[Moddang13]

สวัสดีครับ สอบถามการยกรถครับ รถผมเป็นกระบะ 4 ประตู 4x4 อยากยกหน้าขึ้นประมาณ 1 นิ้ว โดยการเปลี่ยนสปริงใหม่
เนื่องจากรถเดิมๆ ด้านหน้าจะต่ำกว่าหลังเยอะพอสมควรผมจึงอยากยกหน้าขึ้นนิดหน่อยเพื่อให้ตัวรถดูราบกว่าเดิม
อยากสอบถามคือ
1.ถ้ายกแล้วการขับขี่จะเป็นยังไงครับ ดีขึ้น เหมือนเดิม หรือแย่ลง
2.ถ้ายกไม่เกิน 1 นิ้ว ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อะไรเพิ่มไหมนอกจากสปริง เช่น ปีกนก ตัวดรอปเพลา

ขอบคุณครับ

[choomodify]

1.เปลี่ยนแต่สปริงแต่ใช้โช๊คเดิมอาจได้แค่ทรงอย่างเดียวครับ การขับขี่ด้อยลงกว่าของเดิมแน่นอนครับ แต่ถ้ายกด้วยโช๊ค + สปริงสำหรับยก หรือ ชุด คอยด์โอเวอร์ และเซตติ๊งดีๆ ขับดีกว่าเดิมชัดเจนครับ

2.ส่วนใหญ่ยก 1 นิ้ว ไม่ค่อยเปลี่ยนอุปกรณ์ควบกันนะครับ แต่อยากจะแนะนำว่าถ้าจะยกแล้วยก 2 นิ้ว +- นิดหน่อยทีเดียวไปเลยครับ ยก 1 นิ้วเดี่ยวคาใจต้องเสียเงินทำเพิ่มอีกครับ

[Moddang13]

1.เปลี่ยนแต่สปริงแต่ใช้โช๊คเดิมอาจได้แค่ทรงอย่างเดียวครับ การขับขี่ด้อยลงกว่าของเดิมแน่นอนครับ แต่ถ้ายกด้วยโช๊ค + สปริงสำหรับยก หรือ ชุด คอยด์โอเวอร์ และเซตติ๊งดีๆ ขับดีกว่าเดิมชัดเจนครับ
2.ส่วนใหญ่ยก 1 นิ้ว ไม่ค่อยเปลี่ยนอุปกรณ์ควบกันนะครับ แต่อยากจะแนะนำว่าถ้าจะยกแล้วยก 2 นิ้ว +- นิดหน่อยทีเดียวไปเลยครับ ยก 1 นิ้วเดี่ยวคาใจต้องเสียเงินทำเพิ่มอีกครับ

1.โช๊คผมเป็นตัว old man emu nitrocharger sport ครับ
2.จริงๆ ไม่ได้ต้องการความสูงเพิ่มครับ เพียงแต่อยากให้ด้านหน้ารถสูงขึ้น เนื่องจากรถเดิมๆ ด้านหน้ารถจะต่ำกว่าด้านหลังเยอะ เลยยกหน้าขึ้นเพื่อให้หน้าและหลังใกล้เคียงกันครับ

[choomodify]

1.เปลี่ยนแต่สปริงแต่ใช้โช๊คเดิมอาจได้แค่ทรงอย่างเดียวครับ การขับขี่ด้อยลงกว่าของเดิมแน่นอนครับ แต่ถ้ายกด้วยโช๊ค + สปริงสำหรับยก หรือ ชุด คอยด์โอเวอร์ และเซตติ๊งดีๆ ขับดีกว่าเดิมชัดเจนครับ
2.ส่วนใหญ่ยก 1 นิ้ว ไม่ค่อยเปลี่ยนอุปกรณ์ควบกันนะครับ แต่อยากจะแนะนำว่าถ้าจะยกแล้วยก 2 นิ้ว +- นิดหน่อยทีเดียวไปเลยครับ ยก 1 นิ้วเดี่ยวคาใจต้องเสียเงินทำเพิ่มอีกครับ

1.โช๊คผมเป็นตัว old man emu nitrocharger sport ครับ
2.จริงๆ ไม่ได้ต้องการความสูงเพิ่มครับ เพียงแต่อยากให้ด้านหน้ารถสูงขึ้น เนื่องจากรถเดิมๆ ด้านหน้ารถจะต่ำกว่าด้านหลังเยอะ เลยยกหน้าขึ้นเพื่อให้หน้าและหลังใกล้เคียงกันครับ

ถ้าเป็นโช๊ค OME ไปแมตช์สปริงยกได้เลยครับ แนะนำไป VVP เลยครับ เค้ามีสปริงหลายเบอร์มากๆๆ ครับ 

