// Headlightmag Clip พาชม ทดลองขับ Toyota YARIS Hatchback MY2023 //

[Putthiphat W]

คลิปนี้น้องคิวจะพาชมไป Toyota YARIS Hatchback MY2023 พร้อมลองขับ

Toyota Yaris Minorchange 2023 มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย

Yaris 1.2 Sport CVT : 559,000 บาท
Yaris 1.2 Smart CVT : 619,000 บาท
Yaris 1.2 Premium CVT : 679,000 บาท
Yaris 1.2 Premium S CVT : 694,000 บาท
(หลังคาดำ เพิ่มเงิน 5,000 บาท)
(งานวิศวกรรม เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ช่วงล่าง พวงมาลัย เบรก เหมือนเดิมในรุ่น MY2021)

ความเปลี่ยนแปลง และการขับขี่จะมีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง เชิญรับชมได้เลย

[ไทบ้าน]

เป็นรถนอกความสนใจแต่ยอดขายกลับเหนือความคาดหมาย

[GOBBS]

คนบ้ารถไม่มีใครสนใจ...แต่คนบ้านๆสนใจเยอะนะ
ผมรู้สึกว่ามันน่าสนใจตรงที่เป็น toyota ราคาประหยัดที่น่าจะเป็นรุ่นสุดท้ายที่ไม่เป็นไดฮัทสุแปะตราโตโยต้า
เรื่องคุณภาพวัสดุ ความมั่นใจเวลาใช้ไป10ปี มันก็ยังเป็น toyota อยู่ ผมเชื่อว่าใครที่ซื้อรุ่นนี้ก็คิดแบบผม มันเป็น eco car รุ่นเดียวตอนนี้ที่ผมคิดว่าอยู่ไป 10-15ปี แล้วไม่จุกจิกนะ
...............................
เรื่องคลิป ตรงๆนะ แอบผิดหวัง
ในเมื่อ HLM มีคนนำเสนอคลิป 2ทีม คือคุณจิมกับมาร์คที่เสนอคลิปแบบเป็นทางการมาตราฐาน HLM อยู่แล้ว อันนั้นดีแล้วละ
แต่น้อง Q ที่นำเสนอคลิป อาจจะรีวิวเบื้องต้น แต่เนื้อหาคลิปมันไม่ได้แตกต่าง มันดูซ้ำๆกับเจ้าอื่นจนไม่น่าสนใจเลย
เหมือนขับรถเล่าเรื่องแบบเจ้าอื่นๆ เราดูคลิปสไตล์นี้จนเอียนแล้วอะ
ขอเทียบกับคลิปคุณแพน สมัยยังอยู่ HLM ทำคลิปเดี่ยวกับ Yaris cross(ตัวเก่า) ... คลิป 30นาทีพอๆกัน
แต่คุณแพนนำเสนอได้เยอะกว่า แถมแทรกลูกฮาลูกเล่นไปเยอะ และยังลงทุนไปเทสไกลขับขึ้นเขาใหญ่ ดูอัตราเร่งขึ้นเขาที่คนกังวลว่ารถเล็กยกสูงคนขับหุ่นหมีไปได้ไหม
ซึ่งเจ้าอื่นๆไม่ทำ อันนี้ละครับแตกต่างและน่าดู เขาใหญ่ขึ้นไปยอดเข้าเขียว ขับ2-3ชม.จาก กทม.ก็ถึงแล้ว เป็นที่เทสรถเล็กขึ้นเขาได้ดีระดับนึง(ความชันก่อนถึงยอดเขาเขียว20%ถ้าจะเทสแรงขึ้นเขามันทำได้ระดับนึงเลย) แถม location ก็สวยถ่ายรูปรถออกมาก็น่าจะสวย ยอมเสียเวลา 1วันแต่ได้คลิปคุณภาพและแตกต่างดีกว่า
ลองหาไอเดียใหม่ๆ ลองสอบถามคนบ้านๆที่ไม่ใช่พวกบ้ารถ กลุ่มเป้าหมายรถรุ่นนั้นๆดูว่า เขาอยากเห็นอะไรใหม่ๆ อยากเห็นเราเอารถไปทำอะไร และลองให้เวลากับรถมันเยอะๆ ถึงมันจะไม่ใช่รถใหม่สดน่าสนใจแต่ผมอยากให้ทำเต็มที่เหมือนที่คุณเทส city vs. ativ ที่ลงทุนขับไป ตจว. แบบนั้นนะครับ

[MyName]

จริงๆ โฉมเดิมนี้ผมติดแค่เรื่องเดียวเลยนะ คือการตอบสนองพวงมาลัยที่หนักแบบไร้ชีวิตชีวา แค่นั้น
นอกนั้นความน่าใช้สำหรับการเป็น Eco Car คันนึงมันก็ยังมีอยู่
ช่วงล่างกลางๆ ออพชั่นก็พอใช้งาน เก็บเสียงพื้นดีกว่า Mazda 2 อีก

สุดท้ายมันก็ยังขายดีสุดในกลุ่ม B Hatchback อยู่

[SM.]

หน้าตาดูไม่ดีเลย