เลือกไม่ถูกครับ ระหว่างModel3 per กับ GR86

[Punpun]

รบกวนปรึกษาพี่ๆในนี้ครับ ตอนนี้อยากได้รถเพิ่มไว้ขับเล่น(รถใหม่)  ตอนนี้ดูไว้2ตัวเลือก งบพอๆกัน คือ Model3 Per และGR86  รู้ว่ารถคนละแนวเลยครับ
 - GR86 ชอบขนาดและรูปทรง ดูรีวิวไม่ได้แรงแต่ก็ขับสนุก เครื่องสูบนอนเกียร์ธรรมดา ขับหลับ ของแต่งเยอะ ทำต่อได้ น่าเก็บไหมครับ
 - Model3 Performance แรงระดับ supercar ได้เทคโนโลยีทันสมัยและใช้งานเหมือนรถทั่วไปได้ ดูรีวิวทุกวันเหมือนโดนป้ายยาเริ่มเอนไปทางนี้ และดูน่าจะคุ้มค่ากว่า

ส่วนตัวไม่เคยมีรถสปอร์ต และไม่เคยมีรถไฟฟ้าครับ ตอนนี้ลังเลว่าจะไปทางไหนดีครับ มีงบเลือกได้คันเดียวครับไม่ได้สนใจรุ่นอื่นๆเลยครับ

 อยากขอคำแนะนำพี่ๆที่มีประสบการณ์และขอขอบคุณพี่ๆในนี้ด้วยนะครับ

[Turin]

มีรถใช้งานอยู่แล้ว ไป GR86 เถอะครับ ได้ฟีลแตกต่างชัดเจน เก็บได้ (ผมเชื่อว่าจะไม่มีเจนหน้าแล้ว หรือถ้ามีจะไม่ใช่ pure ice แล้ว)

แต่ๆๆๆ จากปสก ใช้รถสปอร์ตคันแรกของผม (BRZ gen 1) ประตูมันยาวและหนา + ปีกเบาะ + ตำแหน่งขับ เข้าออกรถลำบาก ทัศนะวิสัยแย่กว่ารถแบบอื่นๆ (กระจกหลังและกระจกหลังเสา B แคบ) (เทียบกับรถคูเป้ที่ประตูยาวอย่างเดียวแต่อย่างอื่นเหมือนรถบ้าน และ roadster ซึ่งคันจิ๋วเดียว ที่เคยใช้) ทำให้บางโอกาสรำคาญหน่อยๆครับ

ปล ถ้างบไปได้ถึง 3 ต้นๆ ฝากดู GR Yaris อีกคันครับ น่าเก็บ+ใช้ง่ายเหมือนรถบ้าน

[DiKiBoyZ]

ผมใช้คำว่าไม่ต้องเลือกครับ

มันคนละทาง คนละแบบเลย

มีแค่ราคาเท่านัั้นที่ดูจะทำให้เลือกยาก

แต่ตัวรถมันไม่ต้องเลือกเลย รักจะเป็นเครื่องยนต์ ฟังเสียง ขับกินลม ก็ 86

แต่ถ้าจะไฟฟ้า รักความแรง มันก็ต้อง 3 Per

มันเหมือนซ้ายกับขวา เลยครับ

[Kanarath]

ผมใช้คำว่าไม่ต้องเลือกครับ

มันคนละทาง คนละแบบเลย

มีแค่ราคาเท่านัั้นที่ดูจะทำให้เลือกยาก

แต่ตัวรถมันไม่ต้องเลือกเลย รักจะเป็นเครื่องยนต์ ฟังเสียง ขับกินลม ก็ 86

แต่ถ้าจะไฟฟ้า รักความแรง มันก็ต้อง 3 Per

มันเหมือนซ้ายกับขวา เลยครับ

จริงครับ คนละแนวเลย ต้องใช้ใจตัวเองตัดสินอย่างเดียว
ถ้าตัวผมไป 86

เปรียบเทียบเรื่องถ่ายรูป
Leica M เกะกะ ใช้ยาก โฟกัสมือช้า บางทีอาจไม่ได้ภาพ แต่ภาพได้อารมณ์มาก ราคากล้องเลนส์บางตัวแข็งและขึ้น
มือถือหรือกล้องคอมแพค สะดวก เร็ว ฉลาด hi-tech ได้ภาพแน่ๆ ราคาหาย