[helloweentz]

ยกแบบประหยัด เน้นหล่อ เท่ การขับขี่ด้อยลง

ยกแบบใช้งบประมาณหน่อย เซ็ทช่วงล่าง ขับดีขึ้นครับ

[Newhang]

1.เปลี่ยนแต่สปริงแต่ใช้โช๊คเดิมอาจได้แค่ทรงอย่างเดียวครับ การขับขี่ด้อยลงกว่าของเดิมแน่นอนครับ แต่ถ้ายกด้วยโช๊ค + สปริงสำหรับยก หรือ ชุด คอยด์โอเวอร์ และเซตติ๊งดีๆ ขับดีกว่าเดิมชัดเจนครับ
2.ส่วนใหญ่ยก 1 นิ้ว ไม่ค่อยเปลี่ยนอุปกรณ์ควบกันนะครับ แต่อยากจะแนะนำว่าถ้าจะยกแล้วยก 2 นิ้ว +- นิดหน่อยทีเดียวไปเลยครับ ยก 1 นิ้วเดี่ยวคาใจต้องเสียเงินทำเพิ่มอีกครับ

1.โช๊คผมเป็นตัว old man emu nitrocharger sport ครับ
2.จริงๆ ไม่ได้ต้องการความสูงเพิ่มครับ เพียงแต่อยากให้ด้านหน้ารถสูงขึ้น เนื่องจากรถเดิมๆ ด้านหน้ารถจะต่ำกว่าด้านหลังเยอะ เลยยกหน้าขึ้นเพื่อให้หน้าและหลังใกล้เคียงกันครับ

2.
งั้นทำหลังต่ำไม่ง่ายกว่าเหรอครับ

[Moddang13]

1.เปลี่ยนแต่สปริงแต่ใช้โช๊คเดิมอาจได้แค่ทรงอย่างเดียวครับ การขับขี่ด้อยลงกว่าของเดิมแน่นอนครับ แต่ถ้ายกด้วยโช๊ค + สปริงสำหรับยก หรือ ชุด คอยด์โอเวอร์ และเซตติ๊งดีๆ ขับดีกว่าเดิมชัดเจนครับ
2.ส่วนใหญ่ยก 1 นิ้ว ไม่ค่อยเปลี่ยนอุปกรณ์ควบกันนะครับ แต่อยากจะแนะนำว่าถ้าจะยกแล้วยก 2 นิ้ว +- นิดหน่อยทีเดียวไปเลยครับ ยก 1 นิ้วเดี่ยวคาใจต้องเสียเงินทำเพิ่มอีกครับ

1.โช๊คผมเป็นตัว old man emu nitrocharger sport ครับ
2.จริงๆ ไม่ได้ต้องการความสูงเพิ่มครับ เพียงแต่อยากให้ด้านหน้ารถสูงขึ้น เนื่องจากรถเดิมๆ ด้านหน้ารถจะต่ำกว่าด้านหลังเยอะ เลยยกหน้าขึ้นเพื่อให้หน้าและหลังใกล้เคียงกันครับ

ถ้าเป็นโช๊ค OME ไปแมตช์สปริงยกได้เลยครับ แนะนำไป VVP เลยครับ เค้ามีสปริงหลายเบอร์มากๆๆ ครับ 

ขอบคุณครับ

[Moddang13]

ยกแบบประหยัด เน้นหล่อ เท่ การขับขี่ด้อยลง
ยกแบบใช้งบประมาณหน่อย เซ็ทช่วงล่าง ขับดีขึ้นครับ

การยกของผมคือเปลี่ยนสปริงหน้า เพื่อให้สูงขึ้นไม่เกิน 1 นิ้ว ไม่ได้เซ็ทส่วนอื่นเพิ่ม คาดการณ์ว่ามันจะขับดีขึ้น แย่ลง หรือเหมือนเดิมครับ ความคาดหวังผมเอาแค่เหมือนเดิมก็โอเคแล้วครับ เพราะผมคาดหวังแค่ให้หน้ายกสูงขึ้นนิดหน่อยครับ

[Moddang13]

1.เปลี่ยนแต่สปริงแต่ใช้โช๊คเดิมอาจได้แค่ทรงอย่างเดียวครับ การขับขี่ด้อยลงกว่าของเดิมแน่นอนครับ แต่ถ้ายกด้วยโช๊ค + สปริงสำหรับยก หรือ ชุด คอยด์โอเวอร์ และเซตติ๊งดีๆ ขับดีกว่าเดิมชัดเจนครับ
2.ส่วนใหญ่ยก 1 นิ้ว ไม่ค่อยเปลี่ยนอุปกรณ์ควบกันนะครับ แต่อยากจะแนะนำว่าถ้าจะยกแล้วยก 2 นิ้ว +- นิดหน่อยทีเดียวไปเลยครับ ยก 1 นิ้วเดี่ยวคาใจต้องเสียเงินทำเพิ่มอีกครับ

