« ตอบกลับ #13 เมื่อ: เมษายน 12, 2023, 21:10:12 »
เอิ่ม ทำไม Lexus ไม่เหมือนอย่างที่คุยกันไว้เนี่ย เคสเติมเกินข้อกำหนดนี่มันเรื่องธรรมดาๆ ของการเป็นช่างรถยนต์เลยนะ และดูเหมือนจะเจอกันหลายท่านมาก ยังดีว่าตัวรถยนต์เองมีปัญหาจุกจิกน้อยมาก ไม่งั้นคงไม่จืดเลย
เอาจริงๆเล็กซัสมีปัญหาประจำตัวเยอะอยู่นะครับ แต่คนไม่ค่อยกล้าพูดกันเดี๋ยวจะเสียหน้าฉายารถทนทาน
เอา 460 นี่มีปัญหาจี๊ดๆที่โตโยต้าไม่ยอมแก้ไขอยู่หลายประการครับไล่ตั้งแต่เรื่องซีลกลางเครื่องตัว V ที่มีประเด็นรั่วมานั้งแต่ใน UX ก่อนหน้า 460 วางขายเสียอีก พอ 460 ขายเจอปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วเหมือนกันเด๊ะเพราะใช้อะไหล่ตัวเดียวกันแต่โตโยต้าดื้อจะใช้อะไหล่ที่มีปัญหานี้ต่อใน 460 ใครใช้ 460 ต้องดูระดับน้ำหล่อเย็นบ่อยๆอย่างน้อย2-3อาทิตครั้งนึง ถ้ามันลดผิดปกตินั่นแหละรั่วกลางเครื่องเข้าให้แล้ว ยังไม่รวมเรื่องฉาวที่แร็คพวงมาลัย บู๊ชช่วงล่างหน้าไปไว ปั๊มเอบีเอสอายุสั้นอีก รายการพวกนี้ค่าตัวก็ราวๆอย่างละแสนบาทหรือแพงกว่านั้น
ปัญหาจี๊ดๆชนิดที่ส่งผลให้รถใช้งานไม่ได้ก็มีครับ เช่นมีกรณีที่รถกดคันเร่งลงไปเต็มเหนี่ยวรอบฟาดสูงท่อไอเสียแผดดังลั่นแต่แรงรถไม่มีเลย เกิดจากความผิดพลาดในการออกแบบเครื่องนี้ที่มันจะมีจังหวะที่ทำให้น็อคเซ็นเซอร์คิดว่าเครื่องยนต์มีปัญหาเลยตัดการทำงานลงเพื่อป้องกันความเสียหาย แต่ความเสียหายน่ะมันไม่มีหรอกแค่แรงสั่นสะเทือนในระบบที่ดันไปกระตุ้นให้น็อคเซ็นเซอร์ทำงาน ที่อเมริกาที่ 460 ใช้กันราวกับแคมรี่มีคนที่โดนปัญหานี้ไปอยู่ แนวทางแก้มีเอกสาร TSIB มาเลยว่าคือต้องเปลี่ยนวาล์วทั้งหมด 32 ตัวรวมถึงฝาสูบทั้งสองข้าง ใครเจอในระยะประกันก็โชคดีไปใครเจอนอกระยะประกันก็ตัวใครตัวมัน
ที่เด็ดคือมีคนเจออาการนี้แล้วเคลมเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดแต่ปัญหาไม่หายด้วย แต่รายนั้นดูท่าจะขายรถทิ้งไปนานมากแล้วเพราะไม่มาอัพเดทต่ออีกเลยหลายปีแล้ว
ตัวรถน่ะมีดีให้น่าหามาใช้อยู่ครับอันนี้ยอมรับแต่ถ้าจะบอกว่าเล็กซัสไม่มีปัญหาอะไรเลยผมคนนึงบอกได้เต็มปากเลยว่าไม่ใช่ ยิ่งถ้าบอกศูนย์บริการดีเลิศยิ่งยกสองมือสองขาแย้งเลยว่าไม่ใช่อย่างแน่นอน
ถ้าจะดูรถใหม่ของเล็กซัสผมขอเตือนให้ตรวจสอบเรื่องประเด็นเรื่องของปั๊ม abs ให้ดีๆ จะอ่านจากกลุ่มคนใช้ในต่างประเทศยังไงก็ได้ว่าเป็นเลขอะไหล่ใหม่รึยังและถ้าเปลี่ยนใหม่แล้วรุ่นที่คุณสนใจที่ขายในไทยเปลี่ยนรึยัง? เพราะว่าในกลุ่มคนใช้เล็กซัสมีผู้ใช้ NX รายหนึ่งเจอปัญหาเบรคแล้วจมหายไม่มีแรงเบรคเลย ผลคือชนท้ายรถคันหน้าพังยับเยินไป พอไปคุยกับศูนย์ทางศูนย์ยอมรับว่ามีปัญหาเรื่อง ปั๊ม abs จริงและเป็นปั๊มที่อยู่ในเล็กซัสหลายๆรุ่น แต่พอถามถึงความรับผิดชอบก็เงียบหายไปเลย
ส่วนตัวผมว่ามันแย่มากนะที่โตโยต้าปล่อยให้มีปัญหาเรื่องของปั๊ม abs ตั้งแต่ใน 460 ที่ลากขายมาเป็นสิบปี จนมา NX ก็ยังมีปัญหาอยู่อีก เอาอะไรมาใส่ในรถให้เราใช้?