ออกทริฟเลยต้องพกทั้ง M และมือถือ

[dht_tubes]

ดูตามข้อมูลที่ให้มา ชัดเจนว่างบเป็นตัวตั้ง ราคาขายต่อไม่(น่า)เกี่ยว แล้วมองหาตัวรถมาเลือก

ถ้าเป็นผม ก้อจะพุ่งเป้าไปที่ชอบตัวไหนมากกว่า ซึ่งคงต้องไปลองขับ (ถ้ายังไม่เคยลอง และหา test drive ได้)

มันก็จะชัดขึ้นอีกขั้นนึงว่าจะไปทางไหนทั้งในแง่การขับ สัมผัส impression ในใจลึกๆซึ่งแต่ละคนไม่เหมือนกันแน่นอน

แล้วถ้ายังลังเล หรือไม่ได้ตัดสินใจได้เลย ก้อแสดงว่า น่าจะอยากลองเฉยๆ / มีงบอยากใช้เงินซื้อความสุข ซึ่งถ้าออกมาแบบนั้น เก็บงบไว้รอตัวเลือกอื่นได้ครับ

[Tien.W]

Model 3 มันเหมือนซื้อรถใช้งานทั่วไป แต่ถ้าอยากตามฝัน ไว้ขับเล่น เก็บยาว มีคุณค่า ก็ต้อง GR86 แหละ

[shando]

ขับเล่นผมแนะนำ86มากกว่านะ ถ้าเอาสนุกยังไงMTก็สนุกกว่าถ้ารถไม่ติด ส่วนตัวสำหรับผม3perมันแรงจนเกินความจำเป็นไปหน่อย

[basterias]

ขึ้นอยู่กับคำว่า "ขับเล่น" ของ จขกท คืออะไรครับ

คันนึงก็รถไฟฟ้า เร่งแซงขาด เทคโนโลยี

อีกคันก็ สับเกียร์ ฟังเสียงเครื่อง ลากรอบ

ลองตัดสินใจดูครับ

[IS2000]

จากประสบการณ์ใช้รถมาหลายๆแนวผมบอกได้ว่าสไตล์การขับสำคัญครับ ถ้าไปซื้อ 86 มาขับบนทางด่วนมุดๆนิดหน่อยกดทางตรงหรือเล่นโค้งยาวๆผมว่า Model 3 อาจจะขับสนุกกว่าสำหรับ จขกท ก็ได้ครับ แต่ถ้าเอาออกมากะขับไปต่างจังหวัดขึ้นลงถนนตามเขาหรือไปลงแทร็กเดย์เพื่อลองความสามารถของรถหรือพัฒนาเทคนิคการขับอันนี้ผมเลือก GR86 ครับ แต่ก่อนผมมี BMW 335i รีแมพมาแต่ช่วงล่างเดิมๆกับ Honda S2000 เดิมๆ ขับบนถนนยาวๆได้กดแช่หรือขับในเมืองกลับชอบ BMW แต่ขับขึ้นลงเขาเปิดประทุนนี่ Honda กินขาดครับ

[Spada_Valess]

Model3 Per แน่นอนครับไปดูราคาเทียบกันที่ประเทศอื่น 3 per ราคาดีกว่าเยอะ 86 แพงเพราะภาษี

[Myprecious]

รถสปอร์ตกับรถบ้านครับ

รถสปอร์ตอาจไม่มีอีกแล้ว ส่วนรถไฟฟ้ายังต้องมีรุ่นใหม่มาอีกเรื่อยๆครับ

[Left lane driver]