1.โช๊คผมเป็นตัว old man emu nitrocharger sport ครับ
2.จริงๆ ไม่ได้ต้องการความสูงเพิ่มครับ เพียงแต่อยากให้ด้านหน้ารถสูงขึ้น เนื่องจากรถเดิมๆ ด้านหน้ารถจะต่ำกว่าด้านหลังเยอะ เลยยกหน้าขึ้นเพื่อให้หน้าและหลังใกล้เคียงกันครับ

2.
งั้นทำหลังต่ำไม่ง่ายกว่าเหรอครับ

ผมแค่อยากยกด้านหน้าให้สูงขึ้นนิดหน่อยเองครับ แต่ผมไม่รู้ว่าหากยกแบบเปลี่ยนสปริงคู่หน้านี้ จะมีผลทำให้การขับขี่แย่ลงหรือไม่ และต้องเปลี่ยนส่วนอื่นด้วยหรือเปล่าครับ

[SpiRious]

ส่วนใหญ๋ที่ยก 1 นิ้วไม่เปลี่ยนอุปกรณ์กันเพราะมันไม่คุ้มลงทุนครับ ไหนๆยกแล้วก็เกิน 2 นิ้วขึ้นไปเลยงี้ครับ

ส่วนตัวถ้าให้แนะนำก็เอาท้ายลงเหมือนกันครับ การขับขี่จะได้ไม่แย่ลง ใช้งบที่น้อยกว่าด้วยครับ

[XMSL]

cg ด้านหน้ารถจะค่อนข้างสูงอยู่แล้ว ยกนิ้วเดียวก็อาจจะทำให้ออกอาการได้ คงต้องลองยกค่อยๆใช้งานดูก่อนครับ

[Moddang13]

ส่วนใหญ๋ที่ยก 1 นิ้วไม่เปลี่ยนอุปกรณ์กันเพราะมันไม่คุ้มลงทุนครับ ไหนๆยกแล้วก็เกิน 2 นิ้วขึ้นไปเลยงี้ครับ
ส่วนตัวถ้าให้แนะนำก็เอาท้ายลงเหมือนกันครับ การขับขี่จะได้ไม่แย่ลง ใช้งบที่น้อยกว่าด้วยครับ

ขอบคุณมากครับ

[Moddang13]

cg ด้านหน้ารถจะค่อนข้างสูงอยู่แล้ว ยกนิ้วเดียวก็อาจจะทำให้ออกอาการได้ คงต้องลองยกค่อยๆใช้งานดูก่อนครับ

ต้องลองถามร้านดูว่า ถ้าจะทำแบบผม จะมีผลในการขับขี่ที่แย่ลงไหมครับ

[Firzen]

รถผม ยกหน้า 1 นิ้ว เพื่อไม่ให้หน้าทิ่มมาก ส่วนหลังคงเดิม

ผมเปลี่ยนแค่โช้ค ไปใช้โมโนทูปแบบสตรัท อย่างเดียวเลยครับ

การขับขี่ ถ้าช่วงเข้าโค้งดีขึ้นกว่าเดิม เพราะโช้คหนืดขึ้นครับ แต่ต้องแลกมากับการสะเทือนที่เพิ่มขึ้นช่วงถนนไม่เรียบนะครับ

ตอนนี้ ใช้มาครบ 5 ปี 1 แสนโลแล้ว ทุกอย่างยังปกติดีครับ

[Moddang13]

รถผม ยกหน้า 1 นิ้ว เพื่อไม่ให้หน้าทิ่มมาก ส่วนหลังคงเดิม
ผมเปลี่ยนแค่โช้ค ไปใช้โมโนทูปแบบสตรัท อย่างเดียวเลยครับ
การขับขี่ ถ้าช่วงเข้าโค้งดีขึ้นกว่าเดิม เพราะโช้คหนืดขึ้นครับ แต่ต้องแลกมากับการสะเทือนที่เพิ่มขึ้นช่วงถนนไม่เรียบนะครับ
ตอนนี้ ใช้มาครบ 5 ปี 1 แสนโลแล้ว ทุกอย่างยังปกติดีครับ

ผมต้องการแบบนี้เลยครับ แต่โช๊คผมเป็น old man emu ปรับสตรัทไม่ได้ ต้องเปลี่ยนสปริงให้สูงขึ้น แต่ผมกลัวว่าจะทำให้กับขับขี่แย่ลงครับ