[Floppy-T]

Isuzu หลังจาก MC D-Max เสร็จแล้ว ตอนนี้กำลังซุ่มพัฒนา Mazda BT50 ใหม่

เท็จจริงอย่างไร แล้วเค้าโครงจะเป็นแบบไหน อนาคตของตลาด BT50 จะเป็นอย่างไร

ร่วมแสดงความคิดเห็นกันครับ

[DiKiBoyZ]

ยังได้ไปต่ออีกเหรอครับเนี่ยะ

เซอร์ไพรซ์มากนะครับ

เพราะทุกวันนี้ บนถนน หาดูคันจริงยากพอๆ กับ แลมโบ เฟอร์ แล้วอะ

[a@s]

Isuzu หลังจาก MC D-Max เสร็จแล้ว ตอนนี้กำลังซุ่มพัฒนา Mazda BT50 ใหม่

เท็จจริงอย่างไร แล้วเค้าโครงจะเป็นแบบไหน อนาคตของตลาด BT50 จะเป็นอย่างไร

ร่วมแสดงความคิดเห็นกันครับ

ยังขาย และทำต่อเรื่อยๆ เพราะตลาดออสเตรเลีย ยังขายได้อยู่

[apinui]

ความเห็นผมนะ ... ภายใน เอาให้ต่างจาก isuzu ไปเลยน่าจะขายดีขึ้นนะ .. แบบใส่จอตั้ง ภายในแบบ cx30 หรือ m3 ไปเลย

พอทุกอย่างมันเหมือนกันหมด ต่างแต่เปลือกนอกคนก็ไป isuzu หมดแหละ

[ThisIsYuTh]

ยังได้ไปต่ออีกเหรอครับเนี่ยะ

เซอร์ไพรซ์มากนะครับ

เพราะทุกวันนี้ บนถนน หาดูคันจริงยากพอๆ กับ แลมโบ เฟอร์ แล้วอะ

ในไทยเหมือนขายขำๆ ครับ ส่วนใหญ่ส่งไปขายออสเตรเลีย

[rtong]

ถ้าข่าวจากในคลับ คือข่าวปลอมที่แต่งขึ้นเหมือนทำให้มีความเคลื่อนไหว  โดยไม่อิงข้อมูลจริงด้วย

ถ้าจะ MC Mazda ต้องพัฒนาเอง คือนำกระบะที่ Isuzu ทำเสร็จแล้วมาปรับ แล้วส่งใฟ้ isuzu ผลิตให้ โดยใช้ชิ้นส่วนร่วมกันมากที่สุด

แต่ดูจากสถานะการแล้ว Mazda คงไม่ทำอะไร จนหมดอายุตลาด  คล้ายๆตอนที่ BT50-PRO ตอนจับมือกับ Ford ที่แทบจะไม่ปรับ ไม่เพิ่ม option อะไรเลย

กระบะ Mazda ตอนนี้ยอดขายแย่มาก  จนเลิกขายในหลายประเทศ  คิดว่าไม่น่าจะมีรุ่นถัดไป

[เนื้อน่องไม่หนัง]

ผมไม่เคยดูตัวจริงและไม่เคยลองขับนะครับ

ถ้าต้องเลือกกระบะ ผมไม่มี mazda อยู่ในหัวเลยครับ
ถ้าจะวางหมากแบบเดิมคือ เอา d-max มาเปลียนนิดหน่อย สะบัดความเป็น isuzu ไม่ออก
ยอดขายในไทยคงหวังให้เหมือน Ford ยากครับ นอกจากทำราคาได้ดีมากๆ เพราะ isuzu เอง ฐานเขาก็แน่น ศูนย์ก็ดี ราคาขายต่อก็ดีตามมา...
คือจะซื้อ mazda ให้ลำบากทำไม ในเมื่อซื้อ all-new มีศูนย์เต็มเมือง อะไหล่ตัวถังหาง่ายกว่าเยอะ เซอวิสก็น่าจะถูกกว่า mazda

คิดว่ามันควรจะมีความแตกต่างกันบ้างครับ ถ้าทำภายในใหม่ยาก ก็เซ็ตช่วงล่างให้มันดีๆ ไปทางรถนั้งไปเลย ไม่เน้นบรรทุกก็ได้