ถ้าไว้ขับเล่น เอา GR86/BRZ เลยเลยครับ เป็นรถไม่แรงแต่ขับสนุก

Model3 นี่ได้แค่แรงอย่างเดียว ไม่ได้ขับดีหรือขับสนุกเลย แม้ว่าช่วงล่างจะแข็งกระด้างตึงตังกว่า GR86/BRZ ก็ตาม
และถ้าจะเอาไปขับเล่นลงสนามนี่เลี่ยง Tesla ไว้เลยครับ ระบบเบรคห่วย บางทีถึงขั้นเบรคไม่อยู่เลย

https://www.roadandtrack.com/news/a40432044/tesla-plaid-youtuber-boils-brakes-and-crashes-at-170-mph/?utm_campaign=socialflowR%26T&utm_source=facebook&utm_medium=social-media&fbclid=IwAR0ZZUcpm0o7lTiH4ZysyMJPvA1k--TNp9ZPzzYeCKDGkPwnVfDk-_82jvM

เห็นคลิปล่าสุดของช่อง carwow เหยียบเบรคหนักไม่กี่ครั้งก็เจออาการ break failure เหมือนกัน
ยกเว้นจะซื้อเป็นรถใช้งานขับประจำด้วยค่อยดูเป็นตัวเลือกครับ

[Altima]

ถ้าพูดถึงความคุ้มค่ายังไงก็ GR86

ขับ 10 ปีไปไม่รู้ราคาจะตกหรือเปล่า รถสปอร์ตบางคันตอนนี้มือสองแพงกว่าป้ายแดงมีเยอะแยะ

ส่วนตัวผมไม่ได้มองว่า GR86 หรือ Model 3 เป็นรถที่พิเศษที่จะสามารถเก็บสะสมได้ตลอดชีวิต ผมเดาว่าคุณจะชอบเล่นรถแค่ไหนขับ GR86 ไปไม่กี่ปีก็อยากขยับไปเล่น Supra ครับ ผมเลยเอาประเด็นราคาขายต่อมาเกี่ยวด้วย

ส่วน Model 3 น่ะ 10 ปีจะเหลือ 500,000 ไหม... ทุกวันนี้ Hyundai Ioniq ผ่านไป 5 ปี ราคาตกเหลือน้อยกว่าครึ่งนึงของราคาป้ายแดง

อีกอย่างนะครับคุณพี่ เครื่องน้ำมันกับระบบ EV มันเอามาเทียบไม่ได้ ยิ่ง GR86 เป็นรถที่ออกแบบมาให้ขับเกียร์ธรรมดานะ รถไฟฟ้ามันไม่มี

[MacH1]

เหมือนเอาเครื่องบินใบพัดไปเทียบกับเครื่องเจ็ตอะครับ

GR86 เสียงดังหึ่ง สับเกียร์ไปก็ยังอืด เทคโนมันกำลังจะตายไปแล้ว

Model 3 performance ได้รับแรงจีหนักหน่วงสะใจ เสียงแหลมๆของมอเตอร์เหมือนเครื่องเจ็ต ไปรับส่งสาว สาวสนใจมีชวนคุย มีคำถามตลอดไฟล์ทแน่นอน คุณซิ่งบนทางด่วนยิงยาวๆ ได้มิดไมล์ไม่ต้องเค้น ไม่ต้องเมื่อยเท้า จับไปเปลี่ยน coilover set ของ kw ซิ่งมันขึ้นไปอีก

ถ้ายังอยากได้รถสปอร์ต รอจัด MG Cyberster อีกคัน รับแรงจีสลับกันไปครับ 

ปล. ความเห็นจากคนเล่น Miata

 

[Ty ESC]

ซื้อ 86 ขับไปลองดูก่อน ถ้าไม่ชิบ ก็ขาย

แล้วค่อยไปซื้อ โมเดล3 อยากซื้อเมื่อไหร่ก็มี เรื่อยๆ

[XMSL]

ใจมีคิดเรื่องความคุ้มค่ายังงัยก็ต้องโมเดลสามสิครับ เปิดโลกใหม่ไปเลย ผู้ใช้จริงหลายคนถึงกับบอกไม่กลับไปรถน้ำมันอีกต่อไปเลยนะครับ เรื่องขับเล่นคงต้องลองขับดูครับ..ชอบไม่เหมือนกันแนะนำลำบาก

