่น่าใจร้อนเลย"

[the kit]

รถ "Demo" ถ้าเป็นรถประจำศูนย์ แค่ให้ "ทดลองขับ" ทั่วไป ก็พอซื้อได้
ถ้า "ส่วนลด" มันมากพอ

แต่ถ้าเป็นรถที่ "นักทดสอบ" เอาไปรีวิว ยิ่งหลายๆ สำนัก ด้วยแล้ว

เห็นแต่หน้าคลิป หลังคลิปไม่รู้ว่า "อีกขนาดไหน......"
แค่ 0-100 จะเอาให้ดี เบาๆ ก็มี 3 ครั้ง
ไหนจะเบรค ไหนจะสลาลอม แบบบางช่องเขารีวิว แค่ดูก็รู้ว่า "โหด" กว่าสภาวะปกติไปเยอะ

"ปล่อยผ่าน" ไปเถอะ
น่าจะดีสุด!!

[chaithawat]

ดูราคาดีกว่ามั้งถ้าลด 10-15%แบบนี้หนีดีกว่า ถ้าสัก 25-30%ได้ประกันเต็มก็ยังน่าสน เพราะรถศูนย์เองไม่เคยเรคคอร์ดในสาระบบให้วิ่ง 2-3หมื่นโลก็ไม่มีใครรู้เพราะเขาต้องการปั้นขายอยู่แล้ว ยากกว่ารถนอกศูนย์ครับตัวเลขบอกอะไรไม่ได้ เคยไปดูวิ่งสามพันยังกะวิ่งสามหมื่นรอยเพียบ พวงมาลัยสึก หัวเกียร์หลวม ไม่แมทช์สภาพ 
ุเหมือนกรณีที่เคยเป็นข่าวอยู่บ้างเช่นไปเจอ รอยสติกเกอร์เทสที่ลอกออกมาขายเป็นนิว หรือรถเทสรถสำรองซ่อมก็มาขายเป็นรถโชวร์ไมล์น้อยเจอน้อตเจออะไหล่ที่ซ่อมในรถก็มี 

[shando]

ไมล์หมื่นกว่านี่รถมือสองแล้วครับ แถมเป็นรถมือสองที่ช้ำกว่ารถมือสองปกติอีกต่างหาก

[Highway Star]

ต้องดูหลายเงื่อนไขเช่นจัดไฟแนนซ์เงื่อนไขแบบไหน ดอกแบบรถป้ายแดงมั้ยหรือรถมือสอง ต้องจ่ายค่าอย่างอื่นเพิ่มมั้ย ของแถมยังไงบ้าง วารันตียังไง ต้องบวกลบคูณหารส่วนต่างดีๆ ส่วนตัวมองว่าไม่น่ากลัวแต่อาจต้องทำใจอะไหล่สิ้นเปลือง เช่น ยางผ้าเบรค อาจจะไปไวกว่ารถปกติ ส่วนต่างต้องเยอะหน่อย

รถยุโรปบางแบรนด์รถเทสเดโม ให้เงื่อนไขของแถมมาเท่าป้ายแดง bsiให้อีกต่างหาก ถ้าแบบนี้ก็คุ้ม เคยดูDsegญี่ปุ่นอยู่คันรถผู้บริหารดีลเลอร์ขายไมล์หลักพัน ราคาประมาณ1.2mถูกกว่ารถป้ายแดงประมาณสองแสนกว่าบาทแต่เรทดอกแบบรถมือสอง ป.1ไม่แถม วารันตีเหลือแค่2ปี สภาพรถไม่แมตช์กับเลขไมล์ แต่สักพักเจอรถป้ายแดงรุ่นเดียวกันปกติให้เงื่อนไขดอก0%แถมป.1 อัลติเมทแคร์5ปี มีส่วนลดให้ต่างหากอีกหน่อย สุดท้ายเลยจบกับรถป้ายแดงไป

[Salmon]

หนักกว่ารถมือสองอีกนะ
เรียกว่ารถร้อยมือได้ไหม
ผ่านมาโชกโชนเหลือเกิน

[renew]

ต้องลดสัก 25% up จึงจะน่าสนใจ

[wsi11]

เคยเช่ารถขับมั้ยครับ แค่ 60000 โล ทำไมมันก๊อกๆแก๊กๆ ทั้งคัน รถทดสอบ ยูทูป น่าจะหนักกว่านั้น ใส่กันเต็มๆ แน่นอน

เอ๊ะ หรือว่าเพราะไปเช่าฮอนด้า

[+@ Krishna @+]

ยังดีนะครับ ที่เค้าบอกตรงๆ
ไม่ใช่บอกว่ารถผู้บริหาร แต่จริงๆคือรถเทส 555555
มีหลายค่ายทำแบบนี้

55555 ผู้บริหาร = หารกันขับหลายคนด้วย
ตามที่หลาย ๆ ท่านว่า ตีเป็นมือสอง
เรื่องรถแล้วแต่ความพอใจเลยครับ ถ้าราคาดี สภาพยังดี ก็น่าจะโอเค 

[demo2]

ถ้าสภาพดี ไม่ชน ลดเยอะหน่อย ผมก็โอเคนะ

[SM.]

คิดว่าเหมือนซื้อรถมือสองปกตินั่นแหละครับ

[ballioni]

ซื้อได้ปกติ ถ้าส่วนลดลดแล้วจัดไฟแนนซ์ไม่มี Vatเพิ่ม ระยะประกันเท่าเดิม ของถูกกว่า 20% แล้วจดเป็นมือ 1 ที่เราแบบนี้จะ OK ครับ
เลขไมล์รถบริษ้ท เค้าก็ดูแลของเค้าตามมาตรฐานซ่อมบำรุงปกติแหล่ะครับ ไม่ได้น่ากลัวอะไรเลยครับ

[kentaonline]

เคยเจอแบบนี้เหมือนกัน

ราคาลดเหมือนไม่เต็มใจลด

ยังสงสัยว่าใครจะซื้อ

[off_033]

รถเอาไปรีวิว อย่างน้อยก็กด 0-100 กันทุกคน คนละ 2-3 รอบ  eco normal sport ก็ว่ากันไป

เทสช่วงล่าง  ฯลฯ

ผมไม่เอาครับ