[Qwerty]

ถ้าเป็นรถคันที่ 3,4,5 ผมจะจิ้ม 86 ครับ 2.5na จะ at/mt ผมโอเค ยังชอบฟิลลิ่งการดึง ของเครื่อง na ไม่ได้แรงมากแต่สนุก
ผมเองไม่ใช้คนขับเร็ว ชอบเหยียบปื๊ดแล้วยกช่วง 100-110 จบแค่นั้น แล้วชอบเล่นโค้ง คิดว่ามันตอบโจทย์
เหมือนได้เติมเต็ม สิ่งที่อยากทำตอนในสมัยวัยรุ่นตอนต้น อีกอย่างคือ ขายต่อราคาน่าจะแข็งหน่อย

ถ้าเอาเหตุผลเป็นหลัก คงจิ้ม tesla ครับ

[pforu]

จากวัยรุ่น 90 เคยใช้ celica Gt4 และ ปัจจุบันใช้ YPer ด้วยเหตุผลมีครอบครัวไม่เหมาะกับคูเป้ เคยขับรถเร็วมาก่อน และชอบในเสียง Blow off vale หลังจากรับ YPer มาสองเดือนเศษ ใช้งานมาห้าพันกว่ากม. สิ่งที่แตกต่างชัดเจนคือ YPer ตอบโจทย์ที่สมาชิกทั้ง 5 คนไปด้วยกันได้ อัตราเร่งที่หาไม่ได้เลยในรถ ICE ทั่วไป ทุกวันนี้ขับคันอื่นขัดใจไปหมด ไม่ได้ว่าจะขับเร็วนะครับ แต่ YPer อัตราเร่งคือดีมาก ดีที่สุดเท่าที่เคยขับมาเลยว่าได้ ถ้ามีลูกต้องไปจอดรอที่รร.จะไม่มีเสียง และควันไปรบกวนคนอื่น อื่นด้วย อยากบอกว่าถ้าได้ลอง ได้ใช้งานคุณจะไม่กลับไปขับรถ ICE อีกเลย ผมมีรถ ICE ไว้เพื่อเดินทางไกลในช่วงเทศกาลเท่านั้น ทุกวันนี้ใช้แต่ YPer เป็นรถหลัก ปล.ประหยัด แรง เป็นมิตรสิ่งแวดล้อม ไม่รบกวนคนอื่น  ข้อสังเภต TESLA ไม่ใช่รถหรูต่างจากค่ายยุโรป แต่เขาขาย Technology และ  Performance ที่ราคานี้หาไม่ได้แน่นอนในรถยุโรป

[Mp4_007]

GR86 เลยครับ  ซื้อมาขับ มาแต่ง พอเบื่อแล้วขายไปซื้อ tesla model3 ก็ยังได้ (ไม่ต้องควักตังค์เพิ่ม)
แต่ถ้าคุณเลือก model3 per  ถ้าเบื่อแล้วขายราคามันจะเหลือเท่าไร
แต่ที่แน่ๆ ไม่พอซื้อ  GR86 แน่นอน   model3  เป็นรถบ้านๆ ที่แรงเวอร์ๆ  แต่จะซื้อเมื่อไหร่ก็ได้ ไม่ต้องรีบซื้อหรอก

[EVA01]

ซื้อ ft86 มือ 2 กำเงินที่เหลือไว้รอสอย tesla มือ 2 อีกทีครับ

[PREM]

ลอง 86/BRZ มือสองดูมั้ยครับ ถ้าไม่ชอบขายก็ราคาไม่ตกมาก แล้วค่อยเอาเงินไปซื้อ 3

[apinui]

สำหรับผม ถ้าขับเล่น ยังไงก็เอาแรงไว้ก่อนดีกว่า ... และยิ่งเป็นความแรงแบบไม่ต้องกังวลกับค่าน้ำมันนี่ยิ่งชอบเลย ..

Model3 ผมว่าเล่นได้ยัน supercar ส่วน 86 เจอ Civic จูนมานี่ก็แย่แล้วนะ จากความสนุกจะกลายเป็นอยากกรี๊ดแทน

[Fong]

ถ้ากะเก็บยาวยันแก่ ก็ GR86

แต่ถ้าเน้นซิ่งซ่า สะใจ ก็๋ Model 3 ครับ

ผมว่าเลือกไม่ยากครับ เพราะคนละแนวชัดเจน

ถ้ายังเลือกยาก ก็ซื้อ 86 ก่อน จากนั้นก็ซื้อ Model 3 ตัวถัดไปที่เทคโนโลยีดีกว่าตอนนี้ครับ

รถสันดาป มีแต่จะลดหายตายจากไป แต่รถไฟฟ้ายังคงพัฒนาต่อไปอีกมาก

[NNIICCKK]

ถ้าไม่เคยมีรถไฟฟ้าผมเลือก 3perf ครับ เพราะเหตุผลดังนี้

- ได้เปรียบเรื่องภาษี เพราะจริงๆแล้ว 3perf มันต้องแพงกว่านี้มากๆ ราคา 4M++ แน่นอน นี่เรากลับได้ใช้ของดีราคาถูก ถึงแม้ราคาพอๆกัน แต่ถือว่าเทสลาจะได้มาในราคาที่ถูกกว่ามาก

- มันแรงกว่าเยอะครับ ไม่ใช่แค่แรง แต่การตอบสนอง ระบบช่วยป้องกันอุบัติเหตุ / เทคโนโลยี ดีกว่าทั้งหมด แถมนั่งได้หลายคนด้วย ช่วงล่างกับเบรคไม่ได้แย่อย่างที่คิด ขับทั่วไป ขับสนุกๆ มันรับได้สบาย ถ้าไม่ได้จริงจังกับการขับขี่มากๆ ผมว่าไม่น่าจะมีปัญหา

สำหรับผม GR จะเป็นรถคันที่ 3,4,5 มากกว่า อย่างน้อยต้องมีรถไฟฟ้าใช้สักคันนึงอยู่แล้ว ค่อยเอา 86 มาเก็บ ผมไม่คิดว่า 86 เป็นรถที่เสียงเพราะอะไร ออกจะแย่ซะด้วยซ้ำ ไม่น่าจะทำให้รู้สึกหลงไหลอะไร ถ้าจะเอาเสียง เก็บเงินไป supra ดีกว่า

ที่สำคัญ ควรเช่ามาลองขับสักอาทิตย์นึงนะครับจะได้ตัดสินใจง่าย 86 หาเช่าคงไม่มี แต่เทสลามีหลายเจ้า EVME ก็ได้ ลงทุนนิสจะได้ตัดสินใจถูก อาจจะไม่ชอบไฟฟ้าจริงๆก็ได้

[มึน!!]

ให้มันเป็นรถสันดาปคันสุดท้ายของบ้านเถ๊อะครับ

 

[PC CK]

คำว่าขับเล่น นี่ขับแบบไหนครับ
เอาแรงหรือ เอาสนุก ขึ้นอยู่กับโจทย์จขกท.เลยครับ

[Devil13]

ถ้าเก็บผมเชียร์ GR86 ครับ

[saran_1st]

EV อยากซื้อเมื่อไหร่ก็ซื้อได้ครับ
เชียร์ 86/Brz ครับ

[oryor]

เอาแรงแบบโง่ๆ แรงแบบอ้วกแตก พวงมาลัยโง่ๆ เบรคทื่อๆ ฟิวการขับไม่ได้ ก็ไป Tesla

ถ้าอยากได้อารมณ์ร่วมในการขับก็ GR86 เข้าเกียร์ เหยียบครัช มันส์แน่ๆ
ต่อไปจะหารถใหม่ที่เป็นแบบนี้แทบไม่ได้แล้ว
อีก 10 ปีค่อยซื้อ Tesla ก็ยังไม่สาย

[Ruksadindan]

อยากขับรถ 86 ครับ ไม่ดูเทียบกับ BR-Z บ้างหรือครับ

ส่วน 3 นั้นมีไว้เดินทาง เร็วจริง แต่เหมือนไม่ได้ขับรถน่ะ